Toyota'smudelli ġodda fiċ-Ċina jistgħu jużawBYD's teknoloġija ibrida
L-impriża konġunta ta 'Toyota fiċ-Ċina għandha pjanijiet biex tintroduċi ibridi plug-in fis-sentejn jew tlieta li ġejjin, u r-rotta teknika x'aktarx ma tibqax tuża l-mudell oriġinali ta' Toyota, iżda tista 'tuża teknoloġija DM-i minn BYD.
Fil-fatt, il-bZ3 ta 'FAW Toyota bħalissa juża sistema ta' enerġija derivata minn BYD, iżda l-bZ3 hija karozza elettrika pura.Toyota u BYD ikkooperaw ukoll biex jistabbilixxu "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.".Iż-żewġ partijiet jibagħtu inġiniera lil xulxin biex jiżviluppaw flimkien mudelli.
Meta wieħed jiġġudika minn dan ir-rapport, Toyota hija mistennija tespandi l-mudelli kummerċjali tagħha minn elettriku pur għal ibridi.Skont rapporti, meta wieħed jiġġudika mill-ippjanar tal-prodott futur, hemm madwar żewġ jew tliet mudelli involuti.Madankollu, m'hemmx aktar aħbar dwar jekk dawn il-prodotti jistgħux jiġu mnedija kif imwiegħed.Persuna mill-kumpanija qalet: “Imma dak li hu ċert hu li anki jekk tiġi adottata t-teknoloġija BYD DM-i, Toyota żgur li twettaq illustrar u rfinar ġdid, u l-esperjenza tas-sewqan tal-mudell finali xorta se tkun differenti.
Fil-Beijing Auto Show li għadu kif għadda, id-Direttur ta’ Toyota Motor Corporation, Uffiċjal Eżekuttiv, Viċi President, u Uffiċjal Kap tat-Teknoloġija Hiroki Nakajima għamilha ċara li Toyota żgur se tagħmel PHEV, u dan ma jfissirx sempliċi plug-in, iżda a plug-in.Dan ifisser Prattiku.Fl-aħħar ta 'dan ix-xahar, Toyota se torganizza "konferenza kollha dwar it-teknoloġija tal-elettrifikazzjoni" fil-Ġappun."Sorsi infurmati żvelaw: "F'dak iż-żmien, mhux biss se jiġi introdott kif Toyota se tiżviluppa l-isforzi tagħha fil-PHEV, iżda fl-istess ħin, tista 'tiġi mħabbra wkoll super magna żgħira li tagħmel epoka."
Ħin tal-post: Mejju-14-2024