2023 Wuling Air ev Qingkong 300 Verżjoni Avvanzata, L-Iktar Sors Primarju Baxx
Kulur
Tip ta' batterija: Batterija tal-fosfat tal-litju-ħadid
Firxa Elettrika tas-CLTC (km): 300
Funzjoni ta' ħlas veloċi: appoġġ
Numru ta' muturi tas-sewqan: Mutur wieħed
Tqassim tal-mutur: Pożizzjoni
PARAMETRI BAŻIĊI
| Manifattura | Ġeneral Saic Wuling |
| Rank | minikarozza |
| Tip ta' enerġija | Elettriku pur |
| Firxa tal-batterija CLTC (km) | 300 |
| Ħin ta' ċċarġjar veloċi (h) | 0.75 |
| Firxa ta' ċċarġjar veloċi tal-batterija (%) | 80 |
| Qawwa massima (kW) | 50 |
| Torque massimu (Nm) | 140 |
| Struttura tal-ġisem | Hatchback bi 3 bibien u 4 postijiet |
| Mutur (Ps) | 68 |
| Tul * wisa '* għoli (mm) | 2974*1505*1631 |
| Aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali minn 0-50km/h | 4.8 |
| Veloċità massima (km/siegħa) | 100 |
| Konsum tal-fjuwil ekwivalenti għall-qawwa (L/100km) | 1.16 |
| Massa tas-servizz (kg) | 888 |
| Piż massimu tat-tagħbija (kg) | 1210 |
| tul (mm) | 2974 |
| Wisa' (mm) | 1505 |
| Għoli (mm) | 1631 |
| Bażi tar-roti (mm) | 2010 |
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1290 |
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1306 |
| Struttura tal-ġisem | Karozza b'żewġ kompartimenti |
| Modalità tal-ftuħ tal-bieb | Bieb li jdur |
| Numru ta' bibien (kull wieħed) | 3 |
| Numru ta' siġġijiet (PCS) | 4 |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur wieħed |
| Tqassim tal-mutur | postpożizzjoni |
| Tip ta' ċavetta | Ċavetta remota |
| Ċavetta tal-Bluetooth | |
| Funzjoni ta' aċċess mingħajr ċavetta | L-ewwel ringiela |
| Skrin bil-kulur tal-kontroll ċentrali | Skrin LCD touch |
| Daqs tal-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru | 10.25 pulzieri |
| Materjal tal-istering | kortiċi |
| Aġġustament tal-pożizzjoni tal-istering | Aġġustament manwali 'l fuq u 'l isfel |
| Mudell ta' xift | Bidla elettronika tal-pum |
| Materjal tas-sedil | Imitazzjoni tal-ġilda |
DESKRIZZJONI TAL-PRODOTT
ESTERJURI
Air ev Qingkong jiffoka fuq stil ta' disinn minimalista. Il-faċċata tal-karozzerija tal-karozza hija mgħammra b'cursor tan-nifs ispirat u strixxa tad-dawl tgħammix integrata vertikalment, li hija dinamika u bla xkiel; il-headlights jużaw sett ta' dawl qawwi avvanzat b'disinn ta' lenti doppja tad-dawl LED, u r-raġġi għoljin u baxxi huma gradwali. Id-disinn jirrifletti d-dwal li jgħaddu minn ġo fihom, u joħloq sens tridimensjonali distint.
Fl-istess ħin, il-mera ta' wara sospiża u d-dwal ta' quddiem huma konnessi ma' xulxin. Barra minn hekk, Air ev Qingkong jipprovdi erba' kuluri tal-karozzerija inklużi abjad, blu, griż u kannella, li huwa żagħżugħ u dinamiku ħafna.
F'termini tad-daqs tal-karozzerija, it-tul, il-wisa' u l-għoli huma 2974mm/1505mm/1631mm rispettivament, u l-bażi tar-roti hija 2010mm. F'termini ta' qawwa, tadotta disinn ta' mutur wieħed u hija mgħammra b'batterija tal-fosfat tal-litju-ħadid b'qawwa massima ta' 50kW.
Il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'dwal LED madwar il-karozza kollha, dwal ta' quddiem/wara, logo luminuż Wuling, dwal taċ-ċpar ta' wara, dwal tal-brejkijiet LED immuntati 'l fuq, eċċ.
INTERN
F’dak li għandu x’jaqsam mal-kabina tal-pilota, il-verżjoni avvanzata tal-Air ev Clear Sky b’erba’ sedili għandha tqassim intern b’erba’ sedili, b’għażliet interni ta’ żewġ kuluri skuri u ċari. Il-verżjoni avvanzata hija mgħammra b’sedili tal-ġilda. Is-sedil tal-passiġġier tas-sid il-ġdid jappoġġja aġġustament f’erba’ direzzjonijiet; is-sedili ta’ wara tal-verżjoni Wuling b’erba’ sedili jappoġġjaw tinwi maqsum 5/5 u tinwi indipendenti, u l-ispazju tal-bagalja jista’ jilħaq sa 704L.
F'termini ta' konfigurazzjoni tat-teknoloġija, l-Air ev Qingkong huwa mgħammar bi skrin doppju ta' 10.25 pulzieri u huwa mgħammar bis-sistema Ling OS żviluppata minn Wuling stess. Fl-istess ħin, l-Air ev Qingkong jappoġġja l-kontroll remot tal-vettura permezz ta' App tat-telefon ċellulari, li tista' tiċċekkja l-istatus tal-vettura mill-bogħod, u tista' twettaq funzjonijiet bħal ċwievet Bluetooth, kontroll tal-arja kkundizzjonata, startjar mill-bogħod, ftuħ u għeluq mill-bogħod tal-bibien, twieqi tal-irfigħ, iċċarġjar skedat, u inkjesta dwar il-batterija li fadal fil-vettura.
F'termini ta' qawwa u reżistenza, l-Air ev clear sky tipprovdi firxa ta' veloċità massima ta' 300km, u l-verżjoni b'erba' sedili hija mgħammra b'mutur ta' effiċjenza għolja ta' 50kW. Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida tipprovdi tliet modi ta' ċċarġjar: iċċarġjar veloċi DC, iċċarġjar AC, u sokit tad-dar + iċċarġjar gun. Il-verżjoni b'erba' sedili hija mgħammra b'iċċarġjar veloċi DC. L-uffiċjali jgħidu li tieħu biss 0.75 sigħat biex tiċċarġja l-batterija minn 30% sa 80%.
F’termini ta’ sigurtà attiva, il-karozza l-ġdida hija mgħammra b’sistema elettronika ta’ stabbiltà ESC, sistema ta’ brejkijiet anti-lock ABS + sistema ta’ distribuzzjoni tal-forza tal-brejkijiet EBD, monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers, ipparkjar awtomatiku, assistenza fit-telgħa, eċċ. F’termini ta’ sigurtà passiva, l-Air ev clear sky tadotta struttura ta’ gaġġa, u l-azzar ta’ saħħa għolja tal-qafas jammonta għal 62%.
Filwaqt li tnaqqas il-ħajja u l-ivvjaġġar, Air ev hija bbażata fuq arkitettura globali u kunċetti globali, u żżid mat-togħma tal-ħajja u l-kwalità tal-ivvjaġġar, tissimplifika mingħajr ma tnaqqas, u tippromwovi l-kwalità u l-ivvjaġġar ħafif. Air ev tuża disinn eħfef biex iġġib aktar espressjoni personali, tuża konsum eħfef biex iġġib aktar sodisfazzjon fil-ħajja, tuża teknoloġija eħfef biex iġġib aktar kontroll, u tuża kunċett eħfef biex iġġib aktar Tgawdija ta' aktar kwalità.






































