Eżekuttiv fl-LG Solar (LGES) tal-Korea t'Isfel qal li l-kumpanija tinsab f'taħditiet ma' madwar tliet fornituri Ċiniżi ta' materjali biex tipproduċi batteriji għal vetturi elettriċi bi prezz baxx fl-Ewropa, wara li l-Unjoni Ewropea imponiet tariffi fuq vetturi elettriċi magħmula fiċ-Ċina u l-kompetizzjoni se tkompli tiġi intensifikata.
LG Enerġija Ġdidait-tfittxija għal sħubijiet potenzjali tiġi f'nofs kriżi qawwija
tnaqqis fid-domanda mill-industrija globali tal-vetturi elettriċi, li jenfasizza l-pressjoni dejjem tikber fuq kumpaniji tal-batteriji mhux Ċiniżi mill-manifatturi tal-karozzi biex ibaxxu l-prezzijiet għal livell komparabbli ma' dak tal-kompetituri Ċiniżi.
Dan ix-xahar, il-produttur tal-karozzi Franċiż Groupe Renault qal li se juża t-teknoloġija tal-batteriji tal-litju-ħadid fosfat (LFP) fil-pjanijiet tiegħu biex jipproduċi vetturi elettriċi bil-massa, billi għażel lil LG New Energy u lir-rivali Ċiniż tiegħu Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) bħala msieħba, biex jistabbilixxi ktajjen tal-provvista fl-Ewropa.
It-tħabbira tal-Groupe Renault issegwi deċiżjoni mill-Kummissjoni Ewropea f'Ġunju. Wara xhur ta' investigazzjonijiet kontra s-sussidji, l-Unjoni Ewropea ddeċidiet li timponi tariffi sa 38% fuq vetturi elettriċi importati miċ-Ċina, u dan wassal lill-manifatturi Ċiniżi tal-vetturi elettriċi u l-kumpaniji tal-batteriji biex jimpenjaw ruħhom li jinvestu fl-Ewropa.
Wonjoon Suh, il-kap tad-diviżjoni tal-batteriji avvanzati għall-vetturi ta’ LG New Energy, qal lil Reuters: “Qed ninnegozjaw ma’ xi kumpaniji Ċiniżi li se jiżviluppaw materjali tal-katodu tal-fosfat tal-litju-ħadid magħna u jipproduċu dan il-materjal għall-Ewropa.” Iżda l-persuna inkarigata qalet li rrifjutat li ssemmi l-kumpanija Ċiniża fit-taħditiet.
"Qed nikkunsidraw diversi miżuri, inkluż it-twaqqif ta' impriżi konġunti u l-iffirmar ta' ftehimiet ta' provvista fit-tul," qal Wonjoon Suh, u żied li kooperazzjoni bħal din tgħin lil LG New Energy tnaqqas l-ispiża tal-manifattura tal-batteriji tal-fosfat tal-litju-ħadid tagħha fi żmien tliet snin għal livell komparabbli ma' dak tal-kompetituri Ċiniżi.
Il-katodu huwa l-aktar komponent wieħed għali f'batterija ta' vettura elettrika, u jammonta għal madwar terz tal-ispiża totali ta' ċellula individwali. Skont it-traċċar tas-suq tal-batteriji SNE Research, iċ-Ċina tiddomina l-provvista globali ta' materjali katodiċi tal-fosfat tal-litju-ħadid, bl-akbar produtturi tagħha jkunu Hunan Yuneng New Energy Battery Material Co., Ltd., Shenzhen Shenzhen Dynanonic u Hubei Wanrun New Energy Technology.
Bħalissa, il-biċċa l-kbira tal-materjali katodiċi għall-batteriji tal-vetturi elettriċi huma prinċipalment maqsuma f'żewġ tipi: materjali katodiċi bbażati fuq in-nikil u materjali katodiċi tal-fosfat tal-litju-ħadid. Pereżempju, il-materjal katodiku bbażat fuq in-nikil użat fil-mudelli ta' firxa twila ta' Tesla jista' jaħżen aktar enerġija, iżda l-ispiża hija ogħla. Il-materjal katodiku tal-fosfat tal-litju-ħadid huwa favorit mill-manifatturi Ċiniżi tal-vetturi elettriċi bħal BYD. Għalkemm jaħżen relattivament inqas enerġija, huwa aktar sikur u bi prezz aktar baxx.
Il-kumpaniji tal-batteriji tal-Korea t'Isfel dejjem iffokaw fuq il-produzzjoni ta' batteriji bbażati fuq in-nikil, iżda issa, hekk kif il-manifatturi tal-karozzi jridu jespandu l-linji ta' prodotti tagħhom għal mudelli aktar affordabbli, qed jespandu wkoll fil-produzzjoni ta' batteriji tal-fosfat tal-litju-ħadid taħt pressjoni. Iżda dan il-qasam kien iddominat minn kompetituri Ċiniżi. Suh qal li LG New Energy qed tikkunsidra li tikkoopera ma' kumpaniji Ċiniżi biex tipproduċi materjali katodiċi tal-fosfat tal-litju-ħadid fil-Marokk, il-Finlandja jew l-Indoneżja biex tforni s-suq Ewropew.
LG New Energy ilha f'diskussjonijiet ma' manifatturi tal-karozzi fl-Istati Uniti, l-Ewropa u l-Asja rigward ftehimiet ta' provvista għal batteriji tal-fosfat tal-litju-ħadid. Iżda Suh qal li d-domanda għal mudelli elettriċi bi prezz raġonevoli hija aktar b'saħħitha fl-Ewropa, fejn is-segment jammonta għal madwar nofs il-bejgħ tal-EV fir-reġjun, ogħla milli fl-Istati Uniti.
Skont SNE Research, fl-ewwel ħames xhur ta’ din is-sena, il-manifatturi tal-batteriji tal-Korea t’Isfel LG New Energy, Samsung SDI u SK On kellhom sehem ikkombinat ta’ 50.5% fis-suq Ewropew tal-batteriji tal-vetturi elettriċi, li minnu s-sehem ta’ LG New Energy kien ta’ 31.2%. Is-sehem tas-suq tal-kumpaniji Ċiniżi tal-batteriji fl-Ewropa huwa ta’ 47.1%, bis-CATL tikklassifika fl-ewwel post b’sehem ta’ 34.5%.
Preċedentement, LG New Energy stabbilixxiet impriżi konġunti tal-batteriji ma’ manifatturi tal-karozzi bħal General Motors, Hyundai Motor, Stellantis u Honda Motor. Iżda bit-tnaqqis fit-tkabbir fil-bejgħ tal-vetturi elettriċi, Suh qal li l-installazzjoni ta’ wħud mit-tagħmir meħtieġ għall-espansjoni tista’ tiġi ttardjata sa sentejn b’konsultazzjoni mas-sħab. Huwa jbassar li d-domanda għall-EV se tirkupra fl-Ewropa f’madwar 18-il xahar u fl-Istati Uniti f’sentejn jew tliet snin, iżda dan jiddependi parzjalment fuq il-politika dwar il-klima u regolamenti oħra.
Affettwat mill-prestazzjoni dgħajfa ta' Tesla, il-prezz tal-ishma ta' LG New Energy għalaq b'tnaqqis ta' 1.4%, u b'hekk kiseb prestazzjoni inqas mill-indiċi KOSPI tal-Korea t'Isfel, li niżel b'0.6%.
Ħin tal-posta: 25 ta' Lulju 2024