• Vetturi tal-Enerġija Ġodda taċ-Ċina: Il-Magna tal-Enerġija Tmexxija lejn Futur Ekoloġiku
  • Vetturi tal-Enerġija Ġodda taċ-Ċina: Il-Magna tal-Enerġija Tmexxija lejn Futur Ekoloġiku

Vetturi tal-Enerġija Ġodda taċ-Ċina: Il-Magna tal-Enerġija Tmexxija lejn Futur Ekoloġiku

Il-vantaġġi doppji tal-innovazzjoni teknoloġika u l-mekkaniżmi tas-suq

Fi snin reċenti,Il-vettura tal-enerġija l-ġdida taċ-ĊinaL-industrija kibret b'rata mgħaġġla, immexxija kemm mill-innovazzjoni teknoloġika kif ukoll mill-mekkaniżmi tas-suq. Bl-approfondiment tat-tranżizzjoni tal-elettrifikazzjoni, it-teknoloġija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida tkompli tevolvi, l-ispejjeż qed jiġu ottimizzati gradwalment, u l-esperjenza tax-xiri tal-karozzi għall-konsumatur qed titjieb dejjem aktar. Pereżempju, Zhang Chaoyang, resident ta' Shenyang, Provinċja ta' Liaoning, xtara vettura tal-enerġija l-ġdida prodotta domestikament. Huwa mhux biss gawda l-pjaċir tal-adattament personalizzat iżda ffranka wkoll aktar minn 20,000 wan permezz tal-programm ta' skambju. L-implimentazzjoni ta' din is-sensiela ta' politiki turi l-impenn u l-appoġġ tal-pajjiż għall-iżvilupp tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida.

9

Fu Bingfeng, il-Viċi President Eżekuttiv u s-Segretarju Ġenerali tal-Assoċjazzjoni Ċiniża tal-Manifatturi tal-Karozzi, stqarr li l-iterazzjoni teknoloġika rapida u l-ottimizzazzjoni tal-ispejjeż ippromwovew l-iżvilupp fuq skala kbira u l-penetrazzjoni fis-suq ta’ vetturi tal-enerġija ġodda. Bl-avvanz kontinwu tat-teknoloġija konnessa intelliġenti, il-vetturi tal-enerġija ġodda qed isiru dejjem aktar versatili. Is-sid tal-karozza Cao Nannan qasmet l-esperjenza tagħha fix-xiri tal-karozza: “Qabel ma nitlaq filgħodu, nista’ nikkontrolla l-karozza mill-bogħod billi nuża t-telefon tiegħi, niftaħ it-twieqi għall-ventilazzjoni jew nixgħel l-arja kondizzjonata għat-tkessiħ. Nista’ wkoll nibda l-karozza mill-bogħod. Il-batterija li fadal, it-temperatura interna, il-pressjoni tat-tajers, u informazzjoni oħra jintwerew f’ħin reali fuq l-app mobbli, u dan jagħmilha faċli biex wieħed jaraha f’daqqa t’għajn.” Din l-esperjenza teknoloġika mhux biss ittejjeb il-konvenjenza tal-utent iżda wkoll tistabbilixxi l-pedament għall-adozzjoni mifruxa ta’ vetturi tal-enerġija ġodda.

Fil-livell ta' politika, l-appoġġ nazzjonali qed ikompli jiżdied. Chen Shihua, id-Deputat Segretarju Ġenerali tal-Assoċjazzjoni Ċiniża tal-Manifatturi tal-Karozzi, innota li l-politika ta' skambju ta' karozzi ta' Lulju kienet effettiva, bi progress pożittiv li sar fl-isforzi komprensivi tal-industrija biex tindirizza l-kompetizzjoni interna. Il-kumpaniji qed ikomplu joħorġu mudelli ġodda, u b'hekk jappoġġjaw l-operat stabbli tas-suq tal-karozzi u jiksbu tkabbir sena wara sena. Il-gvern nazzjonali ħareġ it-tielet lott ta' bonds speċjali tal-gvern għal żmien twil ħafna biex jappoġġja l-iskambju ta' oġġetti tal-konsumatur, bir-raba' lott skedat għal Ottubru. Dan se jillibera b'mod effettiv il-potenzjal tad-domanda domestika, jistabbilizza l-fiduċja tal-konsumatur, u jagħti spinta kontinwa lill-konsum tal-karozzi.

Sadanittant, il-kostruzzjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar għamlet ukoll progress pożittiv. Id-dejta turi li sa tmiem Ġunju ta’ din is-sena, l-għadd totali ta’ faċilitajiet tal-iċċarġjar ta’ vetturi elettriċi f’pajjiżi kien laħaq is-16.1 miljun, inklużi 4.096 miljun faċilità pubblika tal-iċċarġjar u 12.004 miljun faċilità privata tal-iċċarġjar, b’kopertura tal-faċilitajiet tal-iċċarġjar li tilħaq 97.08% tal-kontej. Li Chunlin, Deputat Direttur tal-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma, iddikjara li matul il-perjodu tal-14-il Pjan ta’ Ħames Snin, l-għadd ta’ munzelli tal-iċċarġjar fuq l-awtostradi ta’ pajjiżi aktar minn ikkwadrupla f’erba’ snin, u kopra 98.4% taż-żoni tas-servizz tal-awtostradi, u b’hekk naqqas b’mod sinifikanti l-“ansjetà dwar il-firxa” li jiffaċċjaw is-sewwieqa tal-vetturi tal-enerġija ġdida.

 

Tkabbir fl-Esportazzjoni: Opportunitajiet Ġodda fis-Swieq tax-Xlokk tal-Asja

Il-kompetittività taċ-Ċina fil-vetturi tal-enerġija l-ġodda hija evidenti mhux biss fis-suq domestiku iżda wkoll fl-esportazzjonijiet. Skont l-istatistika, fl-ewwel nofs ta’ din is-sena, iċ-Ċina esportat 1.308 miljun vettura tal-enerġija ġdida, żieda ta’ 84.6% sena wara sena. Minn dawn, 1.254 miljun kienu vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija ġdida, żieda ta’ 81.6% sena wara sena, u 54,000 kienu vetturi kummerċjali tal-enerġija ġdida, żieda ta’ 200% sena wara sena. L-Asja tax-Xlokk saret suq fil-mira ewlieni għall-vetturi tal-enerġija l-ġodda taċ-Ċina, u numru dejjem jikber ta’ kumpaniji Ċiniżi tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda qed jiżviluppaw u jippromwovu b’mod attiv “produzzjoni lokalizzata” biex jirrispondu malajr għall-ħtiġijiet differenzjati tas-suq reġjonali.

Fl-Indoneżja Internazzjonali tal-Muturi tal-2025 li saret dan l-aħħar, il-wirja tal-manifatturi Ċiniżi tal-karozzi ġibdet numru kbir ta’ viżitaturi. Aktar minn tużżana marki Ċiniżi tal-karozzi wrew teknoloġiji u applikazzjonijiet bħal karozzi konnessi u sistemi ta’ assistenza għas-sewwieq, primarjament mudelli elettriċi puri u ibridi. Id-dejta turi li fl-ewwel nofs ta’ din is-sena, il-bejgħ bl-ingrossa ta’ vetturi elettriċi puri fl-Indoneżja żdied b’267% sena wara sena, bil-marki Ċiniżi tal-karozzi jammontaw għal aktar minn 90% ta’ dan il-bejgħ.

Xu Haidong, id-Deputat Segretarju Ġenerali Eżekuttiv tal-Assoċjazzjoni Ċiniża tal-Manifatturi tal-Karozzi, stqarr li l-Asja tax-Xlokk, bil-vantaġġi tagħha fil-politiki, is-swieq, il-ktajjen tal-provvista, u l-ġeografija, qed tattira kumpaniji Ċiniżi tal-vetturi tal-enerġija ġodda biex jibnu fabbriki, jiksbu, u jbigħu lokalment. L-impjant KD ta' Great Wall Motors fil-Malasja assembla b'suċċess l-ewwel prodott tiegħu, u l-vettura elettrika EX5 ta' Geely lestiet produzzjoni ta' prova fl-Indoneżja. Dawn l-inizjattivi mhux biss tejbu l-influwenza tal-marki Ċiniżi fis-suq internazzjonali iżda wkoll injettaw vitalità ġdida fl-iżvilupp ekonomiku lokali.

Hekk kif l-ekonomiji tax-Xlokk tal-Asja jiżviluppaw, il-potenzjal tas-suq se jkompli jiġi sfruttat, u b'hekk jinħolqu opportunitajiet ġodda għall-kumpaniji Ċiniżi. Xu Haidong jemmen li hekk kif l-industrija tal-karozzi tidħol f'era ta' elettrifikazzjoni u trasformazzjoni intelliġenti, il-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina għandhom vantaġġi ta' pijunier fl-iskala, is-sistematizzazzjoni, u l-iterazzjoni rapida. Il-wasla ta' ekosistema industrijali stabbilita sew fix-Xlokk tal-Asja se tgħin lill-industrija lokali tal-karozzi tadotta teknoloġiji ġodda bħal kabini tal-piloti intelliġenti u parkeġġ awtomatizzat b'aktar kosteffettività, u b'hekk ittejjeb il-modernizzazzjoni u l-kompetittività internazzjonali tal-industrija.

 

Niffokaw kemm fuq il-kwalità kif ukoll fuq l-innovazzjoni biex nibnu ekosistema ta' żvilupp sostenibbli

F'nofs l-iżvilupp mgħaġġel tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda, il-kwalità u l-innovazzjoni saru kruċjali għas-sopravivenza u t-tkabbir tal-kumpaniji. Riċentement, l-industrija tal-karozzi ilha tiġġieled bil-qawwa l-kompetizzjoni involutiva, ikkaratterizzata primarjament minn gwerer diżordinati tal-prezzijiet, li qanqlu tħassib pubbliku. Fit-18 ta' Lulju, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, il-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma, u l-Amministrazzjoni Statali għar-Regolamentazzjoni tas-Suq laqgħu flimkien simpożju dwar l-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda biex jiddeskrivu miżuri biex jirregolaw aktar il-kompetizzjoni fis-settur. Il-laqgħa pproponiet sforzi ulterjuri biex jiġu mmonitorjati l-prezzijiet tal-prodotti, jitwettqu spezzjonijiet tal-konsistenza tal-prodotti, jitqassru t-termini tal-ħlas tal-fornituri, u jitwettqu kampanji speċjali ta' rettifika dwar irregolaritajiet online, kif ukoll spezzjonijiet każwali tal-kwalità tal-prodotti u investigazzjonijiet tad-difetti.

Zhao Lijin, id-Deputat Segretarju Ġenerali tas-Soċjetà tal-Inġiniera tal-Karozzi taċ-Ċina, stqarr li l-industrija tal-karozzi ta’ pajjiżi qed timxi minn “żvilupp fuq skala” għal “ħolqien ta’ valur,” u minn “segwitu tal-iżvilupp” għal “innovazzjoni ewlenija.” Quddiem il-kompetizzjoni tas-suq, il-kumpaniji jridu jtejbu aktar il-provvista ta’ teknoloġija ta’ kwalità għolja u jsaħħu r-riċerka f’teknoloġiji fundamentali u oriġinali. Is-setturi upstream u downstream tal-katina tal-industrija jridu jsaħħu aktar l-innovazzjoni f’oqsma avvanzati bħal ċipep u intelliġenza artifiċjali, javvanzaw kontinwament aġġornamenti iterattivi f’teknoloġiji bħal batteriji tal-enerġija u ċelloli tal-fjuwil, u jippermettu integrazzjoni bejn is-sistemi ta’ xażi intelliġenti, sewqan intelliġenti, u kabini tal-piloti intelliġenti, b’fokus fuq l-indirizzar fundamentali tal-ostakli li jfixklu l-iżvilupp ta’ kwalità għolja tal-industrija.

Zhang Jinhua, President tas-Soċjetà Ċiniża tal-Inġiniera tal-Karozzi, enfasizza li l-progress teknoloġiku għandu jintuża bħala l-forza ewlenija li tmexxi l-kultivazzjoni ta' vantaġġi kompetittivi, u li l-elettrifikazzjoni u l-innovazzjoni fit-teknoloġija intelliġenti għandhom jiġu promossi b'mod persistenti, b'fokus fuq l-enerġija, ix-xażi intelliġenti, in-netwerking intelliġenti u aspetti oħra. It-tqassim orjentat 'il quddiem u ewlieni f'oqsma bażiċi tal-fruntiera u oqsma ta' integrazzjoni trasversali għandu jissaħħaħ, u t-teknoloġiji ewlenin għall-katina kollha ta' batteriji kollha ta' stat solidu, sistemi ta' sewqan elettriku distribwit, u mudelli ta' sewqan awtonomu fuq skala kbira għandhom jingħelbu. Għandhom isiru avvanzi f'ostakli bħas-sistemi operattivi tal-vetturi u s-softwer tal-għodda speċjali biex jittejjeb b'mod komprensiv il-livell tekniku tal-vetturi tal-enerġija ġodda.

Fil-qosor, l-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda taċ-Ċina turi vitalità u potenzjal qawwi fl-innovazzjoni teknoloġika, it-titjib tal-mekkaniżmu tas-suq, u l-espansjoni tas-suq internazzjonali. Bl-appoġġ kontinwu tal-politika u l-isforzi dedikati tal-kumpaniji Ċiniżi, il-vetturi tal-enerġija l-ġodda taċ-Ċina se jkomplu jmexxu x-xejra globali tal-ivvjaġġar ekoloġiku u jsiru forza ewlenija fil-promozzjoni tal-iżvilupp sostenibbli.

Email:edautogroup@hotmail.com

Telefon / WhatsApp:+8613299020000


Ħin tal-posta: 25 ta' Awwissu 2025