It-tieni marka ta 'Nio kienet esposta. Fl-14 ta 'Marzu, Gasgoo tgħallem li l-isem tat-tieni marka ta' Nio huwa Letao Automobile. Ġġudikati mill-istampi esposti riċentement, l-isem Ingliż ta 'Ledo Auto huwa Onvo, il-forma N hija l-logo tal-marka, u l-logo ta' wara juri li l-mudell huwa msemmi "Ledo L60".
Huwa rrappurtat li Li Bin, president ta 'Nio, spjega l-konnotazzjoni tal-marka ta' "乐道" lill-grupp ta 'utenti: kuntentizza tal-familja, manutenzjoni tad-dar, u tkellem dwarha.
Informazzjoni pubblika turi li n-NIO qabel irreġistrat marki kummerċjali ġodda multipli inklużi Ledao, Momentum, u Xiangxiang. Fost dawn, id-data tal-applikazzjoni ta 'Letao hija t-13 ta' Lulju, 2022, u l-applikant huwa Nio Automotive Technology (ANHUI) Co., Ltd. Il-bejgħ qed jiżdied?
Hekk kif jersaq il-ħin, dettalji speċifiċi tal-marka l-ġdida qegħdin joħorġu gradwalment.
F’sejħa riċenti tal-qligħ, Li Bin qal li l-marka l-ġdida ta ’Nio għas-Suq tal-Konsumatur tal-Massa se tiġi rilaxxata fit-tieni kwart ta’ din is-sena. L-ewwel mudell se jiġi rilaxxat fit-tielet kwart u l-kunsinna fuq skala kbira tibda fir-raba 'kwart.
Li Bin żvela wkoll li t-tieni karozza taħt il-marka l-ġdida hija SUV mibnija għal familji kbar. Daħal fl-istadju tal-ftuħ tal-moffa u se jitnieda fis-suq fl-2025, filwaqt li t-tielet karozza tinsab ukoll taħt żvilupp.
Ġġudikati mill-mudelli eżistenti, il-prezz tat-tieni mudelli tad-ditta tan-NIO għandu jkun bejn 200,000 u 300,000 wan.
Li Bin qal li dan il-mudell se jikkompeti direttament mal-Mudell Y Tesla, u l-ispiża se tkun madwar 10% inqas mill-Mudell Y. Tesla.
Ibbażat fuq il-prezz gwida tal-mudell Y attwali Tesla ta '258,900-363,900 wan, l-ispiża tal-mudell il-ġdid tnaqqset b'10%, li jfisser li l-prezz tal-bidu tiegħu huwa mistenni li jinżel għal madwar 230,000 wan. Il-prezz tal-bidu tal-mudell bl-inqas bi prezz ta 'Nio, l-ET5, huwa ta' 298,000 wan, li jfisser li l-mudelli high-end tal-mudell il-ġdid għandhom ikunu inqas minn 300,000 wan.
Sabiex tiddifferenzja mill-pożizzjonament high-end tal-marka NIO, il-marka l-ġdida se tistabbilixxi kanali ta 'kummerċjalizzazzjoni indipendenti. Li Bin qal li l-marka l-ġdida se tuża netwerk ta 'bejgħ separat, iżda s-servizz ta' wara l-bejgħ se juża wħud mis-sistemi eżistenti ta 'wara l-bejgħ tal-marka NIO. "L-għan tal-kumpanija fl-2024 huwa li tibni netwerk offline ta 'xejn inqas minn 200 ħwienet għal marki ġodda."
F'termini ta 'swapping tal-batteriji, il-mudelli tal-marka l-ġdida se jappoġġjaw ukoll it-teknoloġija tal-swapping tal-batteriji, li hija waħda mill-kompetittività ewlenija tan-NIO. NIO iddikjarat li l-kumpanija se jkollha żewġ settijiet ta 'netwerks ta' swap ta 'enerġija, jiġifieri n-netwerk iddedikat ta' Nio u n-netwerk ta 'swap ta' enerġija kondiviża. Fost dawn, mudelli ġodda tad-ditta se jużaw netwerk ta 'swap ta' enerġija kondiviża.
Skond l-industrija, marki ġodda bi prezzijiet relattivament raġonevoli se jkunu ċ-ċavetta għal jekk Weilai tistax tirriversja t-tnaqqis tagħha din is-sena.
Fil-5 ta 'Marzu, NIO ħabbret ir-rapport finanzjarju tas-sena sħiħa għall-2023. Id-dħul u l-bejgħ annwali żdiedu sena wara sena, u t-telf kompla jitwessa'.
Ir-rapport finanzjarju juri li għall-2023 kollu, NIO kiseb dħul totali ta '55 .62 biljun wan, żieda ta 'sena wara sena ta' 12.9%; It-telf nett tas-sena sħiħa kompla jkabbar bi 43.5% għal 20.72 biljun wan.
Bħalissa, f'termini ta 'riżervi ta' flus, grazzi għal żewġ rawnds ta 'investimenti strateġiċi li jammontaw għal $ 3.3 biljun minn istituzzjonijiet ta' investiment barranin fit-tieni nofs tas-sena l-oħra, ir-riżervi ta 'flus ta' Nio telgħu għal 57.3 biljun wan sa tmiem l-2023. Ġġudikati mit-telf attwali, Weilai għad għandu perjodu ta 'sigurtà ta' tliet snin.
"Fil-livell tas-suq tal-kapital, in-NIO huwa favorit minn kapital ta 'fama internazzjonalment, li żied ħafna r-riżervi ta' flus tan-NIO u għandu fondi suffiċjenti biex jipprepara għall-2025" finali ". Nio qal.
L-investiment fl-R & D huwa l-biċċa l-kbira tat-telf ta 'Nio, u għandu tendenza ta' żieda sena wara sena. Fl-2020 u l-2021, l-investiment ta 'l-R & D ta' NIO kien ta '2.5 biljun wan u 4.6 biljun wan rispettivament, iżda t-tkabbir sussegwenti żdied malajr, b'10.8 biljun investit fl-2022 wan, żieda ta' sena wara sena ta 'aktar minn 134%, u l-investiment ta' R&D fl-2023 se jiżdied bi 23.9% għal 13.43 biljun wan.
Madankollu, sabiex titjieb il-kompetittività, l-NIO xorta ma tnaqqasx l-investiment tagħha. Li Bin qal, "Fil-futur, il-kumpanija se tkompli żżomm investiment ta 'R & D ta' madwar 3 biljun wan kull tliet xhur."
Għal kumpaniji ġodda ta 'vetturi ta' enerġija, R & D għolja mhix ħaġa ħażina, iżda l-proporzjon ta 'input-output baxx ta' Nio huwa r-raġuni ewlenija għaliex l-industrija tiddubita minnha.
Id-dejta turi li NIO se twassal 160,000 vettura fl-2023, żieda ta '30 .7% mill-2022. F'Jannar ta 'din is-sena, NIO ta 10,100 vettura u 8,132 vettura fi Frar. Il-volum tal-bejgħ għadu l-konġestjoni tan-Nio. Għalkemm diversi metodi promozzjonali ġew adottati s-sena l-oħra biex tingħata spinta lill-volum tal-kunsinna fi żmien qasir, minn perspettiva ta 'sena sħiħa, NIO xorta naqset milli tissodisfa l-mira annwali tal-bejgħ tagħha.
Għal paragun, l-investiment ta 'lR & D ta' Ideal fl-2023 se jkun 1.059 miljun wan, il-profitt nett se jkun 11.8 biljun wan, u l-bejgħ annwali se jkun 376,000 vettura.
Madankollu, matul it-telefonata tal-konferenza, Li Bin kien ottimist ħafna dwar il-bejgħ ta 'Nio din is-sena u kien kunfidenti li jirritorna għal-livell ta' bejgħ ta 'kull xahar ta' 20,000 vettura.
U jekk irridu nirritornaw għal-livell ta '20, 000 vettura, it-tieni marka hija kruċjali.
Li Bin qal li l-marka NIO xorta se tagħti aktar attenzjoni lill-marġni ta 'profitt gross u mhux se tuża gwerer tal-prezzijiet bi skambju għall-volum tal-bejgħ; Filwaqt li t-tieni marka se ssegwi l-volum tal-bejgħ aktar milli l-marġni ta 'profitt gross, speċjalment fl-era l-ġdida. Fil-bidu, il-prijorità tal-kwantità definittivament se tkun ogħla. Nemmen li din il-kombinazzjoni hija wkoll strateġija aħjar għall-operazzjoni fit-tul tal-kumpanija.
Barra minn hekk, Li Bin żvela wkoll li s-sena d-dieħla Nio se tniedi marka ġdida bi prezz ta 'mijiet ta' eluf ta 'wan, u l-prodotti ta' Nio se jkollhom kopertura tas-suq usa '.
Fl-2024, hekk kif il-mewġa ta 'tnaqqis fil-prezzijiet terġa' tolqot, il-kompetizzjoni fis-suq tal-karozzi se ssir dejjem aktar ħarxa. L-industrija tbassar li s-suq tal-karozzi se jiffaċċja reshuffle maġġuri din is-sena u d-dieħla. Kumpaniji tal-karozzi ġodda mhux profittabbli bħal NIO u XPENG m'għandhomx jagħmlu żbalji jekk iridu joħorġu mill-inkwiet. Ġġudikati mir-riservi ta 'flus u l-ippjanar tal-marka, Weilai huwa ppreparat kompletament u qed jistenna ftit battalja.
Ħin ta 'wara: Mar-19-2024