Fit-tieni kwart ta’ din is-sena,BYD'sIl-bejgħ globali qabeż lil Honda Motor Co. u Nissan Motor Co., u sar is-seba 'l-akbar produttur tal-karozzi fid-dinja, skont id-dejta tal-bejgħ mid-ditta ta' riċerka MarkLines u kumpaniji tal-karozzi, prinċipalment minħabba l-interess tas-suq fil-vetturi elettriċi affordabbli tagħha. Domanda qawwija.
Id-dejta turi li minn April sa Ġunju ta 'din is-sena, il-bejgħ globali ta' karozzi ġodda ta 'BYD żdied b'40% sena wara sena għal 980,000 unità, anke hekk kif il-biċċa l-kbira tal-produtturi ewlenin tal-karozzi, inklużi Toyota Motor u Volkswagen Group, esperjenzaw tnaqqis fil-bejgħ. , dan huwa l-aktar minħabba t-tkabbir tal-bejgħ barra l-pajjiż tiegħu. Il-bejgħ barra l-pajjiż ta 'BYD laħaq 105,000 vettura fit-tieni kwart, żieda sena wara sena ta' kważi darbtejn.
Fit-tieni kwart tas-sena li għaddiet, BYD kklassifikat fl-10 fid-dinja b'bejgħ ta '700,000 vettura. Minn dakinhar, BYD biegħet aktar lil Nissan Motor Co u Suzuki Motor Corp, u qabżet lil Honda Motor Co għall-ewwel darba fl-aktar kwart reċenti.
L-uniku manifattur tal-karozzi Ġappuniż li bħalissa qed ibigħ aktar minn BYD huwa Toyota.
Toyota mexxiet il-klassifiki globali tal-bejgħ tal-produtturi tal-karozzi b'bejgħ ta '2.63 miljun vettura fit-tieni kwart. It-"Tliet Kbar" fl-Istati Uniti għadhom ukoll fuq quddiem, iżda BYD malajr qed tlaħħaq mal-Ford.
Minbarra ż-żieda ta 'BYD fil-klassifiki, il-produtturi Ċiniżi tal-karozzi Geely u Chery Automobile kklassifikati wkoll fost l-aqwa 20 fil-lista tal-bejgħ globali fit-tieni kwart ta' din is-sena.
Fiċ-Ċina, l-akbar suq tal-karozzi fid-dinja, il-vetturi elettriċi affordabbli ta 'BYD qed jiksbu momentum, bil-bejgħ f'Ġunju jiżdied b'35% sena wara sena. B'kuntrast, il-produtturi tal-karozzi Ġappuniżi, li għandhom vantaġġ f'vetturi li jaħdmu bil-gażolina, baqgħu lura. F'Ġunju ta 'din is-sena, il-bejgħ ta' Honda fiċ-Ċina naqas b'40%, u l-kumpanija qed tippjana li tnaqqas il-kapaċità tal-produzzjoni tagħha fiċ-Ċina b'madwar 30%.
Anke fit-Tajlandja, fejn il-kumpaniji Ġappuniżi jammontaw għal madwar 80% tas-sehem tas-suq, il-kumpaniji tal-karozzi Ġappuniżi qed jaqtgħu l-kapaċità tal-produzzjoni, Suzuki Motor qed tissospendi l-produzzjoni, u Honda Motor qed tnaqqas il-kapaċità tal-produzzjoni bin-nofs.
Fl-ewwel nofs ta 'din is-sena, iċ-Ċina kompliet mexxiet lill-Ġappun fl-esportazzjonijiet tal-karozzi. Fost dawn, il-produtturi tal-karozzi Ċiniżi esportaw aktar minn 2.79 miljun vettura barra l-pajjiż, żieda ta '31% minn sena għal sena. Matul l-istess perjodu, l-esportazzjonijiet tal-karozzi Ġappuniżi naqsu b'0.3% sena wara sena għal inqas minn 2.02 miljun vettura.
Għal kumpaniji tal-karozzi Ġappuniżi li għadhom lura, is-suq tal-Amerika ta 'Fuq qed isir dejjem aktar importanti. Il-produtturi tal-karozzi elettriċi Ċiniżi bħalissa għandhom ftit influwenza fis-suq tal-Amerika ta 'Fuq minħabba tariffi għoljin, filwaqt li l-ibridi minn Toyota Motor Corp u Honda Motor Co huma popolari, iżda dan se jagħmel tajjeb għat-tnaqqis tal-bejgħ mill-produtturi tal-karozzi Ġappuniżi fiċ-Ċina u swieq oħra? L-impatt għad irid jara.
Ħin tal-post: Awissu-24-2024