Fornituri tal-karozzi Ewropej u Amerikani qed jitħabtu biex iduru.
Skont il-midja barranija LaiTimes, illum, il-ġgant tradizzjonali tal-fornitur tal-karozzi ZF ħabbar 12,000 sensja!
Dan il-pjan se jitlesta qabel l-2030, u xi impjegati interni rrimarkaw li n-numru attwali ta 'sensji jista' jilħaq 18,000.
Minbarra ZF, żewġ kumpaniji internazzjonali tal-livell 1, Bosch u Valeo, ħabbru wkoll sensji fl-aħħar jumejn: Bosch qed tippjana li tkeċċi 1,200 ruħ qabel tmiem l-2026, u Valeo ħabbret li se tkeċċi 1,150 persuna.Il-mewġa ta 'sensji tkompli tiżviluppa, u r-riħ kiesaħ tax-xitwa tard qed jonfoħ lejn l-industrija tal-karozzi.
Meta wieħed iħares lejn ir-raġunijiet għal sensji f'dawn il-fornituri tal-karozzi ta 'tliet sekli, bażikament jistgħu jinġabru fi tliet punti: sitwazzjoni ekonomika, sitwazzjoni finanzjarja, u elettrifikazzjoni.
Madankollu, l-ambjent ekonomiku relattivament kajman ma jseħħx f'ġurnata jew tnejn, u kumpaniji bħal Bosch, Valeo, u ZF huma f'kondizzjoni finanzjarja tajba, u ħafna kumpaniji jżommu xejra ta 'tkabbir stabbli u saħansitra se jaqbżu l-miri ta' tkabbir mistennija.Għalhekk, dan ir-rawnd ta 'sensji jista' jiġi attribwit bejn wieħed u ieħor għat-trasformazzjoni elettrika tal-industrija tal-karozzi.
Minbarra sensji, xi ġganti għamlu wkoll aġġustamenti fl-istruttura organizzattiva, in-negozju, u d-direzzjonijiet ta 'riċerka u żvilupp tal-prodott.Bosch jikkonforma max-xejra ta '"karozzi definiti b'softwer" u jintegra d-dipartimenti tal-karozzi tiegħu biex itejjeb l-effiċjenza tad-docking tal-klijenti;Valeo jiffoka fuq oqsma ewlenin tal-vetturi elettriċi bħal sewqan assistit, sistemi termali, u muturi;ZF qed tintegra dipartimenti tan-negozju biex tittratta l-ħtiġijiet ta 'żvilupp ta' vetturi elettriċi.
Musk darba semma li l-futur tal-vetturi elettriċi huwa inevitabbli u li maż-żmien, il-vetturi elettriċi gradwalment se jieħdu post il-vetturi tal-fjuwil tradizzjonali.Forsi dawn il-fornituri tradizzjonali tal-partijiet tal-karozzi qed ifittxu bidliet fit-tendenza tal-elettrifikazzjoni tal-vetturi biex iżommu l-istatus tal-industrija tagħhom u l-iżvilupp futur.
01.Ġganti Ewropej u Amerikani qed ikeċċu ħaddiema fil-bidu tas-sena l-ġdida, u jagħmlu pressjoni kbira fuq it-trasformazzjoni tal-elettrifikazzjoni
Fil-bidu tal-2024, it-tliet fornituri ewlenin tal-partijiet tal-karozzi tradizzjonali ħabbru sensji.
Fid-19 ta 'Jannar, Bosch qalet li qed tippjana li tkeċċi madwar 1,200 persuna fid-diviżjonijiet tas-softwer u l-elettronika tagħha sa tmiem l-2026, li minnhom 950 (madwar 80%) se jkunu fil-Ġermanja.
Fit-18 ta’ Jannar, Valeo ħabbret li se tkeċċi 1,150 impjegat madwar id-dinja.Il-kumpanija qed tgħaqqad id-diviżjonijiet tal-manifattura tal-partijiet tal-vetturi ibridi u elettriċi tagħha.Valeo qal: "Nittamaw li nsaħħu l-kompetittività tagħna billi jkollna organizzazzjoni aktar b'aġilità, koerenti u kompleta."
Fid-19 ta 'Jannar, ZF ħabbret li kienet mistennija li tkeċċi 12,000 persuna fil-Ġermanja matul is-sitt snin li ġejjin, li hija ekwivalenti għal kważi kwart tal-impjiegi kollha ta' ZF fil-Ġermanja.
Issa jidher li s-sensji u l-aġġustamenti minn fornituri tradizzjonali tal-partijiet tal-karozzi jistgħu jkomplu, u l-bidliet fl-industrija tal-karozzi qed jiżviluppaw fil-fond.
Meta semmew ir-raġunijiet għal sensji u aġġustamenti tan-negozju, it-tliet kumpaniji kollha semmew diversi kliem prinċipali: sitwazzjoni ekonomika, sitwazzjoni finanzjarja, u elettrifikazzjoni.
Ir-raġuni diretta għas-sensji ta 'Bosch hija li l-iżvilupp ta' sewqan kompletament awtonomu huwa aktar bil-mod milli mistenni.Il-kumpanija attribwit is-sensji għal ekonomija dgħajfa u inflazzjoni għolja."Dgħjufija ekonomika u inflazzjoni għolja li jirriżultaw minn, inter alia, żieda fl-ispejjeż tal-enerġija u tal-komoditajiet bħalissa qed inaqqsu t-tranżizzjoni," qal Bosch fi stqarrija uffiċjali.
Bħalissa, m'hemm l-ebda dejta pubblika u rapporti dwar il-prestazzjoni tan-negozju tad-diviżjoni tal-karozzi tal-Grupp Bosch fl-2023. Madankollu, il-bejgħ tan-negozju tal-karozzi tiegħu fl-2022 se jkun ta '52.6 biljun euro (madwar RMB 408.7 biljun), żieda sena wara sena ta' 16%.Madankollu, il-marġni tal-profitt huwa biss l-aktar baxx fost in-negozji kollha, bi 3.4%.Madankollu, in-negozju tal-karozzi tiegħu għadda minn aġġustamenti fl-2023, li jistgħu jġibu tkabbir ġdid.
Valeo ddikjara r-raġuni għas-sensji b'mod konċiż ħafna: it-titjib tal-kompetittività u l-effiċjenza tal-grupp fil-kuntest tal-elettrifikazzjoni tal-karozzi.Il-midja barranija rrappurtat li kelliem għal Valeo qal: "Nittamaw li nsaħħu l-kompetittività tagħna billi nistabbilixxu organizzazzjoni aktar flessibbli, koerenti u kompleta."
Artiklu fuq il-websajt uffiċjali ta 'Valeo juri li l-bejgħ tal-kumpanija fl-ewwel nofs tal-2023 se jilħaq 11.2 biljun ewro (madwar RMB 87 biljun), żieda sena wara sena ta' 19%, u l-marġni tal-profitt operattiv se jilħaq it-3.2%, li huwa ogħla mill-istess perjodu fl-2022. Il-prestazzjoni finanzjarja fit-tieni nofs tas-sena hija mistennija titjieb.Dan is-sensja jista 'jkun tqassim bikri u preparazzjoni għat-trasformazzjoni elettrika.
ZF irrimarka wkoll it-trasformazzjoni tal-elettrifikazzjoni bħala r-raġuni għas-sensji.Kelliem ta’ ZF qal li l-kumpanija ma tridx tkeċċi l-impjegati, iżda t-tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni inevitabbilment se tinvolvi l-eliminazzjoni ta’ xi pożizzjonijiet.
Ir-rapport finanzjarju juri li l-kumpanija kisbet bejgħ ta’ 23.3 biljun ewro (madwar RMB 181.1 biljun) fl-ewwel nofs tal-2023, żieda ta’ madwar 10% mill-bejgħ ta’ 21.2 biljun ewro (madwar RMB 164.8 biljun) fl-istess perjodu li għadda. sena.L-aspettattivi finanzjarji ġenerali huma tajbin.Madankollu, is-sors ewlieni attwali tad-dħul tal-kumpanija huwa n-negozju relatat mal-vetturi tal-fjuwil.Fil-kuntest tat-trasformazzjoni tal-karozzi għall-elettrifikazzjoni, struttura tan-negozju bħal din jista 'jkollha xi perikli moħbija.
Wieħed jista 'jara li minkejja l-ambjent ekonomiku fqir, in-negozju ewlieni tal-kumpaniji tradizzjonali tal-fornituri tal-karozzi għadu qed jikber.Il-veterani tal-partijiet tal-karozzi qed ikeċċu ħaddiema wieħed wara l-ieħor biex ifittxu bidla u jħaddnu l-mewġa bla waqfien tal-elettrifikazzjoni fl-industrija tal-karozzi.
02.
Agħmel aġġustamenti għall-prodotti tal-organizzazzjoni u ħu l-inizjattiva biex tfittex bidla
F'termini ta 'trasformazzjoni tal-elettrifikazzjoni, bosta fornituri tradizzjonali tal-karozzi li ssensjaw impjegati fil-bidu tas-sena għandhom fehmiet u prattiki differenti.
Bosch isegwi t-tendenza ta '"karozzi definiti minn softwer" u aġġustat l-istruttura tan-negozju tal-karozzi tagħha f'Mejju 2023. Bosch stabbilixxa unità kummerċjali separata ta' Bosch Intelliġenti Trasport, li għandha seba' diviżjonijiet tan-negozju: sistemi ta 'sewqan elettriku, kontroll intelliġenti tal-moviment tal-vettura, sistemi ta' enerġija, sewqan intelliġenti u kontroll, elettronika tal-karozzi, trasport intelliġenti wara l-bejgħ u netwerks ta 'servizz ta' manutenzjoni tal-karozzi Bosch.Dawn is-seba' unitajiet tan-negozju huma kollha assenjati responsabbiltajiet orizzontali u trans-dipartimentali.Jiġifieri, mhux se "tallab lill-ġirien tagħhom" minħabba d-diviżjoni tal-ambitu tan-negozju, iżda se jistabbilixxu timijiet konġunti ta 'proġetti fi kwalunkwe ħin ibbażati fuq il-ħtiġijiet tal-klijenti.
Preċedentement, Bosch akkwistat ukoll l-istartjar tas-sewqan awtonomu Brittaniku Ħames, investit f'fabbriki tal-batteriji tal-Amerika ta 'Fuq, espandiet il-kapaċità tal-produzzjoni taċ-ċippa Ewropea, aġġorna fabbriki tan-negozju tal-karozzi tal-Amerika ta' Fuq, eċċ., biex tiffaċċja t-tendenza tal-elettrifikazzjoni.
Valeo rrimarka fil-prospetti strateġiċi u finanzjarji tiegħu 2022-2025 li l-industrija tal-karozzi qed tiffaċċja bidliet kbar mingħajr preċedent.Sabiex tissodisfa t-tendenza tal-bidla industrijali li qed taċċellera, il-kumpanija ħabbret it-tnedija tal-pjan Move Up.
Valeo jiffoka fuq l-erba 'unitajiet tan-negozju tiegħu: sistemi powertrain, sistemi termali, sistemi ta' kumdità u assistenza tas-sewqan, u sistemi viżwali biex jaċċelleraw l-iżvilupp tas-swieq tal-elettrifikazzjoni u tas-sistemi avvanzati ta 'assistenza għas-sewqan.Valeo qed tippjana li żżid in-numru ta 'prodotti tas-sigurtà tat-tagħmir tar-roti fl-erba' snin li ġejjin u tikseb bejgħ totali ta '27.5 biljun euro (madwar RMB 213.8 biljun) fl-2025.
ZF ħabbret f'Ġunju tas-sena l-oħra li se tkompli taġġusta l-istruttura organizzattiva tagħha.It-teknoloġija tax-chassis tal-karozzi tal-passiġġieri u d-diviżjonijiet tat-teknoloġija tas-sikurezza attiva jingħaqdu biex jiffurmaw diviżjoni tas-soluzzjonijiet tax-chassis integrata ġdida.Fl-istess ħin, il-kumpanija nediet ukoll sistema ta 'sewqan elettriku ta' 75 kg għal karozzi tal-passiġġieri ultra-kompatti, u żviluppat sistema ta 'ġestjoni termali u sistema ta' kontroll tal-wajer għal karozzi elettriċi.Dan jindika wkoll li t-trasformazzjoni ta 'ZF fl-elettrifikazzjoni u t-teknoloġija tax-chassis tan-netwerk intelliġenti se taċċellera.
B'mod ġenerali, kważi l-fornituri ta 'partijiet tal-karozzi tradizzjonali kollha għamlu aġġustamenti u titjib f'termini ta' struttura organizzattiva u R&D tad-definizzjoni tal-prodott biex ilaħħqu max-xejra ta 'żieda fl-elettrifikazzjoni tal-vetturi.
03.
Konklużjoni: Il-mewġa ta' sensji tista' tkompli
Fil-mewġa ta 'elettrifikazzjoni fl-industrija tal-karozzi, l-ispazju ta' żvilupp tas-suq tal-fornituri tradizzjonali tal-partijiet tal-karozzi ġie kkompressat gradwalment.Sabiex ifittxu punti ġodda ta 'tkabbir u jżommu l-istatus tal-industrija tagħhom, il-ġganti bdew it-triq tat-trasformazzjoni.
U s-sensji huma wieħed mill-aktar modi sinifikanti u diretti biex jitnaqqsu l-ispejjeż u tiżdied l-effiċjenza.Il-mewġa ta 'ottimizzazzjoni tal-persunal, aġġustamenti organizzattivi u sensji kkawżati minn din il-mewġa ta' elettrifikazzjoni jistgħu jkunu 'l bogħod milli spiċċaw.
Ħin tal-post: Jan-26-2024