Il-firxa l-ġdida ta 'Audi ta' karozzi elettriċi żviluppati fiċ-Ċina għas-suq lokali mhux se tuża l-logo tradizzjonali tagħha ta '"erba' ċrieki".
Waħda mill-persuni familjari mal-kwistjoni qalet li Audi ħa d-deċiżjoni minn "konsiderazzjonijiet ta 'immaġni tad-ditta." Dan jirrifletti wkoll li l-karozzi elettriċi l-ġodda ta 'Audi jużaw arkitettura ta' vettura żviluppata b'mod konġunt mas-sieħeb Ċiniż SAIC Motor u żieda fid-dipendenza fuq il-fornituri u t-teknoloġija Ċiniżi lokali.
Nies familjari mal-kwistjoni żvelaw ukoll li s-serje l-ġdida tal-karozzi elettriċi ta 'Audi fiċ-Ċina hija bl-isem "vjola". Il-kunċett tal-karozza ta 'din is-serje se jiġi rilaxxat f'Novembru, u qed jippjana li jniedi disa' mudelli ġodda sal-2030. Mhux ċar jekk il-mudelli se jkollhom badges differenti jew sempliċement jużaw l-isem "Audi" fuq l-ismijiet tal-karozzi, iżda Audi se jispjega l- "istorja tad-ditta" tas-serje.
Barra minn hekk, nies familjari mal-kwistjoni qalu wkoll li s-serje l-ġdida ta 'vetturi elettriċi ta' Audi se tadotta l-arkitettura elettronika u elettrika tal-marka elettrika għolja ta 'SAIC Zhiji, jużaw batteriji minn CATL, u jkunu mgħammra b'assistenza avvanzata tas-sewqan minn Moment, startup ta' teknoloġija Ċiniża investita minn SAIC. Sistema (ADAS).
Bi tweġiba għar-rapporti ta 'hawn fuq, Audi rrifjuta li jikkummenta dwar l-hekk imsejħa "spekulazzjoni"; Filwaqt li SAIC iddikjara li dawn il-vetturi elettriċi se jkunu Audis "reali" u għandhom ġeni Audi "puri".
Huwa rrappurtat li l-vetturi Audi Electric attwalment mibjugħa fiċ-Ċina jinkludu l-Q4 E-Tron prodott mas-sieħeb tal-impriża konġunta FAW, il-Q5 E-Tron SUV prodott ma 'SAIC, u l-Q6 e-tron prodott f'kooperazzjoni mal-FAW biex titnieda aktar tard din is-sena. Tron se jkompli juża l-logo "Erba 'Ċrieki".
Il-karozzi Ċiniżi qed jużaw dejjem aktar vetturi elettriċi sofistikati fit-teknoloġija biex jiksbu sehem fis-suq domestiku, u jwassal għal bejgħ ta 'bejgħ għal awtomobbli barranin u jisforzahom biex isawru sħubijiet ġodda fiċ-Ċina.
Fl-ewwel nofs tal-2024, Audi biegħ inqas minn 10,000 vettura elettrika fiċ-Ċina. Bi tqabbil, il-bejgħ ta 'marki ta' karozzi elettriċi Ċiniżi high-end Nio u Jike huma tmien darbiet dak ta 'Audi.
F’Mejju ta ’din is-sena, Audi u SAIC qalu li se jiżviluppaw flimkien pjattaforma ta’ vetturi elettriċi għas-suq Ċiniż biex jiżviluppaw karozzi speċifikament għall-konsumaturi Ċiniżi, li jippermettu lill-awtomobbli barranin jifhmu l-aħħar karatteristiċi tal-vetturi elettriċi u l-preferenzi tal-konsumatur Ċiniż. , waqt li tkun għadha mmirata lejn il-bażi massiva tal-klijenti tal-EV.
Madankollu, karozzi żviluppati għas-suq Ċiniż għall-konsumaturi lokali mhumiex mistennija li jiġu esportati inizjalment lejn l-Ewropa jew swieq oħra. Yale Zhang, direttur maniġerjali tal-konsulenza bbażata fuq Shanghai Automotive Previsight, qal li l-awtomobbli bħal Audi u Volkswagen jistgħu jmexxu aktar riċerka qabel ma jintroduċu l-mudelli għal swieq oħra.
POST TIME: AUG-07-2024