2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Verżjoni ta 'Eċċellenza, Sors Primarju l-Aħħar
Parametru bażiku
Manifattura | Geely |
Grad | Karozza kompatta |
Tip ta 'Enerġija | Plug-in ibridu |
NEDC Pure Elctric Range (KM) | 100 |
WLTC Pure Electric Range (km) | 80 |
Ħin tal-ħlas veloċi tal-batterija (H) | 0.67 |
Ħin tal-ħlas bil-mod tal-batterija (H) | 2.5 |
Firxa tal-Ammont tal-Ħlas Fast tal-Batterija (%) | 30-80 |
Qawwa Massima (KW) | 233 |
Torque Massimu (NM) | 610 |
Magna tal-istruttura tal-ġisem | 4-bibien, 5-seater sedan |
Mutur (PS) | 136 |
Tul * wisa '* għoli (mm) | 4735 * 1815 * 1495 |
Aċċellerazzjoni (i) uffiċjali ta '0-100km / h | 6.9 |
Veloċità massima (km / h) | 230 |
Piż tas-Servizz (kg) | 1582 |
Piż massimu tat-tagħbija (kg) | 1997 |
Tul (mm) | 4735 |
Wisa '(mm) | 1815 |
Għoli (mm) | 1495 |
Wheelbase (mm) | 2700 |
Bażi tar-roti ta 'quddiem (mm) | 1551 |
Bażi tar-roti ta 'wara (mm) | 1555 |
Struttura tal-ġisem | Karozza bi tliet kompartimenti |
Modalità tal-Ftuħ tal-Bieb | Bieb li jitbandal |
Numru ta 'bibien (kull wieħed) | 4 |
Numru ta 'siġġijiet (kull wieħed) | 5 |
Kapaċità tat-Tank (L) | 52 |
Tip ta 'batterija | Batterija tal-litju ternarju |
Funzjoni ta 'ħlas veloċi | appoġġ |
Modalità tas-sewqan | Front-Drive |
Qlib tal-modalità tas-sewqan | moviment |
Ekonomija | |
standard / kumdità | |
Tip ewlieni | Ċavetta mill-bogħod |
Tip ta 'Skylight | Skylight tal-qawwa |
Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' barra | Regolament elettriku |
Li jintwew elettriċi | |
Il-mera ta 'wara tissaħħan | |
Il-karozza tal-illokkjar tintwi awtomatikament | |
Skrin tal-Kulur Ċentrali tal-Kontroll | Tmiss l-iskrin LCD |
Daqs tal-iskrin tal-Kontroll taċ-Ċentru | 12.3 pulzieri |
Tip tal-iskrin taċ-ċentru | LCD |
Materjal tal-isteering | kortiċi |
Disinn tal-bidla | Shift tal-manku elettroniku |
Shift Wheel tal-Isteering | - |
Tisħin tal-isteering | - |
Memorja tal-isteering | - |
Materjal tas-sedil | Ġilda imitazzjoni |
Funzjoni tas-sedil ta 'quddiem | sħana |
Deskrizzjoni tal-Prodott
Disinn ta 'barra
Id-dehra tal-edizzjoni Champion Geelyl Hip 2024 tadotta disinn "fotoelettrika estetika". Il-wiċċ ta 'quddiem huwa tridimensjonali, b'pannell iswed ta' tleqqija għolja fin-nofs li jgħaqqad il-gruppi tad-dawl fuq iż-żewġ naħat, u daħla ta 'l-arja fi tliet stadji taħt.

Disinn tal-Korp: L-edizzjoni tal-Geelyl Hip Champion 2024 hija mqiegħda bħala karozza kompatta. Il-linji tal-ġenb tal-karozza huma tridimensjonali, in-naħa ta 'wara tal-karozza hija mgħammra bi spoiler tal-ducktail, il-fanali ta' wara huma disinn tat-tip permezz, u l-bumper ta 'wara huwa mgħammar b'linji dekorattivi tal-kromju.

Headlights u fanali ta 'wara: Il-fanali ta' quddiem huma rqaq fil-forma, u l-logo tan-nofs jista 'jkun mixgħul. Il-fanali ta 'wara huma disinn tat-tip permezz ta', u s-serje sħiħa tuża sorsi tad-dawl LED. Il-mudell ta 'fuq huwa mgħammar b'raġġi għoljin u baxxi adattivi.
RIM: L-adozzjoni tad-disinn ta '"veloċità fotoelettrika" u forma sportiva.
Disinn Intern
Smart Cockpit: Il-parti ta 'fuq tal-console taċ-ċentru hija magħmula minn materjali rotob, il-pannell tat-timjil iebes tan-nofs u l-iżbokk tal-arja kondizzjonata huma mgeżwra fil-ġilda, u l-console hija mgħammra b'panel iswed ta' tleqqija għolja.

Panew tal-istrumenti: Quddiem is-sewwieq hemm pannell tal-istrumenti LCD sħiħ ta '10 .25 pulzier. In-naħa tax-xellug tista 'taqleb biex turi l-informazzjoni tal-vettura, in-nofs juri veloċità, u n-naħa tal-lemin turi l-paġna tal-issettjar tal-pannell tal-istrumenti, eċċ.

Skrin tal-Kontroll Ċentrali: Fiċ-ċentru tal-console taċ-ċentru hemm skrin ta 'kontroll ċentrali ta' 12.3 pulzier, li jaħdem Geely Galaxy OS, mgħammar b'kombinazzjoni ta 'memorja ta' 6 + 64g, li jappoġġja netwerk 4G, settings tal-vettura inkorporata u navigazzjoni tal-mappa, u appoġġ ta 'interkonnessjoni tat-telefon ċellulari HiCAR.

L-isteering bi tliet kelliema: tadotta disinn bi tliet tkellim, il-parti ta 'fuq hija mgeżwra fil-ġilda, il-buttuna tax-xellug tikkontrolla l-kontroll tal-kruċieri, u l-buttuna tal-lemin tikkontrolla l-vettura.
Lieva tal-Gear Elettroniku: Mgħammra b'Lever Elettroniku tal-Irkaptu, hija tinsab fuq il-console taċ-ċentru. Il-parti ta 'fuq hija magħmula minn materjal tleqq iswed bl-HI.

Pannell dekorattiv tal-console taċ-ċentru: Fin-nofs tal-console taċ-ċentru hemm pannell dekorattiv li jgħaddi mid-disinn, imsejjaħ uffiċjalment il- "pannell dekorattiv tal-inġenji tat-tinqix tal-lejżer". Fuq huwa l-iżbokk tal-arja kondizzjonata.
Spazju komdu: mgħammar b'sedili tal-ġilda imitazzjoni, mgħammra b'sedili ta 'quddiem imsaħħna u aġġustament elettriku tas-sedil tas-sewwieq prinċipali. Id-disinn tas-sedil huwa sempliċi, u l-uċuħ tal-kuxxin ta 'wara u tas-sedil huma mtaqqba.
Spazju ta 'wara: Il-goff fin-nofs ta' l-art huwa ovvju, it-tul tal-kuxxin tas-sedil tan-nofs huwa l-istess bħal dak taż-żewġ naħat, u huwa mgħammar b'armrest taċ-ċentru ta 'wara.
Sunroof elettriku: il-mudelli kollha jiġu standard bi sunroof elettriku, mgħammar bil-viżiera tax-xemx.
Tisħin tas-sedil ta 'quddiem: Il-mudell ta' fuq huwa mgħammar bit-tisħin tas-sedil ta 'quddiem, li jista' jiġi aġġustat fl-iskrin tal-kontroll ċentrali, b'żewġ livelli ta 'aġġustament, u għandu wkoll mod awtomatiku.
Proporzjon ta 'inklinazzjoni tas-sedil ta' wara: Is-sedili ta 'wara jappoġġjaw proporzjon ta' inklinazzjoni ta 'proporzjon 4/6, li jista' jkun ikkombinat b'mod flessibbli biex tiżdied il-kapaċità tat-tagħbija.
Awdjo: mgħammar bi 8 kelliema.
Sewqan assistit: mgħammar b'suq assistit bil-livell L2, li jappoġġja kruċiera adattiva b'veloċità sħiħa, mgħammra b'immaġini panoramiċi ta '360 grad u funzjonijiet ta' chassis trasparenti, mudelli low-end jappoġġjaw biss cruise b'veloċità fissa u immaġini ta 'treġġigħ lura.
Ħardwer tal-perċezzjoni: mgħammar b'5 kameras u 3 radars ultrasoniċi, mudelli ta 'livell baxx huma mgħammra b'1 kamera u 3 radars ultrasoniċi.