Riċentement, l-Assoċjazzjoni Nazzjonali Konġunta tal-Informazzjoni tas-Suq tal-karozzi tal-passiġġieri (minn hawn 'il quddiem imsejħa l-Federazzjoni) fil-ħarġa l-ġdida tar-rapport tat-tbassir tal-volum tal-bejgħ bl-imnut tal-karozzi tal-passiġġieri indikat li Jannar 2024Il-bejgħ bl-imnut tal-karozzi dejqa tal-passiġġieri huwa mistenni li jkun 2.2 miljun unità, u hija mistennija enerġija ġdida li jkun ta '800 elf unità, b'rata ta' penetrazzjoni ta 'madwar 36.4%.Skond l-analiżi tal-Federazzjoni, minn nofs Jannar, il-biċċa l-kbira tal-kumpaniji xorta komplew uffiċjalment il-politika ta' promozzjoni fl-aħħar tas-sena li għaddiet, is-suq żamm konċessjonijiet għoljin, kompla jmexxi r-rieda tal-konsumaturi li jixtru, u kien iwassal għar-rilaxx bikri tad-domanda tax-xiri tal-karozzi qabel il-Festival tar-Rebbiegħa. "B'mod ġenerali, is-suq tal-karozzi f'Jannar ta 'din is-sena għandu l-kundizzjonijiet għal bidu tajjeb."
2024, il-bidu tal-gwerra tal-prezzijiet
Wara l-magħmudija tal-gwerra tal-prezzijiet fl-2023, fl-2024, imtela rawnd ġdid ta 'duħħan tal-gwerra tal-prezzijiet. Skont statistika mhux kompluta, minn issa, aktar minn 16-il kumpanija tal-karozzi fetħu sensiela ġdida ta 'attivitajiet ta' tnaqqis fil-prezz. Fosthom, il-karozza ideali, li rari kienet ipparteċipat fil-gwerra tal-prezzijiet, ingħaqdet ukoll ma 'din il-firxa.
Fl-istess ħin, ta 'min jinnota li din l-attività ta' tnaqqis fil-prezz mhix biss ikkonċentrata f'Jannar 2024, iżda wkoll xi kumpaniji tal-karozzi komplew sal-Festival tar-Rebbiegħa, sabiex jiksbu aktar sehem tas-suq u bejgħ.Skond ir-riċerka terminali ta ' l-Assoċjazzjoni, ir-rata ġenerali ta 'skont tas-suq tal-karozzi tal-passiġġieri kmieni f'Jannar kienet ta' madwar 20.4%, għalkemm xi manifatturi rkupraw ftit il-politiki preferenzjali fl-aħħar ta 'Diċembru, iżda għad hemm xi manifatturi biex jintroduċu mewġa ġdida ta' politiki preferenzjali qabel il-vaganzi , u l-inċentivi ġenerali tas-suq għadhom l-ebda sinjali ta 'rkupru.Fosthom, il-mira tal-bejgħ bl-imnut tal-manifatturi ewlenin (li jammontaw għal madwar 80% tal-bejgħ bl-imnut) fil-bidu tax-xahar naqset b'madwar 5% meta mqabbel max-xahar ta' qabel, u xi manifatturi għad għandhom il-momentum tal-impatt fuq l-ewwel xahar tas-Sena l-Ġdida. F'dan il-kuntest, is-suq tal-bejgħ bl-imnut ta 'vetturi tal-passiġġieri f'sens dejjaq huwa stmat li jkun madwar 2.2 miljun unità dan ix-xahar, sa -6.5 fil-mija xahar fuq xahar . Affettwat mill-bażi ultra-baxxa fil-bidu tas-sena li għaddiet, is-suq bl-imnut kiber b'70.2 fil-mija sena wara sena. Minħabba t-temp kiesaħ fix-xitwa, il-konsumaturi għandhom perċezzjoni aktar ovvja tal-ħajja tal-batterija, li ma twassalx għall-potenzjal iffrankar tal-klijenti tas-suq il-ġdid tal-karozzi tar-riżorsi tal-enerġija. Infetaħ ir-rawnd ġdid ta 'tnaqqis fil-prezz ta' manifatturi ġodda tar-riżorsi tal-enerġija, u sensiela ġdida ta 'segmenti ġodda tas-suq mainstream tal-enerġija hija lesta biex tmur. Ibbażat fuq dan, l-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tan-Negozjanti tal-Karozzi bassret li l-bejgħ bl-imnut ta 'vetturi tal-enerġija ġodda huwa mistenni li jkun madwar 800 elf unità dan ix-xahar, tnaqqis sekwenzjali ta' -15.3 fil-mija, u r-rata ta 'penetrazzjoni niżlet għal 36.4 fil-mija.
Is-sena kollha reġgħet laħqet il-quċċata tat-30 miljun
Is-sena 2023 bdiet bla bidu, iżda anke fost l-għajta ta '"diffikultajiet ta' sopravivenza," il-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi taċ-Ċina laħqu t-30 miljun għall-ewwel darba fl-istorja. Il-produzzjoni u l-bejgħ annwali laħqu 30.161 miljun u 30.094 miljun vettura rispettivament, sa 11.6% u 12% sena wara sena, li huwa rekord ieħor wara li laħaq 29 miljun vettura fl-2017. Huwa wkoll l-ewwel livell fid-dinja għal 15-il sena konsekuttiva. riżultat ta 'sodisfazzjon bħal dan, id-direttur tal-kumitat konsultattiv tal-industrija tal-karozzi taċ-Ċina Anqingheng qal li għad iridu jżommu ras friska, ħsieb razzjonali u oġġettiv tal-kisbiet, jagħtu attenzjoni lill-problemi potenzjali, u sforzi mmirati biex issolvi l-problema. "Vetturi ta 'riżorsi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina. qed jiżviluppaw malajr u fuq skala kbira. Iżda l-industrija kollha qed tiffaċċja l-problema tal-profittabilità.” 。 Anqingheng qal, "Fil-preżent, Tesla, BYD, Ideal u AEON biss huma profittabbli fost il-vetturi ġodda tar-riżorsi tal-enerġija, u ħafna mill-vetturi tal-enerġija ġodda qed jitilfu l-flus. Inkella, il-prosperità ta 'vetturi ġodda tar-riżorsi tal-enerġija ma tistax tiġi sostnuta. "Kif issemma qabel, taħt il-gwerra tal-prezzijiet ta' frekwenza għolja, il-bejgħ tal-karozzi żdied xahar b'xahar, iżda minħabba t-tnaqqis kontinwu fil-prezzijiet terminali, il-bejgħ bl-imnut totali tal-karozzi. oġġetti tal-konsumatur naqsu. Skont l-aħħar dejta maħruġa mill-Uffiċċju Nazzjonali tal-Istatistika, f'Diċembru 2023, il-bejgħ bl-imnut totali ta 'oġġetti tal-konsumatur tal-karozzi żdied b'4.0% sena wara sena, filwaqt li l-prezzijiet tal-karozzi tal-fjuwil u karozzi ġodda tar-riżorsi tal-enerġija naqsu b'6.4% u 5.4. % sena wara sena, rispettivament.Skond ix-xejra attwali, il-gwerra tal-prezzijiet tkompli teskala fl-2024. L-Istitut tar-Riċerka tal-Karozzi Gaishi jemmen li fil-preżent, ħafna mill-intrapriżi tal-vetturi konġunti mainstream, għad hemm lok għall-bejgħ tal-fjuwil vetturi, dawn il-prodotti fl-2024 ċertament se jiġu mbuttati aktar mis-suq tal-vetturi tar-riżorsi tal-enerġija ġodda, il-prezz tat-terminal se jitbaxxa aktar. It-tieni nett, għal vetturi ġodda tar-riżorsi tal-enerġija, bl-ispiża aktar baxxa tal-batteriji, se jkun hemm aktar spazju għall-aġġustament tal-prezz. Fil-preżent, il-prezz tal-karbonat tal-litju niżel għal 100 elf wan / tunnellata, li hija aħbar tajba għat-tnaqqis tal-ispiża tal-batteriji. U t-tnaqqis fl-ispiża tal-batteriji huwa marbut li jkompli jbaxxi l-ipprezzar ta 'vetturi tal-enerġija ġodda. Barra minn hekk, il-pjan tal-intrapriża tal-karozzi tal-2024 miġbur minn Gasse Automobile juri li fis-sena l-ġdida, ħafna mill-intrapriżi tal-karozzi għandhom pjanijiet biex jimbuttaw karozzi ġodda, u l- it-tnaqqis fil-prezz ta 'karozzi ġodda saret xejra, u l-kompetizzjoni fis-suq hija mistennija li ssir aktar intense.Under dan l-isfond, ħafna istituzzjonijiet, inklużi l-Istitut tar-Riċerka tal-Karozzi Gaishi, l-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi u l-Federazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri, huma ottimisti li d-daqs taċ-Ċina's suq tal-karozzi għal darb'oħra jaqbeż it-30 miljun unità fl-2024, u huwa mistenni li jilħaq quċċata ta '32 miljun unità.
Ħin tal-post: Jan-29-2024