F'Mejju 2024, dejta rilaxxata mill-Assoċjazzjoni tal-Manifatturi tal-Karozzi Filippini (CAMPI) u l-Assoċjazzjoni tal-Manifatturi tat-Trakkijiet (TMA) wriet li l-bejgħ tal-karozzi ġodda fil-pajjiż kompla jikber. Il-volum tal-bejgħ żdied b'5% għal 40,271 unità minn 38,177 unità fl-istess perjodu tas-sena l-oħra. It-tkabbir huwa xhieda tas-suq tal-karozzi Filippini li qed jespandi, li reġa 'beda bil-qawwa mill-livelli pandemiċi tiegħu. Għalkemm it-tlugħ qawwi tar-rata tal-imgħax tal-bank ċentrali wassal għal tnaqqis fit-tkabbir tal-konsum, is-suq tal-karozzi kien prinċipalment immexxi minn rebound qawwi fl-esportazzjonijiet. Affettwati minn dan, il-PGD ġenerali tal-Filippini żdied b'5,7% sena wara sena fl-ewwel kwart ta 'din is-sena.
Id-deċiżjoni reċenti tal-gvern Filippin li tinkludiVetturi elettriċi ibridi (HEVs)Fil-programm EO12 Zero-Tariff tiegħu huwa żvilupp sinifikanti. L-iskema, li qabel kienet tapplika biss għal vetturi b'emissjoni żero bħal vetturi elettriċi tal-batterija (BEVs) sal-2028, issa tkopri wkoll ibridi. Il-mossa tirrifletti l-impenn tal-gvern għall-promozzjoni ta 'għażliet ta' trasport sostenibbli u favur l-ambjent. Dan huwa wkoll konformi mat-tendenza globali tat-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju u li jħaddnu vetturi ta 'enerġija ġodda.
Vetturi ta 'enerġija ġodda, inklużi BYD, Li Auto, Voya Motors, Xpeng Motors, Wuling Motors u marki oħra, huma fuq quddiem fit-trasformazzjoni tat-trasport sostenibbli. Il-vetturi huma ddisinjati biex ikunu favur l-ambjent, u jippromwovu emissjonijiet baxxi tal-karbonju u żvilupp sostenibbli. Huma jsegwu mill-qrib il-politiki nazzjonali, jiżviluppaw b'mod vigoruż industriji tal-enerġija ġodda, u jikkontribwixxu biex jagħmlu d-Dinja aktar sabiħa għall-ġenerazzjonijiet futuri.
L-inklużjoni ta 'vetturi ibridi fil-pjan żero-tariffju hija manifestazzjoni ċara tal-appoġġ tal-gvern għall-industrija l-ġdida tal-vetturi tal-enerġija. Din il-bidla fil-politika hija mistennija li tkompli tagħti spinta lill-importazzjoni u l-esportazzjoni ta 'vetturi ta' enerġija ġodda fil-Filippini. Bl-appoġġ tal-gvern, is-suq għal dawn il-vetturi x'aktarx jespandi, u jipprovdi lill-konsumaturi b'għażliet ta 'trasport aktar favur l-ambjent.
It-tkabbir ta 'importazzjonijiet u esportazzjonijiet ta' vetturi ta 'enerġija ġodda mhuwiex biss żvilupp pożittiv għall-industrija tal-karozzi, iżda wkoll żvilupp pożittiv għall-ambjent. Peress li l-Filippini għandha l-għan li tnaqqas l-impronta tal-karbonju tagħha u tadotta prattiki sostenibbli, il-bidla għal vetturi ta 'enerġija ġodda hija pass kritiku fid-direzzjoni t-tajba. Mhux biss dawn il-vetturi jipprovdu alternattiva aktar nadifa għall-karozzi tradizzjonali li jaħdmu bil-petrol, iżda jikkontribwixxu wkoll għall-kisba tal-pajjiż tal-għanijiet ambjentali tiegħu.
L-espansjoni tas-suq tal-Vettura tal-Enerġija Ġdida Filippina hija riflessjoni tat-tendenza globali tat-trasport sostenibbli. Bl-appoġġ tal-gvern u l-impenn tal-mexxejja tal-industrija, l-importazzjoni u l-esportazzjoni ta 'vetturi ta' enerġija ġodda huma mistennija jikbru aktar. Dan it-tkabbir mhux biss se jibbenefika l-industrija tal-karozzi iżda jikkontribwixxi wkoll għal futur aktar nadif u aktar sostenibbli għall-Filippini u d-dinja.
Fil-qosor, l-inklużjoni ta 'vetturi ibridi fil-pjan żero-tariffin tal-Filippini hija pass importanti għall-industrija l-ġdida tal-vetturi tal-enerġija. Din il-bidla fil-politika, flimkien mat-tkabbir kontinwu tal-bejgħ tal-karozzi l-ġodda, tħabbar futur sabiħ għall-importazzjoni u l-esportazzjoni tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda tiegħi. Hekk kif is-suq jespandi, il-konsumaturi jistgħu jistennew firxa usa 'ta' għażliet ta 'trasport favur l-ambjent, u joħolqu ambjent aktar nadif u aktar sostenibbli għal Everyo
Post tal-Post: Ġunju-24-2024