F'dawn l-aħħar snin, bl-enfasi globali fuq il-ħarsien ambjentali u l-iżvilupp sostenibbli, il-vettura ġdida tal-enerġija (NEV)suq għandutelgħet malajr. Bħala l-akbar produttur u konsumatur fid-dinja ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, in-negozju tal-esportazzjoni taċ-Ċina qed jespandi wkoll. L-aħħar dejta turi li fl-ewwel nofs tal-2023, l-esportazzjonijiet tal-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina żdiedu b'aktar minn 80% sena wara sena, fosthom l-esportazzjonijiet tal-karozzi elettriċi tal-passiġġieri kienu partikolarment prominenti.
Wara t-tkabbir fl-esportazzjoni
It-tkabbir mgħaġġel tal-esportazzjonijiet tal-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina huwa dovut għal ħafna fatturi. L-ewwel, it-titjib tal-katina domestika tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija ġdida għamel il-vetturi elettriċi taċ-Ċina prodotti domestikament kompetittivi ħafna f'termini ta 'spejjeż u teknoloġija. It-tieni nett, id-domanda għal vetturi tal-enerġija ġodda fis-suq internazzjonali żdiedet, speċjalment fl-Ewropa u fl-Amerika ta 'Fuq, fejn ħafna pajjiżi qed jippromwovu b'mod attiv il-popolarizzazzjoni ta' vetturi elettriċi biex jintlaħqu l-għanijiet tan-newtralità tal-karbonju. Barra minn hekk, il-politiki ta 'appoġġ tal-gvern Ċiniż għall-industrija ġdida tal-vetturi tal-enerġija pprovdew ukoll ambjent tajjeb għall-esportazzjonijiet.
F'Lulju 2023, id-dejta maħruġa mill-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi wriet li fl-ewwel nofs tal-2023, l-esportazzjonijiet totali taċ-Ċina ta 'vetturi tal-enerġija ġodda laħqu 300,000 unità. Is-swieq ta 'esportazzjoni ewlenin kienu jinkludu l-Ewropa, l-Asja tax-Xlokk, l-Amerika t'Isfel, eċċ. Fosthom, marki Ċiniżi bħal Tesla, BYD, NIO, u Xpeng wettqu prestazzjoni partikolarment tajba fis-suq internazzjonali.
Iż-żieda ta 'marki Ċiniżi ġodda ta' vetturi tal-enerġija
BYD hija bla dubju waħda mill-kumpaniji l-aktar rappreżentattivi fost il-marki Ċiniżi tal-vetturi tal-enerġija ġodda. Bħala l-akbar manifattur tal-vetturi elettriċi fid-dinja, BYD esportat aktar minn 100,000 vettura tal-enerġija ġdida fl-ewwel nofs tal-2023 u daħlet b'suċċess fis-swieq ta 'ħafna pajjiżi u reġjuni. Il-karozzi tal-linja elettriċi u l-karozzi tal-passiġġieri ta 'BYD huma milqugħa b'mod wiesa' fi swieq barranin, speċjalment fl-Ewropa u l-Amerika Latina.
Barra minn hekk, marki emerġenti bħal NIO, Xpeng, u Ideal qed jespandu wkoll b'mod attiv fis-suq internazzjonali. NIO ħabbar pjanijiet biex jidħol fis-suq Ewropew kmieni fl-2023 u stabbilixxa netwerks ta 'bejgħ u servizz f'pajjiżi bħan-Norveġja. Xpeng Motors laħqet ftehim ta 'kooperazzjoni ma' produtturi tal-karozzi Ġermaniżi fl-2023 u tippjana li tiżviluppa b'mod konġunt it-teknoloġija tal-vetturi elettriċi biex tkompli ttejjeb il-kompetittività tagħha fis-suq Ewropew.
Appoġġ għall-politika u prospetti tas-suq
Il-politika ta 'appoġġ tal-gvern Ċiniż għall-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida tipprovdi garanzija qawwija għall-esportazzjonijiet. Fl-2023, il-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma u l-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni ħarġu b'mod konġunt il- "Pjan ta 'Żvilupp tal-Industrija tal-Vetturi tal-Enerġija Ġdid (2021-2035)", li ppropona b'mod ċar li jaċċellera l-iżvilupp internazzjonali ta' vetturi tal-enerġija ġodda u jħeġġeġ lill-kumpaniji jesploraw swieq barranin. Fl-istess ħin, il-gvern inaqqas ukoll l-ispejjeż tal-esportazzjoni tal-intrapriżi permezz ta 'tnaqqis fit-taxxa, sussidji u miżuri oħra biex itejbu l-kompetittività internazzjonali tal-intrapriżi.
B'ħarsa 'l quddiem, hekk kif id-domanda globali għal vetturi tal-enerġija ġodda qed tkompli tikber, is-suq tal-esportazzjoni tal-vetturi tal-enerġija l-ġdid taċ-Ċina għandu prospetti wesgħin. Skont l-Aġenzija Internazzjonali tal-Enerġija (IEA), sal-2030, il-bejgħ globali tal-vetturi elettriċi se jilħaq 130 miljun, li minnhom is-sehem tas-suq taċ-Ċina se jkompli jespandi. L-isforzi tal-kumpaniji Ċiniżi tal-vetturi tal-enerġija ġodda fl-innovazzjoni teknoloġika, il-bini tad-ditta, l-espansjoni tas-suq, eċċ se jqiegħdu l-pedament għall-iżvilupp ulterjuri tagħhom fis-suq internazzjonali.
Sfidi u Risposti
Għalkemm l-esportazzjonijiet tal-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina għandhom futur promettenti, huma wkoll jiffaċċjaw xi sfidi. L-ewwel, il-kompetizzjoni fis-suq internazzjonali qed issir dejjem aktar ħarxa, u marki rinomati internazzjonalment bħal Tesla, Ford u Volkswagen qed iżidu wkoll l-investiment tagħhom fis-suq tal-vetturi elettriċi. It-tieni, xi pajjiżi ressqu rekwiżiti ogħla għall-istandards ta 'sikurezza u protezzjoni ambjentali tal-vetturi tal-enerġija ġodda ta' pajjiżi. L-intrapriżi jeħtieġ li jtejbu kontinwament il-kwalità tal-prodott u l-istandards tekniċi biex jissodisfaw il-ħtiġijiet ta 'swieq differenti.
Biex jilħqu dawn l-isfidi, il-kumpaniji Ċiniżi tal-vetturi tal-enerġija ġodda mhux biss qed iżidu l-investiment tagħhom fl-R&D u jtejbu t-teknoloġija tal-prodott, iżda qed ifittxu wkoll b'mod attiv kooperazzjoni ma 'marki internazzjonali biex itejbu l-kompetittività tagħhom permezz ta' skambji tekniċi u qsim tar-riżorsi. Barra minn hekk, il-kumpaniji qed isaħħu wkoll il-bini tal-marka u jtejbu r-rikonoxximent u r-reputazzjoni tagħhom fis-suq internazzjonali biex jirbħu l-fiduċja ta 'aktar konsumaturi.
Bħala konklużjoni
B'mod ġenerali, immexxi mill-appoġġ tal-politika, id-domanda tas-suq u l-isforzi korporattivi, l-esportazzjonijiet tal-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina qed jilqgħu opportunitajiet ġodda ta 'żvilupp. Fil-futur, bl-avvanz kontinwu tat-teknoloġija u aktar żvilupp tas-suq, marki Ċiniżi ġodda ta 'vetturi tal-enerġija huma mistennija li jokkupaw pożizzjoni aktar importanti fis-suq globali.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Ħin tal-post: Apr-27-2025