L-Aħħar Aħbarijiet dwar il-Karozzi. Auto Weekly Audi qed tippjana li tirristruttura n-netwerk globali tal-produzzjoni tagħha biex tnaqqas il-kapaċità żejda, pass li jista’ jhedded l-impjant tagħha fi Brussell. Il-kumpanija qed tikkunsidra li ċċaqlaq il-produzzjoni tal-SUV kompletament elettriku Q8 E-Tron, li bħalissa huwa prodott fl-impjant tagħha fil-Belġju, lejn il-Messiku u ċ-Ċina. Ir-ristrutturar jista’ jħalli l-impjant ta’ Brussell mingħajr karozzi. Oriġinarjament, Audi ppjanat li tuża l-fabbrika għall-impjant Ġermaniż ta’ Zwickau (Zickau) Q4 E-Tron, iżda dan il-pjan ma ġiex implimentat minħabba domanda dgħajfa għal vetturi elettriċi.
Il-ħaddiema fl-impjant ta’ Brussell għamlu strajk qasir f’Ottubru, prinċipalment minħabba tħassib dwar il-futur tal-impjant. Audi se ċċaqlaq il-produzzjoni tal-Q8 E-tron għall-impjant ta’ Volkswagen f’Puebla, il-Messiku, li għandu kapaċità żejda, bħala parti minn ristrutturar tal-produzzjoni ppjanat mis-CEO l-ġdid ta’ Audi, Gernot Dllner. L-impjant ta’ Audi stess f’San Jose Chiapa qed jopera b’kapaċità sħiħa, u jipproduċi ftit inqas minn 180 elf Q5s u Q5Sportbacks is-sena l-oħra. Audi x’aktarx li tibni wkoll il-Q8 E-tron fl-impjant tagħha ta’ Changchun li mhux utilizzat biżżejjed, skont sorsi. Audi qalet fi stqarrija, “B’kooperazzjoni mill-qrib mal-Grupp Volkswagen, qed naħdmu kontinwament biex niksbu okkupanza ottimali tal-impjant fin-netwerk ta’ produzzjoni globali tagħna. Bħalissa qed tiġi diskussa missjoni ta’ segwitu għall-impjant ta’ Brussell.”
Ħin tal-posta: 19 ta' Frar 2024