Qabel dan, BYD kienet iffirmat uffiċjalment ftehim ta' qabel ix-xiri tal-art mal-Gvern Muniċipali ta' Szeged fl-Ungerija għall-fabbrika tal-karozzi tal-passiġġieri Ungeriża ta' BYD, u dan immarka avvanz sostanzjali fil-proċess ta' lokalizzazzjoni ta' BYD fl-Ewropa.
Allura għaliex BYD finalment għażlet lil Szeged, l-Ungerija? Fil-fatt, meta ħabbret il-pjan tal-fabbrika, BYD semmiet li l-Ungerija tinsab fil-qalba tal-kontinent Ewropew u hija ċentru importanti tat-trasport fl-Ewropa. L-industrija tal-karozzi Ungeriża għandha storja twila ta’ żvilupp, żviluppat infrastruttura u bażi matura għall-industrija tal-karozzi, li tipprovdi lil BYD preżenza qawwija fl-industrija. Il-kostruzzjoni lokali ta’ fabbriki tipprovdi opportunitajiet tajbin.
Barra minn hekk, taħt it-tmexxija tal-Prim Ministru attwali Orban, l-Ungerija saret wieħed miċ-ċentri ewlenin tal-industrija tal-vetturi elettriċi fl-Ewropa. Matul l-aħħar ħames snin, l-Ungerija rċeviet madwar 20 biljun ewro f'investiment relatat mal-vetturi elettriċi, inklużi 7.3 biljun ewro investiti minn CATL biex tibni fabbrika tal-batteriji fil-belt tal-Lvant ta' Debrecen. Dejta rilevanti turi li sal-2030, il-kapaċità ta' produzzjoni ta' 100GWh ta' CATL se tgħolli l-produzzjoni tal-batteriji tal-Ungerija għar-raba' post fid-dinja, it-tieni biss wara ċ-Ċina, l-Istati Uniti u l-Ġermanja.
Skont id-dejta mill-Ministeru għall-Iżvilupp Ekonomiku Ungeriż, l-investiment minn pajjiżi Asjatiċi issa jammonta għal 34% tal-investiment dirett barrani, meta mqabbel ma’ inqas minn 10% qabel l-2010. Dan huwa dovut għall-appoġġ tal-gvern Ungeriż għal kumpaniji barranin. (speċjalment kumpaniji Ċiniżi) għandhom attitudni estremament amikevoli u miftuħa u metodi ta’ operazzjoni effiċjenti u flessibbli.
Fir-rigward ta' Szeged, hija r-raba' l-akbar belt fl-Ungerija, il-kapitali tar-Reġjun ta' Csongrad, u l-belt ċentrali, iċ-ċentru ekonomiku u kulturali tax-Xlokk tal-Ungerija. Il-belt hija ċentru ferrovjarju, tax-xmajjar u tal-port, u l-fabbrika l-ġdida ta' BYD mistennija tkun qrib il-linja ferrovjarja Belgrad-Budapest mibnija b'mod konġunt minn kumpaniji Ċiniżi u lokali, b'trasport konvenjenti. L-industrija ħafifa ta' Szeged hija żviluppata, inklużi tessuti tal-qoton, ikel, ħġieġ, gomma, ħwejjeġ, għamara, ipproċessar tal-metall, bini tal-vapuri u industriji oħra. Hemm żejt u gass naturali fis-subborgi, u ġew żviluppati industriji tal-ipproċessar korrispondenti.
BYD tħobb lil Szeged għar-raġunijiet li ġejjin:
• Post strateġiku: Szeged jinsab fix-Xlokk tal-Ungerija, qrib is-Slovakkja u r-Rumanija, u huwa l-portal bejn l-intern Ewropew u l-Mediterran.
• Trasport konvenjenti: Bħala ċ-ċentru ewlieni tat-trasport tal-Ungerija, Szeged għandha netwerk żviluppat sew tat-trasport bit-triq, bil-ferrovija u bl-ajru, li faċilment jikkonnettja ma' bliet madwar l-Ewropa.
• Ekonomija b'saħħitha: Szeged huwa ċentru ekonomiku importanti fl-Ungerija, b'għadd kbir ta' attivitajiet ta' manifattura, servizzi u negozju. Ħafna kumpaniji u investituri internazzjonali jagħżlu li jistabbilixxu l-kwartieri ġenerali jew il-fergħat tagħhom hawn.
• Bosta istituzzjonijiet edukattivi u ta’ riċerka xjentifika: Szeged għandha ħafna universitajiet famużi, bħall-Università ta’ Szeged, l-Università tat-Teknoloġija ta’ Szeged u l-Akkademja tal-Arti ta’ Szeged, li jattiraw numru kbir ta’ studenti u riċerkaturi domestiċi u barranin. Dawn l-istituzzjonijiet iġibu magħhom għadd kbir ta’ talent fil-belt.
Għalkemm marki oħra bħal Weilai u Great Wall Motors ukoll iffukaw fuq l-Ungerija u huma mistennija li jistabbilixxu fabbriki fil-futur, għadhom ma fformulawx pjanijiet ta' manifattura lokali. Għalhekk, il-fabbrika ta' BYD se ssir l-ewwel fabbrika tal-karozzi fuq skala kbira stabbilita minn marka Ċiniża ġdida fl-Ewropa. Nistennew bil-ħerqa li BYD tiftaħ suq ġdid fl-Ewropa!
Ħin tal-posta: 13 ta' Marzu 2024