Il-GM tibqa' impenjata għall-elettrifikazzjoni minkejja l-bidliet regolatorji

Jacobson enfasizza l-importanza li jiġu żviluppati politiki regolatorji “raġonevoli” li jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-konsumaturi u jżommu l-flessibbiltà fis-swieq globali. “Ħafna minn dak li qed nagħmlu se jkompli irrispettivament minn kif jinbidlu r-regolamenti,” qal. Din id-dikjarazzjoni tirrifletti r-rispons proattiv tal-GM għall-ambjent regolatorju li qed jinbidel filwaqt li tiżgura li l-kumpanija tibqa’ ffukata fuq il-preferenzi tal-konsumaturi u l-ħtiġijiet tas-suq. Il-kummenti ta’ Jacobson juru li l-GM mhux biss hija lesta li tadatta għall-bidliet regolatorji, iżda wkoll impenjata li tipproduċi vetturi li jolqtu lill-klijenti.

Minbarra l-enfasi fuq l-elettrifikazzjoni, Jacobson tkellem ukoll dwar l-istrateġija tal-katina tal-provvista tal-GM, speċifikament id-dipendenza tagħha fuq partijiet Ċiniżi. Huwa nnota li l-GM tuża "ammonti żgħar ħafna" ta' partijiet Ċiniżi f'vetturi prodotti fl-Amerika ta' Fuq, u dan jissuġġerixxi li kwalunkwe impatt potenzjali fuq il-kummerċ mill-amministrazzjoni l-ġdida huwa "maniġġabbli". Din id-dikjarazzjoni ssaħħaħ l-istruttura b'saħħitha tal-produzzjoni tal-GM, li hija mfassla biex ittaffi r-riskji ta' tfixkil fil-katina tal-provvista globali.

Jacobson iddettalja l-istrateġija ta’ produzzjoni bbilanċjata tal-GM, li tinkludi l-manifattura kemm fil-Messiku kif ukoll fl-Istati Uniti. Huwa enfasizza d-deċiżjoni tal-kumpanija li tissieħeb ma’ LG Energy Solution biex tipproduċi batteriji domestikament, minflok ma timporta teknoloġija tal-batteriji bi prezz baxx. Din il-mossa strateġika mhux biss tappoġġja l-impjiegi Amerikani, iżda hija wkoll allinjata mal-għan tal-amministrazzjoni li tippromwovi l-manifattura domestika. “Se nkomplu naħdmu mal-amministrazzjoni għax naħseb li l-għanijiet tagħna f’termini ta’ impjiegi Amerikani huma allinjati ħafna mal-għanijiet tal-amministrazzjoni,” qal Jacobson.

Bħala parti mill-impenn tagħha għall-elettrifikazzjoni, il-GM tinsab fit-triq it-tajba biex tipproduċi u tbigħ 200,000 vettura elettrika fl-Amerika ta’ Fuq din is-sena. Jacobson qal li l-profitt varjabbli għad-diviżjoni tal-vetturi elettriċi, wara l-ispejjeż fissi, huwa mistenni li jkun pożittiv dan it-trimestru. Il-prospetti pożittivi jirriflettu s-suċċess tal-GM fl-iskalar tal-produzzjoni tal-vetturi elettriċi u fl-ilħiq tad-domanda dejjem tikber għal soluzzjonijiet ta’ trasport sostenibbli. L-enfasi tal-kumpanija fuq il-kunsinna ta’ vetturi elettriċi ta’ kwalità għolja turi l-impenn tagħha li tipprovdi l-aqwa servizz u prodotti lill-klijenti tagħha.

Barra minn hekk, Jacobson ta wkoll analiżi fil-fond tal-istrateġija tal-ġestjoni tal-inventarju tal-GM, speċjalment għall-vetturi b'magna ta' kombustjoni interna (ICE). Huwa jistenna li sa tmiem l-2024, l-inventarju tal-ICE tal-kumpanija mistenni jilħaq 50 sa 60 jum. Madankollu, huwa ċċara li l-GM mhux se tkejjel l-inventarju tal-EV f'jiem għaliex il-kumpanija hija ffukata fuq it-tnedija ta' mudelli ġodda biex iżżid l-għarfien tal-marka. Minflok, il-kejl tal-inventarju tal-EV se jkun ibbażat fuq in-numru ta' EVs disponibbli f'kull negozjant, li jirrifletti l-impenn tal-GM li tiżgura li l-klijenti jkollhom aċċess għall-aħħar prodotti tal-EV.

Fil-qosor, il-GM qed timxi 'l quddiem bl-aġenda tal-elettrifikazzjoni tagħha b'determinazzjoni filwaqt li tinnaviga bidliet regolatorji potenzjali u impatti kummerċjali. L-għarfien ta' Jacobson jenfasizza l-fokus strateġiku tal-kumpanija fuq il-produzzjoni ta' vetturi li jissodisfaw id-domanda tal-konsumaturi, il-promozzjoni tal-manifattura domestika, u ż-żamma ta' vantaġġ kompetittiv fis-swieq globali. Hekk kif il-GM tkompli tinnova u tespandi l-linja ta' vetturi elettriċi tagħha, tibqa' impenjata li tipprovdi lill-klijenti prodotti u servizzi eċċezzjonali li jallinjaw max-xenarju li qed jinbidel tal-industrija tal-karozzi. L-impenn tal-kumpanija għas-sostenibbiltà u s-sodisfazzjon tal-klijent ipoġġiha bħala mexxejja fit-tranżizzjoni lejn futur aktar elettrifikat.