Fit-23 ta' Mejju, VOYAH Auto ħabbret uffiċjalment l-ewwel mudell ġdid tagħha din is-sena - VOYAH FREE 318. Il-karozza l-ġdida hija aġġornata mill-mudell attwaliVOYAH B'XEJN, inkluż id-dehra, il-ħajja tal-batterija, il-prestazzjoni, l-intelliġenza u s-sikurezza. Id-dimensjonijiet tjiebu b'mod komprensiv. L-aktar waħda importanti hija li bħala SUV ibrida, il-karozza l-ġdida għandha firxa ta' kruċiera purament elettrika sa 318km, li hija 108km itwal mill-mudell attwali. Dan jagħmilha l-SUV ibrida bl-itwal firxa ta' kruċiera purament elettrika fis-suq.
Huwa rrappurtat liVOYAH B'XEJNIl-318 se jibda l-pre-bejgħ fit-30 ta' Mejju. B'aġġornamenti u titjib ġenerali, il-karozza l-ġdida mistennija ssir karozza popolari fis-suq tal-SUV ibridi ta' din is-sena.
F'termini ta' dehra,VOYAH B'XEJNIt-318 ġie aġġornat abbażi tal-mudell attwali. Il-faċċata, li timplimenta l-kunċett tad-disinn pijunier tal-Blade Mecha, hija estremament tensa. L-istrixxa tad-dawl penetranti tal-ġwienaħ li jtiru fl-istil tal-familja hija bħal blata li tiftaħ ġwienaħha fis-sħab, li hija rikonoxxibbli ħafna.
Fuq in-naħa tal-karozzerija tal-karozza, il-linji b'tarf jaqta' juru effett eċċellenti ta' dawl u dell, u l-qagħda baxxa u mxaqilba hija mimlija dinamika. L-ispoiler kontra l-gravità fuq wara tal-karozza għandu effett tajjeb f'termini ta' effetti viżwali dinamiċi esterni u titjib intern tal-istabbiltà dinamika tal-vettura, u jista' jtejjeb il-kunfidenza tas-sewqan tal-utenti.
Fl-istess ħin, VOYAH ħolqot ukoll żebgħa esklussiva tal-karozzi "titanju crystal gray" għalVOYAH B'XEJN318. Iż-żebgħa tal-karozzi "titanju kristall griż" għandha tessut ta' kwalità għolja u tenfasizza sens ta' razzjonalità, maturità, tolleranza u ġenerożità. Iż-żebgħa tal-karozzi "Titanium Crystal Gray" tuża wkoll żebgħa bbażata fuq l-ilma fuq skala nanometrika, li għandha kulur aktar qawwi u tleqqija ogħla.
Barra minn hekk, sabiex tinħoloq aktar sensazzjoni sportiva għall-vettura,VOYAH B'XEJNIt-318 għaqqad ir-roti b'ħames speċi b'ċirku iswed b'forma ta' stilla ma' kalibri sportivi ħomor ħomor. Id-disinn kontrastanti aħmar u iswed iġib impatt viżwali qawwi u jenfasizza aktar id-differenza bejn il-vettura u vettura ordinarja. It-temperament frisk, dinamiku u moda ta' SUV tal-familja.
VOYAH B'XEJNIl-318 għaddiet ukoll minn bidliet fl-intern, b'intern ġdid iswed u aħdar. L-intern iswed huwa kalm u atmosferiku, u huwa mżejjen b'ħjata ħadra u pannelli dekorattivi tal-fibra tal-karbonju, li jagħmluh aktar żagħżugħ u trendy.
Is-sedili u l-pannelli tal-bibien huma magħmula mill-istess materjal bijoniku suede ta' Ferrari f'ħafna aspetti, u d-drapp iħoss delikat ħafna. Is-sedili u l-istering huma mtaqqbin bil-lejżer, u ħjata Taljana pura magħmula bl-idejn tintuża biex tifforma ħjata unika u exquisite, li tidher ta' kwalità għolja ħafna.
Il-kabina tal-pilota ta'VOYAH B'XEJNIl-318 ġie aġġornat ukoll għal kabina tal-pilota interattiva intelliġenti panoramika. Waħda mill-karatteristiċi ewlenin ta’ dan l-aġġornament hija t-titjib komprensiv tal-vuċi fix-xenarji kollha. Wara t-titjib, jieħu biss 0.6 sekondi biex tqum għal djalogu estremament veloċi; l-istrateġija tad-djalogu kontinwu ġiet ottimizzata, u b’hekk il-komunikazzjoni bejn il-bniedem u l-vettura ssir aktar realistika; fil-modalità offline, anke meta tidħol f’mini tal-pontijiet, mini, u parkeġġi taħt l-art. Anke f’ambjenti mingħajr netwerk jew b’netwerk dgħajjef, jistgħu jinżammu effetti tajbin ta’ konverżazzjoni; aktar minn 100 funzjoni ġdida ġew miżjuda mal-kontroll tal-karozza b’xenarju sħiħ, u b’hekk il-kontroll tal-vuċi tal-karozza jsir aktar konvenjenti.
F'dimensjonijiet funzjonali oħra tal-kabina tal-pilota intelliġenti,VOYAH B'XEJNIl-fluwidità bejn il-vettura u l-magna tal-318 tjiebet ħafna, u l-interazzjoni tal-HMI bejn il-vettura u l-magna saret aktar komprensiva. Ġew miżjuda varjetà ta' animazzjonijiet ta' dimostrazzjoni ġodda biex l-interazzjoni tkun aktar konvenjenti u intuwittiva. VOYAH żviluppat ukoll modalità ta' xena DIY li hija aktar ikkulurita mill-ħames modi ta' xena preċedenti. L-utenti jistgħu jikkombinaw liberament il-funzjonijiet tal-vettura biex iġibu esperjenza ta' karozza tassew personalizzata. Għal familji li jrabbu annimali domestiċi, VOYAH FREE 318 jipprovdi spazju intelliġenti għall-monitoraġġ tal-annimali domestiċi, li jista' jimmonitorja l-istatus tal-annimali domestiċi fir-ringiela ta' wara f'ħin reali. Jekk ikun hemm xi anormalità, jista' jwissi b'mod proattiv, li jippermetti lill-utenti jivvjaġġaw mal-annimali domestiċi tagħhom b'kunfidenza.
L-aktar titjib ovvju ta'VOYAH B'XEJNDin id-darba, 318 hija l-prestazzjoni tal-firxa purament elettrika tagħha. Il-firxa purament elettrika tal-karozza l-ġdida tilħaq it-318km, li huwa l-mudell bl-itwal firxa purament elettrika fost l-SUVs ibridi. Il-firxa komprensiva tilħaq ukoll l-1458km, li tista' tinkiseb sewqan ta' kuljum. L-elettriku pur jintuża għall-ivvjaġġar, u l-gażolina u l-elettriku jintużaw għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal, u b'hekk jgħidu addiju kompletament lill-ansjetà dwar ir-riforniment tal-enerġija.
VOYAH B'XEJN318 hija mgħammra b'sistema ta' batteriji ambra b'kapaċità ta' 43kWh, li hija 10% ogħla mill-VOYAH FREE attwali. Fl-istess ħin,VOYAH B'XEJN318 jadotta wkoll is-sistema ta' sewqan elettriku ta' effiċjenza għolja żviluppata minn VOYAH. Il-mutur Hair-Pin b'wajer ċatt ta' 8 saffi tiegħu jista' jikseb rata ta' mili tat-tank sa 70%. Juża folji tal-azzar tas-silikon ultra-rqaq u teknoloġija ta' telf baxx ta' eddy biex iż-żona ta' effiċjenza għolja tas-sewqan elettriku tammonta għal aktar minn 90%, u b'hekk il-prestazzjoni tal-konsum tal-enerġija tal-vettura tkun saħansitra aħjar.
Minbarra l-firxa ta' veloċità massima elettrika,VOYAH B'XEJNIl-318 għandu wkoll firxa komprensiva ta' sewqan ta' 1,458km, u l-konsum tal-fjuwil għal kull 100 kilometru huwa baxx daqs 6.19L. Dan huwa dovut għas-sistema ta' range extender ta' 1.5T mgħammra fuq il-vettura, li ngħatat il-premju "World's Top Ten Hybrid Power Systems". L-effiċjenza termali tagħha tilħaq it-42%, li laħqet il-livell ewlieni fl-industrija. Ir-range extender mgħammar fuq il-VOYAH FREE 318 għandu l-karatteristiċi ta' prestazzjoni għolja, konsum baxx ta' fjuwil, NVH eċċellenti, struttura kompatta, eċċ. Il-qawwa tal-ħruġ hija stabbli, li ssolvi l-problema ta' tnaqqis serju fil-prestazzjoni tal-qawwa ta' vetturi ta' enerġija ġdida b'firxa estiża taħt kundizzjonijiet ta' provvista ta' enerġija.
Il-ħajja ultra-twila tal-batterija tespandi wkoll il-firxa tas-sewqan ta'VOYAH B'XEJN318. Minbarra t-trasport ta' kuljum, jista' wkoll jissodisfa l-bżonnijiet tas-sewqan awtonomu fuq distanzi twal. Sabiex ilaħħaq mad-diversi kundizzjonijiet kumplessi tat-triq li jiffaċċjaw waqt is-sewqan fuq distanzi twal, il-VOYAH FREE 318 huwa mgħammar ukoll bl-uniku super xażi fil-klassi tiegħu, li juża materjali ħfief kollha tal-liga tal-aluminju, u b'hekk inaqqas il-piż bi 30% meta mqabbel max-xażi tal-azzar, u b'hekk inaqqas il-piż mejjet tal-vettura u l-konsum tal-enerġija, filwaqt li jġib stabbiltà aħjar tal-immaniġġjar, jista' wkoll jestendi b'mod effettiv il-ħajja tal-vettura jew tax-xażi.
Fl-istess ħin, is-sospensjoni ta' quddiem ta'VOYAH B'XEJNIt-318 għandha struttura b'żewġ xewkijiet, li hija ta' benefiċċju għall-prestazzjoni tal-immaniġġjar tal-vettura, tnaqqas it-tidwir, u tagħti lill-utenti aktar kunfidenza fil-kantunieri; is-sospensjoni ta' wara tadotta struttura b'ħafna links, li tista' ttaffi l-impatt lonġitudinali tal-vettura. Tista' tnaqqas il-vibrazzjonijiet u l-ħotob xi drabi u ttejjeb il-kumdità tas-sewqan tal-utent. Il-VOYAH FREE 318 hija mgħammra wkoll b'sospensjoni tal-arja ta' prestazzjoni għolja b'għoli aġġustabbli 'l fuq u 'l isfel sa 100mm. Meta ssuq b'veloċità għolja, is-sospensjoni tal-arja tista' taġġusta b'mod adattiv biex tippermetti lill-utenti jkomplu jżommu l-istabbiltà waqt is-sewqan; filwaqt li tipprovdi kumdità fis-sewqan, is-sospensjoni tal-arja. It-tgħollija tas-sospensjoni tista' ttejjeb il-passabbiltà tal-vettura u ssuq bla xkiel fuq il-ħofor; filwaqt li t-tnaqqis tas-sospensjoni tal-arja jista' wkoll jagħmilha aktar faċli għall-anzjani u t-tfal biex jidħlu u joħorġu mill-vettura, u b'hekk l-ivvjaġġar ikun aktar konvenjenti.
Barra minn hekk, f'termini ta' sewqan assistit, il-Baidu Apollo Pilot Assisted Intelligent Driving mgħammar b'sistemaVOYAH B'XEJNIl-318 għandu tliet funzjonijiet ewlenin: navigazzjoni effiċjenti b'veloċità għolja, assistenza urbana komda u parkeġġ intelliġenti preċiż. Din id-darba, is-Sewqan Intelliġenti Assistit mill-Pilot ta' Baidu Apollo għandu tliet funzjonijiet ewlenin: Id-dimensjonijiet kollha ġew aġġornati.
F'termini ta' navigazzjoni effiċjenti b'veloċità għolja, ġie miżjud ir-rikonoxximent tal-koni, li jippermetti lill-utenti jiltaqgħu mal-manutenzjoni tat-toroq waqt li jkunu qed isuqu fuq l-awtostrada, u s-sistema tista' tipprovdi twissijiet f'waqthom biex jevitaw riskji. Comfortable City Assistant aġġorna s-segwitu u tfakkiriet f'intersezzjonijiet tad-dwal tat-traffiku, li jippermetti lill-utenti jsegwu awtomatikament u jipprovdu tfakkiriet f'waqthom meta jkunu qed isuqu minn intersezzjonijiet mingħajr ma joħorġu mis-sewqan intelliġenti. Parkeġġ intelliġenti preċiż jaġġorna l-parkeġġ fl-ispazju fid-dlam. Anke jekk id-dawl ikun mudlam ħafna bil-lejl,VOYAH B'XEJN318 jista' jipparkja malajr u b'effiċjenza f'varjetà ta' spazji tal-parkeġġ li huma diffiċli biex jiġu pparkjati.
Din id-darba, VOYAH Automobile semmew il-karozza l-ġdidaVOYAH B'XEJN318. Minn naħa waħda, għandu l-itwal firxa purament elettrika ta’ 318km fost l-SUVs ibridi fil-livell tal-prodott. Min-naħa l-oħra, juża l-isem 318 biex jagħti ġieħ lill-isbaħ toroq fiċ-Ċina. VOYAH Automobile jiddefinixxi wkollVOYAH B'XEJN318 bħala "vjaġġatur tat-triq", bit-tama li wara li jitnieda l-prodott, jista' jsir l-aktar vjaġġatur tat-triq sabiħ li jakkumpanja lill-utenti f'ħajjithom bħalma l-isbaħ toroq isebbħu l-vjaġġ ta' vjaġġatur.
Ħin tal-posta: 03 ta' Ġunju 2024