Ferrari qed tiġi mħarrka minn xi sidien ta’ karozzi fl-Istati Uniti, fejn qed isostnu li l-manifattur Taljan tal-karozzi sportivi lussużi naqas milli jsewwi difett fil-vettura li seta’ kkawża li l-vettura titlef parzjalment jew kompletament il-kapaċità tal-ibbrejkjar tagħha, irrappurtat il-midja barranija.
Kawża kollettiva ppreżentata fit-18 ta' Marzu fil-qorti federali f'San Diego turi li s-sejħiet lura ta' Ferrari minħabba tnixxijiet ta' fluwidu tal-brejkijiet fl-2021 u l-2022 kienu biss miżura temporanja u ppermettew lil Ferrari tkompli tbigħ eluf ta' vetturi b'sistemi tal-brejkijiet. Difetti fil-karozzi.
L-ilment ippreżentat mill-kwerelanti jallega li l-unika soluzzjoni kienet li jinbidel iċ-ċilindru ewlieni difettuż meta ġiet skoperta t-tnixxija. L-ilment jirrikjedi li Ferrari tikkumpensa lis-sidien għal ammont mhux żvelat. “Ferrari kienet legalment obbligata li tiżvela d-difett fil-brejkijiet, difett magħruf fis-sigurtà, iżda l-kumpanija naqset milli tagħmel dan,” skont l-ilment.
Fi stqarrija maħruġa fid-19 ta’ Marzu, Ferrari ma weġbitx speċifikament għall-kawża iżda qalet li l-“prijorità ewlenija” tagħha kienet is-sigurtà u l-benesseri tas-sewwieqa tagħha. Ferrari żiedet tgħid: “Dejjem operajna taħt linji gwida stretti ta’ sigurtà u sigurtà biex niżguraw li l-vetturi tagħna dejjem jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet tal-omologazzjoni.”
Il-kawża hija mmexxija minn Iliya Nechev, resident ta’ San Marcos, California, li xtara Ferrari 458 Italia tal-2010 fl-2020. Nechev qal li “kważi kellu inċident diversi drabi” minħabba sistema tal-brejkijiet difettuża, iżda n-negozjant qal li dan kien “normali” u li għandu “sempliċement jidra.” Huwa qal li ma kienx jixtri Ferrari kieku kien jaf bil-problemi qabel ma xtara.
Ferrari se tirtira sistemi tal-brejkijiet f'diversi pajjiżi inklużi l-Istati Uniti u ċ-Ċina minn Ottubru 2021. Is-sejħa lura mnedija fl-Istati Uniti tkopri diversi mudelli, inklużi l-458 u l-488 prodotti fl-aħħar żewġ deċennji.
Ħin tal-posta: 25 ta' Marzu 2024