AITO 1.5T Erba' roti drive plus verżjoni, Extended-range,L-aktar sors primarju baxx
PARAMESTRU BAŻIKU
| Manifattura | AITO |
| Rank | SUV medju u kbir |
| Tip ta 'enerġija | firxa estiża |
| Medda elettrika WLTC (km) | 175 |
| Firxa elettrika CLTC (km) | 210 |
| Ħin tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-batterija (h) | 0.5 |
| Ħin tal-iċċarġjar bil-mod tal-batterija (h) | 5 |
| Firxa ta 'ċarġ mgħaġġel tal-batterija (%) | 30-80 |
| Firxa ta 'ċarġ bil-mod tal-batterija (%) | 20-90 |
| Qawwa massima (kW) | 330 |
| Torque massimu (Nm) | 660 |
| Gearbox | Trażmissjoni b'veloċità waħda għal vetturi elettriċi |
| Struttura tal-ġisem | 5-bibien, 5-sedili SUV |
| Magna | 1.5T 152 HP L4 |
| Mutur (Ps) | 449 |
| Tul * Wisa ' * Għoli (mm) | 5020*1945*1760 |
| Aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali 0-100km/h | 4.8 |
| Aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali 0-50km/h | 2.2 |
| Veloċità massima (km/h) | 190 |
| Konsum tal-fjuwil kombinat WLTC (L/100km) | 1.06 |
| Konsum tal-fjuwil taħt ħlas minimu (L/100k) | 7.45 |
| Garanzija tal-vettura | 4 snin jew 100,000 kilometru |
| Piż tas-servizz (kg) | 2460 |
| Piż massimu tat-tagħbija (kg) | 2910 |
| Tul (mm) | 5020 |
| Wisa' (mm) | 1945 |
| Għoli (mm) | 1760 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2820 |
| bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1635 |
| bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1650 |
| Angolu ta' Avviċinament (°) | 19 |
| Angolu tat-Tluq (°) | 22 |
| Struttura tal-ġisem | SUV |
| Mod tal-ftuħ tal-bieb | Bieb jitbandal |
| Numru ta' bibien (kull wieħed) | 5 |
| Numru ta' siġġijiet (kull wieħed) | 5 |
| Kapaċità tat-tank (L) | 60 |
| Volum tal-bagoll (L) | 686-1619 |
| Koeffiċjent tar-reżistenza tar-riħ (Cd) | - |
| Volum tal-magna (mL) | 1499 |
| Spostament (L) | 1.5 |
| Formola tad-dħul | turbocharging |
| It-tqassim tal-magna | Żomm orizzontalment |
| Arranġament taċ-ċilindru | L |
| Numru ta' ċilindri (PCS) | 4 |
| Numru tal-valv għal kull ċilindru (kull wieħed) | 4 |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur doppju |
| It-tqassim tal-mutur | Quddiem+wara |
| Firxa tal-batterija WLTC (km) | 175 |
| Firxa tal-batterija CLTC (km) | 210 |
| Tip tamboċċi | Tamboċċi panoramici jistgħu jinfetħu |
| Ħġieġ kontra l-ħoss b'ħafna saffi | Vettura sħiħa |
| Materjal tal-isteering wheel | dermis |
| Mudell ta 'shift | Ċaqliq tal-manku elettroniku |
| Materjal tas-sedil | imitazzjoni |
| Funzjoni tas-sedil ta 'quddiem | Tisħin |
| Ventilazzjoni | |
| Massaġġi | |
| Funzjoni tal-memorja tas-sedil tal-qawwa | Sedil tas-sewqan |
| Aġġustament tas-sit tat-tieni ringiela | Aġġustament tal-backreat |
| Funzjoni tas-sit tat-tieni ringiela | Tisħin |
| Ventilazzjoni | |
| Massaġġi | |
| Numru ta' kelliema | 19 qarn |
| Dawl ambjentali ta 'ġewwa | 128 kulur |
| Mod ta 'kontroll tat-temperatura tal-arja kondizzjonata | Arja kundizzjonata awtomatika |
| Arja kundizzjonata ta 'wara indipendenti | • |
| Ħut ta' l-arja tas-sit ta' wara | • |
| Kontroll taż-żona tat-temperatura | • |
| Purifikatur tal-arja tal-karozzi | • |
| Apparat tal-filtru PM2.5 fil-karozza | • |
| Ġeneratur tal-anjoni | • |
| Apparat tal-fwieħa fil-karozza | • |
KULUR TA’ ESTERNI
KULUR INTERNI
INTERNI
Spazju komdu:Is-sedili ta 'quddiem jiġu standard b'aġġustament elettriku u ventilazzjoni tas-sedil, tisħin u funzjonijiet ta' massaġġi, is-sedil tas-sewwieq jappoġġja l-memorja tas-sedil, u hemm kelliema fil-headrests.
Spazju ta' wara:Id-disinn tal-kuxxin tas-sedil ta 'wara ta' AITO M7 huwa eħxen, l-art fin-nofs tas-sedil ta 'wara hija ċatta, it-tul tal-kuxxin tas-sedil huwa bażikament l-istess bħal dak taż-żewġ naħat, u jappoġġja l-aġġustament elettriku tal-angolu tad-dahar. Is-sedili kollha ta 'wara huma mgħammra b'funzjonijiet standard ta' ventilazzjoni tas-sedil, tisħin u massaġġi. .
Arja kundizzjonata ta' wara indipendenti:Is-serje AITO M7 kollha huma mgħammra b'arja kondizzjonata ta 'wara indipendenti bħala standard. Hemm pannell tal-kontroll wara l-dirgħajn taċ-ċentru ta 'quddiem, li jista' jaġġusta l-funzjonijiet tal-arja kondizzjonata u tas-sedil, b'displejs tat-temperatura u l-volum tal-arja.
Mejda żgħira ta' wara:L-AITO M7 jista 'jkun mgħammar b'tabella żgħira ta' wara fakultattiva. Id-dahar tas-sedil ta 'quddiem huma mgħammra b'adapter għall-installazzjoni ta' pillola, li tista 'tissodisfa l-ħtiġijiet ta' divertiment u uffiċċju.
Buttuna tal-boxxla:AITO M7 jiġi standard b'buttuna boxxla, li tinsab fuq in-naħa tax-xellug tas-sedil tal-passiġġier, li tiffaċilita lill-passiġġieri ta 'wara biex jaġġustaw il-quddiem u d-dahar tas-sedil u l-angolu tad-dahar.
Proporzjon tat-tiwi:Is-sedili ta 'wara tal-mudell ta' ħames sedili AITO M7 jappoġġjaw proporzjon 4/6 li jintwew, li jagħmlu l-użu tal-ispazju flessibbli.
Is-serje AITO M7 kollha huma mgħammra bi fwejjaħ standard fil-karozza, li humadisponibbli fi tliet mudelli:Serenità Bħal Amber, Elegant Ruolin u Changsi Feng, kif ukoll tliet konċentrazzjonijiet aġġustabbli: ħfief, moderati u sinjuri.
Massaġġi tas-Sedil:AITO M7 jiġi standard b'funzjoni ta 'massaġġi tas-sedil għas-sedili ta' quddiem u ta 'wara, li jistgħu jiġu aġġustati fuq l-iskrin tal-kontroll ċentrali. Hemm tliet modi ta 'fuq tad-dahar, qadd, u dahar sħiħ u tliet livelli ta' intensità aġġustabbli.
Ventilazzjoni u tisħin tas-sedil:Is-sedili ta 'quddiem u s-sedili ta' wara ta 'AITO M7 huma mgħammra b'funzjonijiet ta' ventilazzjoni u tisħin, li jistgħu jiġu aġġustati fin-nofs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali, u kull wieħed għandu tliet livelli aġġustabbli.
Smart Cockpit:Il-console taċ-ċentru AITO M7 għandha disinn sempliċi, b'żona kbira miksija bil-ġilda. Fin-nofs hemm fuljetta tal-qamħ ta 'l-injam tat-tip permezz u żbokk ta' l-arja moħbi, b'kelliem li jisporġi 'l fuq. Il-pilastru A fuq ix-xellug huwa mgħammar b'kamera għar-rikonoxximent tal-wiċċ.
Panew tal-istrumenti:Quddiem is-sewwieq hemm pannell tal-istrumenti LCD sħiħ ta '10.25 pulzieri. In-naħa tax-xellug turi l-istatus tal-vettura u l-ħajja tal-batterija, in-naħa tal-lemin turi mużika, u n-nofs ta 'fuq huwa l-wiri tal-ger.
Skrin tal-kontroll ċentrali:Fiċ-ċentru tal-console taċ-ċentru hemm skrin ta 'kontroll ċentrali ta' 15.6 pulzier, mgħammar bi proċessur Kirin 990A, jappoġġja netwerk 4G, juża memorja 6 + 128G, imexxi s-sistema HarmonyOS, jintegra s-settings tal-vettura, u għandu maħżen tal-applikazzjoni integrat.
Lieva tal-gerijiet tal-kristall:Mgħammar b'lever elettroniku tal-ger M7, li jinsab fuq il-console tal-console taċ-ċentru. Il-quċċata hija magħmula minn materjal tal-kristall, b'LOGO ta 'interrogazzjoni ġewwa. Il-buttuna tal-ger P tinsab wara l-lieva tal-ger.
Kuxxinett tal-iċċarġjar bla fili:Il-filliera ta 'quddiem hija mgħammra b'żewġ pads tal-iċċarġjar mingħajr fili, li jappoġġaw sa 50W iċċarġjar mingħajr fili u mgħammra bi ħwienet tad-dissipazzjoni tas-sħana.
Dawl ambjentali ta' 128 kulur:Dawl ambjentali ta '128 kulur huwa standard, u l-istrixxi tad-dawl huma mqassma fuq il-console taċ-ċentru, pannelli tal-bibien, saqajn u postijiet oħra.
100kW iċċarġjar mgħaġġel:Iċċarġjar veloċi standard ta '100kW, iċċarġjar veloċi ta' 30-80% jieħu 30 minuta, iċċarġjar bil-mod ta '20-90% jieħu 5 sigħat, u l-iċċarġjar invers huwa appoġġjat.
Sewqan assistit:Cruise adattivi standard b'veloċità sħiħa, ipparkjar awtomatiku, u funzjonijiet ta 'żamma tal-karreġġjata.
ESTERNI
Disinn tad-dehra:Id-disinn tal-wiċċ ta 'quddiem huwa sħiħ u stabbli, mgħammar bi strixxa tad-dawl ta' matul il-ġurnata tat-tip permezz, il-LOGO fin-nofs jista 'jinxtegħel, u hemm lidar fuq nett.
Disinn tal-ġisem:Pożizzjonat bħala SUV medju għal kbir, il-linji tal-ġenb tal-karozza huma rotob u fil-qosor, ir-ringiela ta 'wara hija mgħammra b'ħġieġ ta' privatezza, in-naħa ta 'wara tal-karozza hija ddisinjata bis-sħiħ, bil-LOGO tad-ditta AITO fin-nofs, u hija mgħammra b' dwal ta' wara tat-tip permezz.
Fanali ta’ quddiem u dwal ta’ wara:It-tnejn huma disinji tat-tip permezz, jużaw sorsi tad-dawl LED, u jappoġġaw sorsi tad-dawl adattivi 'l bogħod u qrib.