HEV
HEV hija l-abbrevjazzjoni ta' Hybrid Electric Vehicle, li tfisser vettura ibrida, li tirreferi għal vettura ibrida bejn il-gażolina u l-elettriku.
Il-mudell HEV huwa mgħammar b'sistema ta' sewqan elettriku fuq is-sistema tradizzjonali tal-magna għas-sewqan ibridu, u s-sors ewlieni tal-enerġija tiegħu jiddependi fuq il-magna. Iżda ż-żieda ta' mutur tista' tnaqqas il-ħtieġa għall-fjuwil.
Ġeneralment, il-mutur jiddependi fuqu biex isuq fil-bidu jew fl-istadju ta' veloċità baxxa. Meta taċċelera f'daqqa jew tiltaqa' ma' kundizzjonijiet tat-triq bħal telgħa, il-magna u l-mutur jaħdmu flimkien biex jipprovdu l-qawwa biex issuq il-karozza. Dan il-mudell għandu wkoll sistema ta' rkupru tal-enerġija li tista' tiċċarġja l-batterija permezz ta' din is-sistema meta tibbrejkja jew tinżel għan-niżla.
BEV
BEV, abbrevjazzjoni għal EV, l-abbrevjazzjoni bl-Ingliż ta' BaiBattery Electrical Vehicle, hija vettura elettrika pura. Vetturi elettriċi puri jużaw batteriji bħala s-sors kollu tal-enerġija tal-vettura u jiddependu biss fuq il-batterija tal-enerġija u l-mutur tas-sewqan biex jipprovdu l-qawwa tas-sewqan għall-vettura. Hija magħmula prinċipalment minn xażi, karozzerija, batterija tal-enerġija, mutur tas-sewqan, tagħmir elettriku u sistemi oħra.
Vetturi elettriċi puri issa jistgħu jivvjaġġaw sa madwar 500 kilometru, u vetturi elettriċi domestiċi ordinarji jistgħu jivvjaġġaw aktar minn 200 kilometru. Il-vantaġġ tiegħu huwa li għandu effiċjenza għolja fil-konverżjoni tal-enerġija, u jista' jikseb emissjonijiet tal-egżost tassew żero u mingħajr storbju. L-iżvantaġġ huwa li l-akbar nuqqas tiegħu huwa l-ħajja tal-batterija.
L-istrutturi ewlenin jinkludu pakkett ta' batteriji tal-enerġija u mutur, li huma ekwivalenti għall-fjuwiltank u magna ta’ karozza tradizzjonali.
PHEV
PHEV hija l-abbrevjazzjoni bl-Ingliż ta' Plug in Hybrid Electric Vehicle. Għandha żewġ sistemi ta' enerġija indipendenti: magna tradizzjonali u sistema EV. Is-sors ewlieni tal-enerġija huwa l-magna bħala s-sors ewlieni u l-mutur elettriku bħala s-suppliment.
Jista' jiċċarġja l-batterija tal-enerġija permezz tal-port plug-in u jsuq f'modalità elettrika pura. Meta l-batterija tal-enerġija tkun mitlufa, jista' jsuq bħal vettura normali tal-fjuwil permezz tal-magna.
Il-vantaġġ huwa li ż-żewġ sistemi ta' enerġija jeżistu b'mod indipendenti. Jista' jintuża kemm bħala vettura elettrika pura kif ukoll bħala vettura ordinarja li taħdem bil-fjuwil meta ma jkunx hemm enerġija, u b'hekk tiġi evitata l-problema tal-ħajja tal-batterija. L-iżvantaġġ huwa li l-ispiża hija ogħla, il-prezz tal-bejgħ jiżdied ukoll, u l-pilastri tal-iċċarġjar iridu jiġu installati bħal mudelli elettriċi puri.
REEV
REEV hija vettura elettrika b'firxa estiża. Bħall-vetturi elettriċi puri, hija mħaddma minn batterija tal-enerġija u mutur elettriku jsuq il-vettura. Id-differenza hija li l-vetturi elettriċi b'firxa estiża għandhom sistema ta' magna addizzjonali.
Meta l-batterija tal-enerġija tiċċarġja, il-magna tibda tiċċarġja l-batterija. Meta l-batterija tkun iċċarġjata, tista' tkompli ssuq il-vettura. Huwa aktar faċli li titħawwad ma' HEV. Il-magna REEV ma ssuqx il-vettura. Tiġġenera biss l-elettriku u tiċċarġja l-batterija tal-enerġija, u mbagħad tuża l-batterija biex tipprovdi enerġija biex issuq il-mutur biex isuq il-vettura.
Ħin tal-posta: 19 ta' Lulju 2024