Bħala l-vettura elettrika (EV)suq ikompli jiżviluppa, lvarjazzjonijiet kbar fil-prezzijiet tal-batteriji qajmu tħassib fost il-konsumaturi dwar il-futur tal-ipprezzar tal-EV.
Minn kmieni fl-2022, l-industrija rat żieda qawwija fil-prezzijiet minħabba l-ispejjeż dejjem jogħlew tal-karbonat tal-litju u l-idrossidu tal-litju, ingredjenti essenzjali fil-produzzjoni tal-batteriji. Madankollu, hekk kif il-prezzijiet tal-materja prima sussegwentement naqsu, is-suq daħal f’fażi kompetittiva ħafna, li spiss tissejjaħ “gwerra tal-prezzijiet”. Din il-volatilità għandha lill-konsumaturi jistaqsi jekk il-prezzijiet attwali jirrappreżentawx qiegħ jew jekk humiex se jonqsu aktar.
Goldman Sachs, bank ewlieni ta 'investiment globali, analizzat ix-xejra tal-prezz tal-batteriji tal-enerġija tal-vetturi elettriċi.
Skont it-tbassir tagħhom, il-prezz medju tal-batteriji tal-enerġija niżel minn $153 għal kull kilowatt-siegħa fl-2022 għal $149/kWh fl-2023, u huwa mistenni li jinżel aktar għal $111/kWh sal-aħħar tal-2024. Sal-2026, l-ispejjeż tal-batteriji huma mistennija tinżel bi kważi nofs għal $80/kWh.
Anke mingħajr sussidji, tnaqqis daqshekk qawwi fil-prezzijiet tal-batteriji huwa mistenni li jagħmel l-ispiża tas-sjieda ta 'vetturi elettriċi puri ugwali għal dik ta' vetturi tal-gażolina tradizzjonali.
L-impatt tat-tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji mhuwiex biss fuq id-deċiżjonijiet tax-xiri tal-konsumaturi, iżda wkoll ta 'sinifikat kbir għall-qasam tal-vetturi kummerċjali tal-enerġija ġodda.
Il-batteriji tal-enerġija jammontaw għal madwar 40% tal-ispiża totali tal-vetturi kummerċjali tal-enerġija ġodda. It-tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji se jtejjeb l-effiċjenza ekonomika ġenerali tal-vetturi, speċjalment l-ispejjeż operattivi. L-ispejjeż operattivi tal-vetturi kummerċjali tal-enerġija ġodda huma diġà aktar baxxi minn dawk tal-vetturi tal-fjuwil tradizzjonali. Hekk kif il-prezzijiet tal-batteriji qed ikomplu jonqsu, l-ispiża taż-żamma u s-sostituzzjoni tal-batteriji hija wkoll mistennija li tonqos, u ttaffi t-tħassib fit-tul tan-nies dwar l-ispejjeż għoljin ta '"tliet elettriku" (batteriji, muturi, u kontrolli elettroniċi).
Dan il-pajsaġġ li qed jinbidel x'aktarx li jtejjeb l-effiċjenza ekonomika tal-vetturi kummerċjali tal-enerġija ġodda matul iċ-ċiklu tal-ħajja tagħhom, u jagħmilhom dejjem aktar attraenti għall-utenti bi bżonnijiet operattivi għoljin, bħal kumpaniji tal-loġistika u sewwieqa individwali.
Hekk kif il-prezzijiet tal-batteriji jkomplu jonqsu, l-ispejjeż tax-xiri u tal-operat ta 'vetturi ġodda użati tal-loġistika tal-enerġija se jaqgħu, u b'hekk itejbu l-kosteffettività tagħhom. Din il-bidla hija mistennija li tattira aktar kumpaniji tal-loġistika u sewwieqa individwali konxji tal-ispiża biex jadottaw vetturi tal-enerġija ġodda użati, jistimulaw id-domanda tas-suq u jtejbu l-likwidità fl-industrija.
Barra minn hekk, ix-xejra 'l isfel fil-prezzijiet tal-batteriji hija mistennija li tħeġġeġ lill-produtturi tal-karozzi u istituzzjonijiet relatati biex jagħtu aktar attenzjoni lill-ottimizzazzjoni tas-servizzi ta' garanzija ta 'wara l-bejgħ.
It-titjib tal-politiki tal-garanzija tal-batterija u t-titjib tas-sistemi ta 'servizz ta' wara l-bejgħ huma mistennija li jtejbu l-fiduċja tal-konsumaturi fix-xiri ta 'vetturi ġodda tal-loġistika tal-enerġija użati. Hekk kif aktar individwi jidħlu fis-suq, iċ-ċirkolazzjoni ta 'dawn il-vetturi se tiżdied, u tkompli tippromwovi l-attività tas-suq u l-likwidità.
Minbarra l-impatt tal-ispiża u d-dinamika tas-suq, it-tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji jista 'wkoll jagħmel mudelli ta' firxa estiża aktar popolari. Bħalissa, trakkijiet ħfief ta 'firxa estiża mgħammra b'batteriji ta' 100kWh qed jitfaċċaw fis-suq. Esperti tal-industrija jgħidu li dawn il-mudelli huma partikolarment sensittivi għat-tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji u huma soluzzjoni kumplimentari għal trakkijiet ħfief elettriċi puri. Mudelli elettriċi puri huma aktar kost-effettivi, filwaqt li trakkijiet ħfief b'firxa estiża għandhom medda itwal u huma adattati għal varjetà ta 'ħtiġijiet ta' trasport bħal distribuzzjoni urbana u loġistika bejn il-belt.
Il-kapaċità ta 'trakkijiet ħfief ta' firxa estiża ta 'kapaċità kbira biex jissodisfaw il-ħtiġijiet ta' diversi xenarji ta 'trasport, flimkien mat-tnaqqis mistenni fl-ispejjeż tal-batterija, tathom pożizzjoni favorevoli fis-suq. Hekk kif il-konsumaturi jfittxu dejjem aktar soluzzjonijiet versatili li jibbilanċjaw l-ispiża u l-prestazzjoni, is-sehem tas-suq ta 'trakkijiet ħfief ta' firxa estiża huwa mistenni li jikber, u jkompli jsaħħaħ il-pajsaġġ tal-vetturi elettriċi.
Fil-qosor, is-suq tal-vetturi elettriċi jinsab f'fażi ta 'trasformazzjoni bi prezzijiet tal-batteriji li qed jaqgħu u jinbidlu l-preferenzi tal-konsumatur.
Hekk kif l-ispiża tal-batteriji tal-enerġija tkompli tonqos, l-ekonomija ta 'vetturi kummerċjali tal-enerġija ġodda se titjieb, tattira firxa usa' ta 'utenti u tistimula d-domanda tas-suq.
Iż-żieda mistennija ta 'mudelli ta' firxa estiża tkompli tenfasizza l-adattabilità tal-industrija tal-vetturi elettriċi biex tissodisfa l-ħtiġijiet diversi tat-trasport. Hekk kif l-industrija timxi 'l quddiem, l-istabbiliment ta' standard sod ta 'evalwazzjoni u sistema ta' servizz ta 'wara l-bejgħ huwa essenzjali biex jitnaqqsu l-ispejjeż u r-riskji tat-tranżazzjonijiet, u fl-aħħar mill-aħħar ittejjeb il-likwidità ta' vetturi ġodda tal-loġistika tal-enerġija użati. Il-futur tal-vetturi elettriċi huwa promettenti, u l-ekonomija u l-effiċjenza huma l-ogħla prijoritajiet għal dan is-suq dinamiku.
Ħin tal-post: Diċ-10-2024