Huwa avettura ibrida b'firxa estiżamin jixtri? X'inhuma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu meta mqabbla ma 'plug-in hybrid?
Ejja nitkellmu dwar ibridi plug-in l-ewwel. Il-vantaġġ huwa li l-magna għandha varjetà ta 'modi tas-sewqan, u tista' żżomm effiċjenza eċċellenti irrispettivament mill-istat tal-fjuwil-elettriku jew veloċitajiet differenti tal-vettura. U bil-magna li tipparteċipa fis-sewqan, tista 'żżomm ftit mill-esperjenza ta' karozza tradizzjonali tal-petrol f'termini ta 'prestazzjoni tas-sewqan, sensazzjoni ta' sewqan, u anke effetti tal-ħoss. Fil-passat, vetturi ibridi plug-in kellhom medda qasira ta 'l-elettriku pur, bidla diffiċli bejn il-gażolina u l-elettriku, ftit opportunitajiet għall-magna biex tipparteċipa f'sewqan dirett, u prezzijiet għoljin. Imma issa bażikament mhix problema. Il-ħajja tal-batterija tista 'bażikament tilħaq l-ordni ta' mijiet ta 'kilometri. Hemm diversi livelli ta 'assistenza DHT, il-bidla bejn iż-żejt u l-elettriku hija bla xkiel daqs il-ħarir, u l-prezz ukoll niżel b'mod sinifikanti.
Ejja nitkellmu dwar il-formula ta 'firxa estiża. Fil-passat, in-nies kienu jħobbu jgħidu: "Bl-elettriku, int dragun, mingħajr elettriku, int bug", u "Mingħajr elettriku, il-konsum tal-fjuwil huwa ogħla minn dak ta 'vettura tal-fjuwil." Fil-fatt, l-estensjoni tal-firxa l-ġdida m'għandhiex problema bħal din. Huwa wkoll effiċjenti ħafna meta jispiċċaw mingħajr enerġija. Meta mqabbel ma 'ibridi plug-in, jista' jakkomoda batteriji akbar u muturi aktar b'saħħithom minħabba li jelimina l-ħtieġa għal struttura ta 'trażmissjoni elettrika taż-żejt ikkumplikata. Għalhekk, jista 'jkun aktar kwiet u bla xkiel, ikollu ħajja itwal tal-batterija elettrika pura, u huwa orħos, b'inqas inkwiet u problemi fil-manutenzjoni aktar tard.
Allura x'għandek tagħti attenzjoni jekk tagħżel li żżid programm?
L-ewwel, il-konsum tal-enerġija u l-konsum tal-fjuwil tiegħu huwa għoli? Dan mhux biss jaffettwa direttament l-ekonomija, il-prattiċità u l-prestazzjoni fuq distanza twila tiegħu, iżda jirrappreżenta wkoll il-kontenut tekniku ta 'din is-sistema ta' estensjoni tal-firxa.
It-tieni hija l-prestazzjoni tagħha. L-estensjoni tal-firxa għandha struttura sempliċi, b'żewġ partijiet tal-qalba biss: mutur u batterija. Kif għidt biss issa, l-estensjoni tal-firxa għandha vantaġġ ta 'spazju u tista' takkomoda batterija akbar. Taħlihx. Il-mainstream ta 'ibridi plug-in ordinarji huwa batteriji ta' madwar 20 grad, li għandu ħajja tal-batterija ta 'madwar 100 kilometru. Imma naħseb li l-estensjoni tal-firxa għandu mill-inqas ikollu Biss b'batterija ta '30 grad jew aktar u firxa elettrika pura ta' 200 kilometru jistgħu jintwerew il-vantaġġi tiegħu, u biss allura jista 'jagħmel sens li tabbanduna l-ibridu plug-in u tagħżel il- mudell ta' firxa estiża.
Fl-aħħarnett, hemm il-prezz. Minħabba li l-istruttura hija sempliċi u l-kontenut tekniku mhuwiex għoli, telimina wkoll l-ispejjeż ta 'żvilupp u produzzjoni tas-sistema kumplessa ta' trażmissjoni petrol-elettrika DHT. Għalhekk, il-prezz tal-mudell ta 'firxa estiża bl-istess konfigurazzjoni għandu jkun aktar baxx minn dak tal-ibridu plug-in, jew għandu jkun kompetittiv bl-istess livell u l-istess prezz. Fost il-prodotti, il-konfigurazzjoni tal-mudell ta 'firxa estiża għandha tkun ogħla minn dik tal-ibridu plug-in, sabiex tkun tista' titqies kosteffettiva u ta 'min jixtri.
Ħin tal-post: Mejju-28-2024