Fi żvilupp kbir, l-Unjoni Ewropea imponiet tariffi fuqvettura elettrikaimportazzjonijiet miċ-Ċina, mossa li qanqlet oppożizzjoni qawwija minn diversi partijiet interessati fil-Ġermanja. L-industrija tal-karozzi tal-Ġermanja, pedament tal-ekonomija Ġermaniża, ikkundannat id-deċiżjoni tal-UE, u qalet li kienet daqqa negattiva għall-industrija tagħha. Hildegard Muller, iċ-ċermen tal-Assoċjazzjoni Ġermaniża tal-Manifatturi tal-Karozzi, esprimiet nuqqas ta’ sodisfazzjon b’dan, u qalet li t-tariffi huma daqqa ta’ ħarta għall-kummerċ ħieles globali u jista’ jkollhom impatt negattiv fuq il-prosperità ekonomika Ewropea, l-impjiegi u t-tkabbir. Mueller saħaq li l-impożizzjoni ta 'dawn it-tariffi tista' taggrava t-tensjonijiet kummerċjali u fl-aħħar mill-aħħar tagħmel ħsara lill-industrija tal-karozzi, li diġà qed tittratta domanda dgħajfa fl-Ewropa u fiċ-Ċina.
L-oppożizzjoni tal-Ġermanja għat-tariffi hija enfasizzata mill-kontribut kbir tagħha għall-ekonomija nazzjonali (madwar 5 % tal-PGD). L-industrija tal-karozzi Ġermaniża ilha tiffaċċja sfidi bħal tnaqqis fil-bejgħ u żieda fil-kompetizzjoni mill-manifatturi Ċiniżi. Fil-bidu ta 'Ottubru, il-Ġermanja vvutat kontra d-deċiżjoni tal-UE li timponi tariffi, li tirrifletti pożizzjoni unifikata fost il-mexxejja tal-industrija li jemmnu li t-tilwim kummerċjali għandu jiġi solvut permezz ta' djalogu aktar milli miżuri punittivi. Muller appella lill-gvernijiet biex itejbu l-kompetittività internazzjonali tal-Ġermanja, jippromwovu d-diversifikazzjoni tas-suq, jinkoraġġixxu l-innovazzjoni, u jiżguraw li l-Ġermanja tkompli jkollha rwol ewlieni fil-qasam tal-karozzi globali.
Konsegwenzi ħżiena ta' l-impożizzjoni ta' tariffi
L-impożizzjoni ta 'tariffi fuq vetturi elettriċi Ċiniżi hija mistennija li jkollha xi konsegwenzi ħżiena, mhux biss għall-industrija tal-karozzi Ġermaniża iżda wkoll għas-suq Ewropew usa'. Ferdinand Dudenhofer, direttur taċ-Ċentru Ġermaniż tar-Riċerka tal-Karozzi, enfasizza li l-vetturi elettriċi Ġermaniżi jiffaċċjaw sfidi kbar biex jippenetraw is-suq Ċiniż. Huwa jemmen li l-istrateġija għandha tiffoka fuq l-iżvilupp u l-produzzjoni ta 'vetturi elettriċi fiċ-Ċina. Madankollu, it-tariffi imposti ġodda jimminaw l-ekonomiji ta 'skala li l-produtturi tal-karozzi Ġermaniżi jeħtieġu biex jikkompetu b'mod effettiv.
Il-kritiċi tad-deċiżjoni tal-UE jgħidu li t-tariffi jgħollu artifiċjalment il-prezz tal-vetturi elettriċi, li diġà jiswew aktar minn karozzi konvenzjonali li jaħdmu bil-gażolina. Żidiet bħal dawn fil-prezzijiet jistgħu jbeżżgħu lill-konsumaturi konxji tal-prezz u jagħmluha aktar diffiċli għall-pajjiżi Ewropej biex jilħqu l-għanijiet klimatiċi tagħhom. Barra minn hekk, il-produtturi tal-karozzi jistgħu jiffaċċjaw multi tal-emissjonijiet tal-karbonju jekk jonqsu milli jilħqu l-miri tal-bejgħ tal-VE, u jikkomplikaw aktar is-sitwazzjoni. Dudenhoeffer wissa wkoll li ċ-Ċina tista 'wkoll timponi tariffi fuq vetturi konvenzjonali li jaħarqu fjuwil importati mill-Ewropa. Dan jista' jagħti daqqa ta' ħarta kbira lill-produtturi tal-karozzi Ġermaniżi li diġà qed jitħabtu mad-dinamika tas-suq.
Michael Schumann, president tal-Assoċjazzjoni Federali Ġermaniża għall-Iżvilupp Ekonomiku u l-Kummerċ Barrani, esprima wkoll l-istess opinjoni f'intervista mal-Aġenzija tal-Aħbarijiet Xinhua. Huwa esprima l-oppożizzjoni tiegħu għat-tariffi punittivi u jemmen li dawn ma kinux fl-interessi tal-poplu Ewropew. Schumann saħaq li t-tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni hija kruċjali għall-ġlieda kontra t-tibdil fil-klima u għandha tkun appoġġata, mhux imfixkla, minn ostakoli għall-kummerċ. L-impożizzjoni ta’ tariffi tista’ fl-aħħar mill-aħħar tipperikola l-progress li sar fil-promozzjoni tal-vetturi elettriċi u l-ilħuq tal-miri tat-tnaqqis tal-karbonju.
Jappella għal kooperazzjoni globali dwar vetturi elettriċi
Fid-dawl tal-isfidi maħluqa mit-tariffi addizzjonali tal-UE fuq il-vetturi elettriċi Ċiniżi, il-pajjiżi madwar id-dinja jeħtieġu b'mod urġenti li jieħdu miżuri attivi biex jippromwovu l-aċċettazzjoni u l-popolarizzazzjoni tal-vetturi elettriċi. Kelliem għall-Ministeru tal-Ekonomija Ġermaniż tenna l-impenn tal-Ġermanja għal negozjati li għaddejjin bejn l-UE u ċ-Ċina u esprima t-tama tagħha li ttaffi t-tensjonijiet kummerċjali permezz ta’ mezzi diplomatiċi. Il-gvern Ġermaniż jagħraf l-importanza li jinżammu swieq miftuħa, li huma vitali għall-ekonomija konnessa tiegħu.
Michael Boss, kap tad-dipartiment internazzjonali tal-Assoċjazzjoni tal-Fornituri tal-Karozzi Berlin-Brandenburg, wissa li d-deċiżjoni tal-UE tista’ tintensifika t-tilwim kummerċjali u tagħmel ħsara serja lill-kummerċ ħieles globali. Huwa jemmen li t-tariffi ma jistgħux isolvu l-problemi strateġiċi u strutturali li qed tiffaċċja l-industrija tal-karozzi Ewropea. Għall-kuntrarju, se jfixklu l-promozzjoni ta 'vetturi elettriċi fil-Ġermanja u l-Ewropa u jheddu t-twettiq tal-għanijiet tat-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju.
Hekk kif id-dinja tgħaddi għal futur ta 'enerġija ekoloġika, il-pajjiżi jridu jikkooperaw u jisfruttaw il-potenzjal sħiħ tal-vetturi elettriċi, inklużi dawk prodotti fiċ-Ċina. L-integrazzjoni tal-vetturi elettriċi Ċiniżi fis-suq globali tista 'tagħmel kontribut sinifikanti għall-konservazzjoni tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet. Billi jrawmu ambjent ta’ kooperazzjoni u djalogu, il-pajjiżi jistgħu jaħdmu flimkien biex joħolqu futur sostenibbli li jkun tajjeb għall-ekonomija u l-ambjent. Is-sejħa għall-għaqda għall-promozzjoni tal-vetturi elettriċi mhijiex biss kwistjoni kummerċjali; Dan huwa pass kritiku biex jintlaħqu l-miri globali tal-klima u tiġi żgurata pjaneta aktar b'saħħitha għall-ġenerazzjonijiet futuri.
Email:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Ħin tal-post: Nov-07-2024