Aħbarijiet dwar il-KarozziFord Motor qed tiżviluppa karozzi elettriċi żgħar bi prezz raġonevoli biex twaqqaf in-negozju tal-karozzi elettriċi tagħha milli titlef il-flus u tikkompeti ma’ Tesla u l-manifatturi tal-karozzi Ċiniżi, irrapporta Bloomberg.Il-Kap Eżekuttiv ta’ Ford Motor, Jim Farley, qal li Ford qed tallinja mill-ġdid l-istrateġija tagħha tal-karozzi elettriċi 'l bogħod minn karozzi elettriċi kbar u għaljin għaliex il-prezzijiet għoljin huma l-akbar ostaklu għall-konsumaturi mainstream li jixtru karozzi elettriċi.Farley qal lill-analisti f’konferenza bit-telefon: “Qed nirrikapitalizzaw ukoll u niffokaw aktar fuq offerti ta’ vetturi elettriċi żgħar.” Ford Motor, qal, “għamlet imħatra siekta sentejn ilu” fuq it-tgħaqqid ta’ tim biex tibni pjattaforma ta’ vetturi elettriċi bi prezz baxx.It-tim żgħir huwa mmexxi minn Alan Clarke, id-direttur eżekuttiv anzjan tal-iżvilupp ta’ vetturi elettriċi ta’ Ford Motor. Alan Clarke, li ngħaqad ma’ Ford Motor sentejn ilu, ilu jiżviluppa mudelli għal Tesla għal aktar minn 12-il sena.
Farley żvela li l-pjattaforma l-ġdida tal-vetturi elettriċi se tkun il-pjattaforma bażi għall-"mudelli multipli" tagħha u għandha tiġġenera profitti. Il-mudell attwali kollu elettriku ta' Ford tilef $4.7 biljun is-sena l-oħra u huwa mistenni li jikber għal $5.5 biljun din is-sena. "Għadna 'l bogħod milli nilħqu l-potenzjal ta' profittabilità tagħna," qal Farley. "It-timijiet kollha tal-EV tagħna huma ffukati sew fuq l-ispiża u l-effiċjenza tal-prodotti EV għaliex il-kompetituri aħħarija se jkunu Tesla bi prezz raġonevoli u l-EVs Ċiniżi." Barra minn hekk, sabiex tagħmel aktar profitt, Ford qed tippjana li tnaqqas $2 biljun fi spejjeż, prinċipalment f'oqsma bħal materjali, merkanzija u operazzjonijiet ta' produzzjoni.
Ħin tal-posta: 19 ta' Frar 2024