F'dawn l-aħħar snin, l-esportazzjonijiet tal-karozzi taċ-Ċina komplew jolqtu livelli ġodda. Fl-2023, iċ-Ċina se taqbeż il-Ġappun u ssir l-akbar esportatur tal-karozzi fid-dinja b'volum ta 'esportazzjoni ta' 4.91 miljun vettura. Minn Lulju ta 'din is-sena, il-volum kumulattiv ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' pajjiżi laħaq 3.262 miljun unità, żieda ta '28.8% minn sena għal sena. Hija tkompli żżomm il-momentum tat-tkabbir tagħha u tikklassifika b'mod sod bħala l-akbar pajjiż esportatur fid-dinja.
l-esportazzjonijiet tal-karozzi ta' pajjiżi huma ddominati minn karozzi tal-passiġġieri. Il-volum kumulattiv tal-esportazzjoni fl-ewwel seba 'xhur kien 2.738 miljun unità, li jammonta għal 84% tat-total, u żamm tkabbir b'żewġ ċifri ta' aktar minn 30%.
F'termini ta 'tip ta' enerġija, vetturi tal-fjuwil tradizzjonali għadhom il-forza ewlenija fl-esportazzjonijiet. Fl-ewwel seba 'xhur, il-volum kumulattiv ta' esportazzjoni kien ta '2.554 miljun vettura, żieda ta' 34.6% sena wara sena. B'kuntrast, il-volum kumulattiv ta 'esportazzjoni ta' vetturi tal-enerġija ġodda matul l-istess perjodu kien ta '708,000 unità, żieda sena wara sena ta' 11.4%. Ir-rata tat-tkabbir naqset b'mod sinifikanti, u l-kontribut tagħha għall-esportazzjonijiet ġenerali tal-karozzi naqas.
Ta 'min jinnota li fl-2023 u qabel, vetturi tal-enerġija ġodda kienu l-forza ewlenija li tmexxi l-esportazzjonijiet tal-karozzi ta' pajjiżi. Fl-2023, l-esportazzjonijiet tal-karozzi tal-pajjiż tiegħi se jkunu ta '4.91 miljun unità, żieda sena wara sena ta' 57.9%, li hija ogħla mir-rata ta 'tkabbir tal-vetturi tal-fjuwil, prinċipalment minħabba t-tkabbir ta' 77.6% sena wara sena ta 'enerġija ġdida vetturi. Li jmorru lura għall-2020, l-esportazzjonijiet ġodda ta 'vetturi tal-enerġija żammew rata ta' tkabbir ta 'aktar mid-doppju, b'volum ta' esportazzjoni annwali jaqbeż minn inqas minn 100,000 vettura għal 680,000 vettura fl-2022.
Madankollu, ir-rata tat-tkabbir tal-esportazzjonijiet tal-vetturi tal-enerġija ġodda naqset din is-sena, li affettwat il-prestazzjoni ġenerali tal-esportazzjoni tal-karozzi tal-pajjiż tiegħi. Għalkemm il-volum ġenerali tal-esportazzjoni xorta żdied bi kważi 30% sena wara sena, wera xejra 'l isfel xahar b'xahar. Id-dejta ta 'Lulju turi li l-esportazzjonijiet tal-karozzi ta' pajjiżi żdiedu b'19.6% sena wara sena u naqsu bi 3.2% xahar fuq xahar.
Speċifiku għal vetturi tal-enerġija ġodda, għalkemm il-volum tal-esportazzjoni żamm tkabbir b'żewġ ċifri ta '11% fl-ewwel seba' xhur ta 'din is-sena, naqas drastikament meta mqabbel maż-żieda ta' 1.5 darbiet fl-istess perjodu tas-sena li għaddiet. F'sena waħda biss, l-esportazzjonijiet ta 'vetturi tal-enerġija ġodda ta' pajjiżi ffaċċjaw bidliet kbar bħal dawn. Għaliex?
L-esportazzjonijiet ta' vetturi tal-enerġija ġodda jonqsu
F'Lulju ta 'din is-sena, l-esportazzjonijiet ta' vetturi ta 'enerġija ġodda ta' pajjiżi laħqu 103,000 unità, żieda sena wara sena ta '2.2% biss, u r-rata ta' tkabbir aktar naqset. B'paragun, ħafna mill-volumi ta 'esportazzjoni ta' kull xahar qabel Ġunju xorta żammew rata ta 'tkabbir sena wara sena ta' aktar minn 10%. Madankollu, ix-xejra tat-tkabbir tal-irduppjar tal-bejgħ ta 'kull xahar li kienet komuni s-sena li għaddiet ma baqgħetx dehret mill-ġdid.
Il-formazzjoni ta 'dan il-fenomenu ġejja minn ħafna fatturi. L-ewwelnett, iż-żieda sinifikanti fil-bażi tal-esportazzjoni ta 'vetturi tal-enerġija ġodda affettwat il-prestazzjoni tat-tkabbir. Fl-2020, il-volum ġdid ta 'esportazzjoni ta' vetturi tal-enerġija ta 'pajjiżi se jkun ta' madwar 100,000 unità. Il-bażi hija żgħira u r-rata tat-tkabbir hija faċli biex tenfasizza. Sal-2023, il-volum tal-esportazzjoni qabeż għal 1.203 miljun vettura. L-espansjoni tal-bażi tagħmilha diffiċli biex tinżamm rata ta 'tkabbir għolja, u t-tnaqqis fir-rata ta' tkabbir huwa wkoll raġonevoli.
It-tieni nett, il-bidliet fil-politiki tal-pajjiżi esportaturi ewlenin affettwaw l-esportazzjonijiet ġodda ta 'vetturi tal-enerġija ta' pajjiżi.
Skont dejta mill-Amministrazzjoni Ġenerali tad-Dwana, il-Brażil, il-Belġju, u r-Renju Unit kienu l-aqwa tliet esportaturi ta 'vetturi tal-enerġija ġodda f'pajjiżi fl-ewwel nofs ta' din is-sena. Barra minn hekk, pajjiżi Ewropej bħal Spanja u l-Ġermanja huma wkoll swieq importanti għall-esportazzjonijiet ġodda tal-enerġija ta' pajjiżi. Is-sena li għaddiet, il-bejgħ ta 'pajjiżi ta' vetturi tal-enerġija ġodda esportati lejn l-Ewropa ammontaw għal madwar 40% tat-total. Madankollu, din is-sena, il-bejgħ fl-istati membri tal-UE ġeneralment wera xejra 'l isfel, li niżel għal madwar 30%.
Il-fattur ewlieni li jikkawża din is-sitwazzjoni huwa l-investigazzjoni kompensatorja tal-UE dwar il-vetturi elettriċi importati ta' pajjiżi. Mill-5 ta 'Lulju, l-UE se timponi tariffi temporanji ta' 17.4% sa 37.6% fuq vetturi elettriċi puri importati miċ-Ċina fuq il-bażi tat-tariffa standard ta '10%, b'perjodu tentattiv ta' 4 xhur. Din il-politika wasslet direttament għal tnaqqis qawwi fil-bejgħ tal-vetturi elettriċi taċ-Ċina esportat lejn l-Ewropa, li mbagħad affettwa l-prestazzjoni ġenerali tal-esportazzjoni.
Ibridu plug-in f'magna ġdida għat-tkabbir
Għalkemm il-vetturi elettriċi puri ta 'pajjiżi kisbu tkabbir b'żewġ ċifri fl-Asja, l-Amerika t'Isfel u l-Amerika ta' Fuq, l-esportazzjoni ġenerali ta 'vetturi elettriċi puri wriet xejra 'l isfel minħabba t-tnaqqis qawwi fil-bejgħ fis-swieq Ewropej u Oċejani.
Id-dejta turi li fl-ewwel nofs tal-2024, l-esportazzjonijiet ta 'pajjiżi ta' vetturi elettriċi puri lejn l-Ewropa kienu 303,000 unità, tnaqqis minn sena għal sena ta '16%; l-esportazzjonijiet lejn l-Oċeanja kienu ta '43,000 unità, tnaqqis ta' 19% minn sena għal sena. Ix-xejra 'l isfel f'dawn iż-żewġ swieq ewlenin tkompli tespandi. Affettwat minn dan, l-esportazzjonijiet ta 'vetturi elettriċi puri ta' pajjiżi naqsu għal erba 'xhur konsekuttivi minn Marzu, bit-tnaqqis jespandi minn 2.4% għal 16.7%.
L-esportazzjoni ġenerali ta 'vetturi tal-enerġija ġodda fl-ewwel seba' xhur xorta żammet tkabbir b'żewġ ċifri, prinċipalment minħabba l-prestazzjoni qawwija ta 'mudelli ibridi plug-in (ibridi plug-in). F'Lulju, il-volum ta 'esportazzjoni ta' ibridi plug-in laħaq 27,000 vettura, żieda sena wara sena ta '1.9 darbiet; il-volum kumulattiv ta 'esportazzjoni fl-ewwel seba' xhur kien ta '154,000 vettura, żieda sena wara sena ta' 1.8 darbiet.
Il-proporzjon ta 'ibridi plug-in fl-esportazzjonijiet ta' vetturi tal-enerġija ġodda qabża minn 8% is-sena l-oħra għal 22%, u gradwalment issostitwixxa vetturi elettriċi puri bħala l-mutur ewlieni tat-tkabbir tal-esportazzjonijiet ta 'vetturi tal-enerġija ġodda.
Mudelli ibridi plug-in qed juru tkabbir mgħaġġel f'ħafna reġjuni. Fl-ewwel nofs tas-sena, l-esportazzjonijiet lejn l-Asja kienu 36,000 vettura, żieda sena wara sena ta '2.9 darbiet; lejn l-Amerika t'Isfel kienu 69,000 vettura, żieda ta '3.2 darbiet; lejn l-Amerika ta 'Fuq kienu 21,000 vettura, żieda ta' 11.6 darbiet sena wara sena. Tkabbir qawwi f'dawn ir-reġjuni effettivament ikkumpensa l-impatt tat-tnaqqis fl-Ewropa u l-Oċeanja.
It-tkabbir tal-bejgħ ta 'prodotti ibridi plug-in Ċiniżi f'ħafna swieq madwar id-dinja huwa relatat mill-qrib mal-prestazzjoni tal-ispiża eċċellenti u l-prattiċità tagħhom. Meta mqabbla ma 'mudelli elettriċi puri, mudelli ibridi plug-in għandhom spejjeż aktar baxxi tal-manifattura tal-vetturi, u l-vantaġġi li jkunu jistgħu jużaw kemm iż-żejt kif ukoll l-elettriku jippermettulhom ikopru aktar xenarji ta' użu tal-vetturi.
L-industrija ġeneralment temmen li t-teknoloġija ibrida għandha prospetti wesgħin fis-suq globali tal-enerġija ġdid u hija mistennija li żżomm il-pass ma 'vetturi elettriċi puri u ssir is-sinsla tal-esportazzjonijiet tal-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina.
Ħin tal-post: Awissu-13-2024