Id-Denza D9 tal-2024 tnediet uffiċjalment ilbieraħ. Ġew imnedija total ta’ 8 mudelli, inkluż il-verżjoni ibrida plug-in DM-i u l-verżjoni elettrika pura tal-EV. Il-verżjoni DM-i għandha firxa ta’ prezzijiet ta’ 339,800-449,800 wan, u l-verżjoni elettrika pura tal-EV għandha firxa ta’ prezzijiet ta’ 339,800 wan sa 449,800 wan. Din hija 379,800-469,800 wan. Barra minn hekk, Denza nediet uffiċjalment il-verżjoni premium b’erba’ postijiet tad-Denza D9, bi prezz ta’ 600,600 wan, u se titwassal fit-tieni kwart.
Għall-utenti qodma, Denza nediet uffiċjalment sussidju ta' sostituzzjoni ta' 30,000 wan, trasferiment ta' drittijiet ta' servizz VIP, sussidju addizzjonali ta' xiri ta' 10,000 wan, sussidju ta' garanzija estiża ta' 2,000 wan, sussidju ta' film protettiv taż-żebgħa kwantistika ta' 4,000 wan u feedback ieħor ta' gratitudni.
F’termini ta’ dehra, id-Denza D9 tal-2024 hija bażikament l-istess bħall-mudell attwali. Tadotta l-kunċett tad-disinn estetiku tal-enerġija potenzjali “π-Motion”. B’mod partikolari, il-wiċċ ta’ quddiem jidher imponenti ħafna, filwaqt li l-verżjoni purament elettrika u l-verżjoni ibrida jadottaw stili differenti. Forma ta’ bieb. Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida għandha kulur estern vjola jgħajjat ġdid, li jagħmilha aktar lussuża u eleganti.
Fin-naħa ta’ wara tal-karozza, il-karozza l-ġdida għandha forma relattivament kwadra u tadotta grupp ta’ dwal ta’ wara tat-tip through imsejjaħ uffiċjalment “Time Travel Star Feather Taillight”, li huwa rikonoxxibbli ħafna meta jkun mixgħul bil-lejl. Meta wieħed iħares mill-ġenb tal-karozzerija, id-Denza D9 għandha forma standard ta’ MPV, b’karozzerija għolja u saqaf lixx ħafna. It-tirqim tal-fidda fuq il-pilastru D iżid ukoll xi ftit moda mal-vettura. F’termini tad-daqs tal-karozzerija, it-tul, il-wisa’ u l-għoli tal-karozza l-ġdida huma 5250/1960/1920mm rispettivament, u l-bażi tar-roti hija 3110mm.
Fl-intern, id-disinn tal-karozza l-ġdida jkompli wkoll id-disinn attwali, u żdiedu kuluri interni ġodda tal-Kuangda Mi għall-għażla. Barra minn hekk, l-istering tal-ġilda ġie aġġornat, u l-buttuni multi-funzjoni nbidlu għal buttuni fiżiċi, u b'hekk l-operazzjoni ssir aktar konvenjenti.
Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida ġiet aġġornata wkoll f'termini ta' konfigurazzjoni interna u sistemi tal-vettura. Żdiedu bibien ġodda ta' quddiem b'ġbid elettriku, mejda żgħira fir-ringiela tan-nofs, u buttuni fiżiċi tas-sedil tan-nofs fir-ringiela. Fl-istess ħin, ir-refriġeratur ġie aġġornat għal verżjoni ta' kompressur b'prestazzjoni aħjar, li tappoġġja tkessiħ u tisħin aġġustabbli minn -6℃~50℃, u għandha wkoll teleskopiċità elettrika, mitfi ttardjat għal 12-il siegħa u funzjonijiet oħra b'ħafna funzjonijiet.
F’termini ta’ intelliġenza, il-kabina interattiva ultra-intelliġenti Denza Link mgħammra fil-karozza l-ġdida evolviet f’interkonnessjoni ta’ 9 skrins, b’rispons intelliġenti tal-vuċi fix-xeni kollha li jilħaq il-livell ta’ millisekonda, u jappoġġja djalogu kontinwu fix-xeni kollha. Fl-istess ħin, il-karozza l-ġdida hija mgħammra wkoll bis-sistema intelliġenti ta’ assistenza għas-sewqan Denza Pilot L2+, li għandha navigazzjoni fil-karreġġjati, parkeġġ b’kontroll remot u funzjonijiet oħra.
F’termini ta’ kumdità, id-Denza D9 tal-2024 hija mgħammra bis-sistema ta’ kontroll intelliġenti tad-damping body Yunnan-C, li awtomatikament tqabbel damping differenti f’kundizzjonijiet tat-triq differenti. Hemm disponibbli modi ta’ kumdità u sport, u tliet gerijiet – qawwi, moderat u dgħajjef – huma aġġustabbli. Tista’ trażżan b’mod sinifikanti t-tidwir fil-kantunieri fuq speed bumps u toroq irregolari, filwaqt li tqis kemm il-kumdità kif ukoll il-kontrollabbiltà.
F'termini ta' qawwa, il-verżjoni DM-i hija mgħammra b'magna SnapCloud plug-in hybrid dedikata 1.5T turbocharged b'qawwa komprensiva ta' 299kW. Il-firxa purament elettrika hija disponibbli f'erba' verżjonijiet ta' 98km/190km/180km u 175km (kundizzjonijiet operattivi NEDC). Il-firxa massima komprensiva hija ta' 1050km. Il-mudelli puri elettriċi tal-EV huma maqsuma f'verżjonijiet b'żewġ roti tas-sewqan u b'erba' roti tas-sewqan. Il-verżjoni b'mutur wieħed b'żewġ roti tas-sewqan għandha qawwa massima ta' 230kW, u l-verżjoni b'mutur doppju b'erba' roti tas-sewqan għandha qawwa massima ta' 275kW. Hija mgħammra b'pakkett ta' batteriji ta' 103 grad u hija mgħammra wkoll bl-ewwel teknoloġija ta' supercharging b'żewġ kanuni fid-dinja, li tista' tiċċarġja għal 15-il sekonda. Tista' timla l-enerġija għal 230km f'minuti, u l-firxa operattiva CLTC hija ta' 600km u 620km rispettivament.
Ħin tal-posta: 09 ta' Marzu 2024