Il-firxa l-ġdida ta 'Audi ta' karozzi elettriċi żviluppati fiċ-Ċina għas-suq lokali mhux se tuża l-logo tradizzjonali tagħha ta '"erba' ċrieki".
Waħda mill-persuni familjari mal-kwistjoni qalet li Audi ħadet id-deċiżjoni minn "konsiderazzjonijiet tal-immaġni tal-marka." Dan jirrifletti wkoll li l-karozzi elettriċi ġodda ta 'Audi jużaw arkitettura ta' vettura żviluppata b'mod konġunt mas-sieħeb Ċiniż SAIC Motor u dipendenza akbar fuq fornituri u teknoloġija Ċiniżi lokali.
Nies familjari mal-kwistjoni żvelaw ukoll li s-serje l-ġdida tal-karozzi elettriċi ta 'Audi fiċ-Ċina hija kodiċi "Vjola". Il-karozza kunċettwali ta 'din is-serje se tkun rilaxxata f'Novembru, u qed tippjana li tniedi disa' mudelli ġodda sal-2030. Mhuwiex ċar jekk il-mudelli se jkollhom badges differenti jew sempliċement jużaw l-isem "Audi" fuq l-ismijiet tal-karozzi, iżda Audi se tispjega l- "storja tal-marka" tas-serje.
Barra minn hekk, nies familjari mal-kwistjoni qalu wkoll li s-serje ġdida ta 'vetturi elettriċi ta' Audi se tadotta l-arkitettura elettronika u elettrika tal-marka elettrika pura ta 'livell għoli ta' SAIC Zhiji, tuża batteriji minn CATL, u tkun mgħammra b'assistenza avvanzata tas-sewqan minn Momenta, a L-istartjar tat-teknoloġija Ċiniża investit minn SAIC. sistema (ADAS).
Bi tweġiba għar-rapporti ta 'hawn fuq, Audi rrifjutat li tikkummenta dwar l-hekk imsejħa "spekulazzjoni"; filwaqt li SAIC stqarr li dawn il-vetturi elettriċi se jkunu Audis "reali" u għandhom ġeni Audi "puri".
Huwa rrappurtat li l-vetturi elettriċi Audi li bħalissa mibjugħa fiċ-Ċina jinkludu l-Q4 e-tron prodott mas-sieħeb tal-impriża konġunta FAW, il-Q5 e-tron SUV prodott bis-SAIC, u l-Q6 e-tron prodott f'kooperazzjoni mal-FAW li għandu jitnieda aktar tard dan sena. tron se jkompli juża l-logo "erba' ċrieki".
Il-manifatturi tal-karozzi Ċiniżi qed jużaw dejjem aktar vetturi elettriċi b'teknoloġija avvanzata biex jiksbu sehem fis-suq domestiku, li jwassal għal tnaqqis fil-bejgħ għal produtturi tal-karozzi barranin u jġiegħelhom jiffurmaw sħubijiet ġodda fiċ-Ċina.
Fl-ewwel nofs tal-2024, Audi biegħet inqas minn 10,000 vettura elettrika fiċ-Ċina. B'paragun, il-bejgħ ta 'marki Ċiniżi ta' karozzi elettriċi high-end NIO u JIKE huwa tmien darbiet dak ta 'Audi.
F'Mejju ta 'din is-sena, Audi u SAIC qalu li se jiżviluppaw b'mod konġunt pjattaforma ta' vetturi elettriċi għas-suq Ċiniż biex jiżviluppaw karozzi speċifikament għall-konsumaturi Ċiniżi, li tippermetti lill-produtturi tal-karozzi barranin biex jaħtfu l-aħħar karatteristiċi tal-vetturi elettriċi u l-preferenzi tal-konsumatur Ċiniżi. , filwaqt li xorta jimmira l-bażi massiva tal-klijenti tal-EV.
Madankollu, karozzi żviluppati għas-suq Ċiniż għall-konsumaturi lokali mhumiex mistennija li fil-bidu jiġu esportati lejn l-Ewropa jew swieq oħra. Yale Zhang, direttur maniġerjali tal-konsulenza bbażata f'Shanghai Automotive Foresight, qalet li produtturi tal-karozzi bħal Audi u Volkswagen jistgħu jwettqu aktar riċerka qabel ma jintroduċu l-mudelli fi swieq oħra.
Ħin tal-post: Awissu-07-2024