2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence Version, L-Orħos Sors Primarju
PARAMETRI BAŻIĊI
| Manifattura | ĠEELY |
| Rank | Karozza kompatta |
| Tip ta' enerġija | Ibridu plug-in |
| Firxa elettrika pura NEDC (km) | 100 |
| Firxa purament elettrika tal-WLTC (km) | 80 |
| Ħin ta' ċċarġjar mgħaġġel tal-batterija (h) | 0.67 |
| Ħin ta' ċċarġjar bil-mod tal-batterija (h) | 2.5 |
| Firxa tal-ammont ta' ċċarġjar mgħaġġel tal-batterija (%) | 30-80 |
| Qawwa massima (kW) | 233 |
| Torque massimu (Nm) | 610 |
| Struttura tal-karozzerija tal-magna | Sedan b'4 bibien u 5 postijiet |
| Mutur (Ps) | 136 |
| Tul * Wisa' * Għoli (mm) | 4735*1815*1495 |
| Aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali minn 0 sa 100 km/h | 6.9 |
| Veloċità massima (km/siegħa) | 230 |
| Piż tas-servizz (kg) | 1582 |
| Piż massimu tat-tagħbija (kg) | 1997 |
| Tul (mm) | 4735 |
| Wisa' (mm) | 1815 |
| Għoli (mm) | 1495 |
| Bażi tar-roti (mm) | 2700 |
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1551 |
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1555 |
| Struttura tal-ġisem | Karozza bi tliet kompartimenti |
| Modalità tal-ftuħ tal-bieb | Bieb li jdur |
| Numru ta' bibien (kull wieħed) | 4 |
| Numru ta' siġġijiet (kull wieħed) | 5 |
| Kapaċità tat-tank (L) | 52 |
| Tip ta' batterija | Batterija tal-litju ternarja |
| Funzjoni ta' ħlas veloċi | appoġġ |
| Modalità tas-sewqan | sewqan minn quddiem |
| Tibdil fil-modalità tas-sewqan | moviment |
| ekonomija | |
| standard/kumdità | |
| Tip ta' ċavetta | ċavetta remota |
| Tip ta' skylight | Tifqigħa tas-saqaf tal-enerġija |
| Funzjoni tal-mera ta' wara ta' barra | Regolazzjoni elettrika |
| Tiwi elettriku | |
| Il-mera ta' wara qed tisħon | |
| Il-karozza tas-serratura tintewa awtomatikament | |
| Skrin bil-kulur tal-kontroll ċentrali | Skrin LCD touch |
| Daqs tal-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru | 12.3 pulzieri |
| Tip ta' skrin ċentrali | LCD |
| Materjal tal-istering | kortiċi |
| Mudell ta' xift | Bidla elettronika tal-manku |
| Bidla tal-istering | - |
| Tisħin tal-istering | - |
| Memorja tal-istering | - |
| Materjal tas-sedil | Ġilda artifiċjali |
| Funzjoni tas-sedil ta' quddiem | sħana |
DESKRIZZJONI TAL-PRODOTT
DISINN ESTERJURI
Id-dehra tal-GEELYL HiP Champion Edition tal-2024 tadotta disinn "estetika fotoelettrika". Il-wiċċ ta' quddiem huwa tridimensjonali, b'pannell tat-tirqim iswed tleqq fin-nofs li jgħaqqad il-gruppi tad-dawl fuq iż-żewġ naħat, u daħla tal-arja fi tliet stadji taħtha.
Disinn tal-karozzerija: Il-GEELYL HiP Champion Edition tal-2024 hija pożizzjonata bħala karozza kompatta. Il-linji tal-ġenb tal-karozza huma tridimensjonali, in-naħa ta' wara tal-karozza hija mgħammra bi spoiler ducktail, id-dwal ta' wara huma disinn tat-tip through-type, u l-bamper ta' wara huwa mgħammar b'linji dekorattivi tal-kromju.
Dwal ta' quddiem u ta' wara: Id-dwal ta' quddiem huma rqaq fil-forma, u l-LOGO tan-nofs jista' jinxtegħel. Id-dwal ta' wara huma disinn tat-tip through-type, u s-serje kollha tuża sorsi tad-dawl LED. Il-mudell ewlieni huwa mgħammar b'raġġi għoljin u baxxi adattivi.
Rim: L-adozzjoni ta' disinn ta' "veloċità fotoelettrika" u forma sportiva.
DISINN INTERN
Kabina tal-pilota intelliġenti: Il-parti ta' fuq tal-console ċentrali hija magħmula minn materjali rotob, il-pannell tat-tirqim iebes tan-nofs u l-iżbokk tal-arja kondizzjonata huma mgeżwra bil-ġilda, u l-console hija mgħammra b'pannell tat-tirqim iswed tleqq ħafna.
Pannell tal-istrumenti: Quddiem is-sewwieq hemm pannell tal-istrumenti LCD sħiħ ta' 10.25 pulzieri. In-naħa tax-xellug tista' taqleb biex turi informazzjoni dwar il-vettura, in-nofs turi l-veloċità, u n-naħa tal-lemin turi l-paġna tas-settings tal-pannell tal-istrumenti, eċċ.
Skrin tal-kontroll ċentrali: Fiċ-ċentru tal-console ċentrali hemm skrin tal-kontroll ċentrali ta' 12.3 pulzieri, li jħaddem Geely Galaxy OS, mgħammar b'kombinazzjoni ta' memorja 6+64G, li jappoġġja netwerk 4G, settings tal-vettura integrati u navigazzjoni bil-mappa, u jappoġġja l-interkonnessjoni tat-telefon ċellulari HiCar.
Steering wheel bi tliet kelmiet: Jadotta disinn bi tliet kelmiet, il-parti ta' fuq hija mgeżwra fil-ġilda, il-buttuna tax-xellug tikkontrolla l-cruise control, u l-buttuna tal-lemin tikkontrolla l-vettura.
Lieva tal-gerijiet elettronika: Mgħammra b'lieva tal-gerijiet elettronika, tinsab fuq il-console ċentrali. Il-parti ta' fuq hija magħmula minn materjal iswed tleqq bil-Hi.
Pannell dekorattiv tal-konsoll ċentrali: Fin-nofs tal-konsoll ċentrali hemm pannell dekorattiv li jgħaddi mid-disinn kollu, imsejjaħ uffiċjalment il-"pannell dekorattiv tas-sengħa tal-inċiżjoni bil-lejżer". Fuqu hemm l-iżbokk tal-arja kondizzjonata.
Spazju komdu: Mgħammar b'sedili tal-imitazzjoni tal-ġilda, mgħammar b'sedili ta' quddiem imsaħħna u aġġustament elettriku tas-sedil prinċipali tas-sewwieq. Id-disinn tas-sedil huwa sempliċi, u l-uċuħ tad-dahar u tal-kuxxin tas-sedil huma mtaqqbin.
Spazju ta' wara: Il-protuberanza fin-nofs tal-art hija ovvja, it-tul tal-kuxxin tas-sedil tan-nofs huwa l-istess bħal dak taż-żewġ naħat, u huwa mgħammar b'serħan tad-dirgħajn ċentrali ta' wara.
Sunroof elettriku: Il-mudelli kollha jiġu standard b'sunroof elettriku, mgħammar b'viżieri tax-xemx.
Tisħin tas-sedil ta’ quddiem: Il-mudell ta’ fuq huwa mgħammar b’tisħin tas-sedil ta’ quddiem, li jista’ jiġi aġġustat fl-iskrin tal-kontroll ċentrali, b’żewġ livelli ta’ aġġustament, u għandu wkoll modalità AUTO.
Proporzjon ta' inklinazzjoni-tnaqqis tas-sedil ta' wara: Is-sedili ta' wara jappoġġjaw proporzjon ta' inklinazzjoni-tnaqqis ta' 4/6, li jista' jiġi kkombinat b'mod flessibbli biex tiżdied il-kapaċità tat-tagħbija.
Awdjo: Mgħammar bi 8 kelliema.
Sewqan assistit: Mgħammar b'sewqan assistit ta' livell L2, li jappoġġja kruċiera adattiva b'veloċità sħiħa, mgħammar b'immaġni panoramiċi ta' 360 grad u funzjonijiet tax-xażi trasparenti, mudelli low-end jappoġġjaw biss kruċiera b'veloċità fissa u immaġni ta' rivers.
Ħardwer tal-perċezzjoni: Mgħammar b'5 kameras u 3 radars ultrasoniċi, il-mudelli low-end huma mgħammra b'kamera waħda u 3 radars ultrasoniċi.












































