BYDQin L, li tiswa aktar minn 120,000 wan, mistennija titnieda fit-28 ta' Mejju
Fid-9 ta' Mejju, tgħallimna minn kanali rilevanti li l-karozza l-ġdida ta' daqs medju ta' BYD, Qin L (parametru | inkjesta), mistennija titnieda fit-28 ta' Mejju. Meta din il-karozza titnieda fil-futur, se tifforma tqassim ta' żewġ karozzi ma' Qin PLUS biex tissodisfa l-ħtiġijiet tax-xiri ta' karozzi ta' utenti differenti. Ta' min isemmi li l-prezz tal-bidu ta' karozzi ġodda jista' jkun aktar minn 120,000 wan fil-futur.
F'termini ta' dehra, il-karozza l-ġdida tadotta l-"Estetika l-Ġdida tal-Wiċċ tad-Dragun tax-Xejra Nazzjonali". Il-gradilja ta' quddiem ta' daqs kbir hija mżejna b'elementi dot matrix ġewwa, li għandhom effett viżwali prominenti. Fl-istess ħin, il-fanali ta' quddiem huma twal, dojoq u jaqtgħu, u huma integrati ħafna mal-"mustaċċi tad-dragun" luminużi 'l fuq. Id-disinn integrat mhux biss jagħmel id-dehra tad-dragun aktar tridimensjonali, iżda wkoll jamplifika l-effett viżwali orizzontali tal-wiċċ ta' quddiem.
Meta wieħed iħares mill-ġenb tal-karozzerija, il-qadd tagħha jibda mill-fender ta’ quddiem sal-bieb ta’ wara, u b’hekk il-karozzerija tkun aktar irqaq. Flimkien mal-kustilji mdaħħla taħt il-bibien, toħloq effett ta’ qtugħ tridimensjonali u tenfasizza s-saħħa tal-vettura. Fl-istess ħin, tadotta disinn fastback, u tippreżenta qagħda "baxxa", u b’hekk tkun aktar żagħżugħa.
Fin-naħa ta' wara, id-disinn usa' tal-ispalla ta' wara mhux biss jirrifletti l-faċċata ta' quddiem, iżda jżid ukoll mal-muskolarità tal-kontorn tal-karozzerija. Fl-istess ħin, il-karozza tadotta forma ta' dawl ta' wara li jgħaddi minn ġo fih, li hija ispirata mill-għoqod Ċiniżi, u b'hekk hija rikonoxxibbli ħafna. F'termini tad-daqs tal-mudell, it-tul, il-wisa' u l-għoli tagħha huma 4830/1900/1495mm rispettivament, u l-bażi tar-roti hija 2790mm. Għal tqabbil, id-daqs tal-karozzerija tal-mudell Qin PLUS attwali għall-bejgħ huwa 4765/1837/1495mm, u l-bażi tar-roti hija 2718mm. Jista' jingħad li l-Qin L hija b'mod ġenerali akbar mill-Qin PLUS.
F’termini ta’ interjuri, id-disinn interjuri ta’ Qin L huwa ispirat minn pitturi tal-pajsaġġi Ċiniżi. L-aġilità tal-pajsaġġi orjentali hija integrata mat-teknoloġija moderna biex tinħoloq "kabina tal-pilota tal-pittura tal-pajsaġġ" bi stil u eleganza għolja. Speċifikament, il-karozza l-ġdida tuża strument LCD ta’ daqs kbir in-line u l-iskrin tal-kontroll ċentrali ikoniku li jdur, li jagħmel il-karozza tidher teknoloġika ħafna. Fl-istess ħin, ġew miżjuda stil ġdid ta’ steering wheel multi-funzjoni bi tliet kelmiet u ċċarġjar mingħajr fili tat-telefon ċellulari u konfigurazzjonijiet oħra biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-karozzi tal-utenti attwali.
Bħala riflessjoni tad-dehra, l-elementi tal-għoqod Ċiniżi jintużaw ukoll b'mod estensiv fid-disinn interjuri ta' Qin L. Fiż-żona ċentrali tad-dirgħajn, il-lieva tal-bidla l-ġdida b'ras ballun tal-kristall BYD Heart b'disinn ta' sezzjoni trasversali għandha forma unika. Funzjonijiet ewlenin bħall-istartjar, il-bdil tal-gerijiet, u l-modi tas-sewqan huma integrati. Madwar it-tapp tal-kristall, huwa konvenjenti għall-kontroll ta' kuljum.
F’termini ta’ qawwa, skont informazzjoni minn dikjarazzjonijiet preċedenti, il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra b’sistema ibrida plug-in magħmula minn magna ta’ 1.5L u mutur elettriku, u għandha t-teknoloġija ibrida DM-i tal-ħames ġenerazzjoni ta’ BYD. Il-qawwa massima tal-magna hija ta’ 74 kilowatt u l-qawwa massima tal-mutur hija ta’ 160 kilowatt. Il-karozza l-ġdida hija mgħammra b’batteriji tal-fosfat tal-litju-ħadid minn Zhengzhou Fudi. Il-batteriji huma disponibbli f’15.874kWh u 10.08kWh biex il-konsumaturi jagħżlu minnhom, li jikkorrispondu għal firxiet ta’ kruċiera elettrika pura WLTC ta’ 90km u 60km rispettivament.
Ħin tal-posta: 14 ta' Mejju 2024