SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, Sors Primarju l-Orħos,EV

Disinn tal-konsole taċ-ċentru: Il-console taċ-ċentru tal-2024 ID.3 jadotta disinn b'żewġ kuluri. Il-parti ta 'kulur ċar hija magħmula minn materjali rotob u l-parti ta' kulur skur hija magħmula minn materjali iebsa. Hija mgħammra bi strument LCD sħiħ u skrin, u hemm spazju għall-ħażna abbundanti hawn taħt.

Strument: Hemm pannell tal-istrumenti ta '5.3 pulzieri quddiem is-sewwieq. Id-disinn tal-interface huwa sempliċi. L-informazzjoni dwar l-assistenza tas-sewqan tidher fuq ix-xellug, il-veloċità u l-ħajja tal-batterija jintwerew fin-nofs, u l-informazzjoni tal-gerijiet tidher fuq ix-xifer tal-lemin.

Skrin ta 'kontroll ċentrali: Hemm skrin ta' kontroll ċentrali ta '10 pulzieri fin-nofs tal-console taċ-ċentru, li jappoġġja Car Play u jintegra s-settings tal-vettura u l-mużika, vidjo Tencent u proġetti oħra ta' divertiment. Hemm ringiela ta 'buttuni touch hawn taħt biex tikkontrolla t-temperatura u l-volum.

Gearshift integrat fid-dashboard: L-2024 ID.3 juża gearshift tat-tip pum, li jinsab fuq in-naħa tal-lemin tad-dashboard. Dawwar it up għal D gear, u isfel għal R gear. Hemm prompts korrispondenti fuq in-naħa tax-xellug tal-pannell tal-istrumenti.

Steering wheel: L-isteering wheel 2024 ID.3 jadotta disinn ta 'tliet spike. Il-verżjoni low-end hija mgħammra b'rota tal-isteering tal-plastik. L-istering tal-ġilda u t-tisħin huma fakultattivi. Iż-żewġ verżjonijiet high-end u low-end huma standard.

Buttuni tal-funzjoni fuq ix-xellug: Iż-żona fuq in-naħa tax-xellug tal-isteering hija mgħammra b'buttuni ta 'shortcut biex jikkontrollaw id-dwal u t-tneħħija taċ-ċpar tal-windskrins ta' quddiem u ta 'wara.

Buttuna tas-saqaf: Is-saqaf huwa mgħammar b'dawl tal-qari touch u buttuna tal-ftuħ tas-sunshade touch. Tista 'żżerżaq subgħajk biex tiftaħ ix-xemx.

Spazju komdu: Il-filliera ta 'quddiem hija mgħammra b'dirgħajn indipendenti aġġustabbli fl-għoli, aġġustament tas-sedil elettriku u tisħin tas-sedil.

Sedili ta 'wara: Is-sedili jappoġġaw proporzjon tilt-down, il-kuxxin tas-sedil huwa moderatament oħxon, u l-pożizzjoni tan-nofs hija kemmxejn ogħla.

Sedil imħallat tal-ġilda/drapp: Is-sedil jadotta disinn ta 'ħjata mħallta trendy, taħlita ta' ġilda u drapp, b'linji dekorattivi bojod fuq it-truf, u l-ID.LOGO fuq id-dahar tas-sedil ta 'quddiem għandu disinn imtaqqab.

Buttuni tal-kontroll tat-tieqa: Is-sewwieq prinċipali 2024 ID.3 huwa mgħammar b'żewġ buttuni tal-kontroll tal-bibien u tat-twieqi, li jintużaw biex jikkontrollaw it-twieqi prinċipali u tal-passiġġieri. Agħfas u żomm il-buttuna ta 'wara ta' quddiem biex taqleb biex tikkontrolla t-twieqi ta 'wara.
Sunroof panoramiku: 2024 ID.3 mudelli high-end huma mgħammra b'sunroof panoramiku li ma jistax jinfetaħ u mgħammar bi sunshades. Mudelli low-end jeħtieġu prezz addizzjonali ta '3500 bħala għażla.
Spazju ta 'wara: L-ispazju ta' wara huwa relattivament spazjuż, il-pożizzjoni tan-nofs hija ċatta, u t-tul lonġitudinali huwa kemmxejn insuffiċjenti.

Prestazzjoni tal-vettura: Jadotta mutur wieħed immuntat fuq wara + tqassim tar-rota ta 'wara, b'qawwa totali tal-mutur ta' 125kW, torque totali ta '310N.m, firxa elettrika pura CLTC ta' 450km, u jappoġġja ċċarġjar mgħaġġel.

Port tal-iċċarġjar: 2024 ID.3 hija mgħammra b'funzjoni ta 'ċċarġjar veloċi. Il-port tal-iċċarġjar jinsab fuq il-fender ta 'wara fuq in-naħa tal-passiġġier. Il-qoxra hija mmarkata bi prompts AC u DC. 0-80% iċċarġjar veloċi jieħu madwar 40 minuta, u l-iċċarġjar bil-mod 0-100% jieħu madwar 8.5 sigħat.

Sistema tas-sewqan assistit: 2024 ID.3 hija mgħammra bis-sistema tas-sewqan assistit IQ.Drive, li tiġi standard b'kruċiera adattiva b'veloċità sħiħa. Mudelli high-end huma mgħammra wkoll bi twissija tar-rivers u bdil awtomatiku tal-karreġġjata.