2024 LI L8 1.5L ultra Firxa Estesa, L-Iktar Sors Primarju Baxx
PARAMETRI BAŻIĊI
Bejjiegħ | IDEALI EWLIENI |
LIVELLI | SUV ta' daqs medju sa kbir |
Tip ta' enerġija | Firxa estiża |
Standards ambjentali | EVI |
Firxa elettrika tal-WLTC (km) | 235 |
Ħin ta' ċċarġjar veloċi tal-batterija (sigħat) | 0.42 |
Ħin ta' ċċarġjar bil-mod tal-batterija (sigħat) | 7.9 |
Qawwa massima (kw) | 330 |
Torque massimu (Nm) | 620 |
Kaxxa tal-gerijiet | Trażmissjoni b'veloċità waħda għal vetturi elettriċi |
Struttura tal-ġisem | SUV b'5 bibien u 6 postijiet |
Magna | Firxa estiża 154 HP |
Tul * Wisa' * Għoli (mm) | 5080 * 1995 * 1800 |
aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali minn 0 sa 100 km/h | 5.3 |
Veloċità massima (km/siegħa) | 180 |
Garanzija sħiħa tal-vettura | Ħames snin jew 100,000KMS |
Kwalità tas-servizz (kg) | 2530 |
Massa massima tat-tagħbija (kg) | 3130 |
Tip ta' batterija | |
Metodu ta' tkessiħ tal-batterija | |
Firxa elettrika tal-WLTC (km) | 235 |
Firxa elettrika tas-CLTC (km) | 280 |
Firxa Komprensiva tad-WLTC (km) | 1180 |
Firxa Komprensiva tas-CLTC (km) | 1415 |
Qawwa tal-batterija (kWh) | 52.3 |
Swiċċ tal-modalità tas-sewqan | L-isports |
Ekonomija | |
Standard/komdu | |
Barra mit-triq | |
Borra | |
Sistema tal-Kruċieri | Kruċiera adattiva b'veloċità sħiħa |
Klassifikazzjoni tal-assistenza għas-sewwieq | L2 |
Tip ta' Ċavetta | Ċavetta remota |
Ċavetta tal-Bluetooth | |
Funzjoni ta' dħul mingħajr ċavetta | Karozza sħiħa |
Tip ta' Sunroof | It-twieqi tas-saqaf segmentati ma jistgħux jinfetħu |
Twieqi tal-elettriku ta' quddiem/wara | quddiem/wara |
Saffi multipli ta' ħġieġ li ma jgħaddix ħoss | L-ewwel ringiela |
Ringiela ta' wara | |
Funzjoni tal-mera ta' wara ta' barra | Aġġustament tal-Qawwa |
Tiwi elettriku | |
Memorja tal-mera ta' wara | |
Tisħin tal-mera ta' wara | |
Rollover awtomatiku b'lura | |
Il-karozza tal-illokkjar tintewa awtomatikament | |
Kontra d-dija awtomatika | |
Skrin bil-kulur tal-kontroll taċ-ċentru | Skrin LCD touch |
Daqs tal-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru | 15.7 pulzieri |
Materjal tal-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru | LCD |
Karatteristiċi remoti tal-APP mobbli | Kontrolli tal-bibien |
Kontrolli tat-twieqi | |
Bidu tal-vettura | |
Ġestjoni tal-ħlas | |
Kontroll tal-arja kondizzjonata | |
Tisħin tal-istering | |
Tisħin tas-sedil | |
Ventilazzjoni tas-sedil | |
Inkjesta/dijanjosi dwar il-kundizzjoni tal-karozza | |
Lokazzjoni tal-vettura/sejba tal-karozza | |
Servizzi tas-sid (sib stazzjonijiet tal-iċċarġjar, stazzjonijiet tal-petrol, eċċ.) | |
Agħmel appuntament għal manutenzjoni/tiswija | |
Materjal tal-Istering Wheel | Ġilda |
Tisħin tal-istering | standard |
Materjal tas-Sedil | Ġilda |
Karatteristiċi tas-sedil ta' quddiem | Tisħin |
Ventilazzjoni | |
Massaġġi | |
Funzjoni tal-memorja tas-sedil elettriku | Pożizzjoni tas-sewqan |
Pożizzjoni tal-passiġġier | |
Filtru PM2.5 fil-karozza | standard |
Monitoraġġ tal-kwalità tal-arja | standard |
Friġġ fil-karozza | standard |
ESTERJURI
Id-disinn estern tal-LI L8 huwa sempliċi u modern, b'linji lixxi u naturali fuq il-ġenb tal-karozzerija, u l-għajnejn tar-roti fl-istess kulur bħaż-żebgħa tal-karozza jidhru aktar raffinati.
Jadotta disinn integrat tad-dawl ta' quddiem b'forma ta' ċirku ta' stilla, li huwa twil żewġ metri mingħajr punti ta' waqfien fin-nofs. Id-disinn ta' wara tal-karozza huwa sħiħ u solidu, b'dwal ta' wara tat-tip through-type u headlights b'forma ta' ċirku ta' stilla li jirriflettu lil xulxin. Hemm 7 kuluri tal-karozzerija minn fejn tagħżel u 4 tipi ta' roti minn fejn tagħżel.
INTERN
L-LI L8 jissostitwixxi l-pannell tal-istrumenti tradizzjonali bi skrin tal-bdil tas-sewqan u HUD kbir fuq l-istering, flimkien ma' żewġ skrins kbar ta' kontroll ċentrali ta' 15.7 pulzieri, li jġibu esperjenza aktar immersiva għas-sewqan u d-divertiment.
L-LI L8 għandha spazju relattivament kbir u spazju komdu għas-sedil. Is-sedili kollha fil-karozza għandhom aġġustament elettriku u funzjonijiet ta’ tisħin tas-sedil. Id-disinn intern huwa exquisite, u l-konfigurazzjoni tal-kumdità hija rikka. It-tliet skrins kbar fid-disinn tal-kontroll ċentrali jipprovdu aktar funzjonijiet ta’ divertiment. L-ewwel u t-tieni ringieli ta’ sedili jistgħu jiffurmaw modalità ta’ sodda kbira, u jipprovdu ambjent ta’ mistrieħ komdu f’kull ħin u kullimkien. Is-sedili huma magħmula minn materjal tal-ġilda Nappa, li huwa exquisite u delikat, u l-imħaded rotob itejbu l-kumdità tar-ras u l-għonq. It-tielet ringiela għandha spazju abbundanti, id-dahar tas-sedili jappoġġjaw aġġustament elettriku, u hija mgħammra wkoll b’funzjoni ta’ tisħin tas-sedil aġġustabbli f’żewġ livelli. Hemm skrin ta’ 15.7 pulzieri fuq is-saqaf ta’ wara, li jappoġġja projezzjoni limitata tal-iskrin u jista’ jiġi konness ma’ kompjuters u consoles tal-logħob biex iġib aktar gost fl-ivvjaġġar. Mgħammar b’senser 3D ToF, jista’ jwettaq operazzjonijiet ta’ ġesti tal-arja, li huwa aktar konvenjenti. Ideal L8 jista’ jirrealizza modalità ta’ 6 sedili, modalità ta’ 5 sedili, u modalità ta’ 4 sedili billi jaġġusta s-sedili.
L-LI L8 hija mgħammra b'256 kulur ta' dawl ambjentali, b'żewġ għażliet: modalità fissa u modalità tan-nifs. L-istrixxa tad-dawl tinsab barra l-pannell tal-bieb. Il-karozza kollha hija mgħammra b'21 kelliem, flimkien ma' sistema tal-ħoss panoramika 7.3.4, biex iġġib esperjenza ta' smigħ aktar immersiva. Mgħammra bis-sistema tas-sewqan assistita AD MAX ideali tal-livell L2, il-vettura kollha hija mgħammra bi 23 element ta' sensing, ċipep Orin-X doppji bl-Ingliż, u qawwa massima tal-kompjuter ta' 508TOPS, li jipprovdu sistema ta' assistenza għas-sewqan aktar affidabbli. Ibbażata fuq kapaċitajiet ta' pożizzjonament ta' preċiżjoni għolja, is-sistema tas-sewqan assistita min-navigazzjoni tista' awtomatikament taqbeż, taġġusta l-veloċità u tidħol u toħroġ mir-rampi. Is-sewqan huwa stabbli fin-nofs tal-karreġġjata filwaqt li awtomatikament issegwi l-veloċità tal-vettura ta' quddiem. Integra kameras u radar biex jiskopru spazji għall-parkeġġ, jipparkjaw awtomatikament ġewwa u barra. L-ipparkjar huwa aktar konvenjenti.
L-LI L8 għandu prestazzjoni tajba ta' aċċelerazzjoni meta l-batterija tkun biżżejjed. Il-firxa purament elettrika ta' 168KM mhijiex impressjonanti, iżda bl-għajnuna tal-range extender, il-firxa komprensiva sa 1100km tagħmel id-distanzi twal aktar ħielsa mill-inkwiet. Mgħammar b'sospensjoni tal-arja, mhux biss itejjeb il-kumdità, iżda jirrispondi wkoll għal uċuħ tat-triq differenti skont l-għoli tal-karozzerija tal-vettura, u b'hekk ikun aktar faċli li tinżel mill-vettura.