Is-Senatur ta’ California Scott Wiener introduċa leġiżlazzjoni li se ġġiegħel lill-manifatturi tal-karozzi jinstallaw apparati fil-karozzi li jillimitaw il-veloċità massima tal-vetturi għal 10 mili fis-siegħa, il-limitu tal-veloċità legali, irrapporta Bloomberg. Huwa qal li l-mossa se ttejjeb is-sigurtà pubblika u tnaqqas l-għadd ta’ inċidenti u mwiet ikkawżati minn sewqan b’veloċità eċċessiva. Fis-summit tal-finanzi tar-riżorsi tal-enerġija ġodda ta’ Bloomberg fil-31 ta’ Jannar, is-Senatur Scott Wiener, Demokratiku ta’ San Francisco, qal, “Il-veloċità tal-karozza hija mgħaġġla wisq. Aktar minn 4,000 Kalifornjan mietu f’ħabtiet tat-traffiku fl-2022, żieda ta’ 22 fil-mija mill-2019.” Huwa żied jgħid, “Dan mhux normali. Pajjiżi sinjuri oħra m’għandhomx din il-problema.”
Scott Winer introduċa abbozz ta’ liġi l-ġimgħa li għaddiet li qal li se jagħmel lil Galafonia l-ewwel stat fil-pajjiż li jirrikjedi li l-manifatturi tal-karozzi jżidu limiti ta’ veloċità sal-2027. “California għandha tieħu t-tmexxija f’dan.” qal Scott Winer. Barra minn hekk, l-Unjoni Ewropea se timponi l-użu tat-teknoloġija fil-vetturi kollha mibjugħa aktar tard din is-sena, u xi gvernijiet lokali fl-Istati Uniti, bħal Ventura County, California, issa talbu li l-flotot tagħhom jużaw it-teknoloġija. Il-proposta għal darb’oħra turi li l-leġiżlaturi ta’ California mhumiex jibżgħu jużaw mandati statali biex jiksbu l-għanijiet ta’ politika pubblika. Għalkemm California hija magħrufa għar-regolamenti innovattivi tagħha, bħal pjan biex tipprojbixxi l-bejgħ ta’ karozzi ġodda li jaħdmu bil-gażolina sal-2035, kritiċi konservattivi jarawhom bħala drakonjani wisq, u jqisu lil California bħala “stat tan-nanny” fejn il-leġiżlaturi jesaġeraw.
Ħin tal-posta: 19 ta' Frar 2024