2023 BYD Formula Leopard Yunlien Verżjoni ewlenija, Sors Primarju l-Aħħar
Parametru bażiku
livell medju | SUV |
Tip ta 'Enerġija | plug-in ibridu |
Magna | 1.5t 194 Horsepower L4 Plug-In Hybrid |
Firxa ta 'Cruising Elettriku Pura (KM) CLTC | 125 |
Firxa Komprensiva tal-Cruising (KM) | 1200 |
Ħin tal-iċċarġjar (sigħat) | Iċċarġjar mgħaġġel 0.27 siegħa |
Kapaċità ta 'ċċarġjar veloċi (%) | 30-80 |
Qawwa Massima (KW) | 505 |
Tul x wisa x għoli (mm) | 4890x1970x1920 |
Struttura tal-ġisem | 5-bibien, 5-seater SUV |
Veloċità massima (km / h) | 180 |
Ħin uffiċjali ta 'aċċellerazzjoni għal 100 kilometru (i) | 4.8 |
Konsum tal-elettriku għal kull 100 kilometru (kWh / 100km) | 24kWh |
Perjodu ta 'Garanzija tal-Vettura | 6 snin jew 150,000 kilometru |
Struttura tal-ġisem | SUV |
Volum tat-Tank tal-Fjuwil (L) | 83 |
Tip ta 'xemx | Sunroof panoramiku |
Steering | Ġilda materjali |
L-isteering jaġġusta | 'il fuq u' l isfel + quddiem u lura |
Funzjoni tal-isteering | Kontroll b'ħafna funzjonijiet tisħin |
Sewqan tal-iskrin tal-kompjuter | kulur |
Stil ta 'strument LCD | LCD sħiħ |
Daqs tal-meter LCD (pulzieri) | 12.3 |
Funzjoni tas-sedil tar-ringiela | tisħin ventilazzjoni |
Funzjonijiet tas-sedil tat-tieni ringiela | tisħin ventilazzjoni |
Barra
Leopard 5 huwa mqiegħed bħala SUV ta 'daqs medju u jadotta l-lingwa tad-disinn "Leopard Power Esthetics". Għandu forma kwadra. Il-wiċċ ta 'quddiem huwa mgħammar bi gradilja rettangolari li hija integrata mal-gruppi tad-dawl fuq iż-żewġ naħat. Il-bumper huwa mgħammar b'pannelli dekorattivi tal-metall imitazzjoni, li jagħtih stil iebes. Id-daqs tal-ġisem ta 'Leopard 5 huwa 4890/1970 / 1920mm, b'linji tal-ġenb dritti, rack tal-bagalji suwed fuq il-bejt, kolonna C usa', u ħġieġ tal-privatezza fuq wara; In-naħa ta 'wara tal-karozza hija sempliċi u kwadra, u hija mgħammra b'tirja żejda esterna. Il-headlights ta 'Leopard 5 huma ta' disinn ta '"matriċi kurrenti", bid-dwal tal-ġiri ta' bi nhar kwadri għaddejjin minn ġol-wiċċ ta 'quddiem, u l-fanali ta' wara huma ta 'disinn vertikali ta' "bokkla bil-mutur" b'tessuti interni sinjuri. Id-dwal taċ-ċpar ta 'quddiem LED standard u d-dwal awżiljari ta' l-istering jappoġġjaw ir-raġġi adattivi għoljin u baxxi 5.Leopard huwa mgħammar b'tirja żejda ta 'daqs sħiħ, li jadotta disinn estern u jinsab fiċ-ċentru tat-tailgate. Il-pannell tal-gwardja ta 'fuq jadotta disinn ta' tagħqid, u l-logo tal-marka Leopard jinsab fin-nofs.
Interjuri
Il-console taċ-ċentru Leopard 5 jadotta l-kunċett ta 'disinn "Super Lock". Għandu forma oħxon, żona kbira hija mgeżwra fil-ġilda, u hija mgħammra bi tliet skrins. Il-buttuni tal-kristall fuq il-console t'isfel huma personalizzati ħafna. Quddiem is-sewwieq hemm pannell tal-istrumenti LCD sħiħ ta '12 .3-il pulzier. In-naħa tax-xellug turi l-istatus tal-vettura, il-konsum tal-fjuwil u informazzjoni oħra, in-naħa tal-lemin turi navigazzjoni tal-mappa, informazzjoni tal-midja, eċċ., Ir-rokna t'isfel tax-xellug turi l-ħajja tal-batterija, u l-pożizzjoni tan-nofs ta 'fuq turi veloċità. Fiċ-ċentru tal-console taċ-ċentru hemm skrin ta '15 .6 pulzier 2.5K, mgħammar b'ċippa 6NM apposta, jappoġġja netwerk 5G, imexxi s-sistema Filink, u huwa kompatibbli ma 'applikazzjonijiet Android. Leopard 5 mudelli ta 'nofs u high-end huma mgħammra bi skrin ta '12 .3 pulzier quddiem is-sedil tal-passiġġier b'softwer ta' mużika u vidjow inkorporat. Biex tissodisfa l-bżonnijiet ta 'divertiment, tappoġġja wkoll l-ippjanar tar-rotta, projezzjoni ta' skrin mobbli u funzjonijiet oħra, u tista 'tkun marbuta ma' skrins oħra.
Leopard 5 huwa mgħammar b'bażi ta 'l-isteering b'erba' tkellim. Id-disinn interjuri huwa kwadru u mżejjen bi plakki tal-fidda. Il-buttuna tax-xellug tikkontrolla s-sewqan assistit u l-buttuna tal-lemin tikkontrolla l-vettura. Hemm żewġ buttuni li jaqilbu l-modalità tas-sewqan hawn taħt. It-tisħin tal-isteering huwa standard għas-serje kollha. - Il-console hija mgħammra b'ringiela ta 'buttuni ta' kontroll, iddisinjati fl-istil ta 'buttuni tal-kristall. L-aħmar fin-nofs huwa bidu wieħed mill-buttuni, u fuq iż-żewġ naħat huma EV / HEV, modalità tas-sewqan u buttuni oħra li jaqilbu. Hemm żewġ buttuni tal-metall fuq in-naħa tax-xellug tal-manku tal-irkaptu, li jikkontrollaw is-serraturi differenzjali ta 'quddiem u ta' wara rispettivament. Hemm armrest off-road quddiem il-kopilota, imgeżwer fil-ġilda, u jista 'jkun hemm slot ta' ħażna ġewwa. Leopard 5 huwa mgħammar bi trasmissjoni elettronika kontinwament varjabbli. Il-manku tal-irkaptu jinsab fuq il-console taċ-ċentru u jadotta disinn tal-irfigħ. Il-buttuna tal-irkaptu P tinsab fuq il-parti ta 'fuq tal-manku tal-irkaptu. Ir-ringiela ta 'quddiem hija mgħammra b'kuxxinett ta' ċċarġjar mingħajr fili li jappoġġja sa 50W charging mingħajr fili u għandu ħanut ta 'dissipazzjoni tas-sħana fil-qiegħ. Leopard 5 jiġi standard bi dwal ambjentali b'ħafna kuluri, bi strixxi ħfief imqassma fiż-żewġt itruf tal-console ċentrali, saqajn u postijiet oħra. Leopard 5 mudelli baxxi, medji u high-end huma mgħammra b'ġilda imitazzjoni, ġilda ġenwina, u sedili mħallta tal-ġilda / suede rispettivament. Ir-ringieli ta 'quddiem jiġu standard b'ventilazzjoni u tisħin, u mudelli ta' nofs u high-end huma mgħammra b'massaġġi tas-sedil. Is-sedili ta 'wara jappoġġjaw aġġustament ta' l-angolu ta 'wara, u huma mgħammra bi tisħin standard tas-sedil. Il-mudell ta 'fuq għandu wkoll funzjoni ta' ventilazzjoni tas-sedil, jappoġġja l-proporzjon ta '4/6, u n-nofs ta' l-art huwa ċatt.