Dongfeng Nano EX1 2021 Dongfeng New Energy EX1 verżjoni ta 'kwalità
DESKRIZZJONI SHOT
Dongfeng Nano EX1 2021 Dongfeng New Energy EX1 verżjoni ta 'kwalità Din il-karozza għandha total ta' 12-il punt ewlieni, inklużi airbags prinċipali u tal-passiġġieri, apparat ta 'skoperta tal-pressjoni tat-tajers, interface ISOFIX tas-sit tat-tfal, ibbrejkjar ABS anti-lock, distribuzzjoni tal-forza tal-ibbrejkjar, rack tas-saqaf, materjal tas-sedil , Sistema ta 'navigazzjoni GPS, fanali ta' quddiem b'raġġ baxx, fanali ta 'quddiem li jistgħu jiġu aġġustati fl-għoli, twieqi elettriċi ta' quddiem u ta 'wara, metodu ta' kontroll tal-arja kondizzjonata.
It-tip ta 'enerġija ta' din il-karozza hija vettura elettrika pura.Vetturi elettriċi puri għandhom vantaġġi qawwija: l-ebda tniġġis u storbju baxx.Il-gass tal-egżost prodott minn vetturi elettriċi mingħajr magna tal-kombustjoni interna ma jipproduċix tniġġis tal-gass tad-denb.Huwa li jwassal ħafna għall-protezzjoni ambjentali u l-purifikazzjoni tal-arja.Huwa kważi "Tniġġis żero". B'sors wieħed ta 'enerġija elettrika, meta mqabbel ma' vetturi ibridi u vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil, vetturi elettriċi puri jużaw muturi elettriċi minflok magni tal-fjuwil, li huma baxxi ta 'storbju u ħielsa mit-tniġġis. L-ispazju u l-piż okkupat mill-mutur elettriku, żejt u sistema ta 'trasmissjoni jistgħu jintużaw biex jikkumpensaw għall-ħtieġa tal-batterija.U minħabba l-użu ta' sors wieħed ta 'enerġija elettrika, is-sistema ta' kontroll elettroniku hija simplifikata ħafna meta mqabbla ma 'vetturi ibridi, tnaqqas l-ispejjeż u tikkumpensa wkoll għal parti mill-prezz tal-batterija.Struttura sempliċi u manutenzjoni faċli.Imqabbla mal-lokomotivi tal-kombustjoni interna, vetturi elettriċi għandhom struttura aktar sempliċi, inqas partijiet ta 'tħaddim u trasmissjoni, u inqas xogħol ta' manutenzjoni.Meta tuża mutur ta 'induzzjoni AC, il-mutur ma jeħtieġ l-ebda manutenzjoni, u aktar importanti, il-vettura elettrika hija faċli biex topera.Effiċjenza għolja ta 'konverżjoni tal-enerġija, tista' wkoll tirkupra l-enerġija waqt l-ibbrejkjar u għan-niżla, ittejjeb l-effiċjenza tal-utilizzazzjoni tal-enerġija.
PARAMESTRU BAŻIKU
| Mili muri | 25,000 kilometru |
| Data tal-ewwel elenkar | 2021/10 |
| Struttura tal-ġisem | SUV |
| Kulur tal-ġisem | abjad |
| Tip ta 'enerġija | elettriku pur |
| Garanzija tal-vettura | 3 snin/60,000 kilometru |
| Tisħin tas-sedil | Xejn |
| Konsum tal-enerġija għal kull 100 kilometru | 9.6kWh |
| Firxa | 301km |
| Magna | Elettriku pur 44 horsepower |
| Gearbox | Gearbox b'veloċità waħda tal-vettura elettrika |
| Veloċità massima (km/h);100 | |
| Garanzija tal-pakkett tal-batterija | tmien snin jew 120,000 kilometru |
| Airbags tas-sedil prinċipali/tal-passiġġieri | prinċipali u passiġġier |
| Apparat għall-iskoperta tal-pressjoni tat-tajers | allarm tal-pressjoni tat-tajers |
| Pariri biex ma tilbesx ċinturin tas-sigurtà | Is-sedil tas-sewwieq prinċipali |
| Tip ewlieni | ċavetta tal-kontroll mill-bogħod |
| Radar ta' parkeġġ ta' quddiem/wara | wara |
| Wirja tal-kompjuter tal-vjaġġ | monokromu |
| Metodu ta 'aġġustament tas-sedil prinċipali | aġġustament ta 'quddiem u ta' wara/aġġustament tad-dahar |
| Skrin tal-kulur kbir fil-console taċ-ċentru | touch screen LCD |
| Twieqi ta' l-enerġija ta' quddiem/wara | quddiem/wara |
| Mera tal-vanity tal-viżiera tax-xemx | koplota |
| Mod ta 'kontroll tal-arja kondizzjonata | arja kondizzjonata manwali |
| Sistema ta' rikonoxximent tal-vuċi/kontroll tal-vuċi | sistema multimedjali/navigazzjoni/telefon |















