Ħafna ħbieb spiss jistaqsu: Kif għandi nagħżel li nixtri vettura tal-enerġija ġdida issa? Fl-opinjoni tagħna, jekk m'intix persuna li ssegwi b'mod partikolari l-individwalità meta tixtri karozza, allura li ssegwi l-folla tista' tkun l-għażla li l-inqas probabbli li tmur ħażin. Ħu l-lista tal-bejgħ tal-aqwa għaxar vetturi tal-enerġija ġodda li għadha kif ħarġet f'April. Min jażżarda jgħid li l-ebda wieħed mill-mudelli fiha mhu karozza tajba? Wara kollox, l-għażliet tas-suq ħafna drabi huma korretti, u aħna n-nies ordinarji rridu nagħżlu biss l-aħjar skont il-preferenzi tagħna stess. Huwa daqshekk sempliċi, hux?
Speċifikament, ejja nagħtu ħarsa lejn l-aqwa għaxar mudelli fil-lista tal-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda f'April. Mill-ewwel sal-għaxar, dawn huma BYD Seagull, BYD Qin PLUS DM-i, Tesla Model Y, u BYD Yuan PLUS (Konfigurazzjoni | Inkjesta), BYD Song Pro DM-i, BYD Destroyer 05 (Konfigurazzjoni | Inkjesta), BYD Song PLUS DM-i, BYD Qin PLUS EV (Konfigurazzjoni | Inkjesta), Wenjie M9, Wuling Hongguang MINIEV.
Iva, BYD okkupat 7 postijiet fl-aqwa għaxar bejgħ ta’ vetturi tal-enerġija ġodda f’April. Anke l-mudell Qin PLUS EV bl-inqas klassifikazzjoni (it-8) inbiegħ b’kollox f’April. 18,500 karozza ġdida. Allura, xorta taħseb li BYD mhijiex il-mexxejja fil-qasam domestiku tal-vetturi tal-enerġija ġodda? Iċ-ċifri tal-bejgħ għandhom jitkellmu waħedhom.
Biex inkun onest, fis-suq attwali tal-vetturi tal-enerġija ġodda, BYD hija tabilħaqq l-aktar marka rappreżentattiva tal-karozzi bl-aktar firxa wiesgħa ta' mudelli, l-aktar prezzijiet vantaġġjużi, u kapaċitajiet qawwija ta' prodott. Ħu l-firxa ta' prezzijiet ta' 70,000-150,000 wan bħala eżempju. B'baġit ta' 70,000-90,000 wan, tista' tagħżel Seagull, u b'baġit ta' 80,000-100,000 wan, tista' tixtri l-Qin PLUS DM-i, li hija pożizzjonata bħala sedan ibrida plug-in ta' livell familjari. Xi ngħidu għal dan, mhijiex din il-klassifikazzjoni tal-mudell tal-karozza dettaljata biżżejjed?
Dak li għadu ma spiċċax hu li BYD ħejjiet is-serje klassika tal-karozzi Song Pro DM-i għalik fil-firxa tal-prezzijiet ta' 110,000 sa 140,000 wan. Tista' tintuża bil-petrol u bl-elettriku, u l-ispiża tal-użu ta' kuljum hija baxxa ħafna. Fl-istess ħin, ma tidhirx wisq tal-mistħija. SUV kompatt. Xiex? Għedt li trid tixtri SUV elettriku pur għal 120,000 sa 30,000 wan?
Verżjoni domestika tal-BYD Yuan PLUS
Verżjoni barranija BYD ATTO 3
Ma jimpurtax, BYD għandha wkoll Yuan PLUS minn fejn tagħżel. Ukoll, tinsiex li Yuan PLUS hija wkoll mudell esportat barra l-pajjiż, li huwa dak li kulħadd spiss isejjaħ "karozza globali". Jekk tista' tixtri SUV elettriku pur bħal dan għal prezz baxx ta' aktar minn 120,000 sa 140,000 wan, kif jistgħu l-konsumaturi ma jkunux eċċitati bih? Barra minn hekk, l-influwenza qawwija tal-marka ta' BYD, is-sistema tal-katina tal-provvista u n-netwerk tan-negozjanti huma l-approvazzjonijiet, għalhekk huwa normali li Yuan PLUS tista' tinbiegħ tajjeb.
Jekk tmur aktar 'il fuq, jekk trid SUV bi kwalità ogħla u spazju akbar, allura s-Song PLUS DM-i bla dubju se tidħol f'għajnejk. B'baġit ta' RMB 130,000 sa RMB 170,000, tista' tikseb SUV tal-familja ta' kwalità għolja li jidher aħjar, għandu aktar awra, aktar spazju, u mmaniġġjar aħjar mis-Song Pro DM-i. Għad hemm ħafna fis-suq. Il-konsumaturi ordinarji naturalment ikunu lesti li jixtruh.
Fl-aħħar nett, BYD skjerjat ukoll karozzi tal-familja ibridi plug-in entry-level bħad-Destroyer 05 u karozzi tal-familja elettriċi puri bħall-Qin PLUS EV fis-suq tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida b'valur ta' 70,000 sa 150,000 wan. Mill-perspettiva tal-prezz, id-Destroyer 05 huwa l-mudell ħu tal-Qin PLUS DM-i, iżda wieħed jinbiegħ fuq Haiyang.com, filwaqt li l-ieħor jinbiegħ fuq Dynasty.com. Huwa pjuttost simili għall-bejgħ ta' Bora/Lavida minn North and South Volkswagen u l-bejgħ ta' North and South Toyota. Ix-xena vivaċi ta' Corolla/Ralink u mudelli oħra.
Jista' jingħad li fis-suq attwali tal-vetturi tal-enerġija ġodda, jekk għandek biss baġit ta' inqas minn 150,000, BYD hija definittivament l-għażla l-aktar sikura u mingħajr żbalji. Mill-mudelli li fasslu u r-rispons tal-bejgħ li rċevew fis-suq jidher li BYD verament iffurmat pożizzjoni ta' "monopolju" f'din il-firxa ta' prezzijiet.
Għalhekk, jekk għandek il-problema li tixtri vettura tal-enerġija ġdida u ma tafx kif tagħżilha, u l-baġit tiegħek jiġri li jkun mwaħħal fi żmien 180,000 wan, allura wara li taqra l-aqwa għaxar mudelli ta' bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda f'April, it-tweġiba għandha tkun Huwa ċar f'daqqa t'għajn.
Ħin tal-posta: 22 ta' Mejju 2024