F'dawn l-aħħar snin, bil-popolarizzazzjoni gradwali tat-teknoloġija tas-sewqan assistit, filwaqt li tipprovdi konvenjenza għall-ivvjaġġar ta 'kuljum tan-nies, iġġib ukoll xi perikli ġodda għas-sigurtà. L-inċidenti tat-traffiku rappurtati ta’ spiss għamlu s-sigurtà tas-sewqan assistit suġġett diskuss ħafna fl-opinjoni pubblika. Fost dawn, jekk huwiex meħtieġ li tgħammar dawl tas-sinjal tas-sistema tas-sewqan assistita barra l-karozza biex tindika b'mod ċar l-istatus tas-sewqan tal-vettura sar il-fokus tal-attenzjoni.
X'inhu d-dawl indikatur tas-sistema tas-sewqan ta' assistenza?
L-hekk imsejjaħ dawl tas-sinjal tas-sistema tas-sewqan assistit jirreferi għal dawl speċjali installat fuq barra tal-vettura. Permezz ta 'pożizzjonijiet u kuluri ta' installazzjoni speċifiċi, hija indikazzjoni ċara għal vetturi u persuni mexjin oħra fit-triq li s-sistema tas-sewqan assistit qed tikkontrolla l-operat tal-vettura, ittejjeb il-perċezzjoni u l-interazzjoni tal-utenti tat-triq. Għandha l-għan li ttejjeb is-sikurezza tat-traffiku fit-toroq u tnaqqas l-inċidenti tat-traffiku kkawżati minn ġudizzju ħażin tal-istatus tas-sewqan tal-vettura.
Il-prinċipju tax-xogħol tiegħu huwa bbażat fuq is-sensuri u s-sistemi ta 'kontroll ġewwa l-vettura. Meta l-vettura tixgħel il-funzjoni tas-sewqan assistit, is-sistema awtomatikament tattiva d-dwal tas-sinjali biex tfakkar lil utenti oħra tat-triq biex jagħtu attenzjoni.
Immexxi minn kumpaniji tal-karozzi, id-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit rarament jintużaw
F'dan l-istadju, peress li m'hemmx standards nazzjonali obbligatorji, fost il-mudelli għall-bejgħ fis-suq domestiku tal-karozzi, il-mudelli ta 'Li Auto biss huma mgħammra b'mod attiv b'dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistita, u l-kulur tad-dwal huwa blu-aħdar. Meta tieħu l-Ideal L9 bħala eżempju, il-karozza kollha hija mgħammra b'total ta '5 dwal li jimmarkaw, 4 fuq quddiem u 1 fuq wara (il-LI L7 għandha 2). Dan id-dawl li jimmarka huwa mgħammar kemm fuq il-mudelli AD Pro u AD Max ideali. Huwa mifhum li fl-istat default, meta l-vettura tixgħel is-sistema tas-sewqan assistit, id-dawl tas-sinjal jixgħel awtomatikament. Għandu jiġi nnutat li din il-funzjoni tista 'wkoll tintefa' manwalment.
Minn perspettiva internazzjonali, m'hemm l-ebda standards jew speċifikazzjonijiet rilevanti għal dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit f'diversi pajjiżi, u l-biċċa l-kbira tal-kumpaniji tal-karozzi jieħdu l-inizjattiva biex jiġbruhom. Ħu l-Mercedes-Benz bħala eżempju. Wara li ġiet approvata biex tbiegħ vetturi mgħammra b'mod ta 'sewqan assistit (Drive Pilot) f'Kalifornja u Nevada, hija ħadet it-tmexxija fiż-żieda ta' dwal ta 'sinjali lewn mal-mudelli Mercedes-Benz S-Class u Mercedes-Benz EQS. Meta l-mod ta 'sewqan assistit jiġi attivat, , id-dwal se jinxtegħlu wkoll fl-istess ħin biex javżaw vetturi oħra u persuni mexjin fit-triq, kif ukoll persunal tal-infurzar tal-liġi tat-traffiku.
Mhuwiex diffiċli li ssib li minkejja l-iżvilupp mgħaġġel tat-teknoloġija tas-sewqan assistit madwar id-dinja, għad hemm xi nuqqasijiet fl-istandards rilevanti ta 'appoġġ. Il-maġġoranza l-kbira tal-kumpaniji tal-karozzi jiffokaw fuq ir-riċerka u l-iżvilupp tat-teknoloġija u l-kummerċjalizzazzjoni tal-prodott. Għal dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit u oħra Tingħata attenzjoni insuffiċjenti lill-konfigurazzjonijiet ewlenin relatati mas-sikurezza tas-sewqan fit-triq.
Biex tittejjeb is-sikurezza fit-toroq, huwa imperattiv li jiġu installati dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit
Fil-fatt, l-aktar raġuni fundamentali għall-installazzjoni ta 'dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistita hija li titnaqqas l-inċidenza ta' inċidenti tat-traffiku u tittejjeb is-sikurezza tas-sewqan fit-toroq. Mil-lat tekniku, għalkemm is-sistemi tas-sewqan assistit domestiku attwali ma laħqux il-livell L3 "sewqan awtonomu kondizzjonali", huma qrib ħafna f'termini ta 'funzjonijiet attwali. Xi kumpaniji tal-karozzi qabel iddikjaraw fil-promozzjonijiet tagħhom li l-livell tas-sewqan assistit tal-karozzi l-ġodda tagħhom jappartjeni għal-livell L2.99999..., li huwa infinitament qrib L3. Zhu Xichan, professur fl-Iskola tal-Karozzi tal-Università ta 'Tongji, jemmen li l-installazzjoni ta' dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistita hija sinifikanti għal karozzi intelliġenti konnessi. Issa ħafna vetturi li jiddikjaraw li huma L2+ fil-fatt għandhom kapaċitajiet L3. Xi sewwieqa fil-fatt jużaw Fil-proċess ta 'użu ta' karozza, se jiġu ffurmati drawwiet ta 'użu L3, bħal sewqan mingħajr idejn jew saqajn għal żmien twil, li jikkawża xi riskji ta' sigurtà. Għalhekk, meta tinxtegħel is-sistema tas-sewqan assistit, jeħtieġ li jkun hemm tfakkira ċara lil utenti oħra tat-triq barra.
Aktar kmieni din is-sena, sid ta’ karozza xegħel is-sistema tas-sewqan assistit waqt li kien qed isuq b’veloċità għolja. B’riżultat ta’ dan, meta bidel il-karreġġjati, huwa żbalja billboard quddiemu b’ostaklu u mbagħad iddeċelera għal waqfien f’daqqa, u b’hekk il-vettura ta’ warajh ma setgħetx tevita l-karozza u kkawża ħabta fuq wara. Immaġina biss, jekk il-vettura ta 'dan is-sid tal-karozza tkun mgħammra b'dawl tas-sinjal tas-sistema tas-sewqan assistit u tixgħelha awtomatikament, definittivament tagħti tfakkira ċara lill-vetturi tal-madwar: Xgħelt is-sistema tas-sewqan assistit. Is-sewwieqa ta 'vetturi oħra se jkunu attenti wara li jirċievu l-pront u jieħdu l-inizjattiva biex jibqgħu 'l bogħod jew iżommu distanza ta' sigurtà akbar, li tista 'tipprevjeni li l-inċident iseħħ. F'dan ir-rigward, Zhang Yue, viċi president anzjan tal-Careers Consulting, jemmen li huwa meħtieġ li jiġu installati dwal ta 'sinjali esterni fuq vetturi b'funzjonijiet ta' assistenza tas-sewqan. Fil-preżent, ir-rata ta 'penetrazzjoni ta' vetturi mgħammra b'sistemi ta 'sewqan assistit L2+ qed tiżdied b'mod kostanti. Hemm ċans kbir li tiltaqa' ma' vettura b'sistemi L2+ mixgħula waqt is-sewqan fit-triq, iżda huwa impossibbli li tiġġudika minn barra. Jekk ikun hemm dawl ta 'sinjal barra, vetturi oħra fit-triq jifhmu b'mod ċar l-istatus tas-sewqan tal-vettura, li se tqajjem viġilanza, tagħti aktar attenzjoni meta jsegwu jew jingħaqdu, u jżommu distanza sikura raġonevoli.
Fil-fatt, metodi ta 'twissija simili mhumiex komuni. L-aktar waħda magħrufa hija probabbilment il-"marka tal-apprendistat". Skont ir-rekwiżiti tar-"Regolamenti dwar l-Applikazzjoni u l-Użu ta 'Liċenzji tas-Sewqan ta' Vetturi bil-Mutur", it-12-il xahar wara li sewwieq ta 'vettura bil-mutur jikseb liċenzja tas-sewwieq huwa l-perjodu ta' apprendistat. Matul dan il-perjodu, meta ssuq vettura bil-mutur, stil uniformi "sinjal ta ' l-internship" għandu jiġi pasted jew imdendel fuq wara tal-korp tal-vettura. ". Nemmen li l-biċċa l-kbira tas-sewwieqa b'esperjenza tas-sewqan iħossuhom l-istess. Kull meta jiltaqgħu ma' vettura b'"sinjal ta' internship" fuq il-windskrin ta' wara, dan ifisser li s-sewwieq huwa "novice", għalhekk ġeneralment jibqgħu 'l bogħod minn tali. vetturi, jew isegwu jew jingħaqdu ma 'vetturi oħra. Ħalli biżżejjed distanza ta' sikurezza meta jaqbżu. L-istess jgħodd għas-sistemi tas-sewqan assistit jekk il-vettura hijiex misjuqa minn bniedem jew minn sistema ta 'sewqan assistit, li faċilment tista' twassal għal negliġenza u ġudizzju ħażin, u b'hekk iżid ir-riskju ta 'inċidenti tat-traffiku.
L-istandards iridu jitjiebu. Id-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit għandhom ikunu legalment infurzabbli.
Allura, peress li d-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit huma tant importanti, il-pajjiż għandu politiki u regolamenti rilevanti biex jissorveljahom? Fil-fatt, f'dan l-istadju, biss ir-regolamenti lokali maħruġa minn Shenzhen, ir-"Regolamenti ta 'Ġestjoni ta' Vetturi Konnessi Intelliġenti taż-Żona Ekonomika Speċjali ta 'Shenzhen" għandhom rekwiżiti ċari għall-konfigurazzjoni tad-dwal tas-sinjali, li jistipulaw li "fil-każ ta' sewqan awtonomu, karozzi b'mod awtonomu Il-mod tas-sewqan għandu jkun mgħammar b'"Dawl indikatur tal-mod ta 'sewqan estern bħala tfakkira", iżda dan ir-regolament japplika biss għal tliet tipi ta' karozzi intelliġenti konnessi: sewqan awtonomu kondizzjonali, sewqan awtonomu ħafna u sewqan kompletament awtonomu Fi kliem ieħor, huwa biss validu għal mudelli L3 u ogħla , f'Settembru 2021, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni ħareġ il-"Apparat u Sistemi ta 'Sinjali Ottiċi għall-Karozzi u Karrijiet" (Abbozz għall-Kummenti, żied ir-rekwiżiti). għal "dwal tas-sinjali tas-sewqan awtonomi" u d-data ta 'implimentazzjoni ppjanata hija Lulju 2025. Madankollu, dan l-istandard obbligatorju nazzjonali jimmira wkoll mudelli L3 u ogħla.
Huwa innegabbli li l-iżvilupp tas-sewqan awtonomu tal-livell L3 beda jaċċellera, iżda f'dan l-istadju, is-sistemi tas-sewqan assistit domestiku mainstream għadhom ikkonċentrati fil-livell L2 jew L2+. Skont id-dejta mill-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri, minn Jannar sa Frar 2024, ir-rata ta 'installazzjoni ta' vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija ġodda b'funzjonijiet ta 'sewqan assistit L2 u 'l fuq laħqet 62.5%, li minnhom L2 għadu jammonta għal proporzjon kbir. Lu Fang, il-Kap Eżekuttiv ta’ Lantu Auto, qabel fis-Sajf Davos Forum f’Ġunju li “huwa mistenni li s-sewqan assistit fil-livell L2 se jkun popolarizzat b’mod wiesa’ fi żmien tlieta sa ħames snin.” Wieħed jista 'jara li l-vetturi L2 u L2+ xorta se jkunu l-korp ewlieni tas-suq għal żmien twil li ġej. Għalhekk, nappellaw lid-dipartimenti nazzjonali rilevanti biex jikkunsidraw bis-sħiħ il-kundizzjonijiet attwali tas-suq meta jifformulaw standards rilevanti, jinkludu d-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit fl-istandards obbligatorji nazzjonali, u fl-istess ħin jgħaqqdu n-numru, kulur tad-dawl, pożizzjoni, prijorità, eċċ tad-dwal tas-sinjali. Biex tipproteġi s-sikurezza tas-sewqan fit-toroq.
Barra minn hekk, nappellaw ukoll lill-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni biex jinkludi fil-"Miżuri Amministrattivi għal Liċenzjar ta' Aċċess ta' Manifatturi u Prodotti ta' Vetturi bil-Mutur tat-Toroq" biex jelenka t-tagħmir b'dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan ta' assistenza bħala kundizzjoni għad-dħul ta' vetturi ġodda u bħala wieħed mill-oġġetti tal-ittestjar tas-sigurtà li jridu jgħaddu qabel ma l-vettura titqiegħed fis-suq. .
It-tifsira pożittiva wara dwal tas-sinjali tas-sistema ta 'assistenza tas-sewwieq
Bħala waħda mill-konfigurazzjonijiet tas-sikurezza tal-vetturi, l-introduzzjoni ta 'dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistita tista' tippromwovi l-iżvilupp standardizzat ġenerali tat-teknoloġija tas-sewqan assistit permezz tal-formulazzjoni ta 'serje ta' speċifikazzjonijiet u standards tekniċi. Pereżempju, permezz tad-disinn tal-kulur u l-mod li jteptep tad-dwal tas-sinjali, livelli differenti ta 'sistemi ta' sewqan assistit jistgħu jiġu distinti aktar, bħal L2, L3, eċċ., u b'hekk titħaffef il-popolarizzazzjoni ta 'sistemi ta' sewqan assistit.
Għall-konsumaturi, il-popolarizzazzjoni tad-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit se ttejjeb it-trasparenza tal-industrija kollha tal-karozzi intelliġenti konnessi, li tippermetti lill-konsumaturi jifhmu b'mod intuwittiv liema vetturi huma mgħammra b'sistemi ta 'sewqan assistit, u jsaħħu l-għarfien u l-fehim tagħhom tas-sistemi tas-sewqan assistit. Ifhem, jippromwovi l-fiduċja u l-aċċettazzjoni. Għall-kumpaniji tal-karozzi, id-dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit huma bla dubju riflessjoni intuwittiva tat-tmexxija tal-prodott. Pereżempju, meta l-konsumaturi jaraw vettura mgħammra b'dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit, huma naturalment jassoċjawha ma 'teknoloġija għolja u sigurtà. Immaġini pożittivi bħas-sess huma assoċjati ma 'xulxin, u b'hekk tiżdied l-intenzjoni tax-xiri.
Barra minn hekk, minn livell makro, bl-iżvilupp globali tat-teknoloġija intelliġenti tal-vetturi konnessi, l-iskambji u l-kooperazzjoni tekniċi internazzjonali saru dejjem aktar frekwenti. Meta wieħed jiġġudika mis-sitwazzjoni attwali, il-pajjiżi madwar id-dinja m'għandhomx regolamenti ċari u standards unifikati għal dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan assistit. Bħala parteċipant importanti fil-qasam tat-teknoloġija intelliġenti tal-vetturi konnessi, pajjiżi jista 'jmexxi u jippromwovi l-proċess ta' standardizzazzjoni tat-teknoloġija tas-sewqan assistit globalment billi jieħu t-tmexxija fil-formulazzjoni ta 'standards stretti għal dwal tas-sinjali tas-sistema tas-sewqan ta' assistenza, li se jgħin biex ikompli jsaħħaħ ir-rwol ta 'pajjiżi fl-istatus tas-sistema ta 'standardizzazzjoni internazzjonali.
Ħin tal-post: Awissu-05-2024