Ibbażat fuq vantaġġi komparattivi għall-benefiċċju tan-nies madwar id-dinja – reviżjoni tal-iżvilupp ta' vetturi tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina (2)

L-iżvilupp vigoruż taċ-Ċinakarozza tal-enerġija ġdidaL-industrija ssodisfat il-ħtiġijiet tal-konsumaturi madwar id-dinja għal prodotti u servizzi ta’ kwalità għolja, ipprovdiet appoġġ qawwi għat-trasformazzjoni tal-industrija globali tal-karozzi, tat il-kontribut taċ-Ċina għall-ġlieda kontra t-tibdil fil-klima globali u ppromwoviet żvilupp b’emissjonijiet baxxi ta’ karbonju, u wriet ir-responsabbiltà taċ-Ċina.

Esportazzjoni ta' prodotti ta' kwalità għolja u akkwistazzjoni ta' fiduċja fis-suq.L-Aġenzija Internazzjonali tal-Enerġija ħarġet il-"Global Electric Vehicle Outlook 2024", fejn tbassar li d-domanda globali għall-vetturi elettriċi se tkompli tikber b'mod qawwi fid-deċennju li ġej, u tilħaq is-17-il miljun vettura fl-2024. Il-prodotti tal-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina pprovdew u se jkomplu jipprovdu għażliet diversifikati għall-konsumaturi globali. Bil-vantaġġi tal-elettrifikazzjoni u l-intelliġenza, għadhom popolari barra minn Malta bi prezzijiet ogħla minn dawk domestiċi. Il-mudell ATTO3 ta' BYD intgħażel bħala l-Aqwa Karozza Elettrika tar-Renju Unit tal-2023 mill-British News Company, il-mudell Geometry E ta' Geely huwa maħbub ħafna mill-konsumaturi Rwandani, u l-mudell tal-enerġija l-ġdid Great Wall Haval H6 rebaħ l-aqwa premju tal-powertrain fil-Brażil. Il-midja Spanjola "Diari de Tarragona" irrapportat li l-vetturi tal-enerġija ġodda Ċiniżi huma ta' kwalità għolja u kważi nofs l-Ispanjoli jikkunsidraw li jixtru karozza Ċiniża bħala l-karozza li jmiss tagħhom.

Uża skambji ta' teknoloġija avvanzata biex tikseb riżultati fejn kulħadd jirbaħ fl-industrija.Hekk kif il-vetturi tal-enerġija l-ġodda taċ-Ċina jsiru globali, tilqa' wkoll lill-kumpaniji globali tal-karozzi biex jintegraw b'mod attiv fil-katina tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda taċ-Ċina, u b'hekk jagħtu momentum qawwi lit-trasformazzjoni tal-industrija globali tal-karozzi. Numru ta' proġetti ewlenin b'investiment barrani bħal Audi FAW, Volkswagen Anhui, u Liangguang Automobile ġew imnedija fiċ-Ċina. Volkswagen, Mercedes-Benz, eċċ. stabbilew ċentri globali ta' R&D fiċ-Ċina. Aktar u aktar kumpaniji multinazzjonali tal-karozzi qed jaċċelleraw l-elettrifikazzjoni u l-intelliġenza bl-għajnuna tal-intrapriżi Ċiniżi tal-katina tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija l-ġdida. Il-Beijing International Auto Show tal-2024 għandu t-tema ta' "Era Ġdida, Karozzi Ġodda". Kumpaniji globali tal-karozzi żvelaw 278 prodott ġdid ta' vetturi tal-enerġija, li jammontaw għal aktar minn 80% tan-numru ta' mudelli ġodda għall-wiri.

Nippromwovu l-iżvilupp ekoloġiku permezz ta' trasformazzjoni industrijali b'livell baxx ta' karbonju.Il-kisba ta' żvilupp ekoloġiku u b'livell baxx ta' karbonju hija aspirazzjoni globali komuni. Fl-2020, iċ-Ċina pproponiet fil-75 Assemblea Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti li l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju għandhom jistinkaw biex jilħqu l-quċċata tagħhom qabel l-2030 u jistinkaw biex jiksbu n-newtralità tal-karbonju sal-2060. L-impenji dwar il-quċċata tal-karbonju u n-newtralità tal-karbonju juru d-determinazzjoni taċ-Ċina li tindirizza t-tibdil fil-klima u turi r-responsabbiltà tagħha bħala pajjiż ewlieni. Fi snin reċenti, iċ-Ċina wettqet bla heda l-impenji tagħha, aċċellerat it-trasformazzjoni tal-istruttura industrijali tagħha, u żviluppat b'mod vigoruż forzi produttivi ġodda. Vetturi tal-enerġija ġodda, batteriji tal-enerġija, fotovoltajċi u industriji oħra kisbu qabża kbira fl-iżvilupp, injettaw tama ġdida u taw kontribuzzjonijiet għat-trasformazzjoni globali ekoloġika u b'livell baxx ta' karbonju. Il-kontribut taċ-Ċina. L-emissjonijiet tal-karbonju mill-karozzi jammontaw għal madwar 10% tal-emissjonijiet totali tal-karbonju fid-dinja, u l-emissjonijiet tal-karbonju minn vetturi tal-enerġija ġodda matul iċ-ċikli tal-ħajja tagħhom huma aktar minn 40% inqas minn dawk minn vetturi tradizzjonali tal-fjuwil. Skont il-kalkoli tal-Aġenzija Internazzjonali tal-Enerġija, biex jintlaħqu l-għanijiet ta' żvilupp sostenibbli tan-Nazzjonijiet Uniti għall-2030, il-bejgħ globali ta' vetturi tal-enerġija ġodda jeħtieġ li jilħaq madwar 45 miljun unità fl-2030. Bħala l-akbar suq tad-dinja ta' vetturi tal-enerġija ġodda, il-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina qed ikomplu jiżviluppaw b'rata mgħaġġla, u dan se jipprovdi appoġġ qawwi għat-tnaqqis tal-emissjonijiet globali tal-karbonju u għall-iżvilupp ekoloġiku u b'emissjonijiet baxxi ta' karbonju.

Billi bbażat fuq il-vantaġġi komparattivi tas-suq fuq skala ultra-kbira u l-katina kollha tal-industrija, l-industrija tal-karozzi taċ-Ċina kkonformat max-xejra tal-elettrifikazzjoni tal-karozzi u t-trasformazzjoni intelliġenti, żammet ma' xogħol iebes u żvilupp innovattiv, u fetħet b'suċċess oqsma ġodda u mogħdijiet ġodda għall-iżvilupp, u ħolqot momentum ġdid u vantaġġi ġodda għall-iżvilupp. Il-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina kisbu wkoll qabża kbira fl-iżvilupp minn tmexxija mhux magħrufa għal tmexxija globali, milli ssodisfaw il-ħtiġijiet domestiċi ta' żvilupp ta' kwalità għolja sa jgħinu fit-trasformazzjoni globali ekoloġika u b'livell baxx ta' karbonju.