Fi żvilupp maġġuri, l-Unjoni Ewropea imponiet tariffi fuqvettura elettrikaImportazzjonijiet miċ-Ċina, mossa li wasslet oppożizzjoni qawwija minn diversi partijiet interessati fil-Ġermanja. L-industrija tal-karozzi tal-Ġermanja, pedament tal-ekonomija Ġermaniża, ikkundannat id-deċiżjoni tal-UE, u qalet li kienet daqqa negattiva għall-industrija tagħha. Hildegard Muller, president tal-Assoċjazzjoni Ġermaniża tal-Manifatturi tal-Karozzi, esprima nuqqas ta 'sodisfazzjon ma' dan, u qal li t-tariffi huma daqqa ta 'ħarta għall-kummerċ ħieles globali u jista' jkollhom impatt negattiv fuq il-prosperità ekonomika Ewropea, l-impjiegi u t-tkabbir. Mueller enfasizza li l-impożizzjoni ta 'dawn it-tariffi tista' tiggrava t-tensjonijiet tal-kummerċ u fl-aħħar tagħmel ħsara lill-industrija tal-karozzi, li diġà qed tittratta domanda dgħajfa fl-Ewropa u ċ-Ċina.
L-oppożizzjoni tal-Ġermanja għat-tariffi hija enfasizzata mill-kontribut kbir tagħha għall-ekonomija nazzjonali (madwar 5% tal-PDG). L-industrija tal-karozzi Ġermaniża ilha tiffaċċja sfidi bħal waqgħa tal-bejgħ u żieda fil-kompetizzjoni mill-manifatturi Ċiniżi. Fil-bidu ta 'Ottubru, il-Ġermanja vvutat kontra d-deċiżjoni tal-UE li timponi tariffi, li tirrifletti pożizzjoni unifikata fost il-mexxejja tal-industrija li jemmnu li t-tilwim kummerċjali għandu jiġi solvut permezz ta' djalogu aktar milli miżuri punittivi. Muller appella lill-gvernijiet biex itejbu l-kompetittività internazzjonali tal-Ġermanja, jippromwovu d-diversifikazzjoni tas-suq, jinkoraġġixxu l-innovazzjoni, u jiżguraw li l-Ġermanja tkompli jkollha rwol ewlieni fil-qasam tal-karozzi globali.
Konsegwenzi avversi ta 'l-impożizzjoni ta' tariffi
L-impożizzjoni ta 'tariffi fuq vetturi elettriċi Ċiniżi hija mistennija li jkollha xi konsegwenzi ħżiena, mhux biss għall-industrija tal-karozzi Ġermaniżi iżda wkoll għas-suq usa' Ewropew. Ferdinand Dudenhofer, direttur taċ-Ċentru ta 'Riċerka tal-Karozzi Ġermaniżi, enfasizza li l-vetturi elettriċi Ġermaniżi jiffaċċjaw sfidi kbar fil-penetrazzjoni tas-suq Ċiniż. Huwa jemmen li l-istrateġija għandha tiffoka fuq l-iżvilupp u l-produzzjoni ta 'vetturi elettriċi fiċ-Ċina. Madankollu, it-tariffi li għadhom kemm ġew imposti jdgħajfu l-ekonomiji ta 'skala li l-awtomobbli Ġermaniżi għandhom bżonn jikkompetu b'mod effettiv.
Kritiċi tad-deċiżjoni tal-UE jgħidu li t-tariffi jgħollu artifiċjalment il-prezz tal-vetturi elettriċi, li huma diġà jiswew aktar minn karozzi konvenzjonali li jaħdmu bil-petrol. Dawn iż-żidiet fil-prezz jistgħu jibżgħu lill-konsumaturi konxji mill-prezzijiet u jagħmluha aktar diffiċli għall-pajjiżi Ewropej biex jilħqu l-għanijiet klimatiċi tagħhom. Barra minn hekk, il-karozzi jistgħu jiffaċċjaw multi tal-emissjonijiet tal-karbonju jekk jonqsu milli jissodisfaw il-miri tal-bejgħ EV, u jikkomplikaw aktar is-sitwazzjoni. Dudenhoeffer wissa wkoll li ċ-Ċina tista 'wkoll timponi tariffi fuq vetturi konvenzjonali li jaħarqu l-fjuwil importati mill-Ewropa. Dan jista 'jittratta daqqa kbira lill-awtomobbli Ġermaniżi li diġà qed jitħabtu mad-dinamika tas-suq.
Michael Schumann, president tal-Assoċjazzjoni Federali Ġermaniża għall-Iżvilupp Ekonomiku u l-Kummerċ Barranin, esprima wkoll l-istess fehma f'intervista mal-Aġenzija tal-Aħbarijiet ta 'Xinhua. Huwa esprima l-oppożizzjoni tiegħu għal tariffi punittivi u emmen li ma kinux fl-interessi tal-poplu Ewropew. Schumann enfasizza li t-tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni hija kruċjali għall-ġlieda kontra t-tibdil fil-klima u għandha tkun appoġġjata, mhux imfixkla, mill-ostakli tal-kummerċ. L-impożizzjoni ta 'tariffi tista' fl-aħħar tipperikola l-progress li jsir fil-promozzjoni ta 'vetturi elettriċi u l-ilħuq ta' miri ta 'tnaqqis tal-karbonju.
Sejħa għal kooperazzjoni globali fuq vetturi elettriċi
Fid-dawl tal-isfidi maħluqa mit-tariffi addizzjonali tal-UE fuq vetturi elettriċi Ċiniżi, il-pajjiżi madwar id-dinja jeħtieġu b'mod urġenti li jieħdu miżuri attivi biex jippromwovu l-aċċettazzjoni u l-popolarizzazzjoni ta 'vetturi elettriċi. Kelliem għall-Ministeru tal-Ekonomija Ġermaniża tenna l-impenn tal-Ġermanja għan-negozjati kontinwi bejn l-UE u ċ-Ċina u esprima t-tama tiegħu li jtaffi t-tensjonijiet tal-kummerċ permezz ta ’kanali diplomatiċi. Il-gvern Ġermaniż jirrikonoxxi l-importanza li jinżammu swieq miftuħa, li huma vitali għall-ekonomija konnessa tiegħu.
Michael Boss, kap tad-Dipartiment Internazzjonali tal-Assoċjazzjoni tal-Fornituri tal-Karozzi Berlin-Brandenburg, wissa li d-deċiżjoni tal-UE tista 'tintensifika t-tilwim kummerċjali u tagħmel ħsara serja l-kummerċ ħieles globali. Huwa jemmen li t-tariffi ma jistgħux isolvu l-problemi strateġiċi u strutturali li qed tiffaċċja l-industrija tal-karozzi Ewropej. Għall-kuntrarju, dawn se jxekklu l-promozzjoni ta 'vetturi elettriċi fil-Ġermanja u fl-Ewropa u jheddu r-realizzazzjoni ta' għanijiet ta 'tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju.
Hekk kif id-dinja tgħaddi għal futur ta 'enerġija ħadra, il-pajjiżi jridu jikkooperaw u jisfruttaw il-potenzjal sħiħ ta' vetturi elettriċi, inklużi dawk prodotti fiċ-Ċina. L-integrazzjoni ta 'vetturi elettriċi Ċiniżi fis-suq globali tista' tagħti kontribuzzjoni sinifikanti għall-konservazzjoni tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet. Billi jrawmu ambjent ta 'kooperazzjoni u djalogu, il-pajjiżi jistgħu jaħdmu flimkien biex joħolqu futur sostenibbli li huwa tajjeb għall-ekonomija u l-ambjent. Is-sejħa għall-għaqda biex tippromwovi vetturi elettriċi mhix biss kwistjoni tal-kummerċ; Dan huwa pass kritiku lejn il-laqgħa tal-għanijiet klimatiċi globali u l-iżgurar ta 'pjaneta aktar b'saħħitha għall-ġenerazzjonijiet futuri.
Email:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Ħin ta 'wara: Nov-07-2024