Fit-tieni kwart ta 'din is-sena,Byd'sIl-bejgħ globali qabeż lil Honda Motor Co u Nissan Motor Co., li saru s-seba 'l-akbar karozzi tad-dinja, skond id-dejta tal-bejgħ mid-ditta ta' riċerka Marklines u l-kumpaniji tal-karozzi, l-aktar minħabba l-interess tas-suq fil-vetturi elettriċi bi prezz raġonevoli tagħha. Domanda qawwija.
Id-dejta turi li minn April sa Ġunju ta 'din is-sena, il-bejgħ globali tal-karozzi l-ġodda tal-BYD żdied b'40% sena wara sena għal 980,000 unità, anke jekk il-biċċa l-kbira tal-karozzi ewlenin, inklużi Toyota Motor u Volkswagen Group, esperjenzaw tnaqqis fil-bejgħ. , dan huwa dovut fil-biċċa l-kbira għat-tkabbir tal-bejgħ barrani tiegħu. Il-bejgħ barrani ta 'BYD laħaq 105,000 vettura fit-tieni kwart, żieda ta' sena wara sena.
Fit-tieni kwart tas-sena l-oħra, BYD ikklassifika l-10 post fid-dinja b'bejgħ ta '700,000 vettura. Minn dakinhar, BYD għaddiet lil Nissan Motor Co u Suzuki Motor Corp, u qabżet lil Honda Motor Co għall-ewwel darba fl-iktar tliet xhur riċenti.
L-unika karozzi Ġappuniż li bħalissa qed ibiegħ aktar milli BYD huwa Toyota.
Toyota mexxa l-klassifiki tal-bejgħ globali tal-karozzi bil-bejgħ ta ’2.63 miljun vettura fit-tieni kwart. It- "Tlieta l-Kbira" fl-Istati Uniti għadhom ukoll fil-vantaġġ, iżda BYD malajr tlaħħaq ma 'Ford.
Minbarra ż-żieda tal-BYD fil-klassifiki, il-karozzi Ċiniżi Geely u Chery Automobile ikklassifikaw ukoll fost l-aqwa 20 fil-lista tal-bejgħ globali fit-tieni kwart ta 'din is-sena.
Fiċ-Ċina, l-akbar suq tal-karozzi fid-dinja, il-vetturi elettriċi bi prezz raġonevoli tal-BYD qed jiksbu momentum, bil-bejgħ f'Ġunju jiżdied 35% sena wara sena. B'kuntrast, il-karozzi Ġappuniżi, li għandhom vantaġġ f'vetturi li jaħdmu bil-gażolina, baqgħu lura. F'Ġunju ta 'din is-sena, il-bejgħ ta' Honda fiċ-Ċina naqas b'40%, u l-kumpanija qed tippjana li tnaqqas il-kapaċità ta 'produzzjoni tagħha fiċ-Ċina b'madwar 30%.
Anke fit-Tajlandja, fejn il-kumpaniji Ġappuniżi jammontaw għal madwar 80% tas-sehem tas-suq, il-kumpaniji tal-karozzi Ġappuniżi qed jaqtgħu l-kapaċità tal-produzzjoni, Suzuki Motor qed tissospendi l-produzzjoni, u Honda Motor qed tnaqqas il-kapaċità tal-produzzjoni bin-nofs.
Fl-ewwel nofs ta 'din is-sena, iċ-Ċina kompliet tmexxiet lill-Ġappun fl-esportazzjonijiet tal-karozzi. Fost dawn, l-awtomobbli Ċiniżi esportaw aktar minn 2.79 miljun vettura barranin, żieda sena wara sena ta '31%. Matul l-istess perjodu, l-esportazzjonijiet tal-karozzi Ġappuniżi naqsu 0.3% sena wara sena għal inqas minn 2.02 miljun vettura.
Għall-baqgħu kumpaniji tal-karozzi Ġappuniżi, is-suq tal-Amerika ta ’Fuq qed isir dejjem aktar importanti. Il-produtturi tal-karozzi elettriċi Ċiniżi bħalissa għandhom ftit tbandil fis-suq tal-Amerika ta ’Fuq minħabba tariffi għoljin, filwaqt li ibridi minn Toyota Motor Corp u Honda Motor Co huma popolari, imma dan se jagħmel tajjeb għat-tnaqqis tal-bejgħ minn awtomobbli Ġappuniżi fiċ-Ċina u swieq oħra? Għad irid jara l-impatt.
Ħin ta 'wara: Awissu-24-2024