It-Tajlandja qed tippjana li toffri inċentivi ġodda lill-manifatturi ibridi tal-karozzi bil-għan li tattira mill-inqas 50 biljun Baht ($ 1.4 biljun) f'investiment ġdid matul l-erba 'snin li ġejjin.
Narit Therdsteerasukdi, il-Kumitat Nazzjonali tal-Politika tal-Vettura Elettrika tat-Tajlandja, qal lill-ġurnalisti fis-26 ta 'Lulju li l-manifatturi tal-vetturi ibridi se jħallsu rata ta' taxxa fuq il-konsum aktar baxxa bejn l-2028 u l-2032 jekk jissodisfaw ċerti standards.
Vetturi ibridi li jikkwalifikaw b'inqas minn 10 siġġijiet se jkunu soġġetti għal rata ta 'taxxa tas-sisa ta' 6% mill-2026 u se jkunu eżentati minn żieda ta 'rata fissa b'żewġ persuni fil-punt kull sentejn, qal Narit.
Biex tikkwalifika għar-rata mnaqqsa tat-taxxa, il-manifatturi tal-karozzi ibridi għandhom jinvestu mill-inqas 3 biljun Baht fl-industrija tal-vetturi elettriċi tat-Tajlandja bejn issa u l-2027. Barra minn hekk, il-vetturi prodotti taħt il-programm għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti stretti tal-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju, jużaw partijiet tal-karozzi ewlenin immuntati jew manifatturati fit-Tajlandja, u jkunu mgħammra bl-inqas erba 'sitt sistemi avvanzati ta' sewwieq.
Narit qal li mis-seba ’manifatturi tal-karozzi ibridi li diġà joperaw fit-Tajlandja, mill-inqas ħamsa huma mistennija jingħaqdu mal-proġett. Id-deċiżjoni tal-Kumitat tal-Vettura Elettrika tat-Tajlandja se tiġi sottomessa lill-Kabinett għal reviżjoni u approvazzjoni finali.
Narit qal: "Din il-miżura l-ġdida se tappoġġja t-tranżizzjoni tal-industrija tal-karozzi Tajlandiża għall-elettrifikazzjoni u l-iżvilupp futur tal-katina tal-provvista kollha. It-Tajlandja għandha l-potenzjal li ssir ċentru ta 'produzzjoni għat-tipi kollha ta' vetturi elettriċi, inklużi vetturi u komponenti kompluti."
Il-pjanijiet il-ġodda jiġu hekk kif it-Tajlandja toħroġ b'mod aggressiv inċentivi għal vetturi elettriċi li ġibdu investiment barrani sinifikanti f'dawn l-aħħar snin, partikolarment mill-manifatturi Ċiniżi. Bħala d- "Detroit ta 'l-Asja", it-Tajlandja għandha l-għan li jkollha 30% tal-produzzjoni tal-vettura tagħha tkun vetturi elettriċi sal-2030.
It-Tajlandja kienet hub reġjonali tal-produzzjoni tal-karozzi matul l-aħħar għexieren ta 'snin u bażi ta' esportazzjoni għal uħud mill-aqwa awtomobbli tad-dinja, inklużi Toyota Motor Corp u Honda Motor Co. fl-aħħar sentejn, investimenti mill-manifatturi tal-vetturi elettriċi Ċiniżi bħal BYD u Great Wall Motors ġabu wkoll vitalità ġdida għall-industrija tal-karozzi tat-Thailand.
Separatament, il-gvern Tajlandiż naqqas it-taxxi fuq l-importazzjoni u l-konsum u offra sussidji fi flus lix-xerrejja tal-karozzi bi skambju għall-impenn tal-awtomobbli li jibdew il-produzzjoni lokali, fl-aħħar mossa biex terġa 'titqajjem it-Tajlandja bħala hub reġjonali tal-karozzi. Fuq dan l-isfond, id-domanda għal vetturi elettriċi żdiedet fis-suq Tajlandiż.
Skond Narit, it-Tajlandja ġibdet investiment minn 24 manifatturi ta 'vetturi elettriċi mill-2022. Fl-ewwel nofs ta' din is-sena, l-għadd ta 'vetturi elettriċi li jaħdmu bil-batterija li għadhom kemm ġew irreġistrati fit-Tajlandja żdied għal 37,679, żieda ta' 19% meta mqabbla mal-istess perjodu tas-sena l-oħra.
Id-dejta tal-bejgħ tal-karozzi rilaxxata mill-Federazzjoni tal-Industriji Tajlandiżi fil-25 ta 'Lulju wriet ukoll li fl-ewwel nofs ta' din is-sena, il-bejgħ tal-vetturi elettriċi kollha fit-Tajlandja żdied 41% meta mqabbel mal-istess perjodu tas-sena l-oħra, u laħaq 101,821 vetturi. Fl-istess ħin, il-bejgħ totali ta 'vetturi domestiċi fit-Tajlandja naqas b'24%, l-aktar minħabba bejgħ aktar baxx ta' trakkijiet ta 'pickup u karozzi tal-passiġġieri b'kombustjoni interna.
Ħin ta 'wara: 30 ta' Lulju