Fi snin reċenti, bil-popolarizzazzjoni gradwali tat-teknoloġija tas-sewqan assistit, filwaqt li tipprovdi konvenjenza għall-ivvjaġġar ta' kuljum tan-nies, iġġib magħha wkoll xi perikli ġodda għas-sigurtà. L-inċidenti tat-traffiku rrappurtati ta' spiss għamlu s-sigurtà tas-sewqan assistit suġġett ta' dibattitu jaħraq fl-opinjoni pubblika. Fost dawn, jekk huwiex meħtieġ li tiġi mgħammra b'dawl tas-sinjal tas-sistema tas-sewqan assistit barra l-karozza biex tindika b'mod ċar l-istatus tas-sewqan tal-vettura saret il-fokus tal-attenzjoni.
X'inhi d-dawl indikatur tas-sistema tas-sewqan assistiv?
L-hekk imsejjaħ dawl tas-sinjal tas-sistema tas-sewqan assistit jirreferi għal dawl speċjali installat fuq barra tal-vettura. Permezz ta' pożizzjonijiet u kuluri speċifiċi ta' installazzjoni, huwa indikazzjoni ċara għal vetturi oħra u persuni mexjin fit-triq li s-sistema tas-sewqan assistit qed tikkontrolla l-operazzjoni tal-vettura, u ttejjeb il-perċezzjoni u l-interazzjoni tal-utenti tat-triq. Għandha l-għan li ttejjeb is-sikurezza tat-traffiku fit-toroq u tnaqqas l-inċidenti tat-traffiku kkawżati minn ġudizzju ħażin tal-istatus tas-sewqan tal-vettura.
Il-prinċipju ta' ħidma tiegħu huwa bbażat fuq is-sensuri u s-sistemi ta' kontroll ġewwa l-vettura. Meta l-vettura tixgħel il-funzjoni tas-sewqan assistit, is-sistema awtomatikament tattiva d-dwal tas-sinjali biex tfakkar lill-utenti l-oħra tat-triq biex joqogħdu attenti.
Immexxija minn kumpaniji tal-karozzi, id-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit rarament jintużaw
F'dan l-istadju, peress li m'hemm l-ebda standards nazzjonali obbligatorji, fost il-mudelli għall-bejgħ fis-suq domestiku tal-karozzi, il-mudelli ta' Li Auto biss huma mgħammra b'mod attiv b'dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit, u l-kulur tad-dwal huwa blu-aħdar. Jekk nieħdu l-Ideal L9 bħala eżempju, il-karozza kollha hija mgħammra b'total ta' 5 dwal tal-markatur, 4 fuq quddiem u 1 fuq wara (l-LI L7 għandha 2). Dan id-dawl tal-markatur huwa mgħammar kemm fuq il-mudell Ideal AD Pro kif ukoll fuq il-mudell AD Max. Huwa mifhum li fl-istat awtomatiku, meta l-vettura tixgħel is-sistema tas-sewqan assistit, id-dawl tas-sinjali jixgħel awtomatikament. Ta' min jinnota li din il-funzjoni tista' wkoll tintefa manwalment.
Minn perspettiva internazzjonali, m'hemm l-ebda standards jew speċifikazzjonijiet rilevanti għad-dwal tas-sinjali tas-sistemi tas-sewqan assistit f'diversi pajjiżi, u l-biċċa l-kbira tal-kumpaniji tal-karozzi jieħdu l-inizjattiva li jiġbruhom. Ħu l-Mercedes-Benz bħala eżempju. Wara li ġiet approvata biex tbigħ vetturi mgħammra b'modalità tas-sewqan assistit (Drive Pilot) f'California u Nevada, ħadet it-tmexxija fiż-żieda ta' dwal tas-sinjali turkważ mal-mudelli Mercedes-Benz S-Class u Mercedes-Benz EQS. Meta l-modalità tas-sewqan assistit tiġi attivata, , id-dwal jinxtegħlu wkoll fl-istess ħin biex javżaw vetturi u persuni mexjin oħra fit-triq, kif ukoll lill-persunal tal-infurzar tal-liġi tat-traffiku.
Mhuwiex diffiċli li wieħed isib li minkejja l-iżvilupp mgħaġġel tat-teknoloġija tas-sewqan assistit madwar id-dinja, għad hemm xi nuqqasijiet fl-istandards ta' appoġġ rilevanti. Il-maġġoranza l-kbira tal-kumpaniji tal-karozzi jiffokaw fuq ir-riċerka u l-iżvilupp tat-teknoloġija u l-kummerċjalizzazzjoni tal-prodott. Għad-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit u oħrajn, ma tingħatax biżżejjed attenzjoni lill-konfigurazzjonijiet ewlenin relatati mas-sikurezza tas-sewqan fit-toroq.
Biex tittejjeb is-sikurezza fit-toroq, huwa imperattiv li jiġu installati dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit.
Fil-fatt, l-aktar raġuni fundamentali għall-installazzjoni ta' dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit hija li titnaqqas l-inċidenza ta' inċidenti tat-traffiku u tittejjeb is-sikurezza tas-sewqan fit-toroq. Minn perspettiva teknika, għalkemm is-sistemi domestiċi attwali tas-sewqan assistit ma laħqux il-livell L3 "sewqan awtonomu kondizzjonali", huma qrib ħafna f'termini ta' funzjonijiet attwali. Xi kumpaniji tal-karozzi diġà ddikjaraw fil-promozzjonijiet tagħhom li l-livell tas-sewqan assistit tal-karozzi l-ġodda tagħhom jappartjeni għal-livell L2.99999..., li huwa infinitament qrib L3. Zhu Xichan, professur fl-Iskola tal-Karozzi tal-Università ta' Tongji, jemmen li l-installazzjoni ta' dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit hija sinifikanti għall-karozzi konnessi intelliġenti. Issa ħafna vetturi li jsostnu li huma L2+ fil-fatt għandhom kapaċitajiet L3. Xi sewwieqa fil-fatt jużaw Fil-proċess tal-użu ta' karozza, se jiffurmaw drawwiet ta' użu L3, bħal sewqan mingħajr idejn jew saqajn għal żmien twil, li se jikkawża xi riskji ta' sigurtà. Għalhekk, meta tixgħel is-sistema tas-sewqan assistit, jeħtieġ li jkun hemm tfakkira ċara lil utenti oħra tat-triq barra.
Aktar kmieni din is-sena, sid ta’ karozza xegħel is-sistema tas-sewqan assistit waqt li kien qed isuq b’veloċità għolja. B’riżultat ta’ dan, meta biddel il-karreġġjata, ħaseb li billboard quddiemu kien ostaklu u mbagħad iddeċellera sakemm waqaf f’daqqa, u b’hekk il-vettura warajh ma setgħetx tevita l-karozza u kkawżat ħabta minn wara. Immaġina, jekk il-vettura ta’ dan is-sid tal-karozza tkun mgħammra b’dawl tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit u tixgħelha awtomatikament, żgur li tagħti tfakkira ċara lill-vetturi tal-madwar: Ixgħelt is-sistema tas-sewqan assistit. Is-sewwieqa ta’ vetturi oħra jkunu attenti wara li jirċievu l-avviż u jieħdu l-inizjattiva biex jibqgħu 'l bogħod jew iżommu distanza ta' sigurtà akbar, li tista' tipprevjeni li jseħħ l-inċident. F’dan ir-rigward, Zhang Yue, viċi president anzjan ta’ Careers Consulting, jemmen li huwa meħtieġ li jiġu installati dwal tas-sinjali esterni fuq vetturi b’funzjonijiet ta’ assistenza għas-sewqan. Fil-preżent, ir-rata ta’ penetrazzjoni ta’ vetturi mgħammra b’sistemi tas-sewqan assistit L2+ qed tiżdied kontinwament. Hemm ċans kbir li tiltaqa’ ma’ vettura b’sistemi L2+ mixgħula waqt is-sewqan fit-triq, iżda huwa impossibbli li tiġġudika minn barra. Jekk ikun hemm dawl tas-sinjal barra, vetturi oħra fit-triq jifhmu b'mod ċar l-istatus tas-sewqan tal-vettura, u dan iqajjem viġilanza, jagħti aktar attenzjoni meta jsegwi jew jingħaqad ma' ħaddieħor, u jżomm distanza sikura raġonevoli.
Fil-fatt, metodi ta’ twissija simili mhumiex rari. L-aktar waħda magħrufa hija probabbilment il-“marka tal-internship”. Skont ir-rekwiżiti tar-“Regolamenti dwar l-Applikazzjoni u l-Użu ta’ Liċenzji tas-Sewqan ta’ Vetturi bil-Mutur”, it-12-il xahar wara li sewwieq ta’ vettura bil-mutur jikseb liċenzja tas-sewqan huwa l-perjodu tal-internship. Matul dan il-perjodu, meta tkun qed issuq vettura bil-mutur, “sinjal tal-internship” ta’ stil uniformi għandu jitwaħħal jew jiddendel fuq wara tal-karozzerija tal-vettura. ". Nemmen li ħafna sewwieqa b'esperjenza fis-sewqan iħossuhom l-istess. Kull meta jiltaqgħu ma' vettura b'"sinjal ta' apprendistat" fuq il-windskrin ta' wara, dan ifisser li s-sewwieq huwa "novizzi", għalhekk ġeneralment jibqgħu 'l bogħod minn vetturi bħal dawn, jew isegwu jew jingħaqdu ma' vetturi oħra. Ħalli distanza ta' sigurtà biżżejjed meta taqbeż. L-istess jgħodd għas-sistemi tas-sewqan assistit. Karozza hija spazju magħluq. Jekk ma jkunx hemm sinjali ovvji barra l-karozza, vetturi oħra u persuni mexjin ma jistgħux jiġġudikaw b'mod ċar jekk il-vettura hijiex misjuqa minn bniedem jew minn sistema tas-sewqan assistit, li jista' faċilment iwassal għal negliġenza u ġudizzju ħażin, u b'hekk iżid ir-riskju ta' inċidenti tat-traffiku.
L-istandards jeħtieġ li jittejbu. Id-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit għandhom ikunu infurzabbli legalment.
Għalhekk, peress li d-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit huma daqshekk importanti, il-pajjiż għandu politiki u regolamenti rilevanti biex jissorveljahom? Fil-fatt, f'dan l-istadju, ir-regolamenti lokali biss maħruġa minn Shenzhen, ir-"Regolamenti dwar il-Ġestjoni Intelliġenti tal-Vetturi Konnessi taż-Żona Ekonomika Speċjali ta' Shenzhen" għandhom rekwiżiti ċari għall-konfigurazzjoni tad-dwal tas-sinjali, li jistipulaw li "fil-każ ta' sewqan awtonomu, karozzi b'modalità ta' sewqan awtonomu għandhom ikunu mgħammra b'"Dawl indikatur tal-modalità tas-sewqan estern bħala tfakkira" awtomatiku, iżda dan ir-regolament japplika biss għal tliet tipi ta' karozzi konnessi intelliġenti: sewqan awtonomu kondizzjonali, sewqan awtonomu ħafna u sewqan kompletament awtonomu. Fi kliem ieħor, huwa validu biss għal mudelli L3 u aktar. Barra minn hekk, f'Settembru 2021, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni ħareġ l-"Apparati u Sistemi ta' Sinjalazzjoni Ottika għall-Karozzi u t-Trejlers" (Abbozz għall-Kummenti). Bħala standard obbligatorju nazzjonali, żied rekwiżiti għal "dwal tas-sinjali tas-sewqan awtonomu" u d-data ta' implimentazzjoni ppjanata hija Lulju 2025. L-1 ta' Jannar. Madankollu, dan l-istandard obbligatorju nazzjonali jimmira wkoll lejn mudelli L3 u aktar.
Ma jistax jiġi miċħud li l-iżvilupp tas-sewqan awtonomu tal-livell L3 beda jaċċellera, iżda f'dan l-istadju, is-sistemi ewlenin domestiċi tas-sewqan assistit għadhom ikkonċentrati fil-livell L2 jew L2+. Skont id-dejta mill-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri, minn Jannar sa Frar 2024, ir-rata ta' installazzjoni ta' vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija ġdida b'funzjonijiet ta' sewqan assistit L2 u ogħla laħqet it-62.5%, li minnhom L2 għadu jammonta għal proporzjon kbir. Lu Fang, CEO ta' Lantu Auto, qabel iddikjara fil-Forum tas-Sajf ta' Davos f'Ġunju li "huwa mistenni li s-sewqan assistit tal-livell L2 se jkun popolarizzat ħafna fi żmien tlieta sa ħames snin." Jista' jidher li l-vetturi L2 u L2+ xorta se jkunu l-korp ewlieni tas-suq għal żmien twil li ġej. Għalhekk, nappellaw lid-dipartimenti nazzjonali rilevanti biex jikkunsidraw bis-sħiħ il-kundizzjonijiet attwali tas-suq meta jifformulaw standards rilevanti, jinkludu d-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit fl-istandards obbligatorji nazzjonali, u fl-istess ħin jgħaqqdu n-numru, il-kulur tad-dawl, il-pożizzjoni, il-prijorità, eċċ. tad-dwal tas-sinjali. Biex tiġi protetta s-sikurezza tas-sewqan fit-triq.
Barra minn hekk, nappellaw ukoll lill-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni biex jinkludi fil-"Miżuri Amministrattivi għal-Liċenzjar tal-Aċċess tal-Manifatturi u l-Prodotti tal-Vetturi bil-Mutur tat-Triq" biex jelenka t-tagħmir b'dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistiv bħala kundizzjoni għad-dħul ta' vettura ġdida u bħala wieħed mill-oġġetti tat-test tas-sikurezza li jridu jgħaddu minnu qabel ma l-vettura titqiegħed fis-suq.
It-tifsira pożittiva wara d-dwal tas-sinjali tas-sistema ta' assistenza għas-sewwieq
Bħala waħda mill-konfigurazzjonijiet tas-sikurezza tal-vetturi, l-introduzzjoni ta' dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit tista' tippromwovi l-iżvilupp standardizzat ġenerali tat-teknoloġija tas-sewqan assistit permezz tal-formulazzjoni ta' serje ta' speċifikazzjonijiet u standards tekniċi. Pereżempju, permezz tad-disinn tal-kulur u l-modalità li teptip tad-dwal tas-sinjali, jistgħu jiġu distinti aktar livelli differenti ta' sistemi tas-sewqan assistit, bħal L2, L3, eċċ., u b'hekk tiġi aċċellerata l-popolarizzazzjoni tas-sistemi tas-sewqan assistit.
Għall-konsumaturi, il-popolarizzazzjoni tad-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit se ttejjeb it-trasparenza tal-industrija kollha tal-karozzi konnessi intelliġenti, li tippermetti lill-konsumaturi jifhmu b'mod intuwittiv liema vetturi huma mgħammra b'sistemi tas-sewqan assistit, u jtejbu l-għarfien u l-fehim tagħhom tas-sistemi tas-sewqan assistit. Jifhmu, jippromwovu l-fiduċja u l-aċċettazzjoni. Għall-kumpaniji tal-karozzi, id-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit huma bla dubju riflessjoni intuwittiva tat-tmexxija tal-prodott. Pereżempju, meta l-konsumaturi jaraw vettura mgħammra b'dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit, naturalment jassoċjawha ma' teknoloġija għolja u sigurtà. Immaġni pożittivi bħas-sess huma assoċjati ma' xulxin, u b'hekk iżidu l-intenzjoni tax-xiri.
Barra minn hekk, minn livell makro, bl-iżvilupp globali tat-teknoloġija tal-vetturi konnessi intelliġenti, l-iskambji tekniċi u l-kooperazzjoni internazzjonali saru dejjem aktar frekwenti. Jekk wieħed jiġġudika mis-sitwazzjoni attwali, il-pajjiżi madwar id-dinja m'għandhomx regolamenti ċari u standards unifikati għad-dwal tas-sinjali tas-sistemi tas-sewqan assistit. Bħala parteċipant importanti fil-qasam tat-teknoloġija tal-vetturi konnessi intelliġenti, pajjiżi jista' jmexxi u jippromwovi l-proċess ta' standardizzazzjoni tat-teknoloġija tas-sewqan assistit globalment billi jieħu t-tmexxija fil-formulazzjoni ta' standards stretti għad-dwal tas-sinjali tas-sistemi tas-sewqan assistit, li se jgħinu biex ikomplu jtejbu r-rwol ta' pajjiżi fl-istatus tas-sistema ta' standardizzazzjoni internazzjonali.
Ħin tal-posta: 05 ta' Awwissu 2024