Tir reali statiku taBYD Iljun tal-Baħar 07EV jissodisfa l-ħtiġijiet ta 'vehi multi-xenarjucles
Dan ix-xahar,BYDOcean Network nieda mudell li huwa diffiċli li ma tagħmilx
bħal, il-BYD Sea Lion 07EV.Dan il-mudell mhux biss għandu dehra moda u sħiħa, iżda għandu wkoll sens ta 'sorpriża artistika.Huwa mgħammar ukoll b'serje ta 'teknoloġiji high-end awto-żviluppati minn BYD, li jagħmilha Malajr sar mudell BYD ieħor popolari fil-ħwienet offline.Matul il-perjodu meta Sina Auto marret il-maħżen biex tieħu r-ritratti, kien hemm fluss bla tarf ta’ sidien tal-karozzi li ġew fil-maħżen biex jaraw il-karozza u jittestjaw is-Sea Lion 07EV.Saħansitra raw tliet konsumaturi jagħmlu ordnijiet direttament.Hemm xewqa qawwija li tixtri Sea Lion 07EV.X'inhuma l-punti ewlenin tat-"talent" statiku ta' din il-karozza?
Id-dehra sħiħa tadotta l-kunċett tad-disinn tal-karozza tal-kunċett
L-istil tad-disinn ta 'barra ta' Sea Lion 07EV huwa bbażat fuq il-karozza kunċettwali Ocean X li ġiet żvelata qabel, u d-disinn ta 'barra tal-vettura kollha jadotta l-lingwa tad-disinn ta' Ocean X Face.Mhux biss il-linji u l-kontorni huma mimlija, iżda kull linja tista 'ġġib tgawdija sensorja komda ħafna.Mhuwiex esaġerazzjoni li tgħid li għandha s-seħer ta’ xogħol tal-arti.
Id-dimensjonijiet tal-vettura tal-Sea Lion 07EV huma 4,830mm twila × 1,925mm wiesgħa × 1,620mm għoli, b'bażi tar-roti ta '2,930mm.Skont il-pożizzjonament tas-segment tas-suq, huwa mudell SUV ta 'daqs medju elettriku pur.Dak li huwa differenti mir-ritratt huwa li , il-karozza attwali għad għandha sens kbir ta 'volum, u l-ġisem ġenerali għandu sensazzjoni "muskolari" ħafna.Dan it-tip ta 'stil ta' disinn ta 'barra għamel ukoll ħafna nies li ġew biex jaraw il-karozza jikkummentaw li d-dehra hija high-end ħafna.Għalhekk, għalkemm il-mudell huwa pożizzjonat bħala SUV, l-istil tad-disinn ta 'barra mhuwiex limitat għal kwalunkwe mudell speċifiku u huwa attraenti ħafna.
L-istil tad-disinn minfuħ tal-faċċata tal-karozza u l-linja tal-kontorn li jtir esaġerat fuq in-naħa ta 'fuq tal-kappa ta' quddiem jagħmlu l-parti ta 'quddiem tal-karozza jkollha impatt viżwali qawwi ħafna.Flimkien mal-fanali ta 'quddiem iddisinjati ħafna, il-kontorn ġenerali ta' quddiem tal-karozza huwa sabiħ ħafna u għandu rikonoxximent għoli.
L-istil tad-disinn tal-headlights Sea Lion 07EV huwa simili ħafna għal supercar.Il-bozoz ta 'quddiem sospiżi Hiayue double-U, flimkien ma' dwal LED bi nhar, jiffurmaw stil boomerang.Par headlights qawwi, dejjem kienet l-istess karozza.L-aħjar kriterju biex jiġi ġġudikat il-livell ta 'estetika huwa li ż-żieda ta' dan is-sett ta 'fanali ta' quddiem tagħmel il-vettura kollha aktar artistika.
Il-kontorn tal-bumper ta 'quddiem u d-disinn tad-devjazzjoni tal-arja ta' Sea Lion 07EV huma kumplessi ħafna.L-ewwelnett, il-kontorn ta 'barra tal-gradilja tad-dħul ta' l-arja jadotta struttura trapezojdali, b'radar ta 'mewġ millimetru 'l quddiem fin-nofs.Strixxi dekorattivi suwed jintużaw fuq in-naħat tax-xellug u tal-lemin, li jiffurmaw forma doppja "X".
Il-forma ġenerali hija fil-forma tal-ittra "X", u l-katusi tal-ventilazzjoni huma ddisinjati fuq iż-żewġ naħat tal-kompartiment t'isfel biex jiggwidaw il-fluss tal-arja min-naħa ta 'quddiem tar-riħ.
Il-qagħda tal-ġisem fuq in-naħa tal-karozza hija armonjuża ħafna.Il-pilastri C u D simili għall-fastback t'isfel jagħmlu l-vettura tifforma linja tal-ġisem aktar simplifikata.It-twieqi ta 'wara tal-Sea Lion 07EV jadottaw disinn tal-ħġieġ tal-privatezza, u s-serje kollha tiġi standard b'insulazzjoni tas-sħana fil-filliera ta' quddiem./Ħġieġ li ma jagħmilx ħoss.
L-arkati tar-roti/l-eyebrows tar-roti tal-erba 'roti huma relattivament esaġerati.Iż-żebgħa sewda tifrex l-effett viżwali tad-daqs tat-tajers, li huwa viżwalment esaġerat.
Il-parametri tar-rota tal-Sea Lion 07EV huma pjuttost esaġerati.Mhux biss huma disponibbli roti ta’ 19 u 20 pulzier, iżda l-wisgħat tat-tajers ta’ quddiem u ta’ wara huma wkoll differenti.Pereżempju, il-wisa 'tajer ta' quddiem tal-verżjoni ta 'medda twila hija 235, u l-wisa' tat-tajer ta 'wara hija 255. Il-forma tal-buttun tar-rota tuża Il-forma ta 'ħames frejm ta' reżistenza baxxa tar-riħ b'żewġ kuluri fidda u iswed hija relattivament moderata, iżda wkoll armonjuż ħafna.
L-erba 'bibien tal-Sea Lion 07EV huma bibien li jitbandal, u kollha huma bibien gwarniċ.Il-pumi tal-bibien huma pumi tal-bibien teleskopiċi moħbija.Il-pumi tal-bibien jistgħu jiġu ssettjati fil-magna tal-karozza.Wara l-ftuħ, in-naħa tas-sewwieq biss tista 'tinfetaħ, jew l-erba' bibien kollha jistgħu jinfetħu.
Il-parti ta 'wara tal-Sea Lion 07EV hija aktar inklinata għad-disinn tal-istil ta' Dynasty.com.Il-taillights jadottaw id-disinn ta 'taillights dinamiċi b'linja bejn il-baħar u s-sema, u għall-ewwel darba jużaw it-teknoloġija evolvita LED back-light LOGO, li turi żewġ stati ta' tessut metalliku u dawl semi-trasparenti.Dan id-disinn mhuwiex intrużiv u definittivament jista 'jżid ir-rikonoxximent.
Id-denb tal-papra fuq wara tal-karozza u l-ispoiler fuq il-bieb tat-trunk fil-fatt iservu aktar biex jgħaqqdu u jarmonizzaw l-istil tad-disinn.Għal SUV, il-forma hija aktar importanti mit-tifsira.
Is-sett tad-dawl ta 'wara jadotta disinn ta' starlight qawwi.Il-fanali ta 'wara b'dot-matrix għandhom effett ta' twissija ovvju u huma wkoll sbieħ ħafna meta mixgħula.
Il-bieb tat-trunk ta 'wara wkoll jiftaħ/jagħlaq bl-elettriku, u l-limitu xorta jista' jiġi personalizzat biex jissodisfa l-ħtiġijiet tas-sidien tal-karozzi ta 'għoli differenti.
Il-volum tal-bagoll tal-Sea Lion 07EV jilħaq 500L.Wara li t-tieni ringiela tad-dahar tas-sedil jintwew 'l isfel, il-volum tal-ħażna jista' jiġi rduppjat.Għall-ħtieġa li jiċċaqilqu xi oġġetti kbar, Sea Lion 07EV jista 'jappoġġah.
Barra minn hekk, il-vettura kollha għandha aktar minn 20 spazju għall-ħażna ta 'daqsijiet differenti, li jistgħu jissodisfaw bis-sħiħ diversi ħtiġijiet tal-ivvjaġġar f'xenarji differenti.
Id-disinn interjuri huwa pjuttost innovattiv
L-istil ta 'ġewwa tal-Sea Lion 07EV jappartjeni wkoll għall-istil artistiku.Minbarra l-iskrin li jdur ċentrali bħal mudelli BYD oħra, il-pannelli tal-bibien fuq iż-żewġ naħat tal-bieb, l-armrests, u l-istrixxi tat-trim tal-kromju ta 'żona kbira, kif ukoll il-pannelli tal-ħoss li jimxu fuq ix-xellug u l-lemin, kollha jistgħu jkunu jidher.Sett ta 'stili ta' disinn b'sens ġenerali qawwi mhuwiex sempliċi patchwork ta 'tqassim ta' ġewwa.
Skont il-kopja ta 'ġewwa uffiċjali, id-disinn interjuri tal-Sea Lion 07EV idur madwar "sospensjoni, ħeffa, u veloċità."Il-pannell tal-istrumenti tiegħu jissejjaħ "Wings of Suspension" u t-tqassim taż-żona tal-kontroll ċentrali huwa l-"Core of the Ocean.".Fil-fatt, biex tpoġġiha sempliċement, id-disinn ta 'ġewwa jadotta proċess ta' manifattura ta 'għodda tat-tħin relattivament kumpless.Il-kantunieri fit-tond u l-armrests tal-pannelli tal-bibien mibrumin huma verament maħsub u delikat.
B'mod sorprendenti, it-twieqi fuq iż-żewġ naħat tal-Sea Lion 07EV jadottaw ukoll stil ta 'disinn tat-twieqi tat-trijangolu retro.Il-mera indipendenti ta 'wara tista' tipprovdi kamp viżiv usa 'u tnaqqas il-fatturi mhux sikuri fiż-żona għomja.
F'termini ta' disinn interjuri biss, Sea Lion 07EV jingħata aktar sens ta' kwalità u raffinament.Barra minn hekk, l-iskrin tal-kontroll ċentrali li jżomm f'wiċċ l-ilma wiret ta 'BYD u l-lieva żgħira tal-gerijiet b'tessut tal-kristall jagħtu lill-karozza atmosfera ta' boutique b'saħħitha.
Ir-rota ta 'l-isteering tadotta struttura ta' erba 'spoke u żżomm il-wirt tat-tikketti Ċiniżi ta' BYD fuq l-isteering wheel, u l-paddles fuq iż-żewġ naħat jintużaw biex jaġġustaw is-sewqan intelliġenti.Bħalissa, BYD biss għamlet dan.Meta tattiva u taġġusta s-sewqan intelliġenti, jintużaw it-tikketti Ċiniżi.Il-buttuni tal-kontroll huma sempliċi u faċli biex jinftiehmu għal "newbies".
F'termini ta' sewqan intelliġenti, Sea Lion 07EV jadotta s-sistema ta' sewqan assistit intelliġenti high-end "Eye of God", li hija DiLink 100--DiPilot 100. Din is-sistema għandha funzjoni ta' pilotaġġ ta' veloċità għolja, u l-ħardwer tagħha huwa mqabbel ma' 8. -kamera binokulari megapixel.Il-firxa ta 'skoperta hija ta' 200 metru quddiem il-karozza u kamp viżiv ta '120° minn quddiem tal-karozza.Din is-sistema tas-sewqan intelliġenti hija bbażata fuq pjattaforma tal-kompjuters b'saħħitha u ekosistema ta 'kontenut miftuħ.Tintegra bis-sħiħ terminali diġitali personali, magni tal-karozzi, u s-sħaba.Permezz ta 'varjetà ta' forom interattivi, tista 'tirrealizza funzjonijiet mainstream bħall-ipparkjar awtomatiku u t-tibdil tal-karreġġjata.Kapaċitajiet tas-sewqan assistit intelliġenti ta 'livell għoli L2+.
F'termini ta 'konfigurazzjoni, BYD Sea Lion 07EV hija mgħammra bi sunshades elettriċi, kanupew panoramiċi, iċċarġjar veloċi mingħajr fili 50W fuq in-naħa tas-sewwieq, wipers mingħajr għadam li jħossu x-xita, sedili ta' quddiem ventilati u msaħħna, u ETC ta 'quddiem abbord.Mudelli high-end għandhom ukoll sedili tal-ġilda Nappa.u sistema tal-fwieħa, kif ukoll sistema ta’ wiri head-up AR-HUD b’żona ta’ wiri ta’ 50 pulzier u mikrofonu manjetiku immuntat fuq karozza.
F'termini ta 'kabina tal-pilota intelliġenti u funzjonijiet ta' interazzjoni bejn il-bniedem u l-kompjuter, DiLink 100 jintegra terminali diġitali tal-bniedem, karozza-magna u sħaba, u joħloq "kabina tal-pilota esklussiva tas-sewwieq għal eluf ta 'nies" permezz ta' varjetà ta 'forom interattivi.Xiaodi mhux biss jista 'jikkontrolla l-ftuħ u l-għeluq tat-twieqi tal-karozzi, aġġustament tat-temperatura u informazzjoni ta' kuljum imxandra bil-vuċi.
L-iskrin f'wiċċ l-ilma ċentrali tal-Sea Lion 07EV xorta jista 'jkun imdawwar u muri fi skrins maqsuma, u diversi softwer awtorizzat jista' jiġi installat b'mod miftuħ, li jagħtik aktar modi biex tirrilassa matul il-vjaġġ.
F'termini tal-konfigurazzjoni tas-serje kollha, Sea Lion 07EV jiġi standard b'awdjo Dynaudio personalizzat fil-livell HiFi ta' 12-il kelliem, li jista' jġib effetti tal-ħoss tajbin.Tista 'tara li l-erba' pannelli tal-bibien huma mgħammra bi kelliema Dynaudio, li jisseparaw il-ħsejjes għoljin u baxxi.
Il-livell ta 'abbilità ta' ġewwa tal-Sea Lion 07EV huwa online, u kull kombinazzjoni ta 'materjali differenti hija rigoruża ħafna.Għal mudell elettriku pur li jista 'jinxtara għal 180,000 sa 240,000 wan, din il-karozza verament għandha l-assoluta Il-vantaġġi, u l-ispazju ta' wara u l-angolu tad-dahar tas-sedil ta 'wara huma komdi ħafna, u huwa għalhekk li kull sid tal-karozza li beħsiebu jara l-Iljun tal-Baħar 07EV jagħti affermazzjoni kbira.
Vantaġġi tal-enerġija u tal-ħajja tal-batterija
Sea Lion 07EV huwa l-ewwel mudell imwieled taħt il-pjattaforma elettronika 3.0 Evo ta' BYD.Hija mgħammra b'mutur ta '23,000 rpm.Is-serje kollha hija mgħammra b'kontroll elettroniku tal-karbur tas-silikon ta '1200V, sistema effiċjenti ta' drajv elettriku 12-in-1, u teknoloġija tal-ġestjoni tal-enerġija, bħal Il-modulu integrat ta 'ġestjoni termali ta' effiċjenza għolja 16-in-1, batterija intelliġenti b'ċirkolazzjoni doppja diretta teknoloġija tat-tkessiħ u tat-tisħin dirett, u sistema ta 'tkessiħ kompost ta' effiċjenza għolja tas-sewqan elettriku huma l-kompetittività ewlenija ta 'Sea Lion 07EV, li tista' tikseb effiċjenza għolja għall-kompartiment tal-passiġġieri, sistema tal-batterija, u ferrovija tal-enerġija elettrika.kontroll tat-temperatura u ġestjoni tal-enerġija biex ittejjeb aktar l-effiċjenza tas-sistema tal-vettura.
F'termini ta 'prestazzjoni tal-enerġija, Sea Lion 07EV huwa disponibbli fi tliet verżjonijiet tal-enerġija, jiġifieri l-verżjoni standard ta' 550km b'qawwa massima ta '170kW u torque massimu ta' 380N·m;it-tieni hija l-verżjoni fuq medda twila ta '610km b'qawwa massima ta' 230kW u torque massimu ta '380N·m;it-tielet L-ewwel verżjoni tal-qawwa hija l-verżjoni Zhihang ta 'erba' roti ta '550km.Il-mutur elettriku tiegħu għandu qawwa totali massima ta '390kW u torque totali massimu ta' 690N·m.L-aktar aċċelerazzjoni mgħaġġla ta 'Sea Lion 07EV minn 0 għal 0-100 hija 4.2 sekondi.Sea Lion 07EV huwa mgħammar b'xokk absorbers ta' damping varjabbli ta 'frekwenza FSD bħala standard fil-livell tad-dħul, u l-verżjoni Zhihang 550 four-wheel drive hija mgħammra b'Yunnan-C sistema intelliġenti ta 'kontroll tal-ġisem tad-damping.
Ta’ min isemmi li l-Sea Lion 07EV jadotta arkitettura ta’ prestazzjoni għolja ta’ rear-drive/four-drive u hija mgħammra b’mutur ta’ 23,000 rpm bl-ogħla veloċità fil-produzzjoni tal-massa fid-dinja.L-ogħla veloċità tista 'tilħaq aktar minn 225km/h.Fl-aċċelerazzjoni u s-sorpass ta 'kuljum, għadu qawwi ħafna.Handy.
Il-batterija ta 'Sea Lion 07EV għadha tuża serje sħiħa ta' batteriji tax-xafra.Fl-arkitettura tas-sigurtà CTB endoskeleton, l-istruttura ta 'riġidità għolja tista' ġġib kapaċitajiet ta 'sikurezza ogħla għall-batterija.Sea Lion 07EV huwa skond il-"verżjoni 2024 ta' C-NCAP" ħames stilel u "2023 Jadotta "Zhongbaoyan" ħabta eċċellenti doppja disinn standard, għalhekk għandu garanzija aħjar f'termini ta 'sikurezza tal-batterija.
F'termini ta 'ċċarġjar u riforniment tal-enerġija, Sea Lion 07EV huwa mgħammar b'teknoloġija intelliġenti ta' ċċarġjar veloċi up-current, li tista 'tikseb iċċarġjar ta' qawwa għolja.Meta tuża l-verżjoni tal-2015 tal-munzell tal-iċċarġjar pubbliku DC standard tal-iċċarġjar nazzjonali biex timla l-enerġija, il-qawwa massima tal-iċċarġjar tal-verżjoni standard ta '550 tista' tilħaq 180kW.It-tliet mudelli l-oħra Il-qawwa massima tal-iċċarġjar tal-mudell f'munzelli ta 'supercharging pubbliku tista' tilħaq 240kW.Il-ħin tal-iċċarġjar ta '10-80% SOC huwa mgħaġġel daqs 25 minuta;f'ambjenti ta 'temperatura estremament baxxa, il-ħin tal-iċċarġjar jitqassar b'mod sinifikanti b'40%, u jinkiseb "iċċarġjar veloċi reali" ta' vetturi kesħin b'temperatura baxxa.
F'termini ta 'ċċarġjar u riforniment tal-enerġija, Sea Lion 07EV huwa mgħammar b'teknoloġija intelliġenti ta' ċċarġjar veloċi up-current, li tista 'tikseb iċċarġjar ta' qawwa għolja.Meta tuża l-verżjoni tal-2015 tal-munzell tal-iċċarġjar pubbliku DC standard tal-iċċarġjar nazzjonali biex timla l-enerġija, il-qawwa massima tal-iċċarġjar tal-verżjoni standard ta '550 tista' tilħaq 180kW.It-tliet mudelli l-oħra Il-qawwa massima tal-iċċarġjar tal-mudell f'munzelli ta 'supercharging pubbliku tista' tilħaq 240kW.Il-ħin tal-iċċarġjar ta '10-80% SOC huwa mgħaġġel daqs 25 minuta;f'ambjenti ta 'temperatura estremament baxxa, il-ħin tal-iċċarġjar jitqassar b'mod sinifikanti b'40%, u jinkiseb "iċċarġjar veloċi reali" ta' vetturi kesħin b'temperatura baxxa.
Ħin tal-post: Mejju-29-2024