Karozzi elettriċi ĊiniżiZeekrqed tipprepara biex tniedi l-vetturi elettriċi high-end tagħha fil-Ġappun is-sena d-dieħla, inkluż mudell li jbiegħ għal aktar minn $60,000 fiċ-Ċina, qal Chen Yu, viċi president tal-kumpanija.
Chen Yu qal li l-kumpanija qed taħdem ħafna biex tikkonforma mal-istandards ta 'sikurezza Ġappuniżi u tittama li tiftaħ showrooms fiż-żoni ta' Tokyo u Osaka din is-sena. Iż-żieda ta 'ZEEKR se ġġib aktar għażliet fis-suq tal-karozzi Ġappuniż, li qed jiżviluppa vetturi elettriċi bil-mod.
ZEEKR reċentement nediet verżjonijiet tas-sewqan fuq il-lemin tal-vettura ta 'utilità sportiva X tagħha u l-vettura ta' utilità 009. Bħalissa, il-kumpanija espandiet għal swieq tas-sewqan tal-lemin inklużi Ħong Kong, it-Tajlandja u Singapor.
Fis-suq Ġappuniż, li juża wkoll vetturi bil-lemin, ZEEKR huwa wkoll mistenni li jniedi l-vettura ta 'utilità sportiva X u l-vettura ta' utilità 009 tagħha. Fiċ-Ċina, il-vettura ta 'utilità sportiva ZEEKRX tibda minn RMB 200,000 (madwar US $ 27,900), filwaqt li l-vettura ta' utilità ZEEKR009 tibda minn RMB 439,000 (madwar US $ 61,000).
Filwaqt li xi ditti ewlenin oħra jbiegħu vetturi elettriċi bi prezzijiet ferm aktar baxxi, JIKE kisbet ssegwi bħala marka ta 'lussu li tenfasizza d-disinn, il-prestazzjoni u s-sigurtà. Il-lineup tal-mudelli li qed jespandi ZEEKR qed isaħħaħ it-tkabbir mgħaġġel tiegħu. Minn Jannar sa Lulju ta’ din is-sena, il-bejgħ ta’ ZEEKR żdied b’madwar 90% sena wara sena għal madwar 100,000 vettura.
ZEEKR beda jespandi barra s-sena li għaddiet, l-ewwel immirat lejn is-suq Ewropew. Bħalissa, ZEEKR għandha operazzjonijiet f'madwar 30 pajjiż u reġjun, u tippjana li tespandi għal madwar 50 suq din is-sena. Barra minn hekk, ZEEKR qed tippjana li tiftaħ konċessjoni fil-Korea t'Isfel is-sena d-dieħla u tippjana li tibda l-bejgħ fl-2026.
Fis-suq Ġappuniż, ZEEKR qed jimxi fuq il-passi ta 'BYD. Is-sena li għaddiet, BYD daħlet fis-suq Ġappuniż tal-karozzi tal-passiġġieri u biegħet 1,446 vettura fil-Ġappun. BYD biegħet 207 vettura fil-Ġappun ix-xahar li għadda, mhux wisq lura mit-317 mibjugħa minn Tesla, iżda xorta inqas mill-aktar minn 2,000 minicars elettriċi Sakura mibjugħa minn Nissan.
Għalkemm il-vetturi elettriċi bħalissa jammontaw għal 2% biss tal-bejgħ ta 'karozzi ġodda tal-passiġġieri fil-Ġappun, l-għażliet għal xerrejja potenzjali tal-EV ikomplu jespandu. F'April ta 'din is-sena, il-bejjiegħ bl-imnut ta' apparat domestiku Yamada Holdings beda jbigħ karozzi elettriċi Hyundai Motor li jiġu mad-djar.
Dejta mill-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi turi li l-vetturi elettriċi gradwalment qed jiksbu sehem mis-suq fiċ-Ċina, li jammontaw għal aktar minn 20% tal-karozzi ġodda kollha mibjugħa s-sena li għaddiet, inklużi vetturi kummerċjali u vetturi tal-esportazzjoni. Iżda l-kompetizzjoni fis-suq tal-EV qed tintensifika, u l-manifatturi tal-karozzi kbar taċ-Ċina qed ifittxu li jiżviluppaw barra, speċjalment fix-Xlokk tal-Asja u fl-Ewropa. Is-sena li għaddiet, il-bejgħ globali ta 'BYD kien ta' 3.02 miljun vettura, filwaqt li dak ta 'ZEEKR kien ta' 120,000 vettura.
Ħin tal-post: Awissu-14-2024