2023 WULING AIR EV QINGKONG 300 VERŻJONI AVVANZAMENT, L-ISKAR SURPA PRIMARJA
Kulur

Tip ta 'batterija: batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju
CLTC Electric Range (km): 300
Funzjoni ta 'ħlas veloċi: appoġġ
Numru ta 'muturi tas-sewqan: mutur wieħed
Tqassim tal-mutur: postpożizzjoni
Parametru bażiku
Manifattura | Saic Ġeneral Wuling |
Grad | Minicar |
Tip ta 'Enerġija | Elettriku pur |
Firxa tal-Batterija CLTC (KM) | 300 |
Ħin ta 'ħlas mgħaġġel (H) | 0.75 |
Firxa ta 'ħlas veloċi tal-batterija (%) | 80 |
Qawwa Massima (KW) | 50 |
Torque Massimu (NM) | 140 |
Struttura tal-ġisem | 3-bibien, hatchback b'erba 'postijiet |
Mutur (PS) | 68 |
Tul * wisa '* għoli (mm) | 2974 * 1505 * 1631 |
Aċċellerazzjoni (i) uffiċjali ta '0-50km / h | 4.8 |
Veloċità massima (km / h) | 100 |
Konsum ta 'fjuwil ekwivalenti ta' l-enerġija (L / 100km) | 1.16 |
Massa tas-Servizz (kg) | 888 |
Piż massimu tat-tagħbija (kg) | 1210 |
tul (mm) | 2974 |
Wisa '(mm) | 1505 |
Għoli (mm) | 1631 |
Wheelbase (mm) | 2010 |
Bażi tar-roti ta 'quddiem (mm) | 1290 |
Bażi tar-roti ta 'wara (mm) | 1306 |
Struttura tal-ġisem | Karozza b'żewġ kompartimenti |
Modalità tal-Ftuħ tal-Bieb | Bieb li jitbandal |
Numru ta 'bibien (kull wieħed) | 3 |
Numru ta 'siġġijiet (PCs) | 4 |
Numru ta 'muturi tas-sewqan | Mutur wieħed |
Tqassim tal-mutur | Postpożizzjoni |
Tip ewlieni | Ċavetta mill-bogħod |
Ċavetta Bluetooth | |
Funzjoni ta 'aċċess mingħajr ċavetta | Ringiela ta 'quddiem |
Skrin tal-Kulur Ċentrali tal-Kontroll | Tmiss l-iskrin LCD |
Daqs tal-iskrin tal-Kontroll taċ-Ċentru | 10.25 pulzier |
Materjal tal-isteering | kortiċi |
Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering | Aġġustament manwali 'l fuq u' l isfel |
Disinn tal-bidla | Shift tal-pum elettroniku |
Materjal tas-sedil | Ġilda imitazzjoni |
Deskrizzjoni tal-Prodott
Barra
Air EV Qingkong tiffoka fuq stil ta 'disinn minimalista. Il-wiċċ ta 'quddiem tal-ġisem tal-karozza huwa mgħammar b'kursor tan-nifs ispirat u strixxa tad-dawl li tgħammix integrata vertikalment, li hija dinamika u bla xkiel; Il-headlights jużaw dawl qawwi avvanzat b'disinn ta 'lenti doppja tad-dawl LED, u r-raġġi għoljin u baxxi huma mtejba t-tqassim li jiddaħħal id-dwal permezz ta' dwal, u joħloq sens tridimensjonali distint.

Fl-istess ħin, il-mera ta 'wara sospiża u d-dwal ta' quddiem huma konnessi ma 'xulxin. Barra minn hekk, Air EV Qingkong tipprovdi erba 'kuluri tal-ġisem li jinkludu abjad, blu, griż u kannella, li huwa żgħir u dinamiku.
F'termini ta 'daqs tal-ġisem, it-tul, il-wisa' u l-għoli huma 2974mm / 1505mm / 1631mm rispettivament, u r-rota hija 2010mm. F'termini ta 'enerġija, hija tadotta tqassim tal-mutur wieħed u hija mgħammra b'batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju b'qawwa massima ta' 50kW.
Il-karozza l-ġdida hija mgħammra bid-dwal LED madwar il-karozza, quddiem / wara permezz ta 'dwal, logo luminuż wuling, dwal taċ-ċpar ta' wara, dwal tal-brejkijiet immuntati għoljin LED, eċċ.
Interjuri
F'termini tal-kabina tal-pilota, il-verżjoni avvanzata ta 'erba' siġġijiet ta 'l-arja ċara ta' l-arja għandha tqassim ta 'ġewwa ta' erba 'siġġijiet, b'għażliet interni skuri u ħfief b'żewġ kuluri. Il-verżjoni avvanzata hija mgħammra b'sedili tal-ġilda. Is-sedil tal-passiġġieri tas-sid il-ġdid jappoġġja aġġustament b'erba 'direzzjonijiet; Is-sedili ta 'wara tal-verżjoni ta' erba 'sedili li jwaqqfu 5/5 li jintwew maqsuma u tiwi indipendenti, u l-ispazju tat-tronk jista' jilħaq sa 704L.
F'termini ta 'konfigurazzjoni tat-teknoloġija, l-AIR EV Qingkong hija mgħammra bi skrin doppju ta' 10.25 pulzier u hija mgħammra bis-sistema ta 'Ling OS żviluppata minn Wuling. Fl-istess ħin, l-AIR EV Qingkong tappoġġja l-app tal-vettura remota tal-app tat-telefon ċellulari, li tista 'tiċċekkja mill-bogħod l-istatus tal-vettura, u tista' tirrealizza funzjonijiet bħal ċwievet Bluetooth, kontroll tal-arja kondizzjonata, bidu mill-bogħod, ftuħ mill-bogħod u għeluq ta 'bibien, lift twieqi, iċċarġjar skedat, u li fadal l-inkjesta tal-batterija.
F'termini ta 'enerġija u reżistenza, l-AIR EV Clear Sky tipprovdi firxa ta' cruising ta '300km, u l-verżjoni b'erba' siġġijiet hija mgħammra b'mutur ta 'effiċjenza għolja ta' 50kW. Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida tipprovdi tliet modi ta 'ċċarġjar: DC Charging Fast, AC Charging Pile, u sokit tad-dar + pistola tal-iċċarġjar. Il-verżjoni b'erba 'siġġijiet hija mgħammra b'karġjar veloċi DC. L-uffiċjali jgħidu li tieħu biss 0.75 siegħa biex tiċċarġja l-batterija minn 30% sa 80%.
F'termini ta 'sigurtà attiva, il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'sistema ta' stabbiltà elettronika ESC, sistema ta 'ibbrejkjar anti-lock ABS + sistema ta' distribuzzjoni tal-forza tal-ibbrejkjar EBD, monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers, parkeġġ awtomatiku, għajnuna tal-għoljiet, eċċ. F'termini ta 'sigurtà passiva, is-sema tal-arja EV jadotta struttura tal-korp tal-gaġġa, u l-azzar b'qawwa għolja tal-qafas tal-qafas jammonta għal 62%.
Filwaqt li tagħmel tnaqqis għall-ħajja u l-ivvjaġġar, l-AIR EV hija bbażata fuq arkitettura globali u kunċetti globali, li żżid mat-togħma tal-ħajja u l-kwalità tal-ivvjaġġar, tissimplifika mingħajr ma tnaqqas, u tippromwovi l-kwalità u l-ivvjaġġar ħafif. L-AIR EV tuża disinn eħfef biex iġġib iktar espressjoni personali, tuża konsum eħfef biex iġġib aktar sodisfazzjon tal-ħajja, tuża teknoloġija eħfef biex iġġib aktar kontroll, u tuża kunċett eħfef biex iġġib aktar tgawdi aktar kwalità.