F’dawn l-aħħar snin, l-esportazzjonijiet tal-karozzi taċ-Ċina komplew jolqtu l-livelli għoljin ġodda. Fl-2023, iċ-Ċina se taqbeż il-Ġappun u ssir l-akbar esportatur tal-karozzi fid-dinja b'volum ta 'esportazzjoni ta' 4.91 miljun vettura. Minn Lulju ta 'din is-sena, il-volum kumulattiv ta' esportazzjoni kumulattiv ta 'pajjiż tiegħi laħaq 3.262 miljun unità, żieda sena wara sena ta' 28.8%. Ikompli jżomm il-momentum tat-tkabbir tiegħu u jikklassifika sew bħala l-akbar pajjiż li jesporta fid-dinja.
L-esportazzjonijiet tal-karozzi ta 'pajjiżna huma ddominati minn karozzi tal-passiġġieri. Il-volum kumulattiv ta 'esportazzjoni fl-ewwel seba' xhur kien ta '2.738 miljun unità, li jammonta għal 84% tat-total, u żamm tkabbir b'żewġ ċifri ta' aktar minn 30%.
F'termini ta 'tip ta' enerġija, vetturi tradizzjonali tal-fjuwil għadhom il-forza ewlenija fl-esportazzjonijiet. Fl-ewwel seba 'xhur, il-volum ta' esportazzjoni kumulattiv kien ta '2.554 miljun vettura, żieda sena wara sena ta' 34.6%. B'kuntrast, il-volum ta 'esportazzjoni kumulattiv ta' vetturi ta 'enerġija ġodda matul l-istess perjodu kien ta' 708,000 unità, żieda sena wara sena ta '11.4%. Ir-rata ta 'tkabbir naqset b'mod sinifikanti, u l-kontribuzzjoni tagħha għall-esportazzjonijiet ġenerali tal-karozzi naqset.
Ta 'min jinnota li fl-2023 u qabel, vetturi tal-enerġija ġodda kienu l-forza ewlenija li jmexxu l-esportazzjonijiet tal-karozzi ta' pajjiżna. Fl-2023, l-esportazzjonijiet tal-karozzi ta 'pajjiżna se jkunu ta' 4.91 miljun unità, żieda sena wara sena ta '57.9%, li hija ogħla mir-rata ta' tkabbir ta 'vetturi tal-fjuwil, l-aktar minħabba t-tkabbir ta' 77.6% sena wara sena ta 'vetturi ta' enerġija ġodda. Li tmur lura għall-2020, l-esportazzjonijiet ġodda ta 'vetturi ta' enerġija żammew rata ta 'tkabbir ta' aktar mid-doppju, b'volum ta 'esportazzjoni annwali jaqbeż minn inqas minn 100,000 vettura għal 680,000 vettura fl-2022.
Madankollu, ir-rata ta 'tkabbir ta' esportazzjonijiet ġodda ta 'vetturi ta' enerġija naqset din is-sena, u dan affettwa l-prestazzjoni ġenerali ta 'l-esportazzjoni tal-karozzi ta' pajjiżna. Għalkemm il-volum ġenerali ta 'esportazzjoni għadu żdied bi kważi 30% sena wara sena, dan wera xejra' l isfel xahar fuq xahar. Id-dejta ta 'Lulju turi li l-esportazzjonijiet tal-karozzi ta' pajjiżna żdiedu b'19,6% sena wara sena u naqsu bi 3.2% xahar fuq xahar.
Speċifiku għal vetturi ta 'enerġija ġodda, għalkemm il-volum ta' esportazzjoni żamm tkabbir b'żewġ ċifri ta '11% fl-ewwel seba' xhur ta 'din is-sena, waqa' sew meta mqabbel maż-żieda ta '1.5 darbiet fl-istess perjodu tas-sena l-oħra. F’sena waħda biss, l-esportazzjonijiet il-ġodda tal-vetturi tal-enerġija ta ’pajjiżna ffaċċjaw bidliet kbar. Għaliex?
L-esportazzjonijiet ta 'vetturi ta' enerġija ġodda jnaqqsu r-ritmu
F'Lulju ta 'din is-sena, l-esportazzjonijiet il-ġodda ta' pajjiż ta 'pajjiż tiegħi laħqu 103,000 unità, żieda sena wara sena ta' 2.2% biss, u r-rata ta 'tkabbir naqset aktar. Bi tqabbil, il-biċċa l-kbira tal-volumi ta 'esportazzjoni ta' kull xahar qabel Ġunju xorta żammew rata ta 'tkabbir sena wara sena ta' aktar minn 10%. Madankollu, ix-xejra tat-tkabbir tal-irduppjar tal-bejgħ ta 'kull xahar li kienet komuni s-sena l-oħra ma baqgħetx tidher.
Il-formazzjoni ta 'dan il-fenomenu toħroġ minn bosta fatturi. L-ewwelnett, iż-żieda sinifikanti fil-bażi ta 'l-esportazzjoni ta' vetturi ta 'enerġija ġodda affettwat il-prestazzjoni tat-tkabbir. Fl-2020, il-volum ġdid ta 'esportazzjoni ta' vettura ta 'l-enerġija ta' pajjiżna se jkun madwar 100,000 unità. Il-bażi hija żgħira u r-rata ta 'tkabbir hija faċli biex tenfasizza. Sal-2023, il-volum tal-esportazzjoni qabża għal 1.203 miljun vettura. L-espansjoni tal-bażi tagħmilha diffiċli li tinżamm rata ta 'tkabbir għolja, u t-tnaqqis fir-rata ta' tkabbir huwa wkoll raġonevoli.
It-tieni nett, bidliet fil-politiki ta 'pajjiżi li jesportaw maġġuri affettwaw l-esportazzjonijiet il-ġodda tal-vetturi ta' l-enerġija ta 'pajjiżna.
Skond dejta mill-amministrazzjoni ġenerali tad-dwana, il-Brażil, il-Belġju u r-Renju Unit kienu l-aqwa tliet esportaturi ta 'vetturi ta' enerġija ġodda f'pajjiżi fl-ewwel nofs ta 'din is-sena. Barra minn hekk, pajjiżi Ewropej bħal Spanja u l-Ġermanja huma wkoll swieq importanti għall-esportazzjonijiet tal-enerġija l-ġodda ta 'pajjiżi. Is-sena li għaddiet, il-bejgħ ta ’pajjiżna ta’ vetturi ta ’enerġija ġodda esportati lejn l-Ewropa kien jirrappreżenta madwar 40% tat-total. Madankollu, din is-sena, il-bejgħ fl-istati membri tal-UE ġeneralment wera xejra 'l isfel, li waqa' għal madwar 30%.
Il-fattur ewlieni li jikkawża din is-sitwazzjoni huwa l-investigazzjoni ta 'l-UE fil-vetturi elettriċi importati ta' pajjiżna. Mill-5 ta 'Lulju, l-UE se timponi tariffi temporanji ta' 17.4% sa 37.6% fuq vetturi elettriċi pura importati miċ-Ċina fuq il-bażi tat-tariffa standard ta '10%, b'perjodu tentattiv ta' 4 xhur. Din il-politika wasslet direttament għal tnaqqis qawwi fil-bejgħ tal-vetturi elettriċi taċ-Ċina esportat lejn l-Ewropa, li min-naħa tiegħu affettwa l-prestazzjoni ġenerali tal-esportazzjoni.
Plug-in ibridu f'magna ġdida għat-tkabbir
Għalkemm il-vetturi elettriċi puri ta 'pajjiżna kisbu tkabbir b'żewġ ċifri fl-Asja, l-Amerika t'Isfel u l-Amerika ta' Fuq, l-esportazzjoni ġenerali ta 'vetturi elettriċi puri wriet xejra' l isfel minħabba t-tnaqqis qawwi fil-bejgħ fis-swieq Ewropej u Oċeanjani.
Id-dejta turi li fl-ewwel nofs tal-2024, l-esportazzjonijiet ta 'pajjiż tiegħi ta' vetturi elettriċi puri lejn l-Ewropa kienu 303,000 unità, tnaqqis sena wara sena ta '16%; L-esportazzjonijiet lejn l-Oċeanja kienu 43,000 unità, tnaqqis sena wara sena ta '19%. Ix-xejra 'l isfel f'dawn iż-żewġ swieq ewlenin tkompli tespandi. Affettwati minn dan, l-esportazzjonijiet ta 'vettura elettrika pura ta' pajjiżna naqsu għal erba 'xhur konsekuttivi minn Marzu, bit-tnaqqis jespandi minn 2.4% għal 16.7%.
L-esportazzjoni ġenerali ta 'vetturi ta' enerġija ġodda fl-ewwel seba 'xhur xorta żammet tkabbir b'żewġ ċifri, l-aktar minħabba l-prestazzjoni qawwija ta' mudelli ibridi plug-in (plug-in ibridi). F'Lulju, il-volum ta 'esportazzjoni ta' ibridi plug-in laħaq 27,000 vettura, żieda sena wara sena ta '1.9 darbiet; Il-volum kumulattiv ta 'esportazzjoni fl-ewwel seba' xhur kien 154,000 vettura, żieda sena wara sena ta '1.8 darbiet.
Il-proporzjon ta 'ibridi plug-in f'esportazzjonijiet ta' vetturi ta 'enerġija ġodda qabżu minn 8% is-sena l-oħra għal 22%, li biddlu gradwalment vetturi elettriċi puri bħala l-mutur ewlieni tat-tkabbir ta' esportazzjonijiet ta 'vetturi ta' enerġija ġodda.
Mudelli ibridi plug-in qed juru tkabbir mgħaġġel f'ħafna reġjuni. Fl-ewwel nofs tas-sena, l-esportazzjonijiet lejn l-Asja kienu 36,000 vettura, żieda sena wara sena ta '2.9 darbiet; L-Amerika t'Isfel kienu 69,000 vettura, żieda ta '3.2 darbiet; L-Amerika ta ’Fuq kienu 21,000 vettura, żieda sena wara sena ta ’11 .6 darbiet. Tkabbir qawwi f'dawn ir-reġjuni jikkumpensa b'mod effettiv l-impatt tat-tnaqqis fl-Ewropa u l-Oċeanja.
It-tkabbir tal-bejgħ ta 'prodotti ibridi plug-in Ċiniżi f'ħafna swieq madwar id-dinja huwa relatat mill-qrib mal-prestazzjoni u l-prattiċità eċċellenti tagħhom. Meta mqabbel ma 'mudelli elettriċi puri, mudelli ibridi plug-in għandhom spejjeż ta' manifattura ta 'vetturi aktar baxxi, u l-vantaġġi li jkunu jistgħu jużaw kemm iż-żejt kif ukoll l-elettriku jippermettulhom li jkopru aktar xenarji ta' użu tal-vettura.
L-industrija ġeneralment temmen li t-teknoloġija ibrida għandha prospetti wiesgħa fis-suq tal-enerġija l-ġdid globali u mistennija żżomm il-pass ma 'vetturi elettriċi puri u ssir is-sinsla tal-esportazzjonijiet il-ġodda tal-vetturi tal-enerġija taċ-Ċina.
Ħin ta 'wara: 3 ta' Awwissu-2024