Eżekuttiv fl-LG Solar tal-Korea ta ’Isfel (LGES) qal li l-kumpanija tinsab f’taħditiet ma’ madwar tliet fornituri tal-materjal Ċiniż biex tipproduċi batteriji għal vetturi elettriċi bi prezz baxx fl-Ewropa, wara li l-Unjoni Ewropea imponiet tariffi fuq vetturi elettriċi magħmula Ċiniżi u kompetizzjoni. se jkun intensifikat aktar.
LG Enerġija ĠdidaL-insegwiment ta 'sħubijiet potenzjali jiġi f'nofs qawwi
Tnaqqis fid-domanda mill-industrija globali tal-vetturi elettriċi, u jenfasizza l-pressjoni dejjem tikber fuq kumpaniji tal-batteriji mhux Ċiniżi minn awtomobbli għal prezzijiet aktar baxxi. għal livell komparabbli ma 'dak tal-kompetituri Ċiniżi.
Dan ix-xahar, il-karozzi Franċiżi Groude Renault qal li se tuża t-teknoloġija tal-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju (LFP) fil-pjanijiet tagħha biex tipproduċi l-massa tal-vetturi elettriċi, tagħżel LG New Energy u r-rivali Ċiniż tagħha Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) bħala sħab. , biex tistabbilixxi katini tal-provvista fl-Ewropa.
L-aħbar ta 'Groupe Renault issegwi deċiżjoni mill-Kummissjoni Ewropea f'Ġunju. Wara xhur ta 'investigazzjonijiet kontra s-sussidju, l-Unjoni Ewropea ddeċidiet li timponi tariffi sa 38% fuq vetturi elettriċi importati miċ-Ċina, li wasslu għall-manifatturi tal-vetturi elettriċi Ċiniżi u l-kumpaniji tal-batteriji biex jimpenjaw ruħhom li jinvestu fl-Ewropa.
Wonjoon Suh, kap tad-diviżjoni tal-batteriji avvanzati ta 'LG New Energy, qal lil Reuters: "Aħna qed ninnegozjaw ma' xi kumpaniji Ċiniżi li se jiżviluppaw materjali tal-katodu tal-fosfat tal-ħadid tal-litju magħna u jipproduċu dan il-materjal għall-Ewropa." Iżda l-persuna inkarigata qalet li naqset li ssemmi l-kumpanija Ċiniża fit-taħdidiet.
"Aħna qed nikkunsidraw diversi miżuri, inkluż l-istabbiliment ta 'impriżi konġunti u l-iffirmar ta' ftehimiet ta 'provvista fit-tul," qal Wonjoon Suh, li żied li tali kooperazzjoni tgħin lill-LG Enerġija ġdida tnaqqas l-ispiża tal-manifattura tal-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju tagħha fi żmien tliet snin. għal livell komparabbli ma 'dak tal-kompetituri Ċiniżi.
Il-katodu huwa l-iktar komponent wieħed għali fil-batterija tal-vettura elettrika, li jammonta għal madwar terz tal-ispiża totali ta 'ċellula individwali. Skond ir-riċerka tal-batteriji tas-suq tal-batteriji, iċ-Ċina tiddomina l-provvista globali ta 'materjali tal-katodi tal-fosfat tal-ħadid tal-litju, bl-akbar produtturi tagħha huma Hunan Yuneng New Energy Battery Material Co., Ltd., Shenzhen Shenzhen Dynanonic u Hubei Wanrun Teknoloġija ta' l-enerġija ġdida.
Bħalissa, il-biċċa l-kbira tal-materjali tal-katodi għall-batteriji tal-vetturi elettriċi huma prinċipalment maqsuma f'żewġ tipi: materjali tal-katodiċi bbażati fuq in-nikil u materjali tal-katodi tal-fosfat tal-ħadid tal-litju. Pereżempju, il-materjal tal-katodu bbażat fuq in-nikil użat fil-mudelli fuq medda twila ta 'Tesla jista' jaħżen aktar enerġija, iżda l-ispiża hija ogħla. Materjal tal-katodu tal-fosfat tal-ħadid tal-litju huwa favorit mill-manifatturi tal-vetturi elettriċi Ċiniżi bħal BYD. Għalkemm taħżen enerġija relattivament inqas, hija aktar sikura u spiża aktar baxxa.
Il-kumpaniji tal-batteriji tal-Korea t'Isfel dejjem iffokaw fuq il-produzzjoni ta 'batteriji bbażati fuq in-nikil, iżda issa, billi l-awtomobbli jridu jespandu l-linji ta' prodotti tagħhom għal mudelli aktar aċċessibbli, huma wkoll qed jespandu fil-produzzjoni ta 'batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju taħt pressjoni. - Iżda dan il-qasam kien iddominat minn kompetituri Ċiniżi. SUH qal li LG New Energy qed tikkunsidra li tikkoopera ma 'kumpaniji Ċiniżi biex tipproduċi materjali katodiċi tal-fosfat tal-ħadid tal-litju fil-Marokk, il-Finlandja jew l-Indoneżja biex tforni s-suq Ewropew.
LG New Energy kienet f'diskussjonijiet ma 'awtomobbli fl-Istati Uniti, l-Ewropa u l-Asja rigward ftehimiet ta' provvista għal batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju. Iżda Suh qal li d-domanda għal mudelli elettriċi bi prezz raġonevoli hija aktar b'saħħitha fl-Ewropa, fejn is-segment jammonta għal madwar nofs il-bejgħ tal-EV fir-reġjun, ogħla milli fl-Istati Uniti.
Skond SNE Research, fl-ewwel ħames xhur ta 'din is-sena, il-manifatturi tal-batteriji tal-Korea t'Isfel LG New Energy, Samsung SDI u SK ON kellhom sehem ikkombinat ta' 50.5% fis-suq tal-Batteriji Ewropej tal-Vettura Elettrika, li minnhom LG New Energy is-sehem ta 'New Energy kien ta' 31.2%. Is-sehem tas-suq tal-kumpaniji tal-batteriji Ċiniżi fl-Ewropa huwa 47.1%, bil-klassifikazzjoni tal-CATL l-ewwel b'sehem ta '34 .5%.
Preċedentement, LG New Energy stabbilixxiet impriżi tal-ġonot tal-batteriji ma 'awtomobbli bħal General Motors, Hyundai Motor, Stellantis u Honda Motor. Iżda bit-tkabbir fil-bejgħ tal-vetturi elettriċi jonqos, Suh qal li l-installazzjoni ta 'wħud mit-tagħmir meħtieġ għall-espansjoni tista' tittardja sa sentejn f'konsultazzjoni ma 'l-imsieħba. Huwa jbassar li d-domanda tal-EV se tirkupra fl-Ewropa f'madwar 18-il xahar u fl-Istati Uniti fi żmien sentejn sa tliet snin, iżda dan jiddependi parzjalment mill-politika dwar il-klima u regolamenti oħra.
Affettwat mill-prestazzjoni dgħajfa ta 'Tesla, il-prezz tal-istokk ta' LG New Energy għalaq 1.4%, li ma jagħmilx prestazzjoni tal-indiċi KOSPI tal-Korea t'Isfel, li naqas 0.6%.
Ħin ta 'wara: 25 ta' Lulju