2024 Aion v Rex 650 Verżjoni, l-iktar sors primarju baxx
Parametru bażiku
| Manifattura | Aion |
| Grad | SUV kompatt |
| Tip ta 'Enerġija | EV |
| CLTC Pure Electric Range (KM) | 650 |
| Qawwa Massima (KW) | 165 |
| Torque Massimu (NM) | 240 |
| Struttura tal-ġisem | 5 bibien, 5 siġġijiet SUV |
| Mutur (PS) | 224 |
| Tul * wisa '* għoli (mm) | 4605 * 1876 * 1686 |
| Aċċellerazzjoni (i) uffiċjali ta '0-100km / h | 7.9 |
| Veloċità massima (km / h) | 160 |
| Piż tas-Servizz (kg) | 1880 |
| Tul (mm) | 4605 |
| Wisa '(mm) | 1876 |
| Għoli (mm) | 1686 |
| Wheelbase (mm) | 2775 |
| Bażi tar-roti ta 'quddiem (mm) | 1600 |
| Bażi tar-roti ta 'wara (mm) | 1600 |
| Angolu tal-Avviċinament (°) | 19 |
| Angolu tat-Tluq (°) | 27 |
| Struttura tal-ġisem | SUV |
| Modalità tal-Ftuħ tal-Bieb | Bieb li jitbandal |
| Numru ta 'bieb (kull wieħed) | 5 |
| Numru ta 'siġġijiet (kull wieħed) | 5 |
| Volum Trunk (L) | 427 |
| Koeffiċjent tar-Reżistenza għar-Riħ (CD) | - |
| Numru ta 'muturi tas-sewqan | Mutur wieħed |
| Tqassim tal-mutur | prepożizzjoni |
| Tip ta 'batterija | Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju |
| Funzjoni ta 'ħlas veloċi | appoġġ |
| Tip ewlieni | Ċavetta mill-bogħod |
| Ċavetta Bluetooth | |
| Tip ta 'Skylight | Tiftaħx il-lucerju panoramiku |
| Tieqa Funzjoni ta 'lift ta' ċavetta waħda | Vettura sħiħa |
| Skrin tal-Kulur Ċentrali tal-Kontroll | Tmiss l-iskrin LCD |
| Daqs tal-iskrin tal-Kontroll taċ-Ċentru | 14.6 Inche4s |
| Sistema ta 'Kontroll tar-Rikonoxximent tad-Diskors | Sistema multimedjali |
| Navigazzjoni | |
| Telefon | |
| Arja kondizzjonata | |
| Skylight | |
| Tisħin tas-sedil | |
| Ventilazzjoni tas-sedil | |
| Massaġġi tas-siġġu | |
| Materjal tal-isteering | kortiċi |
| Disinn tal-bidla | Shift Elettroniku |
| L-isteering multi-funzjonali | ● |
| Shift Wheel tal-Isteering | - |
| Tisħin tar-roti | - |
| Memorja tar-roti steing | - |
| Materjal tas-sedil | Ġilda imitazzjoni |
| Dermis | |
| Funzjoni tas-sedil ta 'quddiem | Tisħin |
| Ventilazzjoni | |
| Massaġġi |
Dettall
Disinn tad-Dehra: Id-dehra tal-2024 Aion V tadotta lingwaġġ ġdid tad-disinn, b'wiċċ ta 'quddiem sħiħ u surround ta' quddiem integrat, li jintegra perfettament il-gradilja ta 'quddiem u l-bumper. Huwa mqabbad ma 'headlights LED maqsuma biex joħolqu sens ta' futur u teknoloġija. Għandu sens ta 'stil u l-forma ġenerali hija sempliċi. Hemm lidar fin-nofs tas-saqaf.
Disinn tal-Korp: Aion V huwa mqiegħed bħala SUV kompatt, mgħammar bi pannelli tat-timjil iswed biex itejjeb il-muskoli tal-vettura. Id-denb għandu forma sħiħa, disinn sempliċi, u l-logo Aion fin-nofs.
Disinn tad-Dehra: Il-wiċċ ta 'quddiem ta' Aion V jadotta kompartiment ta 'quddiem integrat, li jintegra perfettament il-gradilja ta' quddiem u l-bumper. Huwa mqabbad ma 'headlights LED maqsuma biex joħolqu sens futuristiku u teknoloġiku, u l-forma ġenerali hija sempliċi.
Headlights u fanali ta 'wara: Is-serje kollha Aion V huma mgħammra b'sorsi ta' dawl b'raġġ għoli u baxx LED u dwal ta 'bi nhar bħala standard. Huma jadottaw disinn maqsum, b'forma aktar sħiħa u sens qawwi ta 'teknoloġija. Il-forma tal-manku tal-bieb ta 'wara hija konnessa mal-fanali ta' wara, li tagħti sensazzjoni ġenerali qawwija.
Interjuri
Smart Cockpit: Il-console taċ-ċentru Aion V għandu disinn aktar sempliċi, imgeżwer f'żona kbira ta 'materjal, mgħammar bi skrin f'wiċċ l-ilma kbir fin-nofs, l-iżbokk tal-arja ċentrali jinsab taħt l-iskrin, u huwa mgħammar b'livell ta' l-isteering iddisinjat ġdid b'żewġ taħditiet.
L-isteering b'żewġ tkellim: Aion V huwa mgħammar b'balt tal-istering b'żewġ tkellim bil-ġilda bil-buttuni tar-rota tal-iscroll fuq iż-żewġ naħat, buttuna ta 'sejħa fuq ix-xellug u buttuna ta' tqum bil-vuċi fuq il-lemin.
Iċċarġjar mingħajr fili: Hemm kuxxinett ta 'ċċarġjar mingħajr fili fir-ringiela ta' quddiem, li jappoġġja sa 50W bla fili u għandu ħanut ta 'dissipazzjoni tas-sħana.
Friġġ tal-Karozza: L-armrest taċ-ċentru ta 'quddiem huwa mgħammar bi friġġ tal-karozza, li jappoġġja funzjonijiet ta' tkessiħ u tisħin.
Spazju komdu: Is-sedili kollha Aion V huma mgeżwra f'ġilda imitazzjoni. Is-sedil tas-sewwieq ewlieni jappoġġja tmien aġġustamenti elettriċi, is-sedil tal-passiġġier għandu erba 'aġġustamenti elettriċi, u s-sedili ta' quddiem huma mgħammra b'funzjonijiet ta 'ventilazzjoni u tisħin.
Sedili tal-Ġilda: Is-serje Aion V kollha huma mgħammra b'sedili tal-ġilda imitazzjoni, b'rakkmu tal-logo fuq il-wiċċ ta 'wara, disinn li jaqbel mal-kulur, tessut imtaqqab fuq il-wiċċ, u ħjata fl-istess kulur bħall-ġilda.
Funzjoni tas-sedil: Aion V hija mgħammra b'funzjonijiet ta 'ventilazzjoni u tisħin għas-sedili ewlenin u tal-passiġġieri, li jistgħu jiġu aġġustati fi tliet livelli u jistgħu jiġu aġġustati fuq l-iskrin tal-kontroll ċentrali.
Sunroof panoramiku: Aion V jiġi standard bi sunroof panoramiku li ma jiftaħx, u sunroof panoramiku fakultattiv.
Parametru bażiku
| Manifattura | Mutur tal-ħajt kbir |
| Grad | Karozza kompatta |
| Tip ta 'Enerġija | Elettriku pur |
| CLTC Electric Range (KM) | 401 |
| Ħin tal-ħlas veloċi tal-batterija (H) | 0.5 |
| Ħin tal-ħlas bil-mod tal-batterija (H) | 8 |
| Firxa ta 'ħlas veloċi tal-batterija (%) | 30-80 |
| Qawwa Massima (KW) | 135 |
| Torque Massimu (NM) | 232 |
| Struttura tal-ġisem | 5-bibien, hatckback ta '5 siġġijiet |
| Mutur (PS) | 184 |
| Tul * wisa '* għoli (mm) | 4235 * 1825 * 1596 |
| Piż tas-Servizz (kg) | 1510 |
| Tul (mm) | 4235 |
| Wisa '(mm) | 1825 |
| Għoli (mm) | 1596 |
| Wheelbase (mm) | 2650 |
| Bażi tar-roti ta 'quddiem (mm) | 1557 |
| Bażi tar-roti ta 'wara (mm) | 1557 |
| Struttura tal-ġisem | Karozza b'żewġ kompartimenti |
| Numru ta 'siġġijiet (kull wieħed) | 5 |
| Numru ta 'bibien (kull wieħed) | 5 |
| tip ewlieni | Ċavetta mill-bogħod |
| Ċavetta Bluetooth | |
| Tip ta 'Skylight | Skylight panoramiku jista 'jinfetaħ |
| Skrin tal-Kulur Ċentrali tal-Kontroll | Tmiss l-iskrin LCD |
| Daqs tal-iskrin tal-Kontroll taċ-Ċentru | 10.25 pulzier |
| Materjal tal-isteering | kortiċi |
| Disinn tal-bidla | Shift Elettroniku |
| Materjal tas-sedil | Ġilda imitazzjoni |
| Funzjoni tas-sedil ta 'quddiem | tisħin |
| ventilazzjoni | |
| massaġġi |
Barra
Disinn tad-Dehra: Id-dehra tal-Ora EV 2024 tadotta disinn retro. Il-faċċata tal-karozza għandha numru kbir ta 'elementi mgħawġa li huma tondi u sħaħ, b'kontenut ovvju fuq iż-żewġ naħat. Il-headlights huma tondi fid-disinn, mgħammra bi gradilja tan-nofs magħluqa, u strixxi dekorattivi tal-kromju huma miżjuda maż-żewġ naħat tal-gradilja t'isfel.
Headlights u wara l-fanali: Il-headlights huma disinn ta '"għajn ta' qattus retro", li huwa sempliċi u tond. Id-dwal ta 'wara huma disinn tat-tip permezz ta' pożizzjoni ogħla u jużaw sorsi ta 'dawl LED. Mgħammar b'raġġ għoli adattiv.
Disinn tal-Korp: L-ORA EV 2024 hija mqiegħda bħala karozza żgħira. Il-linji tal-ġnub tal-karozza huma artab u sħiħ, in-naħa ta 'wara tal-karozza hija sempliċi, il-fanali ta' wara huma integrati mal-windskrin ta 'wara, u l-pożizzjoni hija għolja.
Interjuri
Spazju komdu: L-ORA EV 2024 jiġi standard b'sedili tal-ġilda imitazzjoni, is-sewwieq ewlieni huwa mgħammar b'aġġustament elettriku, is-sedili ta 'quddiem huma ventilati, imsaħħna u mmassaġġjati, u s-sedil tal-passiġġier huwa mgħammar b'aġġustament elettriku.
Spazju ta 'wara: Is-sedil ta' wara tal-ORA EV 2024 m'għandux armrest ċentrali u headrest fin-nofs. Iċ-ċentru ta 'l-art huwa kemmxejn imqajjem, bil-ħjata tad-djamanti fuq in-naħa ta' fuq tad-dahar tas-sedil u strixxi vertikali fuq il-qiegħ.
Sunroof panoramiku: mgħammar b'sunroof panoramiku li jista 'jinfetaħ u sunshade elettriku.
Is-sedili ta 'wara jistgħu jintwew proporzjonalment: is-sedili ta' wara tal-ORA EV 2024 jistgħu jintwew proporzjonalment, u jagħmlu l-użu tal-ispazju aktar flessibbli.
Sedil tal-ġilda: Il-parti ta 'fuq tad-dahar hija ddisinjata f'forma ta' djamant, il-wiċċ huwa ġilda lixxa, il-parti ta 'isfel hija fil-forma ta' strixxi vertikali, u l-wiċċ huwa mtaqqab.
Smart Cockpit: Il-parti ta 'fuq tal-console taċ-Ċentru ORA EV 2024 hija magħmula minn materjal artab, b'disinn simmetriku, tqabbil ta' kulur ta 'fuq u t'isfel, żbokk ta' l-arja tat-tip permezz tan-nofs, b'dekorazzjoni tal-kromju, u l-console t'isfel hija ta 'disinn maqsum.
Panew tal-istrumenti: Is-sewwieq huwa pannell tal-istrumenti ta '7 pulzieri. In-nofs tal-iskrin jista 'jaqleb biex juri l-istatus u l-informazzjoni tal-vettura. In-naħa tal-lemin turi veloċità. Hemm żewġ ċrieki fuq ix-xellug u l-lemin tal-iskrin, li juru l-ħajja tal-batterija u l-irkupru tal-enerġija rispettivament.
Skrin tal-Kontroll taċ-Ċentru: Hemm skrin ta '10 .25 pulzier fin-nofs tal-console taċ-ċentru, li jappoġġja netwerk 4G u aġġornamenti OTA. Jista 'jgħaqqad it-telefowns ċellulari permezz ta' carplay u sulluz. L-issettjar tal-vettura, il-mużika, il-vidjow u funzjonijiet oħra ta 'divertiment jistgħu jidhru fuq l-iskrin.
L-isteering b'żewġ tkellim: L-isteering tal-ORA EV 2024 jadotta disinn b'żewġ tkellim, ħjata b'żewġ kuluri, stil retro, tgeżwir tal-ġilda, jappoġġja t-tisħin tal-isteering, u l-buttuni fuq in-naħa tal-lemin jistgħu jikkontrollaw il-kontroll tal-kruċieri.
Buttuni tal-Kontroll Ċentrali: Hemm ringiela ta 'buttuni ta' kontroll taħt il-console taċ-ċentru, b'forma retro u wiċċ miksi bil-kromju, li prinċipalment jikkontrolla l-arja kondizzjonata.
Iċċarġjar bla fili: Ir-ringiela ta 'quddiem hija mgħammra b'kuxxinett ta' ċċarġjar mingħajr fili, li jinsab quddiem l-armrest ċentrali, li jappoġġja sa 50W bla fili u għandu funzjoni ta 'tfakkira tat-telefon ċellulari minsija.
Port tal-Iċċarġjar Mgħaġġel: Is-serje ORA EV kollha tal-2024 jappoġġjaw iċċarġjar veloċi. Iċċarġjar veloċi 30-80% jieħu 30 minuta, u l-iċċarġjar bil-mod jieħu 8 sigħat. Il-port ta 'ċċarġjar mgħaġġel jinsab fuq il-lemin ta' quddiem tal-vettura, u l-port tal-iċċarġjar bil-mod jinsab fuq ix-xellug ta 'quddiem tal-vettura.
Prodotti relatati
-
2024 Aion S Max 80 Starshine 610km Verżjoni EV, ...
Disinn ta 'Dehra Bażika tal-Parametru: Il-wiċċ ta' quddiem għandu linji rotob, il-headlights jadottaw disinn maqsum, u huma mgħammra bi gradilja magħluqa. Il-gradilja tal-konsum tal-arja t'isfel hija akbar fid-daqs u timxi mal-wiċċ ta 'quddiem. Disinn tal-Korp: Imqiegħed bħala karozza kompatta, id-disinn tal-ġenb tal-karozza huwa sempliċi, mgħammar b'mankijiet tal-bibien moħbija, u l-fanali ta 'wara jadottaw disinn tat-tip permezz tal-logo AION hawn taħt. Headlig ...
-
2022 AION LX PLUS VERŻJONI EV EV 80D, LO ...
Livelli bażiċi ta 'parametri ta' daqs medju SUV Enerġija Pura Electric Electric Range (km) 600 Max Power (KW) 360 Torque Massimu (NM) Seba 'Mitt Struttura tal-Korp 5-Door 5-Seater SUV Electric Motor (PS) 490 Tul * Wisa' * Għoli (mm) 4835 * 1935 * 1685 0-100km / H Aċċellerazzjoni (S) 3.9 Veloċità ta 'fuq (KM / H) 180 Sistema ta 'rkupru standard ta' parkeġġ awtomatiku standard 'il fuq ...
-
2023 Aion y 510km flimkien ma '70 eV verżjoni Lexiang, lo ...
Deskrizzjoni tal-Prodott (1) Disinn tad-Dehra: Id-disinn ta 'barra tal-gac aion y 510km flimkien ma' 70 huwa mimli moda u teknoloġija. Disinn tal-wiċċ ta 'quddiem: Il-wiċċ ta' quddiem ta 'Aion Y 510km flimkien ma' 70 jadotta lingwaġġ ta 'disinn ta' stil ta 'familja kuraġġuż. Il-gradilja tad-dħul tal-arja u l-headlights huma integrati flimkien, u jagħmluha mimlija dinamika. Il-faċċata tal-karozza hija mgħammra wkoll bid-dwal tal-ġiri ta ’bi nhar LED, li jtejjeb ir-rikonoxximent u s-sigurtà. Linji tal-Vettura: Il-B ...