Hong Qi EH7 760pro + Verżjoni b'erba' roti, l-inqas sors primarju
PARAMESTRU BAŻIKU
Manifattur | Faw Hongqi |
Grad | Vettura medja u kbira |
Enerġija elettrika | Elettriku pur |
Firxa Elettrika CLTC (km) | 760 |
Ħin tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-batterija (h) | 0.33 |
Ħin tal-iċċarġjar bil-mod tal-batterija (h) | 17 |
Firxa ta' ammont ta' ħlas mgħaġġel tal-batterija (%) | 10-80 |
Qawwa massima (kW) | 455 |
Torque massimu (Nm) | 756 |
Struttura tal-ġisem | 4-bibien, 5-seater sedan |
Mutur (Ps) | 619 |
Tul * wisa * għoli (mm) | 4980*1915*1490 |
Aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali 0-100km/h | 3.5 |
Veloċità massima (km/h) | 190 |
Garanzija tal-vettura | 4 snin jew 100,000 kilometru |
Piż tas-servizz (kg) | 2374 |
Piż massimu tat-tagħbija (kg) | 2824 |
Tul (mm) | 4980 |
Wisa' (mm) | 1915 |
Għoli (mm) | 1490 |
Bażi tar-roti (mm) | 3000 |
Struttura tal-ġisem | sedan |
Bibien tan-numru (kull wieħed) | 4 |
Siġġijiet tan-numru (kull wieħed) | 5 |
It-tqassim tal-mutur | Quddiem+wara |
Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur doppju |
Tip ewlieni | Ċavetta mill-bogħod |
Ċavetta Bluetooth | |
Funzjoni ta 'aċċess mingħajr ċavetta | Vettura sħiħa |
Tip tamboċċi | Tiftaħx it-tamboċċi panoramiċi |
Skrin tal-kulur tal-kontroll ċentrali | Touch screen LCD |
Daqs tal-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru | 15.5 pulzier |
Materjal tal-isteering wheel | kortiċi |
Mudell ta 'shift | Xift elettroniku |
Memorja tal-isteering wheel | ● |
Materjal tas-sedil | Imitazzjoni tal-ġilda |
Funzjoni tas-sedil ta 'quddiem | sħana |
ventila | |
Funzjoni tal-memorja tas-sedil tal-qawwa | Sedil tas-sewqan |
Mod ta 'kontroll tat-temperatura tal-arja kondizzjonata | Arja kundizzjonata awtomatika |
Apparat tal-filtru PM2.5 fil-karozza | ● |
ESTERNI
![asd (1)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-12.jpg)
Dwal tal-karozzi:Il-forma hija qawwija, bħal Kunpeng li jifrex il-ġwienaħ tagħha, iżda tidher ukoll familjari.Għandu funzjonijiet lingwistiċi ħfief sinjuri ġewwa, u l-effett huwa tajjeb meta jinxtegħel.
Funzjonijiet awżiljarji:Hija mgħammra b'immaġni panoramiċi u radars ta 'quddiem u ta' wara, u l-kombinazzjoni ta 'radar tal-mewġ millimetriku u kamera monokulari tista' wkoll tirrealizza funzjonijiet bażiċi ta 'sewqan assistit.
Ġenb tal-karozza:Il-forma hija sleek u lixxa, mingħajr qadd esaġerat.Il-kamini iswed jestendi għal wara tal-karozza, li jagħmel in-naħa tal-karozza tidher distinta u żżid touch ta 'sportiness.Il-bażi tar-rota ta '3 metri tagħmel l-ispazju ta' ġewwa tal-karozza aktar spazjuż.
![asd (2)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-22.jpg)
![asd (3)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-32.jpg)
Roti:Rimmijiet ta 'żewġ kuluri ta' 19-il pulzier b'forma exquisite, kalipers ħomor Brembo b'erba 'pistuni li jgħaqqdu dehra tajba u prestazzjoni tal-ibbrejkjar.It-tajers huma s-serje P ZERO ta' Pirelli, li huma aktar sportivi u kontrollabbli.
Wara tal-karozza:In-naħa ta 'wara tal-karozza għad għandha stil tal-familja, simili għall-HONGQI H6, iżda d-dettalji huma aktar esaġerati.Il-linji tal-qadd fuq iż-żewġ naħat tal-karrozzerija tal-karozza jgħaqqdu mal-taillights tat-tip permezz, u joħolqu sens ġenerali qawwi, u l-forma tal-gruppi tad-dawl hija wkoll aktar esaġerata.Jirrepeti l-headlights.
![asd (4)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-42.jpg)
![asd (5)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-51.jpg)
Port tal-iċċarġjar:Il-portijiet tal-iċċarġjar veloċi u bil-mod jinsabu fuq in-naħa ta 'wara tal-lemin tal-karrozzerija tal-karozza.
INTERNI
L-iskrins doppji u l-isteering wheel poligonali fl-intern joħolqu atmosfera teknoloġika qawwija, u t-tqabbil tal-kulur tal-intern kollu huwa wkoll pjuttost impressjonanti.
console taċ-ċentru:Il-partijiet ta 'fuq u t'isfel huma magħmula minn materjali rotob, u flimkien mad-dwal ambjentali b'effetti delikati tal-wiri, is-sens ġenerali ta' lussu huwa tajjeb.
![asd (6)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-61.jpg)
![asd (7)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-71.jpg)
Skrin tal-kontroll ċentrali:Id-daqs huwa 15.5 pulzier.Id-daqs akbar u l-forma irregolari wkoll jidhru aktar vivaċi minn karozzi oħra.Mgħammar b'ċippa 8155 ġewwa, l-esperjenza tas-sistema kollha hija eċċellenti f'termini ta 'intoppi u veloċità ta' rispons.L-iskrin tal-kontroll ċentrali Il-pannell tat-touch tal-arja kondizzjonata jinżamm hawn taħt.
Stering:Ir-rota ta 'l-isteering double-spoke hija simili ħafna għal kontrollur tal-logħob.Iċ-ċirku tal-qabda huwa mgeżwer f'ġilda delikata.Hemm ukoll pannell taż-żebgħa tal-pjanu fuq ġewwa tan-nofs ċirku t'isfel.Il-qabda ġenerali tħossha tajba.Il-konfigurazzjoni tappoġġja aġġustament elettriku f'4 direzzjonijiet.
![asd (8)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-81.jpg)
![asd (9)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-91.jpg)
Dettalji tal-pannell tal-bieb:Il-partijiet ta 'fuq u t'isfel huma wkoll imgeżwer f'materjali rotob, li mhux sorprendenti.Ta 'min isemmi li żona kbira ta' dawl ambjentali tintuża fiċ-ċentru tal-pannell tal-bieb, u l-effett tad-dawl huwa exquisite ħafna.
Sedili:Is-sedili ta 'wara huma kbar u komdi, b'kuttunar artab fuq il-kuxxini tas-sedil u d-dahar.Il-headrest indipendenti ta 'quddiem jistgħu jipprovdu appoġġ aħjar, u hemm kelliema ta' headrest fuq iż-żewġ naħat tal-headrest tas-sewwieq prinċipali.
![asd (10)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-101.jpg)
![asd (11)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-111.jpg)
USB:Il-filliera ta 'wara ta' Hongqi EH7 għandha biss ħwienet tal-arja minflok kondizzjonaturi tal-arja indipendenti, u l-interface tal-iċċarġjar għandha interface waħda biss tat-Tip A u tat-Tip C.
Kanupew:Mgħammar b'kanupew panoramiċi u insulazzjoni qawwija tas-sħana.
![asd (12)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-121.jpg)
![asd (13)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-13.jpg)
Trunk: TL-ispazju huwa kbir u regolari.EH7 jipprovdi wkoll trunk ta 'quddiem, li jista' jitqiegħed faċilment f'backpack.Il-konfigurazzjoni tappoġġja l-ftuħ tal-induzzjoni.Meta tersaq lejn it-tronk, ikona ċirkolari tkun ipproġettata fuq l-art.Meta tgħaddi fuqha, it-trunk jinfetaħ.se tiftaħ awtomatikament.
DETTALJI
![asd (14)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-14.jpg)
![asd (15)](http://www.edautogroup.com/uploads/asd-15.jpg)