NETA AUTO U-II 610KM,L-inqas Sors Primarju,EV
NETA AUTO huwa SUV kompatt, vettura elettrika pura b'medda ta 'cruising sa 610KM.Hija karozza adattata għall-użu fid-dar u l-ivvjaġġar.Huwa favur l-ambjent u durabbli u mgħammar b'dehra dinamika, li tagħmel il-karozza kollha aktar pendenti.Il-griż qawwi ddisinjat ġdid ta 'quddiem u ta' wara Il-bumpers u d-dbielet tal-ġnub huma mqabbda ma 'strixxi dekorattivi ta' tleqqija għolja u xtillieri tal-bagalji suwed tal-pistola, li mhux biss itejbu l-kwalità u l-klassi tal-vettura, iżda wkoll jagħmlu d-dehra aktar żagħżugħa u dinamika.Il-cockpit intelliġenti fl-intern jgħolli wkoll il-kwalità ta’ din il-karozza għal livell ogħla.
KULUR TA’ ESTERNI: Glacier blu/Ambra kannella/Iswed jade griż/Pearl white/Night Mech iswed/Star Diamond Shadow trab
KULUR INTERNI: Trab tal-Iswed Mech tal-Lejl Skur/Star Shadow
PARAMESTRU BAŻIKU
| Grad | SUV kompatt |
| Tip ta 'enerġija | Elettriku pur |
| CLTC Rangr Elettriku (km) | 610 |
| Ħin tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-batterija (h) | 0.5 |
| Ħin tal-iċċarġjar bil-mod tal-batterija (h) | 10.5 |
| Firxa ta 'ċarġ mgħaġġel tal-batterija (%) | 80 |
| Qawwa massima (KW) | 170 |
| Torque massimu (Nm) | 310 |
| Struttura tal-ġisem | 5 bibien5 sedil |
| Mutur (Ps) | 231 |
| Tul * wisa * għoli (mm) | 4549*1860*1628 |
| Aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali 0-100km/h | 7 |
| Veloċità massima (km/h) | 155 |
| Konsum tal-fjuwil ekwivalenti ta' enerġija (L/100km) | 1.64 |
| Garanzija tal-vettura | erba’ snin jew 120,000km |
| Piż massimu tat-tagħbija (kg) | 2154 |
| Tul (mm) | 4549 |
| Wisa' (mm) | 1860 |
| Għoli (mm) | 1628 |
| Bażi tar-roti (mm) | 2770 |
| bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1580 |
| bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1580 |
| Angolu ta' Avviċinament (°) | 20 |
| Angolu tat-Tluq (°) | 28 |
| Struttura tal-ġisem | SUV |
| Mod tal-ftuħ tal-bieb | Bieb jitbandal |
| Numru ta' bibien (kull wieħed) | 5 |
| Numru ta' siġġijiet (kull wieħed) | 5 |
| Volum tal-bagoll (L) | 428 |
| Qawwa totali tal-mutur (kW) | 170 |
| Qawwa totali tal-mutur (Ps) | 231 |
| Torque totali tal-mutur (Nm) | 310 |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur wieħed |
| It-tqassim tal-mutur | prepożizzjoni |
| Sistema tat-tkessiħ tal-batterija | Tkessiħ likwidu |
| CLTC Rangr Elettriku (km) | 610 |
| Modalità tas-sewqan | front-drive |
| Qlib tal-mod tas-sewqan | l-isport |
| ekonomija | |
| standard/kumdità | |
| Tip ewlieni | Ċavetta mill-bogħod |
| Tip tamboċċi | jistgħu jinfetħu |
| Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' barra | Regolamentazzjoni elettrika |
| Tiwi bl-elettriku | |
| Il-mera ta' wara tisħon | |
| Il-karozza tas-serratura tintewa awtomatikament | |
| Skrin tal-kulur tal-kontroll ċentrali | Touch screen LCD |
| Daqs tal-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru | 8 pulzieri |
| 12.3 pulzier | |
| Materjal tal-isteering wheel | dermis |
| Materjal tas-sedil | Imitazzjoni tal-ġilda |
| Funzjoni tas-sedil ta 'quddiem | sħana |
| Mod ta 'kontroll tat-temperatura tal-arja kondizzjonata | Arja kundizzjonata awtomatika |
ESTERNI
F'termini ta 'dehra, NETA U· tjiebet b'mod leaps u limiti.Il-bumpers u dbielet tal-ġenb ta 'quddiem u ta' wara ddisinjati ġodda huma mqabbda ma 'strixxi dekorattivi ta' tleqqija għolja u xtillieri tal-bagalji suwed tal-pistola, li mhux biss itejjeb il-kwalità u l-klassi tal-vettura, iżda jenfasizza wkoll id-dehra.Żgħażagħ u dinamiku.Biex tagħmel il-kuluri aktar pendenti, NETA U żied żewġ kuluri ta 'barra ta' "Glacier Blue" u "Amber Brown" fuq in-naħa ta 'barra, u kulur kannella ġdid eleganti ġie miżjud mal-intern.Wara l-aħħar tendenzi tal-kulur, hija sħiħa ta 'qawwa u vitalità żagħżugħa.Il-vantaġġ super-twil tal-bażi tar-rota ta '2770mm fil-klassi tagħha, flimkien mal-karatteristiċi tad-disinn ta' sporġenza qasira ta 'quddiem u sporġenza qasira ta' wara, flimkien ma 'tajers ta' prestazzjoni Michelin ta '19-il pulzier u roti tal-aluminju Blade Zhuhuo ta' 19-il pulzier, jenfasizza n-nisġa ġenerali u l-karatteristiċi sportivi, u żżid ukoll mal-ġisem irqaq Id-dehra ġġib tħossok bla xkiel u dinamiku.
INTERNI
Il-kabina tal-pilota intelliġenti NETA U hija mgħammra bil-pjattaforma tal-kabina tal-pilota Snapdragon tat-tielet ġenerazzjoni tal-aqwa fil-klassi, skrins doppji ta '12.3 pulzieri sospiżi ċentru ta' kontroll intelliġenti integrati u tagħmir leapfrog ieħor, li jistabbilixxi standard ġdid għall-esperjenza intelliġenti fil-klassi tiegħu.Fost il-kabini intelliġenti NETA U, il-pjattaforma tal-kabina tal-pilota Snapdragon tat-3 ġenerazzjoni hija l-aqwa ċippa tal-qasam tad-divertiment fl-industrija tal-karozzi.Juża ċ-ċippa tal-karozzi 7nm ewlenija fid-dinja minn Qualcomm u juża l-aktar qawwa tal-kompjuters tas-CPU ta '105K DMIPS fil-klassi tagħha biex tirrealizza l-intelliġenza għall-utenti.Il-kabina twieġeb b'mod ħarir u tappoġġja perfettament u tespandi diversi applikazzjonijiet tal-kabina tal-pilota intelliġenti, bħal "interazzjoni b'ħafna skrins" bħal skrin tal-istrumenti, skrin tal-kontroll ċentrali, skrin tal-arja kondizzjonata, eċċ., wirja intelliġenti unika ta' pilastru A trasparenti uniku 2.0 wirja intelliġenti f' klassi tagħha, tfittxija intelliġenti tal-karozzi, navigazzjoni personalizzata tal-karozzi AutoNavi, perċezzjoni viżwali AI, eċċ. [12] F'termini ta 'interazzjoni intelliġenti, ir-robot intelliġenti virtwali You3.0, l-assistent tal-vuċi NETA AI b'xenarju sħiħ ewlieni fl-industrija, l-AI Il-kapaċitajiet ta 'rikonoxximent tal-vuċi ġew imtejba b'mod komprensiv, interazzjoni tal-vuċi kontinwa full-duplex, wirt semantiku storiku, komunikazzjoni naturali mal-utenti, u rispons Aktar malajr, bl-ekoloġija intelliġenti u l-espansjoni tad-divertiment awdjo-viżiv ta' diversi mini-programmi NETA, diversi servizzi bħal dawn kif jisimgħu l-mużika, isibu spazji ta 'parkeġġ, isibu ikel, sejħa għal salvataġġ, eċċ jistgħu jkunu disponibbli fi kwalunkwe ħin, aktar jissodisfaw id-diversifikazzjoni ta' utenti dar.Esperjenza ta 'vjaġġar intelliġenti.Flimkien ma' NETA U 360 Security Guard il-ġdid, jipproteġi l-privatezza u s-sigurtà tal-ivvjaġġar tas-sidien tal-karozzi fl-aspetti kollha.