BYDQin L, li jiswa aktar minn 120,000 wan, mistenni jitnieda fit-28 ta’ Mejju
Fid-9 ta 'Mejju, tgħallimna minn kanali rilevanti li l-karozza ġdida ta' daqs medju ta 'BYD, Qin L (parametru | inkjesta), hija mistennija li tiġi mnedija fit-28 ta' Mejju. Meta din il-karozza titnieda fil-futur, se tifforma żewġ karozzi. tqassim b'Qin PLUS biex jissodisfa l-ħtiġijiet tax-xiri tal-karozzi ta 'utenti differenti. Ta 'min isemmi li l-prezz tal-bidu ta' karozzi ġodda jista 'jkun aktar minn 120,000 wan fil-futur.
F'termini ta 'dehra, il-karozza l-ġdida tadotta l-"New National Trend Dragon Face Aesthetics". Il-gradilja ta 'quddiem ta' daqs kbir hija mżejna b'elementi ta 'dot matrix ġewwa, li għandha effett viżwali prominenti. Fl-istess ħin, il-fanali ta 'quddiem huma twal, dojoq u li jaqtgħu, u huma integrati ħafna mal-"whiskers tad-dragun" luminużi 'l fuq. Id-disinn integrat mhux biss jagħmel id-dehra tad-dragun aktar tridimensjonali, iżda wkoll jamplifika l-effett viżwali orizzontali tal-wiċċ ta 'quddiem.
Meta wieħed iħares mill-ġenb tal-karrozzerija tal-karozza, il-qadd tagħha jgħaddi mill-fender ta 'quddiem sal-bieb ta' wara, u jagħmel il-ġisem aktar irqaq. Flimkien mal-kustilji minquxa taħt il-bibien, toħloq effett ta 'qtugħ tridimensjonali u tenfasizza s-saħħa tal-vettura. Fl-istess ħin, jadotta disinn fastback, li jippreżenta qagħda "baxxa", li jagħmilha aktar żagħżugħa.
Fuq wara, id-disinn usa 'tal-ispalla ta' wara mhux biss jirrepeti l-wiċċ ta 'quddiem, iżda jżid ukoll mal-muskolużità tal-kontorn tal-ġisem. Fl-istess ħin, il-karozza tadotta forma ta 'dawl ta' wara tat-tip permezz, li hija ispirata minn għoqod Ċiniżi, u tagħmilha rikonoxxibbli ħafna. F'termini ta 'daqs tal-mudell, it-tul, il-wisa' u l-għoli tiegħu huma 4830/1900/1495mm rispettivament, u l-bażi tar-rota hija 2790mm. Għal tqabbil, id-daqs tal-ġisem tal-mudell attwali Qin PLUS għall-bejgħ huwa 4765/1837/1495mm, u l-bażi tar-rota hija 2718mm. Jista 'jingħad li l-Qin L huwa ġeneralment akbar mill-Qin PLUS.
F'termini ta 'interjuri, id-disinn interjuri ta' Qin L huwa ispirat minn pitturi tal-pajsaġġ Ċiniżi. L-aġilità tal-pajsaġġi orjentali hija integrata mat-teknoloġija moderna biex toħloq "kabina tal-pittura tal-pajsaġġ" bi stil għoli u eleganti. Speċifikament, il-karozza l-ġdida tuża strument LCD ta 'daqs kbir in-line u l-iskrin tal-kontroll ċentrali li jdur emblematiku, li jagħmel il-karozza tidher teknoloġika ħafna. Fl-istess ħin, ġie miżjud stil ġdid ta 'stering wheel b'ħafna funzjonijiet bi tliet spike u iċċarġjar tal-mowbajl mingħajr fili u konfigurazzjonijiet oħra biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-karozzi tal-utenti attwali.
B'eku tad-dehra, l-elementi tal-għoqda Ċiniżi jintużaw ukoll b'mod estensiv fid-disinn interjuri ta 'Qin L. Fiż-żona ċentrali ta 'l-armrest, il-lieva ġdida ta' shift ball-head tal-kristall BYD Heart b'disinn ta 'cross-section għandha forma unika. Funzjonijiet ewlenin bħall-istartjar, iċ-ċaqliq u l-modi tas-sewqan huma integrati. Madwar it-tapp tal-kristall, huwa konvenjenti għall-kontroll ta 'kuljum.
F'termini ta 'qawwa, skont informazzjoni ta' dikjarazzjoni preċedenti, il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra b'sistema ibrida plug-in magħmula minn magna 1.5L u mutur elettriku, u għandha t-teknoloġija ibrida DM-i tal-ħames ġenerazzjoni ta 'BYD. Il-qawwa massima tal-magna hija 74 kilowatts u l-qawwa massima tal-mutur hija 160 kilowatts. Il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju minn Zhengzhou Fudi. Il-batteriji huma disponibbli f'15.874kWh u 10.08kWh għall-konsumaturi minn fejn jagħżlu, li jikkorrispondu għall-firxiet ta 'cruising elettriku pur WLTC ta' 90km u 60km rispettivament.
Ħin tal-post: Mejju-14-2024