LG New Energy titkellem mal-kumpanija Ċiniża tal-materjali biex tipproduċi batteriji ta 'vetturi elettriċi bi prezz baxx għall-Ewropa

LG Enerġija Ġdidainsegwiment ta 'sħubijiet potenzjali jiġi f'nofs qawwi

tnaqqis fid-domanda mill-industrija globali tal-vetturi elettriċi, li jenfasizza l-pressjoni dejjem tikber fuq il-kumpaniji tal-batteriji mhux Ċiniżi minn produtturi tal-karozzi għal prezzijiet aktar baxxi. għal livell komparabbli għal dak tal-kompetituri Ċiniżi.

Dan ix-xahar, il-produttur tal-karozzi Franċiż Groupe Renault qal li juża t-teknoloġija tal-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju (LFP) fil-pjanijiet tiegħu biex jipproduċi vetturi elettriċi bil-massa, billi jagħżel lil LG New Energy u r-rival Ċiniż Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) bħala sħab. , biex jiġu stabbiliti ktajjen tal-provvista fl-Ewropa.

It-tħabbira ta' Groupe Renault issegwi deċiżjoni mill-Kummissjoni Ewropea f'Ġunju. Wara xhur ta 'investigazzjonijiet kontra s-sussidji, l-Unjoni Ewropea ddeċidiet li timponi tariffi sa 38% fuq vetturi elettriċi importati miċ-Ċina, u wassal lill-manifatturi Ċiniżi ta' vetturi elettriċi u kumpaniji tal-batteriji biex jimpenjaw ruħhom li jinvestu fl-Ewropa.

Wonjoon Suh, kap tad-diviżjoni avvanzata tal-batteriji tal-vetturi ta 'LG New Energy, qal lil Reuters: "Qegħdin jinnegozjaw ma' xi kumpaniji Ċiniżi li se jiżviluppaw materjali tal-katodu tal-fosfat tal-ħadid tal-litju magħna u jipproduċu dan il-materjal għall-Ewropa." Iżda l-persuna responsabbli qalet li rrifjutat li ssemmi l-kumpanija Ċiniża fit-taħditiet.

"Qed nikkunsidraw diversi miżuri, inkluż l-istabbiliment ta 'impriżi konġunti u l-iffirmar ta' ftehimiet ta 'provvista fit-tul," qal Wonjoon Suh, u żied li kooperazzjoni bħal din tgħin lil LG New Energy tnaqqas l-ispiża tal-manifattura tal-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju tagħha fi żmien tliet snin. għal livell komparabbli għal dak tal-kompetituri Ċiniżi.

Il-katodu huwa l-aktar komponent wieħed għali f'batterija ta 'vettura elettrika, li jammonta għal madwar terz tal-ispiża totali ta' ċellula individwali. Skont it-tracker tas-suq tal-batteriji SNE Research, iċ-Ċina tiddomina l-provvista globali ta 'materjali tal-katodu tal-fosfat tal-ħadid tal-litju, bl-akbar produtturi tagħha jkunu Hunan Yuneng New Energy Battery Material Co., Ltd., Shenzhen Shenzhen Dynanonic u Hubei Wanrun New Energy Technology.

Bħalissa, il-biċċa l-kbira tal-materjali tal-katodu għall-batteriji tal-vetturi elettriċi huma prinċipalment maqsuma f'żewġ tipi: materjali tal-katodu bbażati fuq in-nikil u materjali tal-katodu tal-fosfat tal-ħadid tal-litju. Pereżempju, il-materjal tal-katodu bbażat fuq in-nikil użat fil-mudelli ta 'medda twila ta' Tesla jista 'jaħżen aktar enerġija, iżda l-ispiża hija ogħla. Materjal tal-katodu tal-fosfat tal-ħadid tal-litju huwa favorit mill-manifatturi Ċiniżi tal-vetturi elettriċi bħal BYD. Għalkemm jaħżen relattivament inqas enerġija, huwa aktar sikur u bi prezz aktar baxx.

Kumpaniji tal-batteriji tal-Korea t'Isfel dejjem iffokaw fuq il-produzzjoni ta 'batteriji bbażati fuq in-nikil, iżda issa, peress li l-produtturi tal-karozzi jridu jespandu l-linji ta' prodotti tagħhom għal mudelli aktar affordabbli, qed jespandu wkoll fil-produzzjoni ta 'batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju taħt pressjoni. . Iżda dan il-qasam kien iddominat minn kompetituri Ċiniżi. Suh qal li LG New Energy qed tikkunsidra li tikkoopera ma 'kumpaniji Ċiniżi biex tipproduċi materjali tal-katodu tal-fosfat tal-ħadid tal-litju fil-Marokk, il-Finlandja jew l-Indoneżja biex ifornu s-suq Ewropew.

LG New Energy kien f'diskussjonijiet ma 'produtturi tal-karozzi fl-Istati Uniti, l-Ewropa u l-Asja dwar ftehimiet ta' provvista għal batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju. Iżda Suh qal li d-domanda għal mudelli elettriċi affordabbli hija aktar b'saħħitha fl-Ewropa, fejn is-segment jammonta għal madwar nofs il-bejgħ tal-EV fir-reġjun, ogħla milli fl-Istati Uniti.

Skont SNE Research, fl-ewwel ħames xhur ta 'din is-sena, il-manifatturi tal-batteriji tal-Korea t'Isfel LG New Energy, Samsung SDI u SK On kellhom sehem magħqud ta' 50.5% fis-suq Ewropew tal-batteriji tal-vetturi elettriċi, li minnu s-sehem ta' LG New Energy kien 31.2 %. Is-sehem tas-suq tal-kumpaniji Ċiniżi tal-batteriji fl-Ewropa huwa ta '47.1%, b'CATL jikklassifika l-ewwel b'sehem ta' 34.5%.

Preċedentement, LG New Energy stabbilixxa impriżi konġunti ta 'batteriji ma' produtturi tal-karozzi bħal General Motors, Hyundai Motor, Stellantis u Honda Motor. Iżda bit-tkabbir fil-bejgħ tal-vetturi elettriċi li qed jonqos, Suh qal li l-installazzjoni ta 'xi wħud mit-tagħmir meħtieġ għall-espansjoni tista' tittardja sa sentejn b'konsultazzjoni mal-imsieħba. Huwa jbassar li d-domanda tal-EV se tirkupra fl-Ewropa f'madwar 18-il xahar u fl-Istati Uniti fi żmien sentejn jew tlieta, iżda dan se jiddependi parzjalment fuq il-politika tal-klima u regolamenti oħra.

Affettwat mill-prestazzjoni dgħajfa ta 'Tesla, il-prezz tal-istokk ta' LG New Energy għalaq 'l isfel b'1.4%, u b'rendiment baxx tal-indiċi KOSPI tal-Korea t'Isfel, li niżel 0.6%.