2024 ORA 401km Tip ta' Unur, L-Inqas Sors Primarju
PARAMETRI BAŻIĊI
Manifattura | Mutur tal-Ħajt il-Kbir |
Rank | Karozza kompatta |
Tip ta' enerġija | Elettriku pur |
Firxa elettrika tas-CLTC (km) | 401 |
Ħin ta' ċċarġjar mgħaġġel tal-batterija (h) | 0.5 |
Ħin ta' ċċarġjar bil-mod tal-batterija (h) | 8 |
Firxa ta' ċċarġjar veloċi tal-batterija (%) | 30-80 |
Qawwa massima (kW) | 135 |
Torque massimu (Nm) | 232 |
Struttura tal-ġisem | Hatchback b'5 bibien u 5 siġġijiet |
Mutur (Ps) | 184 |
Tul * wisa '* għoli (mm) | 4235 * 1825 * 1596 |
Piż tas-servizz (kg) | 1510 |
Tul (mm) | 4235 |
Wisa' (mm) | 1825 |
Għoli (mm) | 1596 |
Bażi tar-roti (mm) | 2650 |
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1557 |
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1557 |
Struttura tal-ġisem | Karozza b'żewġ kompartimenti |
Numru ta' siġġijiet (kull wieħed) | 5 |
Numru ta' bibien (kull wieħed) | 5 |
tip ta' ċavetta | ċavetta remota |
ċavetta tal-Bluetooth | |
Tip ta' skylight | It-tieqa panoramika tista' tinfetaħ |
Skrin bil-kulur tal-kontroll ċentrali | Skrin LCD touch |
Daqs tal-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru | 10.25 pulzieri |
Materjal tal-istering | kortiċi |
Mudell ta' xift | Bidla elettronika tal-bidla |
Materjal tas-sedil | Imitazzjoni tal-ġilda |
Funzjoni tas-sedil ta' quddiem | tisħin |
ventilazzjoni | |
massaġġi |
ESTERJURI
Disinn tad-dehra: Id-dehra tal-ORA EV tal-2024 tadotta disinn retro. Il-parti ta’ quddiem tal-karozza għandha numru kbir ta’ elementi mgħawġa li huma tondi u sħaħ, b’ħofor ovvji fuq iż-żewġ naħat. Il-headlights huma tondi fid-disinn, mgħammra b’gradilja magħluqa fin-nofs, u strixxi dekorattivi tal-kromju huma miżjuda maż-żewġ naħat tal-gradilja t’isfel.

Dwal ta' quddiem u ta' wara: Id-dwal ta' quddiem għandhom disinn "fantasy retro cat's eye", li huwa sempliċi u tond. Id-dwal ta' wara għandhom disinn tat-tip through-type b'pożizzjoni ogħla u jużaw sorsi tad-dawl LED. Mgħammra b'raġġ għoli adattiv.
Disinn tal-karozzerija: L-ORA EV tal-2024 hija pożizzjonata bħala karozza żgħira. Il-linji tal-ġenb tal-karozza huma rotob u sħaħ, in-naħa ta' wara tal-karozza hija sempliċi, id-dwal ta' wara huma integrati mal-windskrin ta' wara, u l-pożizzjoni hija għolja.

INTERN
Spazju komdu: L-ORA EV tal-2024 tiġi standard b'sedili tal-ġilda artifiċjali, is-sewwieq prinċipali huwa mgħammar b'aġġustament elettriku, is-sedili ta' quddiem huma ventilati, imsaħħna, u mmassaġġjati, u s-sedil tal-passiġġier huwa mgħammar b'aġġustament elettriku.

Spazju ta' wara: Is-sedil ta' wara tal-ORA EV tal-2024 m'għandux serħan tad-dirgħajn ċentrali u serħan tar-ras fin-nofs. Iċ-ċentru tal-art huwa kemxejn imqajjem, b'ħjata tad-djamanti fuq in-naħa ta' fuq tad-dahar tas-sedil u strixxi vertikali fil-qiegħ.
Saqaf tax-xemx panoramiku: Mgħammar b'saqaf tax-xemx panoramiku li jinfetaħ u parasol elettriku.
Is-sedili ta' wara jistgħu jintwew 'l isfel proporzjonalment: Is-sedili ta' wara tal-ORA EV tal-2024 jistgħu jintwew 'l isfel proporzjonalment, u b'hekk l-użu tal-ispazju jsir aktar flessibbli.
Sedil tal-ġilda: Il-parti ta' fuq tad-dahar tas-siġġu hija ddisinjata f'forma ta' djamant, il-wiċċ huwa ġilda lixxa, il-parti t'isfel hija f'forma ta' strixxi vertikali, u l-wiċċ huwa mtaqqab.

Smart Cockpit: Il-parti ta’ fuq tal-console ċentrali tal-ORA EV tal-2024 hija magħmula minn materjal artab, b’disinn simmetriku, tqabbil tal-kulur ta’ fuq u ta’ isfel, żbokk tal-arja tat-tip through-type fin-nofs, b’dekorazzjoni tal-kromju, u l-console t’isfel hija ta’ disinn maqsum.

Pannell tal-istrumenti: Is-sewwieq għandu pannell tal-istrumenti ta' 7 pulzieri. In-nofs tal-iskrin jista' jinbidel biex juri l-istatus u l-informazzjoni tal-vettura. In-naħa tal-lemin turi l-veloċità. Hemm żewġ ċrieki fuq ix-xellug u l-lemin tal-iskrin, li juru l-ħajja tal-batterija u l-irkupru tal-enerġija rispettivament.
Skrin tal-kontroll ċentrali: Hemm skrin ta' 10.25 pulzieri fin-nofs tal-console ċentrali, li jappoġġja n-netwerk 4G u aġġornamenti OTA. Jista' jikkonnettja ma' telefowns ċellulari permezz ta' CarPlay u Hicar. Is-settings tal-vettura, il-mużika, il-vidjows u funzjonijiet oħra ta' divertiment jistgħu jidhru fuq l-iskrin.
Steering wheel b'żewġ kelmiet: L-istering wheel tal-ORA EV tal-2024 jadotta disinn b'żewġ kelmiet, ħjata b'żewġ kuluri, stil retro, tgeżwir tal-ġilda, jappoġġja t-tisħin tal-istering wheel, u l-buttuni fuq in-naħa tal-lemin jistgħu jikkontrollaw il-cruise control.

Buttuni tal-kontroll ċentrali: Hemm ringiela ta' buttuni tal-kontroll taħt il-console ċentrali, b'forma retro u wiċċ miksi bil-kromju, li prinċipalment jikkontrollaw l-arja kondizzjonata.
Iċċarġjar mingħajr fili: Ir-ringiela ta' quddiem hija mgħammra b'kuxxinett tal-iċċarġjar mingħajr fili, li jinsab quddiem id-dirgħajn ċentrali, li jappoġġja iċċarġjar mingħajr fili sa 50W u għandu funzjoni ta' tfakkira ta' mowbajl minsi.
Port tal-iċċarġjar veloċi: Is-serje kollha tal-2024 ORA EV jappoġġjaw iċċarġjar veloċi. Iċċarġjar veloċi ta' 30-80% jieħu 30 minuta, u iċċarġjar bil-mod jieħu 8 sigħat. Il-port tal-iċċarġjar veloċi jinsab fuq quddiem tal-lemin tal-vettura, u l-port tal-iċċarġjar bil-mod jinsab fuq quddiem tax-xellug tal-vettura.
