2024 Avatr Ultra Long End Lussu Verżjoni EV, l-Irħas Sors Primarju
Parametru bażiku
| Bejjiegħ | Teknoloġija Avatr |
| Livelli | SUV medju għal kbir |
| Tip ta 'Enerġija | elettriku pur |
| Firxa tal-Batterija CLTC (KM) | 680 |
| Ħin ta 'ħlas mgħaġġel (sigħat) | 0.42 |
| Firxa ta 'ħlas veloċi tal-batterija (%) | 80 |
| Struttura tal-ġisem | SUV b'4-bibien ta '5 postijiet |
| Tul * wisa '* għoli (mm) | 4880 * 1970 * 1601 |
| Tul (mm) | 4880 |
| Wisa '(mm) | 1970 |
| Għoli (mm) | 1601 |
| Wheelbase (mm) | 2975 |
| CLTC Electric Range (KM) | 680 |
| Enerġija tal-Batterija (KW) | 116.79 |
| Densità tal-Enerġija tal-Batterija (WH / KG) | 190 |
| 100kW Konsum ta 'Enerġija (KWH / 100KW) | 19.03 |
| Garanzija tas-Sistema Tri-Power | Tmien snin jew 160,000km |
| Funzjoni ta 'ħlas veloċi | Appoġġ |
| Power Charge Fast (KW) | 240 |
| Ħin tal-ħlas veloċi tal-batterija (sigħat) | 0.42 |
| Ħin tal-ħlas bil-mod tal-batterija (sigħat) | 13.5 |
| Firxa ta 'ħlas veloċi tal-batterija (%) | 80 |
| Swiċċ tal-modalità tas-sewqan | Sport |
| Ekonomija | |
| Standard / kumdità | |
| Custom / Personalizzazzjoni | |
| Sistema ta 'rkupru ta' enerġija | Standard |
| Parkeġġ awtomatiku | Standard |
| Assistenza għat-telgħa | Standard |
| Dixxendenza ġentili fuq għoljiet weqfin | Standard |
| Tip ta 'xemx | Skylights segmentati ma jistgħux jinfetħu |
| Twieqi tal-qawwa ta 'quddiem / ta' wara | qabel / wara |
| Funzjoni ta 'lift tat-tieqa ta' klikk waħda | Karozza sħiħa |
| Funzjoni tat-tieqa kontra t-tqaxxir | Standard |
| Ħġieġ tal-privatezza tal-ġenb ta 'wara | Standard |
| Mera tal-għamla interna | Sewwieq ewlieni + floodlight |
| Ko-pilota + dawl | |
| Wiper ta 'wara | - |
| Funzjoni tal-wiper tal-induzzjoni | Tip ta 'sensing tax-xita |
| Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' wara | Aġġustament tal-qawwa |
| Li jintwew elettriċi | |
| Memorja mera ta 'wara | |
| Tisħin tal-mera ta 'wara | |
| Reverse Rollover Awtomatiku | |
| Lock Car awtomatikament jingħalaq | |
| Skrin tal-Kulur tal-Kontroll taċ-Ċentru | Tmiss l-iskrin LCD |
| Daqs tal-iskrin tal-Kontroll taċ-Ċentru | 15.6 pulzieri |
| Skrin tad-divertiment tal-passiġġieri | 10.25 pulzier |
| Bluetooth / car phone | standard |
| Interkonnessjoni / immappjar mobbli | standard |
| Sistema ta 'Kontroll tar-Rikonoxximent tad-Diskors | Sistemi multimedjali |
| Navigazzjoni | |
| Telefon | |
| arja kondizzjonata | |
| Kontroll tal-ġesti | standard |
| Rikonoxximent tal-wiċċ | standard |
| Materjal tal-isteering | Ġilda |
| Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering | Elettriku 'l fuq u' l isfel + knots ta 'quddiem u ta' wara |
| Forma ta 'bidla | Shift tal-irkaptu elettroniku |
| L-isteering multi-fuction | standard |
| Ċaqliq tal-isteering | - |
| Tisħin tal-isteering | - |
| Memorja tal-isteering | standard |
| Sewqan tal-Iskrin tal-Wiri tal-Kompjuter | Kulur |
| Dashboard LCD sħiħ | standard |
| Dimensjonijiet tal-miter LCD | 10.25 pulzier |
| Ġewwa l-karatteristika tal-mera ta 'wara | Anti-Glar awtomatiku |
| Streaming Mirror ta 'wara | |
| Materjal tas-sedil | |
| Aġġustament tas-sedil prinċipali tat-tip ta 'aġġustament tad-dahar kwadru | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara |
| Aġġustament għoli u baxx (4-way) | |
| Appoġġ għall-Qadd (4-way) | |
| Karatteristiċi tas-sedil ta 'quddiem | Tisħin |
| Ventilazzjoni | |
| Massaġġi | |
| Aġġustament tas-sedil tat-tieni ringiela | Aġġustament tal-backrest |
Barra
Il-wiċċ ta 'quddiem jidher ferm ħarxa, u l-forma tal-headlights tikkontribwixxi ħafna, b'linji qawwija u tridimensjonali. Il-linji ta 'fastback u l-windskrin ta' wara vertikali huma l-iktar li jħarsu l-għajn. In-naħa ta 'wara tal-karozza għandha forma bħal karozza tridimensjonali.
Għal SUV ta 'daqs medju li jiffoka fuq il-personalità u l-isport, id-disinn tal-bibien mingħajr frameless huwa indispensabbli. Il-port tal-iċċarġjar huwa rranġat fuq wara tal-karozza, bl- "inklużjoni" ta 'CATL, u l-veloċità ta' ċċarġjar veloċi ta 'Avatr hija wkoll il-qofol.
Interjuri
Id-disinn ta 'l-intern huwa wkoll pjuttost esaġerat, u jħoss li huwa mgeżwer biss minn dawn il-linji. Il- "qadd żgħir" tridimensjonali fiċ-ċentru tal-parti ta 'fuq tal-console taċ-ċentru huwa uffiċjalment imsejjaħ "Vortex Emotional Vortex", li jista' jinterpreta modi ta 'tema differenti skont id-dawl. L-intern abjad pur huwa mqabbad ma 'siġġijiet sportivi tridimensjonali, kif ukoll ċinturini sofor tas-sigurtà u tiżjin tal-ħjata. L-effett viżwali għandu impatt wisq. Is-sunroof ta 'quddiem huwa mqabbel b'mod fiss mal-ħġieġ panoramiku tal-sunroof ta' wara, b'tul ġenerali ta '1.83m × 1.33m, bażikament li jkopri s-sema kollu meta tfittex. L-ispazju fir-ringiela ta 'quddiem huwa spazjuż biżżejjed, u hemm kompartiment tal-ħażna kbir taħt il-navi taċ-ċentru tar-ringiela ta' quddiem, li tista 'żżomm ħafna oġġetti kbar. Iftaħ il-armrest ta 'wara u hemm ħafna kompartimenti ta' ħażna prattiċi ġewwa. Hemm ukoll zokk ta 'quddiem b'kapaċità ta' 95 litru.
Il-qawwa massima tal-mutur ta 'quddiem hija ta' 195 kW, il-qawwa massima tal-mutur ta 'wara hija ta' 230 kW, u l-qawwa massima kkombinata hija ta '425 kW. L-istruttura tas-sospensjoni hija doppja ta 'xewqat fuq quddiem u b'ħafna link fuq wara. Il-produzzjoni tal-qawwa eċċellenti flimkien ma 'l-intoppi konsistenti hija saħansitra aktar memorabbli.
Avatr tadotta disinn tal-ġisem ħafif, li jista 'jnaqqas il-piż bi 30%, u jagħti lill-karozza prestazzjoni dinamika aktar stabbli. L-apparat ta 'insulazzjoni tal-ħoss għandu effett tajjeb ħafna fit-trażżin tan-nixfa tar-riħ u l-istorbju tat-tajers.