Li L8 1.5L ultra,L-inqas Sors Primarju,EV
PARAMESTRU BAŻIKU
Bejjiegh | IDEALI TWASSAL |
LIVELLI | SUV medju sa kbir |
Tip ta 'enerġija | Firxa estiża |
Standards ambjentali | EVI |
Medda elettrika WLTC (km) | 235 |
Ħin tal-iċċarġjar tal-batterija veloċi (sigħat) | 0.42 |
Ħin tal-iċċarġjar bil-mod tal-batterija (sigħat) | 7.9 |
Qawwa massima (kw) | 330 |
Torque massimu (Nm) | 620 |
Gearbox | Trażmissjoni b'veloċità waħda għal vetturi elettriċi |
Struttura tal-ġisem | SUV 5-bibien 6-seater |
Magna | Firxa estiża 154 HP |
Tul * Wisa ' * Għoli (mm) | 5080*1995*1800 |
aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali 0-100km/h | 5.3 |
L-ogħla veloċità (km/h) | 180 |
Garanzija kompluta tal-vettura | Ħames snin jew 100,000KMS |
Kwalità tas-servizz (kg) | 2530 |
Massa massima tat-tagħbija (kg) | 3130 |
Tip ta 'batterija | |
Metodu tat-tkessiħ tal-batterija | |
Medda elettrika WLTC (km) | 235 |
Firxa elettrika CLTC (km) | 280 |
Medda Komprensiva WLTC (km) | 1180 |
Firxa Komprensiva CLTC (km) | 1415 |
Qawwa tal-batterija (kWh) | 52.3 |
Swiċċ tal-mod tas-sewqan | Sports |
Ekonomija | |
Standard/komdu | |
Off-road | |
Snow | |
Sistema ta' Cruise | Cruise adattiva b'veloċità sħiħa |
Klassifikazzjoni tal-assistenza tas-sewwieq | L2 |
Tip taċ-ċavetta | Ċavetta mill-bogħod |
Ċavetta Bluetooth | |
Funzjoni tad-dħul mingħajr ċavetta | Karozza sħiħa |
Tip ta' Sunroof | tamboċċi segmentati ma jistgħux jinfetħu |
Twieqi tal-enerġija ta 'quddiem/wara | quddiem/wara |
Saffi multipli ta 'ħġieġ li ma jgħaddix ħoss | Il-filliera ta’ quddiem |
Ringiela ta’ wara | |
Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' barra | Aġġustament tal-Qawwa |
Tiwi bl-elettriku | |
Memorja tal-mera ta' wara | |
Tisħin tal-mera ta' wara | |
Qlib awtomatiku b'lura | |
Lock karozza jingħalaq awtomatikament | |
Anti-dija awtomatiku | |
Skrin tal-kulur tal-kontroll taċ-ċentru | Touch screen LCD |
Daqs tal-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru | 15.7inches |
Materjal tal-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru | LCD |
Karatteristiċi remoti tal-APP mobbli | Kontrolli tal-bibien |
Kontrolli tat-tieqa | |
Startjar tal-vettura | |
Ġestjoni tal-ħlas | |
Kontroll tal-arja kondizzjonata | |
Tisħin tal-isteering wheel | |
Tisħin tas-sedil | |
Ventilazzjoni tas-sedil | |
Inkjesta/dijanjosi dwar il-kundizzjoni tal-karozza | |
Post tal-vettura/sejba tal-karozzi | |
Servizzi tas-sid (sibu stazzjonijiet tal-iċċarġjar, stazzjonijiet tal-petrol, eċċ) | |
Agħmel appuntament għall-manutenzjoni/tiswija | |
Materjal ta 'l-istering | Ġilda |
Tisħin tal-isteering wheel | standard |
Materjal tas-Sedil | Ġilda |
Karatteristiċi tas-sedil ta 'quddiem | Tisħin |
Ventilazzjoni | |
Massaġġi | |
Funzjoni tal-memorja tas-sedil tal-qawwa | Pożizzjoni tas-sewqan |
Pożizzjoni tal-passiġġier | |
Filtru PM2.5 fil-karozza | standard |
Monitoraġġ tal-kwalità tal-arja | standard |
Friġġ fil-karozza | standard |
ESTERNI
Id-disinn ta 'barra ta' LI L8 huwa sempliċi u modern, b'linji lixxi u naturali fuq in-naħa tal-ġisem, u l-eyebrows tar-rota bl-istess kulur bħaż-żebgħa tal-karozzi jidhru aktar raffinati.
Jadotta disinn integrat tal-headlight taċ-ċirku tal-istilla, li huwa twil żewġ metri mingħajr breakpoints fin-nofs. Id-disinn ta 'wara tal-karozza huwa sħiħ u solidu, b'fanali ta' wara tat-tip permezz u fanali ta 'quddiem b'ċirku stilla li jirrepetu lil xulxin. Hemm 7 kuluri tal-ġisem minn fejn jagħżlu u 4 tipi ta 'roti minn fejn jagħżlu.
INTERNI
LI L8 jissostitwixxi l-pannell tal-istrumenti tradizzjonali bi skrin tal-iswiċċjar tas-sewqan u HUD kbir fuq l-isteering, flimkien ma 'żewġ skrins kbar ta' kontroll ċentrali ta '15.7 pulzieri, li jġibu esperjenza aktar immersiva għas-sewqan u d-divertiment.
Il-LI L8 għandu spazju relattivament kbir u spazju ta 'bilqiegħda komdu. Is-sedili kollha fil-karozza għandhom aġġustamenti elettriċi u funzjonijiet ta 'tisħin tas-sedili. Id-disinn ta 'ġewwa huwa exquisite, u l-konfigurazzjoni tal-kumdità hija rikka. It-tliet skrins kbar fid-disinn tal-kontroll ċentrali jipprovdu aktar funzjonijiet ta 'divertiment. L-ewwel u t-tieni ringieli ta 'sedili jistgħu jiffurmaw mod ta' sodda kbira, li jipprovdu ambjent ta 'mistrieħ komdu f'kull ħin u kullimkien. Is-sedili huma magħmula minn materjal tal-ġilda Nappa, li huwa exquisite u delikat, u l-imħaded rotob itejbu l-kumdità tar-ras u l-għonq. It-tielet ringiela għandha spazju biżżejjed, id-dahar tas-sedil jappoġġja l-aġġustament elettriku, u hija mgħammra wkoll b'funzjoni ta 'tisħin tas-sedil aġġustabbli fuq żewġ livelli. Hemm skrin ta '15.7-il pulzier fuq is-saqaf ta' wara, li jappoġġja projezzjoni limitata tal-iskrin u jista 'jiġi mqabbad ma' kompjuters u consoles tal-logħob biex iġib aktar gost biex jivvjaġġa. Mgħammar b'sensor ToF 3D, jista 'jwettaq operazzjonijiet ta' ġesti ta 'l-arja, li huwa aktar konvenjenti. Ideali L8 jistgħu jirrealizzaw il-modalità 6-sedil, il-modalità 5-sedil, u l-modalità 4-sedil billi jaġġusta s-sedili.
Il-LI L8 huwa mgħammar b'256 kulur ta 'dawl ambjentali, b'żewġ għażliet: mod fiss u mod tan-nifs. L-istrixxa tad-dawl tinsab barra l-pannell tal-bieb. Il-karozza kollha hija mgħammra b'21 kelliem, flimkien ma 'sistema tal-ħoss panoramiċi 7.3.4, biex iġġib esperjenza ta' smigħ aktar immersiva. Mgħammar bis-sistema ta 'sewqan assistita AD MAX ideali fil-livell L2, il-vettura kollha hija mgħammra bi 23 element sensing, ċipep Orin-X doppju bl-Ingliż, u qawwa massima ta' kompjuters ta '508TOPS, li tipprovdi sistema ta' assistenza tas-sewqan aktar affidabbli. Ibbażat fuq kapaċitajiet ta 'pożizzjonament ta' preċiżjoni għolja, is-sistema tas-sewqan assistita minn navigazzjoni tista 'awtomatikament taqbeż, taġġusta l-veloċità u tidħol u toħroġ fir-rampi. Sewqan stabbli fin-nofs tal-karreġġjata filwaqt li awtomatikament issegwi l-veloċità tal-vettura ta’ quddiem. Integra kameras u radar biex tiskopri spazji tal-parkeġġ, ipparkja awtomatikament u tħarrek. L-ipparkjar huwa aktar konvenjenti.
Il-LI L8 għandu prestazzjoni tajba ta 'aċċelerazzjoni meta l-batterija tkun biżżejjed. Il-firxa elettrika pura ta '168KM mhix impressjonanti, iżda bl-għajnuna tal-firxa tal-firxa, il-firxa komprensiva ta' sa 1100km tagħmel distanzi twal aktar mingħajr inkwiet. Mgħammra b'sospensjoni ta 'l-arja, mhux biss ittejjeb il-kumdità, iżda wkoll twieġeb għal uċuħ tat-toroq differenti skont l-għoli tal-korp tal-vettura, u tagħmilha aktar faċli biex tinżel mill-vettura.