Ritratt reali statiku ta'BYD Iljun tal-Baħar 07EV jissodisfa l-bżonnijiet ta' vetturi b'ħafna xenarjikli
Dan ix-xahar,BYDOcean Network nediet mudell li huwa diffiċli li ma tagħmilx hekk
bħal, il-BYD Sea Lion 07EV. Dan il-mudell mhux biss għandu dehra moda u sħiħa, iżda għandu wkoll sens ta’ sorpriża artistika. Huwa mgħammar ukoll b’serje ta’ teknoloġiji high-end żviluppati minn BYD stess, li jagħmluh Malajr sar mudell ieħor popolari ta’ BYD fil-ħwienet offline. Matul il-perjodu meta Sina Auto marret fil-ħanut biex tieħu ritratti, kien hemm fluss bla tmiem ta’ sidien ta’ karozzi li ġew fil-ħanut biex jaraw il-karozza u jittestjaw is-Sea Lion 07EV. Huma saħansitra raw tliet konsumaturi jagħmlu ordnijiet direttament. Hemm xewqa qawwija li tinxtara s-Sea Lion 07EV. X’inhuma l-punti ewlenin tat-“talent” statiku ta’ din il-karozza?
Id-dehra sħiħa tadotta l-kunċett tad-disinn tal-karozza kunċettwali
L-istil tad-disinn estern tas-Sea Lion 07EV huwa bbażat fuq il-karozza kunċettwali Ocean X li ġiet żvelata qabel, u d-disinn estern kollu tal-vettura jadotta l-lingwa tad-disinn tal-Ocean X Face. Mhux biss il-linji u l-kontorni huma sħaħ, iżda kull linja tista’ ġġib pjaċir sensorjali komdu ħafna. Mhijiex esaġerazzjoni li ngħidu li għandha s-seħer ta’ xogħol tal-arti.
Id-dimensjonijiet tal-vettura tas-Sea Lion 07EV huma 4,830mm tul × 1,925mm wisa’ × 1,620mm għoli, b’bażi tar-roti ta’ 2,930mm. Skont il-pożizzjonament tas-segment tas-suq, huwa mudell SUV ta’ daqs medju elettriku pur. Dak li hu differenti mir-ritratt huwa li l-karozza attwali għad għandha sens kbir ta’ volum, u l-karozzerija ġenerali għandha sensazzjoni “muskolari” ħafna. Dan it-tip ta’ stil ta’ disinn estern wassal ukoll lil ħafna nies li ġew jaraw il-karozza jikkummentaw li d-dehra hija ta’ kwalità għolja ħafna. Għalhekk, għalkemm il-mudell huwa pożizzjonat bħala SUV, l-istil tad-disinn estern mhuwiex limitat għal xi mudell speċifiku u huwa attraenti ħafna.
L-istil tad-disinn imdendel tal-parti ta’ quddiem tal-karozza u l-linja tal-kontorn esaġerata li tittajjar fuq in-naħa ta’ fuq tal-bonnett ta’ quddiem jagħmlu l-parti ta’ quddiem tal-karozza jkollha impatt viżwali qawwi ħafna. Flimkien mal-headlights iddisinjati sew, il-kontorn ġenerali tal-parti ta’ quddiem tal-karozza huwa sabiħ ħafna u għandu livell għoli ta’ rikonoxximent.
L-istil tad-disinn tal-headlights tas-Sea Lion 07EV huwa simili ħafna għal dak ta’ supercar. Il-headlights sospiżi b’forma ta’ U doppja Hiayue, flimkien mad-dwal LED li jaħdmu binhar, jiffurmaw stil ta’ boomerang. Par ta’ headlights qawwijin, dejjem kienet l-istess karozza. L-aħjar kriterju biex wieħed jiġġudika l-livell tal-estetika huwa li ż-żieda ta’ dan is-sett ta’ headlights tagħmel il-vettura kollha aktar artistika.
Il-kontorn tal-bamper ta' quddiem u d-disinn tad-devjazzjoni tal-arja tas-Sea Lion 07EV huma kumplessi ħafna. L-ewwelnett, il-kontorn ta' barra tal-gradilja tad-dħul tal-arja jadotta struttura trapeżojdali, b'radar ta' mewġa millimetrika 'l quddiem fin-nofs. Strixxi dekorattivi suwed jintużaw fuq in-naħat tax-xellug u tal-lemin, u jiffurmaw forma doppja ta' "X".
Il-forma ġenerali hija fil-forma tal-ittra "X", u l-kanali tal-ventilazzjoni huma ddisinjati fuq iż-żewġ naħat tal-kompartiment t'isfel biex jiggwidaw il-fluss tal-arja min-naħa ta' quddiem lejn ir-riħ.
Il-qagħda tal-ġisem fuq il-ġenb tal-karozza hija armonjuża ħafna. Il-pilastri C u D simili għall-fastback t'isfel jagħmlu l-vettura tifforma linja tal-ġisem aktar simplifikata. It-twieqi ta' wara tas-Sea Lion 07EV jadottaw disinn tal-ħġieġ tal-privatezza, u s-serje kollha tiġi standard b'insulazzjoni tas-sħana fuq quddiem. /Ħġieġ li ma jgħaddix ħoss.
L-arkati tar-roti/il-ħuġġbejn tar-roti tal-erba' roti huma relattivament esaġerati. Iż-żebgħa sewda testendi l-effett viżwali tad-daqs tat-tajers, li huwa esaġerat viżwalment.
Il-parametri tar-roti tas-Sea Lion 07EV huma pjuttost esaġerati. Mhux biss hemm roti ta' 19 u 20 pulzier disponibbli, iżda l-wisa' tat-tajers ta' quddiem u ta' wara huma wkoll differenti. Pereżempju, il-wisa' tat-tajer ta' quddiem tal-verżjoni long-range hija 235, u l-wisa' tat-tajer ta' wara hija 255. Il-forma taċ-ċentru tar-rota tuża l-forma ta' ħames frejms b'żewġ kuluri, fidda u iswed, b'reżistenza baxxa għar-riħ, li hija relattivament moderata, iżda wkoll armonjuża ħafna.
L-erba’ bibien tas-Sea Lion 07EV huma bibien li jitbandlu, u kollha huma bibien imdawwrin. Il-mankijiet tal-bibien huma mankijiet teleskopiċi moħbija. Il-mankijiet tal-bibien jistgħu jitwaħħlu fil-magna tal-karozza. Wara li jinfetaħ, tista’ tinfetaħ biss in-naħa tas-sewwieq, jew jistgħu jinfetħu l-erba’ bibien kollha.
Il-parti ta’ wara tas-Sea Lion 07EV hija aktar inklinata lejn id-disinn tal-istil ta’ Dynasty.com. Id-dwal ta’ wara jadottaw id-disinn ta’ dwal ta’ wara dinamiċi b’linja bejn il-baħar u s-sema, u għall-ewwel darba jużaw it-teknoloġija evoluta tal-LOGO tad-dawl ta’ wara LED, li turi żewġ stati ta’ tessut metalliku u dawl semi-trasparenti. Dan id-disinn mhuwiex intrużiv u definittivament jista’ jżid ir-rikonoxximent.
Id-denb tal-papra fin-naħa ta’ wara tal-karozza u l-ispoiler ’il fuq mill-bieba tal-bagalja fil-fatt iservu aktar biex jgħaqqdu u jarmonizzaw l-istil tad-disinn. Għal SUV, il-forma hija aktar importanti mit-tifsira.
Is-sett tad-dwal ta’ wara jadotta disinn ta’ dawl qawwi tal-kwiekeb. Id-dwal ta’ wara dot-matrix għandhom effett ta’ twissija ovvju u huma wkoll sbieħ ħafna meta jkunu mixgħula.
Il-bieba ta' wara tal-bagalja tiftaħ/tingħalaq ukoll b'mod elettriku, u l-limitu xorta jista' jiġi personalizzat biex jissodisfa l-bżonnijiet tas-sidien tal-karozzi ta' għoli differenti.
Il-volum tal-bagalja tas-Sea Lion 07EV jilħaq il-500L. Wara li t-tieni ringiela ta’ dahar tas-sedili jintlewa ’l isfel, il-volum tal-ħażna jista’ jiġi rduppjat. Għall-ħtieġa li jiġu mċaqalqa xi oġġetti kbar, is-Sea Lion 07EV tista’ tappoġġja dan.
Barra minn hekk, il-vettura kollha għandha aktar minn 20 spazju għall-ħażna ta’ daqsijiet differenti, li jistgħu jissodisfaw bis-sħiħ diversi bżonnijiet tal-ivvjaġġar f’xenarji differenti.
Id-disinn interjuri huwa pjuttost innovattiv
L-istil intern tas-Sea Lion 07EV jappartjeni wkoll għall-istil artistiku. Minbarra l-iskrin ċentrali li jdur bħal mudelli oħra ta' BYD, il-pannelli tal-bibien fuq iż-żewġ naħat tal-bieb, id-dirgħajn, u l-istrixxi tat-tirqim tal-kromju b'erja kbira, kif ukoll il-pannelli tal-ħoss li jgħaddu mix-xellug u l-lemin, jistgħu jidhru kollha. Sett ta' stili ta' disinn b'sens ġenerali qawwi mhuwiex sempliċi taħlita ta' tqassim intern.
Skont il-kopja uffiċjali interna, id-disinn intern tas-Sea Lion 07EV idur madwar "sospensjoni, ħeffa, u veloċità." Il-pannell tal-istrumenti tiegħu jissejjaħ il-"Ġwienaħ tas-Sospensjoni" u t-tqassim taż-żona ċentrali tal-kontroll huwa l-"Qalba tal-Oċean". Fil-fatt, fi kliem sempliċi, id-disinn intern jadotta proċess ta' manifattura ta' għodda tat-tħin relattivament kumpless. Il-kantunieri ttundjati u s-serħan tad-dirgħajn tal-pannell tal-bieb mibrum huma tassew maħsubin u delikati.
B’mod sorprendenti, it-twieqi fuq iż-żewġ naħat tas-Sea Lion 07EV jadottaw ukoll stil ta’ disinn ta’ tieqa trijangolari retro. Il-mera ta’ wara indipendenti tista’ tipprovdi kamp viżiv usa’ u tnaqqas il-fatturi mhux sikuri fiż-żona għamja.
F'termini ta' disinn interjuri biss, is-Sea Lion 07EV tingħata sens akbar ta' kwalità u raffinament. Barra minn hekk, l-iskrin ċentrali tal-kontroll f'wiċċ l-ilma li wirt ta' BYD u l-lieva tal-gerijiet żgħira bit-tessut tal-kristall jagħtu lill-karozza atmosfera boutique qawwija.
L-istering jadotta struttura b'erba' kelmiet u jżomm il-wirt tat-tikketti Ċiniżi ta' BYD fuq l-istering, u l-paletti fuq iż-żewġ naħat jintużaw biex jaġġustaw is-sewqan intelliġenti. Bħalissa, BYD biss għamlet dan. Meta tattiva u taġġusta s-sewqan intelliġenti, jintużaw it-tikketti Ċiniżi. Il-buttuni tal-kontroll huma sempliċi u faċli biex jinftiehmu għal "dawk li għadhom jibdew".
F'termini ta' sewqan intelliġenti, is-Sea Lion 07EV tadotta s-sistema ta' sewqan assistit intelliġenti high-end "Eye of God", li hija DiLink 100--DiPilot 100. Din is-sistema għandha funzjoni ta' pilotaġġ b'veloċità għolja, u l-hardware tagħha huwa mqabbel ma' kamera binokulari ta' 8 megapixel. Il-firxa ta' skoperta hija ta' 200 metru quddiem il-karozza u kamp viżiv ta' 120° minn quddiem il-karozza. Din is-sistema ta' sewqan intelliġenti hija bbażata fuq pjattaforma tal-kompjuter qawwija u ekosistema ta' kontenut miftuħ. Tintegra bis-sħiħ terminals diġitali personali, magni tal-karozzi, u l-cloud. Permezz ta' varjetà ta' forom interattivi, tista' tirrealizza funzjonijiet ewlenin bħall-ipparkjar awtomatiku u l-bdil tal-karreġġjata. Kapaċitajiet ta' sewqan assistit intelliġenti high-end ta' livell L2+.
F'termini ta' konfigurazzjoni, il-BYD Sea Lion 07EV hija mgħammra b'parasols elettriċi, kanuppi panoramiċi, iċċarġjar veloċi mingħajr fili ta' 50W fuq in-naħa tas-sewwieq, wipers mingħajr ħoss tax-xita, sedili ta' quddiem ventilati u msaħħna, u ETC ta' quddiem abbord. Il-mudelli high-end għandhom ukoll sedili tal-ġilda Nappa u sistema ta' fwieħa, kif ukoll sistema ta' display head-up AR-HUD b'erja ta' wiri ta' 50 pulzier u mikrofonu manjetiku mmuntat fil-karozza.
F'termini ta' funzjonijiet ta' kabina tal-pilota intelliġenti u interazzjoni bejn il-bniedem u l-kompjuter, DiLink 100 jintegra terminals diġitali umani, karozzi-magni u cloud, u joħloq "kabina tal-pilota esklussiva għas-sewwieq għal eluf ta' nies" permezz ta' varjetà ta' forom interattivi. Xiaodi mhux biss jista' jikkontrolla l-ftuħ u l-għeluq tat-twieqi tal-karozza, l-aġġustament tat-temperatura u l-informazzjoni ta' kuljum imxandra bil-vuċi.
L-iskrin ċentrali f'wiċċ l-ilma tas-Sea Lion 07EV xorta jista' jiġi mdawwar u muri fi skrins maqsuma, u diversi softwer awtorizzat jista' jiġi installat b'mod miftuħ, u b'hekk ikollok aktar modi kif tirrilassa waqt il-vjaġġ.
F'termini tal-konfigurazzjoni tas-serje kollha, is-Sea Lion 07EV tiġi standard b'sistema awdjo Dynaudio personalizzata ta' livell HiFi bi 12-il kelliema, li tista' ġġib effetti tal-ħoss tajbin. Tista' tara li l-erba' pannelli tal-bibien huma mgħammra b'kelliema Dynaudio, li jisseparaw il-ħsejjes għoljin minn dawk baxxi.
Il-livell ta' xogħol intern tas-Sea Lion 07EV huwa perfett, u kull kombinazzjoni ta' materjali differenti hija rigoruża ħafna. Għal mudell elettriku pur li jista' jinxtara għal 180,000 sa 240,000 wan, din il-karozza tassew għandha l-vantaġġi assoluti, u l-ispazju ta' wara u l-angolu tad-dahar tas-sedil ta' wara huma komdi ħafna, u huwa għalhekk li kull sid ta' karozza li beħsiebu jara s-Sea Lion 07EV jagħti affermazzjoni kbira.
Vantaġġi tal-enerġija u l-ħajja tal-batterija
Is-Sea Lion 07EV huwa l-ewwel mudell imwieled taħt il-pjattaforma elettronika 3.0 Evo ta' BYD. Huwa mgħammar b'mutur ta' 23,000 rpm. Is-serje kollha hija mgħammra b'kontroll elettroniku tas-silikon karbur ta' 1200V, sistema effiċjenti ta' sewqan elettriku 12-f'1, u teknoloġija ta' ġestjoni tal-enerġija, bħall-modulu integrat ta' ġestjoni termali ta' effiċjenza għolja 16-f'1, it-teknoloġija intelliġenti ta' tkessiħ dirett tal-batterija b'ċirkolazzjoni doppja u tisħin dirett, u s-sistema ta' tkessiħ kompost ta' effiċjenza għolja tas-sewqan elettriku huma l-kompetittività ewlenija tas-Sea Lion 07EV, li tista' tikseb effiċjenza għolja għall-kompartiment tal-passiġġieri, is-sistema tal-batterija, u l-power train elettriku. Il-kontroll tat-temperatura u l-ġestjoni tal-enerġija biex itejbu aktar l-effiċjenza tas-sistema tal-vettura.
F'termini ta' prestazzjoni tal-qawwa, is-Sea Lion 07EV hija disponibbli fi tliet verżjonijiet ta' qawwa, jiġifieri l-verżjoni standard ta' 550km b'qawwa massima ta' 170kW u torque massimu ta' 380N·m; it-tieni hija l-verżjoni ta' firxa twila ta' 610km b'qawwa massima ta' 230kW u torque massimu ta' 380N·m; it-tielet L-ewwel verżjoni ta' qawwa hija l-verżjoni Zhihang b'erba' roti b'sewqan ta' 550km. Il-mutur elettriku tagħha għandu qawwa totali massima ta' 390kW u torque totali massimu ta' 690N·m. L-aktar aċċelerazzjoni mgħaġġla tas-Sea Lion 07EV minn 0 sa 0-100 hija ta' 4.2 sekondi. Is-Sea Lion 07EV hija mgħammra b'assorbenti tax-xokkijiet b'damping varjabbli tal-frekwenza FSD bħala standard fil-livell tad-dħul, u l-verżjoni Zhihang b'erba' roti b'sewqan ta' 550 hija mgħammra b'sistema ta' kontroll tal-korp ta' damping intelliġenti Yunnan-C.
Ta' min isemmi li s-Sea Lion 07EV tadotta arkitettura ta' prestazzjoni għolja b'rear-drive/four-drive u hija mgħammra b'mutur ta' 23,000rpm bl-ogħla veloċità fil-produzzjoni tal-massa fid-dinja. L-ogħla veloċità tista' tilħaq aktar minn 225km/h. Fl-aċċelerazzjoni u s-sorpass ta' kuljum, xorta waħda hija qawwija ħafna. Prattika.
Il-batterija tas-Sea Lion 07EV għadha tuża serje sħiħa ta' batteriji tax-xafra. Fl-arkitettura tas-sigurtà tal-endoskeletru CTB, l-istruttura ta' riġidità għolja tista' ġġib kapaċitajiet ta' sigurtà ogħla għall-batterija. Is-Sea Lion 07EV hija konformi mal-"verżjoni 2024 ta' C-NCAP" ta' ħames stilel u "2023". Tadotta disinn ta' standard doppju ta' ħabta eċċellenti "Zhongbaoyan", għalhekk għandha garanzija aħjar f'termini ta' sigurtà tal-batterija.
F'termini ta' ċċarġjar u riforniment tal-enerġija, is-Sea Lion 07EV hija mgħammra b'teknoloġija intelliġenti ta' ċċarġjar veloċi up-current, li tista' tikseb ċċarġjar ta' qawwa għolja. Meta tintuża l-verżjoni tal-2015 tal-istandard nazzjonali tal-iċċarġjar pubbliku DC biex timla mill-ġdid l-enerġija, il-qawwa massima tal-iċċarġjar tal-verżjoni standard 550 tista' tilħaq il-180kW. Fit-tliet mudelli l-oħra, il-qawwa massima tal-iċċarġjar tal-mudell f'munzelli pubbliċi ta' superiċċarġjar tista' tilħaq il-240kW. Il-ħin tal-iċċarġjar ta' 10-80% SOC huwa mgħaġġel daqs 25 minuta; f'ambjenti ta' temperatura baxxa ħafna, il-ħin tal-iċċarġjar jitqassar b'mod sinifikanti b'40%, u b'hekk jinkiseb "iċċarġjar veloċi reali" ta' vetturi kesħin b'temperatura baxxa.
F'termini ta' ċċarġjar u riforniment tal-enerġija, is-Sea Lion 07EV hija mgħammra b'teknoloġija intelliġenti ta' ċċarġjar veloċi up-current, li tista' tikseb ċċarġjar ta' qawwa għolja. Meta tintuża l-verżjoni tal-2015 tal-istandard nazzjonali tal-iċċarġjar pubbliku DC biex timla mill-ġdid l-enerġija, il-qawwa massima tal-iċċarġjar tal-verżjoni standard 550 tista' tilħaq il-180kW. Fit-tliet mudelli l-oħra, il-qawwa massima tal-iċċarġjar tal-mudell f'munzelli pubbliċi ta' superiċċarġjar tista' tilħaq il-240kW. Il-ħin tal-iċċarġjar ta' 10-80% SOC huwa mgħaġġel daqs 25 minuta; f'ambjenti ta' temperatura baxxa ħafna, il-ħin tal-iċċarġjar jitqassar b'mod sinifikanti b'40%, u b'hekk jinkiseb "iċċarġjar veloċi reali" ta' vetturi kesħin b'temperatura baxxa.
Ħin tal-posta: 29 ta' Mejju 2024