2024 SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, L-Irħas Sors Primarju

Disinn tal-konsoll ċentrali: Il-konsoll ċentrali tal-2024 ID.3 jadotta disinn b'żewġ kuluri. Il-parti ta' kulur ċar hija magħmula minn materjali rotob u l-parti ta' kulur skur hija magħmula minn materjali iebsin. Hija mgħammra b'istrument LCD sħiħ u skrin, u hemm spazju abbundanti għall-ħażna taħtha.

Strument: Hemm pannell tal-istrumenti ta' 5.3 pulzieri quddiem is-sewwieq. Id-disinn tal-interfaċċja huwa sempliċi. L-informazzjoni dwar l-assistenza għas-sewqan tintwera fuq ix-xellug, il-veloċità u l-ħajja tal-batterija jintwerew fin-nofs, u l-informazzjoni dwar il-gerijiet tintwera fuq it-tarf tal-lemin.

Skrin tal-kontroll ċentrali: Hemm skrin tal-kontroll ċentrali ta' 10 pulzieri fin-nofs tal-console ċentrali, li jappoġġja Car Play u jintegra s-settings tal-vettura u l-mużika, il-vidjow Tencent u proġetti oħra ta' divertiment. Hemm ringiela ta' buttuni touch taħthom biex jikkontrollaw it-temperatura u l-volum.

Biċċa tal-gerijiet integrata fid-dashboard: L-ID.3 tal-2024 tuża bidla tal-gerijiet tat-tip pum, li tinsab fuq in-naħa tal-lemin tad-dashboard. Dawwarha 'l fuq għall-ger D, u 'l isfel għall-ger R. Hemm sinjali korrispondenti fuq in-naħa tax-xellug tal-pannell tal-istrumenti.

Steering wheel: L-istering wheel tal-2024 ID.3 jadotta disinn bi tliet kelmiet. Il-verżjoni low-end hija mgħammra b'istering wheel tal-plastik. L-istering wheel tal-ġilda u t-tisħin huma fakultattivi. Kemm il-verżjonijiet high-end kif ukoll dawk low-end huma standard.

Buttuni tal-funzjoni fuq ix-xellug: Iż-żona fuq in-naħa tax-xellug tal-istering hija mgħammra b'buttuni ta' shortcut biex jikkontrollaw id-dwal u t-tneħħija taċ-ċpar mill-windskrin ta' quddiem u ta' wara.

Buttuna tas-saqaf: Is-saqaf huwa mgħammar b'dawl tal-qari touch u buttuna touch għall-ftuħ tal-parasol. Tista' tiżżerżaq subgħajk biex tiftaħ il-parasol.

Spazju komdu: L-ewwel ringiela hija mgħammra b'serħan tad-dirgħajn indipendenti aġġustabbli fl-għoli, aġġustament elettriku tas-sedil u tisħin tas-sedil.

Sedili ta' wara: Is-sedili jappoġġjaw proporzjon ta' inklinazzjoni 'l isfel, il-kuxxin tas-sedil huwa moderatament oħxon, u l-pożizzjoni tan-nofs hija kemxejn ogħla.

Sedil imħallat tal-ġilda/drapp: Is-sedil jadotta disinn trendy ta’ ħjata mħallta, taħlita ta’ ġilda u drapp, b’linji dekorattivi bojod fuq it-truf, u l-ID.LOGO fuq id-dahar tas-sedil ta’ quddiem għandu disinn imtaqqab.

Buttuni tal-kontroll tat-twieqi: Is-sewwieq prinċipali tal-2024 ID.3 huwa mgħammar b'żewġ buttuni tal-kontroll tal-bibien u tat-twieqi, li jintużaw biex jikkontrollaw it-twieqi prinċipali u tal-passiġġier. Agħfas u żomm il-buttuna ta' WARA ta' quddiem biex taqleb għall-kontroll tat-twieqi ta' wara.
Sunroof panoramiku: Il-mudelli high-end tal-2024 ID.3 huma mgħammra b'sunroof panoramiku li ma jistax jinfetaħ u mgħammra b'parasoli tax-xemx. Il-mudelli low-end jeħtieġu prezz addizzjonali ta' 3500 bħala għażla.
Spazju ta' wara: L-ispazju ta' wara huwa relattivament spazjuż, il-pożizzjoni tan-nofs hija ċatta, u t-tul lonġitudinali huwa kemmxejn insuffiċjenti.

Prestazzjoni tal-vettura: Tadotta disinn ta' mutur wieħed immuntat fuq wara + sewqan fuq ir-roti ta' wara, b'qawwa totali tal-mutur ta' 125kW, torque totali ta' 310N.m, firxa elettrika pura CLTC ta' 450km, u tappoġġja ċċarġjar veloċi.

Port tal-iċċarġjar: Il-2024 ID.3 hija mgħammra b'funzjoni ta' ċċarġjar veloċi. Il-port tal-iċċarġjar jinsab fuq il-fender ta' wara fuq in-naħa tal-passiġġier. L-għatu huwa mmarkat b'indikazzjonijiet tal-AC u d-DC. L-iċċarġjar veloċi minn 0-80% jieħu madwar 40 minuta, u l-iċċarġjar bil-mod minn 0-100% jieħu madwar 8.5 sigħat.

Sistema ta’ sewqan assistit: L-ID.3 tal-2024 hija mgħammra bis-sistema ta’ sewqan assistit IQ.Drive, li tiġi standard b’veloċità massima adattiva. Il-mudelli high-end huma mgħammra wkoll b’twissija tan-naħa ta’ wara u tibdil awtomatiku tal-karreġġjata.