Hekk kifvettura elettrika (EV)is-suq ikompli jiżviluppa, lVarjazzjonijiet kbar fil-prezzijiet tal-batteriji qajmu tħassib fost il-konsumaturi dwar il-futur tal-prezzijiet tal-vetturi elettriċi.
Mill-bidu tal-2022, l-industrija rat żieda fil-prezzijiet minħabba ż-żieda fl-ispejjeż tal-karbonat tal-litju u l-idrossidu tal-litju, ingredjenti essenzjali fil-produzzjoni tal-batteriji. Madankollu, hekk kif il-prezzijiet tal-materja prima sussegwentement waqgħu drastikament, is-suq daħal f'fażi kompetittiva ħafna, ħafna drabi msejħa "gwerra tal-prezzijiet". Din il-volatilità wasslet biex il-konsumaturi jistaqsu jekk il-prezzijiet attwali jirrappreżentawx livell minimu jew jekk hux se jonqsu aktar.
Goldman Sachs, bank ta' investiment globali ewlieni, analizza x-xejra tal-prezzijiet tal-batteriji tal-vetturi elettriċi.
Skont it-tbassir tagħhom, il-prezz medju tal-batteriji tal-enerġija niżel minn $153 kull kilowatt-siegħa fl-2022 għal $149/kWh fl-2023, u huwa mistenni li jonqos aktar għal $111/kWh sa tmiem l-2024. Sal-2026, l-ispejjeż tal-batteriji huma mistennija li jonqsu kważi bin-nofs għal $80/kWh.
Anke mingħajr sussidji, tnaqqis daqshekk qawwi fil-prezzijiet tal-batteriji huwa mistenni li jagħmel l-ispiża tas-sjieda ta' vetturi elettriċi puri ugwali għal dik tal-vetturi tradizzjonali tal-gażolina.
L-impatt tat-tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji mhux biss fuq id-deċiżjonijiet tax-xiri tal-konsumaturi, iżda huwa wkoll ta' sinifikat kbir għall-qasam tal-vetturi kummerċjali tal-enerġija ġdida.
Il-batteriji tal-enerġija jammontaw għal madwar 40% tal-ispiża totali tal-vetturi kummerċjali tal-enerġija l-ġdida. It-tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji se jtejjeb l-effiċjenza ekonomika ġenerali tal-vetturi, speċjalment l-ispejjeż operattivi. L-ispejjeż operattivi tal-vetturi kummerċjali tal-enerġija l-ġdida diġà huma aktar baxxi minn dawk tal-vetturi tradizzjonali tal-fjuwil. Hekk kif il-prezzijiet tal-batteriji jkomplu jonqsu, l-ispiża tal-manutenzjoni u s-sostituzzjoni tal-batteriji hija mistennija li tonqos ukoll, u b'hekk ittaffi t-tħassib li ilhom għaddejjin tan-nies dwar l-ispejjeż għoljin tat-"tliet elettriċi" (batteriji, muturi, u kontrolli elettroniċi).
Dan ix-xenarju li qed jinbidel x'aktarx li jtejjeb l-effiċjenza ekonomika tal-vetturi kummerċjali tal-enerġija l-ġdida matul iċ-ċiklu tal-ħajja tagħhom, u b'hekk jagħmilhom dejjem aktar attraenti għall-utenti bi bżonnijiet operattivi għoljin, bħal kumpaniji tal-loġistika u sewwieqa individwali.
Hekk kif il-prezzijiet tal-batteriji jkomplu jonqsu, l-ispejjeż tax-xiri u tat-tħaddim ta' vetturi tal-loġistika tal-enerġija ġdida użati se jonqsu, u b'hekk titjieb il-kosteffettività tagħhom. Din il-bidla hija mistennija li tattira aktar kumpaniji tal-loġistika u sewwieqa individwali konxji mill-ispejjeż biex jadottaw vetturi tal-enerġija ġdida użati, tistimula d-domanda tas-suq u ttejjeb il-likwidità fl-industrija.
Barra minn hekk, ix-xejra 'l isfel fil-prezzijiet tal-batteriji hija mistennija li twassal lill-manifatturi tal-karozzi u lill-istituzzjonijiet relatati biex jagħtu aktar attenzjoni lill-ottimizzazzjoni tas-servizzi ta' garanzija ta' wara l-bejgħ.
It-titjib fil-politiki tal-garanzija tal-batteriji u t-titjib fis-sistemi tas-servizz ta' wara l-bejgħ huma mistennija li jtejbu l-fiduċja tal-konsumaturi fix-xiri ta' vetturi ġodda tal-loġistika tal-enerġija użati. Hekk kif aktar individwi jidħlu fis-suq, iċ-ċirkolazzjoni ta' dawn il-vetturi se tiżdied, u b'hekk tippromwovi aktar l-attività u l-likwidità tas-suq.
Minbarra l-impatt tal-ispejjeż u d-dinamika tas-suq, it-tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji jista' wkoll jagħmel il-mudelli b'firxa estiża aktar popolari. Bħalissa, trakkijiet ħfief b'firxa estiża mgħammra b'batteriji ta' 100kWh qed jitfaċċaw fis-suq. Esperti tal-industrija jgħidu li dawn il-mudelli huma partikolarment sensittivi għat-tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji u huma soluzzjoni komplementari għat-trakkijiet ħfief elettriċi puri. Il-mudelli elettriċi puri huma aktar kosteffettivi, filwaqt li t-trakkijiet ħfief b'firxa estiża għandhom firxa itwal u huma adattati għal varjetà ta' ħtiġijiet ta' trasport bħad-distribuzzjoni urbana u l-loġistika bejn il-bliet.
Il-kapaċità tat-trakkijiet ħfief b'firxa estiża ta' kapaċità kbira li jissodisfaw il-ħtiġijiet ta' diversi xenarji ta' trasport, flimkien mat-tnaqqis mistenni fl-ispejjeż tal-batteriji, tahom pożizzjoni favorevoli fis-suq. Hekk kif il-konsumaturi qed ifittxu dejjem aktar soluzzjonijiet versatili li jibbilanċjaw l-ispiża u l-prestazzjoni, is-sehem tas-suq tat-trakkijiet ħfief b'firxa estiża huwa mistenni li jikber, u jarrikkixxi aktar il-pajsaġġ tal-vetturi elettriċi.
Fil-qosor, is-suq tal-vetturi elettriċi jinsab f'fażi ta' trasformazzjoni bi prezzijiet tal-batteriji li qed jonqsu u preferenzi tal-konsumaturi li qed jinbidlu.
Hekk kif l-ispiża tal-batteriji tal-enerġija tkompli tonqos, l-ekonomija tal-vetturi kummerċjali tal-enerġija l-ġdida se titjieb, u b'hekk tattira firxa usa' ta' utenti u tistimula d-domanda tas-suq.
Iż-żieda mistennija ta' mudelli b'firxa estiża tenfasizza aktar l-adattabilità tal-industrija tal-vetturi elettriċi biex tissodisfa l-ħtiġijiet diversi tat-trasport. Hekk kif l-industrija timxi 'l quddiem, l-istabbiliment ta' standard ta' evalwazzjoni sod u sistema ta' servizz ta' wara l-bejgħ huwa essenzjali biex jitnaqqsu l-ispejjeż u r-riskji tat-tranżazzjonijiet, u fl-aħħar mill-aħħar tittejjeb il-likwidità tal-vetturi tal-loġistika tal-enerġija ġodda użati. Il-futur tal-vetturi elettriċi huwa promettenti, u l-ekonomija u l-effiċjenza huma l-prijoritajiet ewlenin għal dan is-suq dinamiku.
Ħin tal-posta: 10 ta' Diċembru 2024