Camry b'żewġ magni 2.0 Hs Hybrid verżjoni sportiva, l-inqas Sors Primarju
PARAMESTRU BAŻIKU
| Parametru bażiku | |
| Manifattura | Gac Toyota |
| Rank | Karozza ta’ daqs medju |
| Tip ta 'enerġija | Ibridu taż-żejt-elettriku |
| Qawwa massima (kW) | 145 |
| Gearbox | E-CVT veloċità kontinwament varjabbli |
| Struttura tal-ġisem | 4-bibien, 5-seater sedan |
| Magna | 2.0L 152 HP L4 |
| Mutur | 113 |
| Tul * wisa * għoli (mm) | 4915 * 1840 * 1450 |
| Aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali 0-100km/h | - |
| Veloċità massima (km/h) | 180 |
| Konsum tal-fjuwil integrat WLTC (L/100km) | 4.5 |
| Garanzija tal-vettura | Tliet snin jew 100,000 kilometru |
| Piż tas-servizz (kg) | 1610 |
| Piż massimu tat-tagħbija (kg) | 2070 |
| Tul (mm) | 4915 |
| Wisa' (mm) | 1840 |
| Għoli (mm) | 1450 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2825 |
| bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1580 |
| bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1590 |
| Angolu ta' Avviċinament (°) | 13 |
| Angolu tat-Tluq (°) | 16 |
| Raġġ ta' tidwir minimu (m) | 5.7 |
| Struttura tal-ġisem | sedan |
| Mod tal-ftuħ tal-bieb | Bieb jitbandal |
| Numru ta' bibien (kull wieħed) | 4 |
| Numru ta' siġġijiet (kull wieħed) | 5 |
| Kapaċità tat-tank (L) | 49 |
| Qawwa totali tal-mutur (kW) | 83 |
| Qawwa totali tal-mutur (Ps) | 113 |
| Torque totali tal-mutur (Nm) | 206 |
| Qawwa totali tas-sistema (kW) | 145 |
| Qawwa tas-Sistema (Ps) | 197 |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur wieħed |
| It-tqassim tal-mutur | Prepożizzjoni |
| Tip ta 'batterija | Batterija tal-litju ternarja |
| Modalità tas-sewqan | front-drive |
| Tip tamboċċi | Tamboċċi segmentati ma jistax jinfetaħ |
| Materjal tal-isteering wheel | dermis |
| Steering wheel multi-funzjonali | ● |
| Tisħin tal-isteering wheel | - |
| Memorja tal-isteering wheel | - |
| Dimensjonijiet tal-miter tal-kristalli likwidi | 12.3 pulzier |
| Materjal tas-sedil | ġilda/Suède taħlita u taqbila |
KULUR TA’ ESTERNI
KULUR INTERNI
Għandna provvista ta 'karozzi l-ewwel, kost-effettiva, kwalifika ta' esportazzjoni sħiħa, trasport effiċjenti, katina kompluta ta 'wara l-bejgħ.
ESTERNI
Disinn tad-dehra:Id-dehra tadotta l-aħħar disinn tal-familja. Il-wiċċ ta 'quddiem kollu għandu forma ta' "X" u disinn f'saffi. Il-fanali ta 'quddiem huma konnessi mal-gradilja.
Disinn tal-ġisem:Camry hija pożizzjonata bħala karozza ta 'daqs medju, b'linji tal-ġenb tridimensjonali u sens ta' muskoli aktar b'saħħtu. Hija mgħammra b'roti ta '19-il pulzier; id-disinn tad-dawl ta 'wara huwa Slender, u panel dekorattiv iswed jgħaddi minn wara tal-karozza biex jgħaqqad il-gruppi tad-dawl fuq iż-żewġ naħat.
INTERNI
Kabina tal-pilota intelliġenti:Il-kontroll ċentrali jadotta disinn ġdid, mgħammar b'pannell tal-istrumenti LCD sħiħ u skrin ta 'kontroll ċentrali ta' daqs kbir, b'pannell ta 'trim griż fin-nofs.
Skrin ta 'kontroll ċentrali: mgħammar b'ċippa Qualcomm Snapdragon 8155 u memorja 12 + 128, jappoġġja Car Play u HUWEI HiCar, inkorpora WeChat, navigazzjoni u applikazzjonijiet oħra, u jappoġġja titjib OTA.
Panew tal-istrumenti:Hemm pannell tal-istrumenti LCD sħiħ quddiem is-sewwieq. Id-disinn tal-interface huwa relattivament tradizzjonali. Hemm tachometer fuq ix-xellug u speedometer fuq il-lemin. L-informazzjoni tal-vettura hija murija fiċ-ċirku, u l-informazzjoni tal-ger u n-numri tal-veloċità huma fin-nofs.
Rota tal-isteering bi tliet spike:Mgħammar b'rota tal-isteering bi tliet spike ddisinjata ġdida, imgeżwer fil-ġilda, il-buttuna tax-xellug tikkontrolla l-karozza u l-multimedja, b'buttuna ta 'wake-up tal-vuċi, u l-buttuna tal-lemin tikkontrolla l-cruise control, u l-buttuni huma rranġati vertikalment.
Buttuni tal-arja kondizzjonata:Il-pannell dekorattiv griż taħt l-iskrin tal-kontroll ċentrali huwa mgħammar b'buttuni ta 'kontroll tal-arja kondizzjonata. Jadotta disinn moħbi u huwa integrat mal-pannell dekorattiv biex jaġġusta l-volum tal-arja, it-temperatura, eċċ.
console taċ-ċentru:Il-wiċċ tal-console huwa mgħotti b'pannell dekorattiv iswed ta 'tleqqija għolja, mgħammar b'manku tal-irkaptu mekkaniku, kuxxinett tal-iċċarġjar mingħajr fili fuq quddiem, u holder tat-tazza u kompartiment tal-ħażna fuq il-lemin.
Spazju komdu:Camry għandha disinn sempliċi, b'uċuħ imtaqqbin fuq id-dahar u l-kuxxini tas-sedil, il-pożizzjoni tan-nofs tar-ringiela ta 'wara mhix imqassra, u ċ-ċentru tal-art huwa kemmxejn mgħolli.
Tamboċċi segmentati: Mgħammar b'tamboċċi segmentati li ma jistgħux jinfetħu, b'kamp viżiv wiesa ', u l-ebda sunshades huma pprovduti fuq quddiem jew fuq wara.
Żbokki tal-arja fuq wara:Ir-ringiela ta 'wara hija mgħammra b'żewġ ħwienet tal-arja indipendenti, li jinsabu wara l-dirgħajn taċ-ċentru ta' quddiem, u hemm żewġ portijiet tal-iċċarġjar tat-Tip C hawn taħt.
Buttuna tal-boxxla:Hemm buttuna boxxla fuq ġewwa tas-sedil tal-passiġġier. Il-buttuna ta 'fuq taġġusta l-angolu tad-dahar tas-sedil tal-passiġġier, u l-buttuna t'isfel tikkontrolla l-moviment 'il quddiem u lura tas-sedil tal-passiġġier.
Ħġieġ li ma jgħaddix ħoss:It-twieqi ta 'quddiem u ta' wara tal-karozza l-ġdida huma mgħammra b'ħġieġ doppju li ma jgħaddix ħoss biex itejbu l-kwiet ġewwa l-karozza.
Is-sedili ta’ wara jintwew 'l isfel:Is-sedili ta 'wara jappoġġjaw proporzjon 4/6 li jintwew, u huma relattivament ċatti wara li jintwew 'l isfel, u jtejbu l-kapaċità tat-tagħbija tal-vettura.
Sistema tas-sewqan assistit:Is-sewqan assistit huwa mgħammar b'sistema ta' assistenza tas-sewqan intelliġenti Toyota Safety Sense, li tappoġġja l-assistenza għall-bidla tal-karreġġjata, l-ibbrejkjar attiv u l-funzjonijiet tax-chassis trasparenti.
Prodotti relatati
-
BYD Don DM-p War God Edition,Sors primarju,Baxx...
KULUR TA 'ESTERNI KULUR TA' INTERNI 2.Nistgħu niggarantixxu: provvista ta 'l-idejn, kwalità garantita Prezz affordabbli, l-aħjar fuq in-netwerk kollu Kwalifiki eċċellenti, trasport mingħajr inkwiet Transazzjoni waħda, sieħeb tul il-ħajja (Ħarġet malajr iċ-ċertifikat u vapur immedjatament) 3.Trasport metodu: FOB/CIP/CIF/EXW PARAMETRI BAŻIKU...
-
SAIC VW ID.6X 617KM, Lite Pro, l-inqas Primarja...
Deskrizzjoni tal-Prodott Tagħmir tal-karozzi: L-ewwelnett, SAIC VW ID.6X 617KM LITE PRO huwa mgħammar b'sistema qawwija ta 'sewqan elettriku, li tipprovdi firxa massima ta' 617 kilometru. Dan jagħmilha vettura adattata għal vjaġġi twal. Barra minn hekk, il-karozza għandha funzjoni ta 'ċċarġjar veloċi li tista' tiċċarġja kompletament il-batterija fi żmien qasir biex tkompli bla xkiel il-vjaġġ tiegħek. Wara li tkun iċċarġjata kompletament, tista 'taċċellera malajr b'pow qawwi...
-
VOLVO C40 550KM, PURE+ PRO EV, l-inqas Primarja...
Deskrizzjoni tal-Prodott (1)Disinn tad-Dehra: Forma Sleek u Tixbah lil Coupe: Is-C40 għandu linja tas-saqaf inklinata li tagħtiha dehra ta' coupe, u tiddistingwiha minn SUVs tradizzjonali. .Fascia ta 'quddiem raffinata: Il-vettura turi wiċċ ta' quddiem kuraġġuż u espressiv b'disinn ta 'gradilja distintiv u bozoz ta' quddiem LED sleek. .Linji Nodfa u Uċuħ Lixxi: Id-disinn ta 'barra tas-C40 jiffoka fuq linji nodfa u uċuħ lixxi, u jsaħħaħ tiegħu...
-
Hong Qi EH7 760pro + Verżjoni b'erba' roti, Baxxa...
PARAMETRI BAŻIKU Manifattur Faw Hongqi Rank Vettura medja u kbira Enerġija elettrika Pura elettriku CLTC Firxa Elettrika (km) 760 Ħin ta 'ċarġ mgħaġġel tal-batterija (h) 0.33 Ħin ta' ċarġ bil-mod tal-batterija (h) 17 Firxa ta 'ammont ta' ħlas mgħaġġel tal-batterija (%) 10-80 Enerġija massima (kW) 455 Maximun torque(Nm) 756 Struttura tal-karrozzerija 4-bibien,5-seater sedan Motor(Ps) 619 Tul*wisa*għoli (mm) 4980*1915*1490 Aċċelerazzjoni(i) uffiċjali 0-100km/h 3.5 Massimu veloċità (km/h...
-
BYD Seagull Flying Edition 405km, l-inqas Primar...
PARAMETRI BAŻIKU mudell BYD Seagull 2023 Flying Edition Parametri Bażiċi tal-Vetturi Forma tal-ġisem: hatchback ta '4 siġġijiet b'5 bibien Tul x wisa' x għoli (mm): 3780x1715x1540 Base tar-roti (mm): 2500 Tip ta 'qawwa: elettriku pur Veloċità massima uffiċjali (km/h) : 130 Bażi tar-roti (mm): 2500 Volum tal-kompartiment tal-bagalji (L): 930 Piż tal-bankina (kg): 1240 mutur elettriku pur firxa moderata elettrika (km): 405 Tip ta 'mutur: kalamita permanenti/sinkronu...
-
BMW I3 526KM, Verżjoni eDrive 35L, l-inqas Prima...
Deskrizzjoni tal-Prodott (1)Disinn tad-dehra: Id-disinn ta 'barra ta' BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 huwa uniku, stylish u teknoloġiku. Disinn tal-wiċċ ta 'quddiem: BMW I3 jadotta disinn tal-wiċċ ta' quddiem uniku, inkluż il-gradilja emblematika tad-dħul tal-arja f'forma ta 'kliewi ta' BMW, flimkien ma 'disinn ta' headlight futuristiku, li toħloq atmosfera teknoloġika moderna. Il-wiċċ ta 'quddiem juża wkoll żona kbira ta' materjal trasparenti biex juri l-protezzjoni ambjentali tiegħu u...