BYD Formula Leopard Yunlien Verżjoni ewlenija, l-inqas sors Primarju
PARAMESTRU BAŻIKU
livell medju | SUV |
Tip ta 'enerġija | ibridu plug-in |
Magna | 1.5T 194 horsepower L4 plug-in hybrid |
Firxa ta' moderata elettrika pura (km) CLTC | 125 |
Firxa ta' moderata komprensiva (km) | 1200 |
Ħin tal-iċċarġjar (sigħat) | Iċċarġjar veloċi 0.27 siegħa |
Kapaċità tal-iċċarġjar veloċi (%) | 30-80 |
Qawwa massima (kW) | 505 |
Tul x wisa x għoli (mm) | 4890x1970x1920 |
Struttura tal-ġisem | 5-bibien, 5-seater SUV |
Veloċità massima (km/h) | 180 |
Ħin uffiċjali ta' aċċelerazzjoni għal 100 kilometru (s) | 4.8 |
Konsum tal-elettriku għal kull 100 kilometru (kWh/100km) | 24kWh |
Perjodu ta' garanzija tal-vettura | 6 snin jew 150,000 kilometru |
Struttura tal-ġisem | SUV |
Volum tat-tank tal-karburant (L) | 83 |
Tip ta 'sunroof | sunroof panoramiċi |
Steering wheel | ġilda materjali |
Ir-rota tal-isteering taġġusta | 'l fuq u' l isfel + quddiem u lura |
Funzjoni tal-isteering wheel | kontroll b'ħafna funzjonijiet tisħin |
Skrin tal-kompjuter tas-sewqan | kulur |
Stil ta 'strument LCD | LCD sħiħ |
Daqs tal-miter LCD (pulzier) | 12.3 |
Funzjoni tas-sedil tal-filliera | tisħin ventilazzjoni |
Funzjonijiet tas-sit tat-tieni ringiela | tisħin ventilazzjoni |
ESTERNI
Leopard 5 huwa pożizzjonat bħala SUV ta 'daqs medju u jadotta l-lingwa tad-disinn "Leopard Power Aesthetics". Għandu forma kwadra. Il-wiċċ ta 'quddiem huwa mgħammar bi gradilja rettangolari li hija integrata mal-gruppi tad-dawl fuq iż-żewġ naħat. Il-bumper huwa mgħammar b'pannelli dekorattivi tal-metall imitazzjoni, li jagħtuh stil iebes. Id-daqs tal-ġisem ta 'Leopard 5 huwa 4890/1970/1920mm, b'linji dritti tal-ġenb, rack tal-bagalji iswed fuq is-saqaf, pilastru C usa', u ħġieġ tal-privatezza fuq wara; in-naħa ta 'wara tal-karozza hija sempliċi u kwadra, u hija mgħammra b'spare tire estern. Il-fanali ta 'quddiem ta' Leopard 5 huma ta 'disinn "matriċi kurrenti", b'dwal ta' ġiri bi nhar ta 'forma kwadra li jgħaddu mill-wiċċ ta' quddiem, u l-fanali ta 'wara huma ta' disinn vertikali "bokkla tal-mutur" b'nisġa interni sinjuri. Id-dwal taċ-ċpar ta 'quddiem LED standard u d-dwal awżiljarji ta' l-istering jappoġġjaw raġġi adattivi għoljin u baxxi.Leopard 5 huwa mgħammar b'tire spare ta 'daqs sħiħ, li jadotta disinn estern u jinsab fiċ-ċentru tat-tailgate. Il-pannell ta 'gwardja ta' fuq jadotta disinn ta 'splicing, u l-LOGO tad-ditta Leopard jinsab fin-nofs.
INTERNI
Il-console taċ-ċentru Leopard 5 jadotta l-kunċett tad-disinn "super lock". Għandha forma ħoxna, żona kbira hija mgeżwra fil-ġilda, u hija mgħammra bi tliet skrins. Il-buttuni tal-kristall fuq il-console t'isfel huma personalizzati ħafna. Quddiem is-sewwieq hemm pannell tal-istrumenti LCD sħiħ ta '12.3 pulzier. In-naħa tax-xellug turi l-istatus tal-vettura, il-konsum tal-fjuwil u informazzjoni oħra, in-naħa tal-lemin turi navigazzjoni tal-mapep, informazzjoni tal-midja, eċċ., Ir-rokna t'isfel tax-xellug turi l-ħajja tal-batterija, u l-pożizzjoni tan-nofs ta 'fuq turi l-veloċità. Fiċ-ċentru tal-console taċ-ċentru hemm skrin ta '2.5K ta' 15.6 pulzieri, mgħammar b'ċippa 6nm apposta, jappoġġja netwerk 5G, imexxi s-sistema FiLink, u huwa kompatibbli ma 'applikazzjonijiet Android. Il-mudelli Leopard 5 mid-end u high-end huma mgħammra bi skrin ta '12.3-il pulzier quddiem is-sedil tal-passiġġier b'softwer tal-mużika u vidjow integrat. Biex tissodisfa l-bżonnijiet tad-divertiment, tappoġġja wkoll l-ippjanar tar-rotot, il-projezzjoni tal-iskrin mobbli u funzjonijiet oħra, u tista 'tkun marbuta ma' skrins oħra.
Leopard 5 huwa mgħammar b'rota tal-istering tal-ġilda b'erba 'spoke. Id-disinn interjuri huwa kwadru u imżejjen bi plakki tal-fidda. Il-buttuna tax-xellug tikkontrolla s-sewqan assistit u l-buttuna tal-lemin tikkontrolla l-vettura. Hemm żewġ buttuni tal-iswiċċjar tal-mod tas-sewqan hawn taħt. It-tisħin tal-isteering wheel huwa standard għas-serje kollha. . Il-console hija mgħammra b'ringiela ta 'buttuni ta' kontroll, iddisinjati fl-istil ta 'buttuni tal-kristall. L-aħmar fin-nofs huwa bidu b'buttuna waħda, u fuq iż-żewġ naħat hemm EV/HEV, mod ta 'sewqan u buttuni oħra ta' swiċċjar. Hemm żewġ buttuni tal-metall fuq in-naħa tax-xellug tal-manku tal-ger, li jikkontrollaw is-serraturi differenzjali ta 'quddiem u ta' wara rispettivament. Hemm armrest off-road quddiem il-ko-pilota, imgeżwer fil-ġilda, u jista 'jkun hemm slot għall-ħażna ġewwa. Leopard 5 huwa mgħammar bi trasmissjoni elettronika kontinwament varjabbli. Il-manku tal-ger jinsab fuq il-console taċ-ċentru u jadotta disinn ta 'rfigħ. Il-buttuna tal-ger P tinsab fuq in-naħa ta 'fuq tal-manku tal-ger. Il-filliera ta 'quddiem hija mgħammra b'kuxxinett tal-iċċarġjar mingħajr fili li jappoġġja sa 50W iċċarġjar mingħajr fili u għandu żbokk tad-dissipazzjoni tas-sħana fil-qiegħ. Leopard 5 jiġi standard b'dwal ambjentali b'ħafna kuluri, bi strixxi tad-dawl imqassma fiż-żewġt itruf taċ-ċentru console, saqajn u postijiet oħra. Mudelli Leopard 5 ta 'livell baxx, medju u għoli huma mgħammra b'imitazzjoni tal-ġilda, ġilda ġenwina, u sedili mħallta tal-ġilda/suède rispettivament. Ir-ringieli ta 'quddiem jiġu standard b'ventilazzjoni u tisħin, u mudelli ta' livell medju u għoli huma mgħammra b'massaġġi tas-sedil. Is-sedili ta 'wara jappoġġjaw l-aġġustament tal-angolu tad-dahar, u huma mgħammra b'tisħin tas-sedil standard. Il-mudell ta 'fuq għandu wkoll funzjoni ta' ventilazzjoni tas-sedil, jappoġġja tmejjel ta 'proporzjon 4/6, u n-nofs ta' l-art huwa ċatt.