Il-vetturi mikro elettriċi huma "tama tar-raħal kollu"?

Riċentement, Tianyancha APP wera li Nanjing Zhidou New Energy Vehicle Co., Ltd għaddiet minn bidliet industrijali u kummerċjali, u l-kapital irreġistrat tiegħu żdied minn 25 miljun wan għal madwar 36.46 miljun wan, żieda ta 'madwar 45.8%.Erba 'snin u nofs wara falliment u riorganizzazzjoni, bl-appoġġ ta' Geely Automobile u Emma Electric Vehicles, il-marka veterana tal-vettura elettrika Zhidou Automobile qed tagħti bidu għall-mument ta '"qawmien" tagħha stess.

Flimkien ma 'l-aħbarijiet li Yadi, il-marka ewlenija ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti, kienet rumored li kienet qed tibni karozza xi żmien ilu, saret suġġett jaħraq ta 'diskussjoni, u l-bejgħ ta' vetturi elettriċi mikro fi swieq barranin huwa stabbli, xi nies minn ġewwa qal: “Il-vetturi mikro elettriċi huma ‘tama tar-raħal kollu’.Fl-aħħar mill-aħħar, dan is-suq biss se jikber, u se jiġri mad-dinja kollha.”

Min-naħa l-oħra, il-kompetizzjoni fis-suq tal-karozzi mini se tintensifika fl-2024. Wara l-Festival tar-Rebbiegħa din is-sena, BYD ħa t-tmexxija fit-tnedija ta 'tnaqqis uffiċjali kbir u għajjat ​​is-slogan "L-elettriku huwa inqas miż-żejt".Sussegwentement, ħafna kumpaniji tal-karozzi segwew l-istess u fetħu s-suq tal-vetturi elettriċi puri bi prezz ta 'inqas minn 100,000 wan, li wassal biex is-suq tal-vetturi elettriċi mikro f'daqqa waħda sar vivaċi.
Riċentement, il-vetturi mikro elettriċi nfaqgħu fl-għajnejn tal-pubbliku.

"Il-karozza l-ġdida ta 'Zhidou se tiġi rilaxxata fit-tieni kwart ta' din is-sena, u x'aktarx se tuża l-kanal tal-bejgħ ta 'Emma (karozza elettrika)."Riċentement, insider qrib Zhidou żvelat lill-midja.

Bħala manifattur bikri tal-vettura "xokk elettriku", Lanzhou Zhidou, li kiseb "kwalifiki doppji" fl-2017, saret intrapriża stilla fis-suq domestiku tal-karozzi bil-karozza elettrika pura tal-klassi A00 tagħha.Madankollu, mit-tieni nofs tal-2018, bl-aġġustament tal-politiki ta 'sussidju u bidliet fl-ambjent intern u estern, Lanzhou Zhidou finalment falliet u rorganizzat mill-ġdid fl-2019.

"Fil-proċess tal-falliment u r-riorganizzazzjoni ta 'Zhidou, iċ-Chairman ta' Geely Li Shufu u ċ-Chairman ta 'Emma Technology Zhang Jian kellhom rwol ewlieni."In-nies imsemmija hawn fuq familjari mal-kwistjoni qalu li mhux biss f'termini ta 'fondi, iż-Zhidou riorganizzat għandu wkoll vantaġġi sinifikanti fir-riċerka u l-iżvilupp, il-katina tal-provvista u l-kanali tal-bejgħ.Integra wkoll ir-riżorsi ta’ Geely u Emma.

Fit-379 lott ta 'informazzjoni dwar id-dikjarazzjoni tal-karozzi ġodda mill-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni fil-bidu ta' din is-sena, deher il-karozza ġdida Zhidou msemmija mill-insiders imsemmija hawn fuq u se tiġi rilaxxata fit-tieni kwart.Fit-tħabbira uffiċjali twila tal-bidu mill-ġdid ta 'Zhidou, din il-karozza ġdida għadha pożizzjonata bħala vettura mikro elettrika u hija tal-istess livell bħal Wuling MINI EV u Changan Lumin, u hija msemmija "Zhidou Rainbow".

Niffaċċjaw il-potenzjal enormi tas-suq ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, kumpaniji ewlenin ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti m'għadhomx kuntenti bl-istatus quo.Qabel u wara l-"qawmien" ta 'Zhidou, l-"inċident tal-manifattura tal-karozzi" tal-vetturi elettriċi Yadi infirex fuq l-Internet u qajjem ħafna diskussjonijiet jaħarqu.

Huwa mifhum li l-aħbar ġejja minn filmati ta’ fabbrika maqbuda minn xufier ta’ trakk waqt li kien qed iwassal merkanzija lejn Yadi.Fil-video, it-tekniċi ta 'Yadea qed iżarmaw il-vettura, u utenti b'għajnejhom ajkla jistgħu saħansitra jidentifikaw direttament il-vettura bħala Lamborghini u Tesla mudell 3/mudell Y.

Din l-għajdut mhux bla bażi.Yadi ġie rrappurtat li qed jirrekluta persunal ta 'R&D u prodott għal pożizzjonijiet multipli relatati mal-karozzi.Ġġudikati mill-screenshots li ġew iċċirkolati b'mod wiesa ', l-inġiniera tal-istrumenti elettroniċi tal-karozzi, l-inġiniera tax-chassis, u l-maniġers tal-prodotti anzjani ta' kabina tal-piloti intelliġenti huma l-fokus ewlieni tagħha.

Għalkemm l-uffiċjal ippreżenta biex jirribatti l-rumors, Yadi ddikjara wkoll bla tlaqliq li l-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida hija direzzjoni għall-persunal tekniku intern biex jiddiskuti, u ħafna aspetti ta 'l-ewwel jeħtieġu li Yadi tistudja bis-serjetà.F’dan ir-rigward, għad hemm xi opinjonijiet li l-possibbiltà li Yadi jagħmel karozzi sussegwenti ma tistax tiġi eskluża.Xi nies fl-industrija jemmnu li jekk Yadi tibni karozzi, karozzi mikro elettriċi huma l-aħjar mod biex jittestjaw l-ilmijiet.
Il-leġġenda tal-bejgħ maħluqa minn Wuling Hongguang MINIEV għamel lill-pubbliku jagħti attenzjoni mifruxa lill-vetturi mikro elettriċi.Huwa innegabbli li vetturi tal-enerġija ġodda qed jiżviluppaw malajr fiċ-Ċina, iżda l-potenzjal ta 'konsum enormi tas-suq rurali b'popolazzjoni ta' kważi 500 miljun ma ġiex rilaxxat b'mod effettiv.

Is-suq rurali ma jistax jiżviluppa b'mod effettiv minħabba fatturi multipli bħal numru limitat ta 'mudelli applikabbli, kanali ta' ċirkolazzjoni fqira, u pubbliċità insuffiċjenti.Bil-bejgħ sħun ta 'karozzi elettriċi puri bħal Wuling Hongguang MINIEV, bliet 3 sa 5 saff u swieq rurali jidhru li wasslu għal prodotti ta' bejgħ prinċipali adattati.

Meta wieħed jiġġudika mir-riżultati ta 'vetturi tal-enerġija ġodda li jmorru fil-kampanja fl-2023, karozzi mini bħal Wuling Hongguang MINIEV, Changan Lumin, Chery QQ Ice Cream, u Wuling Bingo huma maħbubin ħafna mill-konsumaturi tal-bażi.Bl-avvanz kontinwu tal-infrastruttura tal-iċċarġjar f'żoni rurali, vetturi tal-enerġija ġodda, prinċipalment vetturi mikro elettriċi, qed jisfruttaw ukoll is-swieq urbani u rurali ta 'livell baxx enormi.

Li Jinyong, viċi president tal-Kamra tal-Kummerċ tan-Negozjanti tal-Karozzi tal-Kamra tal-Kummerċ tal-Federazzjoni taċ-Ċina kollha u l-president tal-Kumitat tal-Vetturi tal-Enerġija Ġdida, ilu ottimista bis-sħiħ dwar is-suq tal-vetturi mikro elettriċi għal ħafna snin."Dan is-segment tas-suq żgur li se jikber b'mod splussiv fil-futur."

Madankollu, meta wieħed jiġġudika mill-bejgħ tas-sena li għaddiet, il-vetturi mikro elettriċi huma l-aktar segment li qed jikber bil-mod fis-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija.

Li Jinyong analizzat li min-naħa waħda, mill-2022 sal-2023, il-prezz tal-karbonat tal-litju se jibqa 'għoli u l-prezzijiet tal-batteriji se jkomplu jogħlew.L-aktar impatt dirett se jkun fuq vetturi elettriċi taħt 100,000 wan.Meta tieħu vettura elettrika b'firxa ta '300 kilometru bħala eżempju, l-ispiża tal-batterija kienet għolja daqs madwar 50,000 wan minħabba l-prezz għoli tal-karbonat tal-litju dak iż-żmien.Vetturi mikro elettriċi għandhom prezzijiet baxxi u profitti irqaq.Bħala riżultat, ħafna mudelli huma kważi bla qligħ, li jwassal xi kumpaniji tal-karozzi biex jaqilbu għal mudelli li jipproduċu li jiswew 200,000 sa 300,000 wan sabiex jgħixu fl-2022-2023.Fl-aħħar tal-2023, il-prezz tal-karbonat tal-litju niżel drastikament, u naqqas l-ispejjeż tal-batteriji bi kważi nofs, u ta vetturi mikro elettriċi "sensittivi għall-ispejjeż" ħajja ġdida.

Min-naħa l-oħra, storikament, kull meta jkun hemm tnaqqis fir-ritmu ekonomiku u nuqqas ta 'fiduċja tal-konsumatur, is-suq li huwa l-aktar affettwat huwa ħafna drabi s-suq taħt il-100,000 wan, filwaqt li l-impatt fuq mudelli mtejba mid-to-high-end mhuwiex ovvju.Fl-2023, l-ekonomija għadha qed tirkupra, u d-dħul tal-pubbliku ġenerali mhuwiex għoli, li affettwa serjament id-domanda għall-konsum tal-karozzi tal-gruppi tal-konsumaturi taħt il-100,000 wan.

"Hekk kif l-ekonomija titjieb gradwalment, l-ispejjeż tal-batteriji jaqgħu, u l-prezzijiet tal-vetturi jerġgħu lura għar-razzjonalità, is-suq tal-vetturi mikro elettriċi se jibda malajr.Naturalment, il-veloċità tal-bidu tiddependi fuq il-veloċità tal-irkupru ekonomiku, u l-irkupru tal-fiduċja tal-konsumatur huwa importanti ħafna.Li Jinyong qal.
Prezz baxx, daqs żgħir, ipparkjar faċli, prestazzjoni ta 'spiża għolja u pożizzjonament preċiż tas-suq huma l-bażi għall-popolarità ta' vetturi mikro elettriċi.

Cao Guangping, sieħeb ta 'Chefu Consulting, jemmen li l-vetturi elettriċi bi prezz baxx huma l-prodotti tal-karozzi li n-nies ordinarji jeħtieġu l-aktar biex jipproteġu lilhom infushom mir-riħ u x-xita hekk kif il-konsum jiġi degradat.

Cao Guangping analizzat li l-konġestjoni tal-industrija tal-vetturi elettriċi hija l-batterija, jiġifieri, il-livell tekniku tal-batteriji tal-enerġija għadu diffiċli biex jissodisfa r-rekwiżiti tekniċi ta 'vetturi kbar, u huwa aktar faċli li tissodisfa r-rekwiżiti tekniċi ta' livell baxx żgħir. vetturi elettriċi."Oqgħod attent u speċjali, u l-batterija tkun aħjar."Mikro jirreferi għal karozzi żgħar b'kilometraġġ baxx, veloċità baxxa, korp żgħir u spazju intern żgħir.Congte tfisser li l-promozzjoni ta 'vetturi elettriċi hija temporanjament ristretta mit-teknoloġija tal-batteriji u teħtieġ l-appoġġ ta' politiki speċjali, sussidji speċjali, rotot tekniċi speċjali, eċċ. Meta tieħu Tesla bħala eżempju, tuża "intelliġenza speċjali" biex tattira lill-utenti biex jixtru karozzi elettriċi. .

Il-vetturi mikro elettriċi huma faċli biex jippromwovu, li huwa essenzjalment iddeterminat mit-teorija tal-kalkolu tal-qawwa tal-vettura.Iktar ma jkun baxx il-konsum ġenerali tal-enerġija, inqas batteriji meħtieġa, u l-prezz tal-vettura jkun irħas.Fl-istess ħin, hija determinata wkoll mill-istruttura ta 'konsum doppju urban-rurali ta' pajjiżi.Hemm domanda kbira għal mini-karozzi fi bliet tat-tielet, ir-raba 'u l-ħames saff.

“Ġġudikati mit-tnaqqis serju tal-prezzijiet tal-karozzi domestiċi, il-vetturi mikro elettriċi se jkunu l-aħħar linja tal-gwerra tal-prezzijiet meta l-kumpaniji tal-karozzi finalment jiġu wiċċ imb wiċċ ma’ xulxin, u se jkunu l-sejf biex il-gwerra tal-prezzijiet tidħol fl-istadju deċiżiv .”Qal Cao Guangping.

Luo Jianfu, negozjant tal-karozzi f'Wenshan, Yunnan, belt tal-ħames saff, huwa konxju ħafna mill-popolarità tal-vetturi mikro elettriċi.Fil-maħżen tiegħu, mudelli bħal Wuling Hongguang miniEV, Changan Waxy Corn, Geely Red Panda, u Chery QQ Ice Cream huma popolari ħafna..Speċjalment matul l-istaġun tad-dahar l-iskola f’Marzu, id-domanda mill-konsumaturi li jixtru dan it-tip ta’ karozza biex jittrasportaw lil uliedhom lejn u mill-iskola hija kkonċentrata ħafna.

Luo Jianfu qal li l-ispiża tax-xiri u l-użu ta 'vetturi mikro elettriċi hija baxxa ħafna, u huma konvenjenti u affordabbli.Barra minn hekk, il-kwalità tal-vetturi mikro elettriċi tal-lum mhi inferjuri għal kollox.Il-firxa tas-sewqan żdiedet mill-120 kilometru oriġinali għal 200 ~ 300 kilometru.Il-konfigurazzjonijiet huma wkoll imtejba u mtejba kontinwament.Meta tieħu Wuling Hongguang miniEV bħala eżempju, il-mudell tat-tielet ġenerazzjoni tiegħu Maca Long qabbel iċċarġjar veloċi filwaqt li żamm il-prezz baxx.

Madankollu, Luo Jianfu qal ukoll bla tlaqliq li s-suq tal-vetturi mikro elettriċi, li jidher li għandu potenzjal illimitat, huwa attwalment ikkonċentrat ħafna ħafna f'marki, u l-grad tiegħu ta '"volum" mhuwiex inqas minn dak ta' segmenti oħra tas-suq.Mudelli appoġġjati minn gruppi kbar għandhom katina ta 'provvista u netwerk ta' bejgħ b'saħħithom u stabbli, li jagħmilha aktar faċli għalihom biex jirbħu l-favur tal-konsumaturi.Madankollu, mudelli bħal Dongfeng Xiaohu ma jistgħux isibu r-ritmu tas-suq u jistgħu jimxu magħhom biss.Atturi ġodda bħal Lingbao, Punk, Redding, eċċ. "ilhom li ġew fotografati fuq il-bajja."