2024 Camry b'magna doppja 2.0 Hs Hybrid Sports Version, l-Inqas Sors Primarju
PARAMETRI BAŻIĊI
| Parametru bażiku | |
| Manifattura | Gac Toyota |
| Rank | Karozza ta' daqs medju |
| Tip ta' enerġija | Ibridu żejt-elettriku |
| Qawwa massima (kW) | 145 |
| Kaxxa tal-gerijiet | E-CVT b'veloċità kontinwament varjabbli |
| Struttura tal-ġisem | Sedan b'4 bibien u 5 postijiet |
| Magna | 2.0L 152 HP L4 |
| Mutur | 113 |
| Tul * wisa '* għoli (mm) | 4915 * 1840 * 1450 |
| Aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali minn 0 sa 100 km/h | - |
| Veloċità massima (km/siegħa) | 180 |
| Konsum integrat tal-fjuwil WLTC (L/100km) | 4.5 |
| Garanzija tal-vettura | Tliet snin jew 100,000 kilometru |
| Piż tas-servizz (kg) | 1610 |
| Piż massimu tat-tagħbija (kg) | 2070 |
| Tul (mm) | 4915 |
| Wisa' (mm) | 1840 |
| Għoli (mm) | 1450 |
| Bażi tar-roti (mm) | 2825 |
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1580 |
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1590 |
| Angolu ta' Avviċinament (°) | 13 |
| Angolu tat-Tluq (°) | 16 |
| Raġġ minimu tat-tidwir (m) | 5.7 |
| Struttura tal-ġisem | berlina |
| Modalità tal-ftuħ tal-bieb | Bieb li jdur |
| Numru ta' bibien (kull wieħed) | 4 |
| Numru ta' siġġijiet (kull wieħed) | 5 |
| Kapaċità tat-tank (L) | 49 |
| Qawwa totali tal-mutur (kW) | 83 |
| Qawwa totali tal-mutur (Ps) | 113 |
| Torque totali tal-mutur (Nm) | 206 |
| Qawwa totali tas-sistema (kW) | 145 |
| Qawwa tas-Sistema (Ps) | 197 |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur wieħed |
| Tqassim tal-mutur | Prepożizzjoni |
| Tip ta' batterija | Batterija tal-litju ternarja |
| Modalità tas-sewqan | sewqan minn quddiem |
| Tip ta' skylight | It-tieqa tas-saqaf segmentata ma tistax tinfetaħ |
| Materjal tal-istering | dermis |
| Steering wheel multifunzjonali | ● |
| Tisħin tal-istering | - |
| Memorja tal-istering | - |
| Dimensjonijiet tal-miter tal-kristalli likwidi | 12.3 pulzieri |
| Materjal tas-sedil | taħlita u tqabbil tal-ġilda/suede |
KULUR TA' BARRA
KULUR INTERN
Għandna provvista ta' karozzi minn idejn l-ewwel, kosteffettiva, kwalifika sħiħa tal-esportazzjoni, trasport effiċjenti, katina sħiħa ta' wara l-bejgħ.
ESTERJURI
Disinn tad-dehra:Id-dehra tadotta l-aħħar disinn tal-familja. Il-wiċċ ta’ quddiem kollu għandu forma ta’ “X” u disinn f’saffi. Il-fanali ta’ quddiem huma konnessi mal-gradilja.
Disinn tal-ġisem:Camry hija pożizzjonata bħala karozza ta’ daqs medju, b’linji tal-ġenb tridimensjonali u sens aktar qawwi ta’ muskolu. Hija mgħammra b’roti ta’ 19-il pulzier; id-disinn tad-dawl ta’ wara huwa rqiq, u pannell dekorattiv iswed jgħaddi minn wara l-karozza biex jgħaqqad il-gruppi tad-dawl fuq iż-żewġ naħat.
INTERN
Kabina tal-pilota intelliġenti:Il-kontroll ċentrali jadotta disinn ġdid, mgħammar b'pannell tal-istrumenti LCD sħiħ u skrin tal-kontroll ċentrali ta' daqs kbir, b'pannell tat-trim griż fin-nofs.
Skrin tal-kontroll ċentrali: mgħammar b'ċippa Qualcomm Snapdragon 8155 u memorja 12+128, jappoġġja Car Play u HUWEI HiCar, għandu WeChat, navigazzjoni u applikazzjonijiet oħra integrati, u jappoġġja aġġornamenti OTA.
Pannell tal-istrumenti:Hemm pannell tal-istrumenti LCD sħiħ quddiem is-sewwieq. Id-disinn tal-interfaċċja huwa relattivament tradizzjonali. Hemm takometru fuq ix-xellug u speedometer fuq il-lemin. L-informazzjoni tal-vettura tintwera fiċ-ċirku, u l-informazzjoni tal-gerijiet u n-numri tal-veloċità jinsabu fin-nofs.
Steering wheel bi tliet kelmiet:Mgħammar b'rota tal-istering bi tliet kelmiet iddisinjata ġdida, imgeżwra fil-ġilda, il-buttuna tax-xellug tikkontrolla l-karozza u l-multimedia, b'buttuna li tqajjem il-vuċi, u l-buttuna tal-lemin tikkontrolla l-kontroll tal-kruċiera, u l-buttuni huma rranġati vertikalment.
Buttuni tal-arja kkundizzjonata:Il-pannell dekorattiv griż taħt l-iskrin tal-kontroll ċentrali huwa mgħammar b'buttuni tal-kontroll tal-arja kondizzjonata. Jadotta disinn moħbi u huwa integrat mal-pannell dekorattiv biex jaġġusta l-volum tal-arja, it-temperatura, eċċ.
Konsola taċ-ċentru:Il-wiċċ tal-console huwa mgħotti b'pannell dekorattiv iswed tleqq ħafna, mgħammar b'manku mekkaniku tal-gerijiet, kuxxinett tal-iċċarġjar mingħajr fili fuq quddiem, u detentur tat-tazzi u kompartiment tal-ħażna fuq il-lemin.
Spazju komdu:Camry għandha disinn sempliċi, b'uċuħ imtaqqbin fuq id-dahar tas-sedil u l-kuxxini tas-sedil, il-pożizzjoni tan-nofs tar-ringiela ta' wara mhijiex imqassra, u ċ-ċentru tal-art huwa kemmxejn imqajjem.
Tieqa tas-saqaf segmentata: Mgħammra b'tieqa tas-saqaf segmentata li ma tistax tinfetaħ, b'kamp viżiv wiesa', u mingħajr paraspizzi fuq quddiem jew wara.
Ħruġ tal-arja ta' wara:Ir-ringiela ta' wara hija mgħammra b'żewġ żbokki tal-arja indipendenti, li jinsabu wara d-dirgħajn ċentrali ta' quddiem, u hemm żewġ portijiet tal-iċċarġjar tat-Tip C taħthom.
Buttuna tal-Boxxla:Hemm buttuna 'l fuq ġewwa tas-sedil tal-passiġġier. Il-buttuna ta' fuq taġġusta l-angolu tad-dahar tas-sedil tal-passiġġier, u l-buttuna t'isfel tikkontrolla l-moviment 'il quddiem u lura tas-sedil tal-passiġġier.
Ħġieġ li ma jgħaddix ħoss:It-twieqi ta’ quddiem u ta’ wara tal-karozza l-ġdida huma mgħammra b’ħġieġ b’saff doppju li ma jgħaddix ħoss biex itejbu l-kwiet ġewwa l-karozza.
Is-sedili ta' wara jintwew 'l isfel:Is-sedili ta' wara jappoġġjaw liwi b'proporzjon ta' 4/6, u huma relattivament ċatti wara li jintwew 'l isfel, u b'hekk itejbu l-kapaċità tat-tagħbija tal-vettura.
Sistema ta' sewqan assistit:Is-sewqan assistit huwa mgħammar bis-sistema intelliġenti ta' assistenza għas-sewqan Toyota Safety Sense, li tappoġġja l-assistenza fil-bidla tal-karreġġjata, ibbrejkjar attiv, u funzjonijiet trasparenti tax-chassis.
Prodotti relatati
-
2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, L-inqas Prezz Primarju...
PARAMETRU BAŻIKU PARAMETRU BAŻIKU Manifattura NIO Rank Karozza ta' daqs medju Tip ta' enerġija Elettrika pura CLTC Elettrika Firxa (km) 530 Ħin ta' ċċarġjar veloċi tal-batterija (h) 0.5 Firxa ta' ċċarġjar veloċi tal-batterija (%) 80 Qawwa massima (kW) 360 Torque massimu (Nm) 700 Struttura tal-karozzerija Station wagon b'5 bibien u 5 sedili Mutur (Ps) 490 Tul*Wisa'*Għoli (mm) 4790*1960*1499 Aċċelerazzjoni uffiċjali minn 0-100km/h 4 Veloċità massima (km/h) 200 Garanzija tal-vettura Thre...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, L-Inqas So Primarja...
Deskrizzjoni tal-Prodott (1)Disinn tad-dehra: Disinn tal-wiċċ ta' quddiem: L9 jadotta disinn uniku tal-wiċċ ta' quddiem, li huwa modern u teknoloġiku. Il-gradilja ta' quddiem għandha forma sempliċi u linji lixxi, u hija konnessa mal-headlights, u tagħti l-istil dinamiku ġenerali. Sistema tal-headlights: L9 hija mgħammra b'headlights LED qawwija u exquisite, li għandhom luminożità għolja u dawl twil, li jipprovdu effetti tad-dawl tajbin għas-sewqan bil-lejl u jtejbu wkoll...
-
2024 LI L9 ULTRA Firxa estiża, L-aktar qawwa primarja baxxa...
PARAMETRI BAŻIĊI Klassifika SUV Kbir Tip ta' enerġija Firxa estiża Firxa elettrika WLTC (km) 235 Firxa elettrika CLTC (km) 280 Ħin ta' ċċarġjar mgħaġġel tal-batterija (h) 0.42 Ħin ta' ċċarġjar bil-mod tal-batterija (h) 7.9 Qawwa massima (kW) 330 Torque massimu (Nm) 620 Gearbox Trażmissjoni b'veloċità waħda għal vetturi elettriċi Struttura tal-karozzerija SUV b'5 bibien, 6 sedili Mutur (Ps) 449 Tul*Wisa'*Għoli (mm) 5218*1998*1800 Aċċelerazzjoni uffiċjali 0-100km/h 5.3 Veloċità massima (km/h) 1...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro EV, L-aktar baxx ...
Provvista u kwantità Estern: Disinn tal-faċċata ta' quddiem: L-ID.4X juża gradilja tad-dħul tal-arja b'erja kbira, imqabbla ma' headlights LED dojoq, li jipprovdu impatt u rikonoxximent viżwali qawwija. Il-faċċata ta' quddiem għandha linji sempliċi u puliti, li jenfasizzaw l-istil tad-disinn modern. Forma tal-karozzerija: Il-linji tal-karozzerija huma lixxi, b'kurvi u linji dritti jitħalltu flimkien. Il-forma ġenerali tal-karozzerija hija moderna u diskreta, li tirrifletti d-disinn ottimizzat tal-aerodinamika. Il-...
-
2024 BYD YUAN PLUS 510km EV, Verżjoni Ewlenija, ...
Deskrizzjoni tal-Prodott (1) disinn tad-dehra: Id-disinn estern tal-BYD YUAN PLUS 510KM huwa sempliċi u modern, u juri s-sens tal-moda ta’ karozza moderna. Il-wiċċ ta’ quddiem jadotta disinn ta’ gradilja tad-dħul tal-arja eżagonali kbira, li flimkien mal-fanali ta’ quddiem LED joħloq impatt viżiv qawwi. Il-linji lixxi tal-karozzerija, flimkien ma’ dettalji fini bħal trim tal-kromju u disinn sportiv fuq wara tas-sedan, jagħtu lill-vettura dehra dinamika u eleganti...
-
Verżjoni Xiaopeng P7i MAX EV tal-2024, l-Inqas Prezz Primarju...
Kulur ta' barra PARAMETRI BAŻIĊI Tip ta' batterija: Batterija tal-fosfat tal-litju-ħadid Firxa ta' veloċità elettrika CLTC pura (KM): 550km Enerġija tal-batterija (kWh): 64.4 Ħin ta' ċċarġjar veloċi tal-batterija (h): 0.48 Għall-imgħallmin kollha li jikkonsultaw fil-maħżen tagħna, tistgħu tgawdu: 1. Sett b'xejn ta' folji tad-dettalji tal-konfigurazzjoni tal-karozza għar-referenza tiegħek. 2. Konsulent tal-bejgħ professjonali se jitkellem miegħek. Biex tesporta karozzi ta' kwalità għolja...