Il-firxa l-ġdida ta’ karozzi elettriċi tal-Audi żviluppati fiċ-Ċina għas-suq lokali mhux se tuża l-logo tradizzjonali tagħha ta’ “erba’ ċrieki”.
Wieħed mill-persuni familjari mal-kwistjoni qal li Audi ħadet id-deċiżjoni minn "konsiderazzjonijiet tal-immaġni tal-marka." Dan jirrifletti wkoll li l-karozzi elettriċi l-ġodda ta' Audi jużaw arkitettura tal-vettura żviluppata b'mod konġunt mas-sieħeb Ċiniż SAIC Motor u dipendenza akbar fuq fornituri u teknoloġija Ċiniżi lokali.
Nies familjari mal-kwistjoni żvelaw ukoll li s-serje l-ġdida ta’ karozzi elettriċi ta’ Audi fiċ-Ċina għandha l-isem tal-kodiċi "Purple". Il-karozza kunċettwali ta’ din is-serje se tiġi rilaxxata f’Novembru, u qed tippjana li tniedi disa’ mudelli ġodda sal-2030. Mhuwiex ċar jekk il-mudelli hux se jkollhom badges differenti jew sempliċement jużaw l-isem "Audi" fuq l-ismijiet tal-karozzi, iżda Audi se tispjega l-"istorja tal-marka" tas-serje.
Barra minn hekk, nies familjari mal-kwistjoni qalu wkoll li s-serje l-ġdida ta’ vetturi elettriċi ta’ Audi se tadotta l-arkitettura elettronika u elettrika tal-marka elettrika pura ta’ kwalità għolja Zhiji ta’ SAIC, tuża batteriji minn CATL, u tkun mgħammra b’assistenza avvanzata għas-sewqan minn Momenta, startup tat-teknoloġija Ċiniża investita minn SAIC.
Bi tweġiba għar-rapporti msemmija hawn fuq, Audi rrifjutat li tikkummenta dwar l-hekk imsejħa "spekulazzjoni"; filwaqt li SAIC iddikjarat li dawn il-vetturi elettriċi se jkunu Audis "reali" u għandhom ġeni "puri" tal-Audi.
Huwa rrappurtat li l-vetturi elettriċi Audi li bħalissa jinbiegħu fiċ-Ċina jinkludu l-Q4 e-tron prodott mas-sieħeb tal-impriża konġunta FAW, il-Q5 e-tron SUV prodott ma’ SAIC, u l-Q6 e-tron prodott f’kooperazzjoni ma’ FAW li se jitnieda aktar tard din is-sena. tron se jkompli juża l-logo tal-“erba’ ċrieki”.
Il-manifatturi Ċiniżi tal-karozzi qed jużaw dejjem aktar vetturi elettriċi teknoloġikament avvanzati biex jiksbu sehem fis-suq domestiku, u dan iwassal għal tnaqqis fil-bejgħ għall-manifatturi barranin tal-karozzi u jġegħelhom joħolqu sħubijiet ġodda fiċ-Ċina.
Fl-ewwel nofs tal-2024, Audi biegħet inqas minn 10,000 vettura elettrika fiċ-Ċina. B'paragun, il-bejgħ tal-marki Ċiniżi ta' karozzi elettriċi ta' kwalità għolja NIO u JIKE huwa tmien darbiet dak ta' Audi.
F'Mejju ta' din is-sena, Audi u SAIC qalu li se jiżviluppaw flimkien pjattaforma għal vetturi elettriċi għas-suq Ċiniż biex jiżviluppaw karozzi speċifikament għall-konsumaturi Ċiniżi, li tippermetti lill-manifatturi tal-karozzi barranin jifhmu l-aħħar karatteristiċi tal-vetturi elettriċi u l-preferenzi tal-konsumaturi Ċiniżi, filwaqt li xorta jimmiraw lejn il-bażi enormi ta' klijenti tal-EV.
Madankollu, karozzi żviluppati għas-suq Ċiniż għall-konsumaturi lokali mhumiex mistennija li jiġu esportati inizjalment lejn l-Ewropa jew swieq oħra. Yale Zhang, id-direttur maniġerjali tal-kumpanija ta’ konsulenza bbażata f’Shanghai Automotive Foresight, qal li manifatturi tal-karozzi bħal Audi u Volkswagen jistgħu jwettqu aktar riċerka qabel ma jintroduċu l-mudelli fi swieq oħra.
Ħin tal-posta: 07 ta' Awwissu 2024