Qabel dan, BYD kien iffirma uffiċjalment ftehim ta 'qabel ix-xiri mal-gvern muniċipali Szeged fl-Ungerija għall-fabbrika tal-karozzi tal-passiġġieri Ungeriżi tal-BYD, li mmarka avvanz sostanzjali fil-proċess ta' lokalizzazzjoni ta 'BYD fl-Ewropa.
Allura għaliex BYD fl-aħħar għażel Szeged, l-Ungerija? Fil-fatt, meta ħabbret il-pjan tal-fabbrika, BYD semmiet li l-Ungerija tinsab fil-qalba tal-kontinent Ewropew u hija hub importanti tat-trasport fl-Ewropa. L-industrija tal-karozzi Ungeriżi għandha storja twila ta 'żvilupp, żviluppat infrastruttura u fondazzjoni matura tal-industrija tal-karozzi, li tipprovdi BYD bi preżenza qawwija fl-industrija. Il-kostruzzjoni lokali tal-fabbriki tipprovdi opportunitajiet tajbin.
Barra minn hekk, taħt it-tmexxija tal-Prim Ministru attwali Orban, l-Ungerija saret waħda miċ-ċentri ewlenin tal-industrija tal-vetturi elettriċi tal-Ewropa. Matul l-aħħar ħames snin, l-Ungerija rċeviet madwar 20 biljun euro f'investiment relatat mal-vettura elettrika, inkluż 7.3 biljun euro investiti mill-CATL biex tibni fabbrika tal-batterija fil-belt tal-Lvant ta 'Debrecen. Dejta rilevanti turi li sal-2030, il-kapaċità ta 'produzzjoni ta' 100GWH ta 'CATL se tgħolli l-produzzjoni tal-batterija tal-Ungerija għar-raba' fid-dinja, it-tieni biss għaċ-Ċina, l-Istati Uniti u l-Ġermanja.
Skond dejta mill-Ministeru tal-Iżvilupp Ekonomiku Ungeriż, l-investiment minn pajjiżi Asjatiċi issa jammonta għal 34% tal-investiment dirett barrani, meta mqabbel ma 'inqas minn 10% qabel l-2010. Dan huwa dovut għall-appoġġ tal-gvern Ungeriż għal kumpaniji barranin. (speċjalment kumpaniji Ċiniżi) għandhom attitudni estremament faċli u miftuħa u metodi ta 'operazzjoni effiċjenti u flessibbli.
Fir-rigward ta 'Szeged, hija r-raba' l-akbar belt fl-Ungerija, il-kapitali tar-reġjun ta 'Csongrad, u ċ-Ċentru Ċentrali tal-Belt, Ekonomika u Kulturali tax-Xlokk tal-Ungerija. Il-belt hija ferrovija, xmara u Port Hub, u l-fabbrika l-ġdida ta 'BYD hija mistennija li tkun viċin il-linja tal-ferrovija Belgrad-Budapest mibnija b'mod konġunt minn kumpaniji Ċiniżi u lokali, bi trasport konvenjenti. L-industrija ħafifa ta 'Szeged hija żviluppata, inklużi tessuti tal-qoton, ikel, ħġieġ, gomma, ħwejjeġ, għamara, proċessar tal-metall, bini ta' vapuri u industriji oħra. Hemm żejt u gass naturali fis-subborgi, u ġew żviluppati industriji tal-ipproċessar korrispondenti.
Byd jħobb lil Szeged għar-raġunijiet li ġejjin:
• Post strateġiku: Szeged jinsab fix-Xlokk tal-Ungerija, viċin is-Slovakkja u r-Rumanija, u huwa l-portal bejn l-intern Ewropew u l-Mediterran.
• Trasport konvenjenti: Bħala l-hub tat-trasport ewlieni tal-Ungerija, Szeged għandu netwerk ta 'trasport tal-ajru, tal-ferrovija u tal-ajru żviluppata sew, li faċilment jgħaqqad ma' bliet madwar l-Ewropa.
• Ekonomija qawwija: Szeged huwa ċentru ekonomiku importanti fl-Ungerija, b'numru kbir ta 'attivitajiet ta' manifattura, servizz u negozju. Ħafna kumpaniji u investituri internazzjonali jagħżlu li jwaqqfu l-kwartieri ġenerali jew il-fergħat tagħhom hawn.
• Bosta istituzzjonijiet ta 'riċerka edukattiva u xjentifika: Szeged għandu bosta universitajiet famużi, bħall-Università ta' Szeged, l-Università ta 'Teknoloġija Szeged u l-Akkademja ta' l-Arti Szeged, li jattiraw numru kbir ta 'studenti u riċerkaturi domestiċi u barranin. Dawn l-istituzzjonijiet iġibu ħafna talent fil-belt.
Għalkemm marki oħra bħal Weilai u Great Wall Motors waqqfu wkoll il-veduti tagħhom fuq l-Ungerija u huma mistennija jistabbilixxu fabbriki fil-futur, huma għadhom ma fformulawx pjanijiet ta 'manifattura lokali. Għalhekk, il-fabbrika tal-BYD se ssir l-ewwel fabbrika tal-karozzi fuq skala kbira stabbilita minn marka Ċiniża ġdida fl-Ewropa. Aħna nħarsu 'l quddiem biex BYD tiftaħ suq ġdid fl-Ewropa!
Ħin ta 'wara: Mar-13-2024