Għal mudell ta’ karozza, il-kulur tal-karozzerija jista’ juri tajjeb ħafna l-karattru u l-identità tas-sid tal-karozza. Speċjalment għaż-żgħażagħ, il-kuluri personalizzati huma partikolarment importanti. Riċentement, l-iskema tal-kuluri “Mars Red” ta’ NIO għamlet ir-ritorn tagħha uffiċjalment. Meta mqabbla mal-kuluri preċedenti, din id-darba l-Mars Red se jkun aktar qawwi u l-materjali użati se jkunu aktar sofistikati. Skont il-manifattur,NIOET5, NIO Dan il-kulur taż-żebgħa se jkun disponibbli għal ET5T, NIO EC6 u NIO ES6. Issa, ejja nagħtu ħarsa lejn l-iskema tal-kuluri Mars Red ta' NIO ET5.
Meta rajna l-karozza attwali għall-ewwel darba, xorta bqajna sorpriżi ħafna. Din l-iskema ta’ kuluri mhux biss għandha tleqqija ġenerali ogħla, iżda tidher ukoll aktar trasluċida fid-dawl. Skont l-istaff, din iż-żebgħa tal-karozzi għandha sengħa u materjali eċċellenti. Il-kulur u s-saturazzjoni tjiebu ħafna. Aktar importanti minn hekk, it-tqabbil tal-kulur Mars Red huwa kompletament bla ħlas din id-darba, u m’hemmx bżonn li jitħallsu tariffi addizzjonali. Dan tassew jistħoqqlu rikonoxximent.
NIODin id-darba, l-ET5 aġġorna biss il-kulur tal-karozzerija, u ma kien hemm l-ebda tibdil fid-dehra u fid-disinn intern. Is-sistema tal-enerġija tal-vettura u l-istrateġija tal-iċċarġjar għadhom konsistenti mal-mudelli eżistenti. Id-disinn tal-parti ta’ quddiem kollha tal-karozza huwa stil tal-familja NIO ħafna, speċjalment is-sett ta’ headlights maqsuma u l-bamper ta’ quddiem magħluq, li jagħmluha ċara mal-ewwel daqqa t’għajn li dan huwa mudell NIO.
Il-ġenb tal-karozza għadu jżomm id-disinn tal-istil fastback, u l-linji fuq il-ġenb kollu huma lixxi ħafna u sħaħ. Għalkemm m'hemm l-ebda truf u kantunieri, il-ġenb kollu tal-karozza jagħmel użu tajjeb mill-kurvatura biex joħloq tessut muskolari differenti. Il-karozza l-ġdida se tkompli tuża bibien mingħajr frejm u disinji ta' manki tal-bibien moħbija, u hija mgħammra b'roti stil petali u kalibri ħomor, li jirriflettu bis-sħiħ l-istil sportiv u l-kwalità teknoloġika tal-karozza.
Il-forma tan-naħa ta’ wara tal-karozza hija wkoll moderna biżżejjed. Il-bieba ta’ wara tal-hatchback tagħmilha aktar faċli biex wieħed jaċċessa l-oġġetti. Il-grupp tad-dwal ta’ wara tat-tip through għandu effett imqajjem, li jaqbel mad-denb tad-duck tal-karozza oriġinali u l-gwida tal-arja fuq il-bamper ta’ wara. Il-pannell jagħmel in-naħa ta’ wara kollha tal-karozza tidher aktar baxxa, aktar sportiva u usa’.
F'termini ta' interjuri, m'hemm l-ebda tibdil fil-karozza l-ġdida. Għadha tadotta stil ta' disinn minimalista. L-iskrin tal-kontroll ċentrali huwa fi stil vertikali. Lieva elettronika tal-bidla fil-gerijiet tintuża fil-kanal ċentrali. Il-modalità tas-sewqan tal-vettura, is-swiċċ doppju tal-flash u l-buttuni tal-illokkjar tal-karozza jitqiegħdu fuq in-naħa tal-lemin tal-lieva tal-bidla fil-gerijiet, li jagħmilha aktar faċli għas-sewwieq biex jopera.
L-interfaċċja tas-sistema karozza-magna għadha familjari għalina, u l-veloċità ġenerali tal-ipproċessar hija wkoll mgħaġġla ħafna. Wara tant aġġornamenti u aġġustamenti, id-disinn tal-UI tal-interfaċċja kważi laħaq stat perfett, u jagħmilha aktar faċli għas-sewwieqa u l-passiġġieri biex joperaw il-vettura. Kontroll u settings.
Is-sedil se jkompli juża stil ta’ disinn integrat, u l-ergonomija tas-sedil kollu hija wkoll raġonevoli ħafna, kemm f’termini ta’ appoġġ kif ukoll ta’ ratba tal-kuxxin tas-sedil. Barra minn hekk, is-sedil għandu wkoll tisħin, ventilazzjoni, memorja u funzjonijiet oħra biex jissodisfa l-bżonnijiet tagħna ta’ kuljum għall-użu tal-vettura.
Il-prestazzjoni ġenerali tal-ispazju fir-ringiela ta' wara hija tajba, u l-art hija kważi ċatta, għalhekk anke tliet adulti mhux se jħossuhom iffullati wisq. Il-karozza tuża ħġieġ panoramiku tas-saqaf, għalhekk l-ispazju għar-ras u t-trażmittanza tad-dawl huma għoljin ħafna. Barra minn hekk, manki tal-bibien elettriċi jintużaw fuq ġewwa tal-erba' bibien, li jtejbu bis-sħiħ is-sensazzjoni teknoloġika tal-vettura.
Ħin tal-posta: 31 ta' Lulju 2024