VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ PRIME 560KM,L-inqas Sors Primarju,EV
PARAMESTRU BAŻIKU
Manifattura | FAW-Volkswagen |
Rank | SUV kompatt |
Tip ta 'enerġija | Elettriku pur |
Firxa Elettrika CLTC (km) | 560 |
Ħin tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-batterija (h) | 0.67 |
Firxa ta 'ċarġ mgħaġġel tal-batterija (%) | 80 |
Qawwa massima (kW) | 230 |
Torque massimu (Nm) | 460 |
Struttura tal-ġisem | SUV 5 bibien 5 sedili |
Mutur (Ps) | 313 |
Tul * wisa * għoli (mm) | 4592*1852*1629 |
Aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali 0-100km/h | _ |
Aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali 0-50km/h | 2.6 |
Veloċità massima (km/h) | 160 |
Konsum tal-fjuwil ekwivalenti ta' enerġija (L/100km) | 1.76 |
Piż tas-servizz (kg) | 2254 |
Piż massimu tat-tagħbija (kg) | 2730 |
Tul (mm) | 4592 |
Wisa' (mm) | 1852 |
Għoli (mm) | 1629 |
Bażi tar-rota (mm) | 2765 |
Struttura tal-ġisem | SUV |
Mod tal-ftuħ tal-bieb | Bieb jitbandal |
Numru ta' bibien (EA) | 5 |
Numru ta' siġġijiet (EA) | 5 |
Volum tal-bagoll (L) | 502 |
Qawwa totali tal-mutur (kW) | 230 |
Qawwa totali tal-mutur (Ps) | 313 |
Torque totali tal-mutur (Nm) | 460 |
Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur doppju |
It-tqassim tal-mutur | Quddiem+wara |
Tip ta 'batterija | Batterija tal-litju ternarja |
Marka taċ-ċelluli | Era Nind |
Sistema tat-tkessiħ tal-batterija | Tkessiħ likwidu |
Sostituzzjoni tal-enerġija | nonsupport |
Firxa Elettrika CLTC (km) | 560 |
Qawwa tal-batterija (kWh) | 84.8 |
Densità tal-enerġija tal-batterija (Wh/kg) | 175 |
Konsum ta 'enerġija ta' 100km (kwh/100km) | 15.5 |
Tliet garanzija tas-sistema tal-enerġija | Tmien snin jew 160,000 km (Mhux obbligatorju: L-ewwel sid illimitat snin/garanzija tal-mili) |
Funzjoni ta 'ċarġ veloċi | appoġġ |
Qawwa ta 'ċarġ veloċi (kW) | 100 |
Trażmissjoni | Trażmissjoni b'veloċità waħda għal vettura elettrika |
Numru ta' gerijiet | 1 |
Tip ta 'transimisson | Gearbox fiss tal-proporzjon tas-snien |
Modalità tas-sewqan | Motor doppju four-wheel drive |
Forma ta 'erba' roti drive | Elettriku four-wheel drive |
Tip ta' għajnuna | Jassisti l-enerġija elettrika |
Struttura tal-karrozzerija tal-karozza | li jsostni lilu nnifsu |
Modalità tas-sewqan | Sport |
Ekonomija | |
Kumdità | |
Tip ewlieni | Ċavetta mill-bogħod |
Funzjoni ta 'aċċess mingħajr ċavetta | Il-filliera ta’ quddiem |
Tip tamboċċi | _ |
żid ¥1000 | |
Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' barra | Regolamentazzjoni elettrika |
Tiwi bl-elettriku | |
Memorja tal-mera ta' wara | |
Il-mera ta 'wara tissaħħan | |
Qlib awtomatiku b'lura | |
Il-karozza tas-serratura tintewa awtomatikament | |
Skrin tal-kulur tal-kontroll taċ-ċentru | Touch screen LCD |
12-il pulzier | |
Assistent vokali kelma wake | Hello, pubbliku |
Materjal tal-isteering wheel | kortiċi |
Dimensjonijiet tal-miter tal-kristalli likwidi | 5.3 pulzieri |
Materjal tas-sedil | Ħallat u taqbila tal-ġilda/suède |
Funzjoni tas-sedil ta 'quddiem | sħana |
massaġġi | |
Memorja tal-isteering wheel | ● |
Mod ta 'kontroll tat-temperatura tal-arja kondizzjonata | Arja kundizzjonata awtomatika |
Apparat tal-filtru PM2.5 fil-karozza | ● |
ESTERNI
Id-dehra tal-ID.4 CROZZ issegwi l-lingwa tad-disinn tas-serje tal-ID tal-familja Volkswagen. Jadotta wkoll disinn ta 'gradilja magħluqa. Il-fanali ta 'quddiem u d-dwal li jaħdmu bi nhar huma integrati, b'linji lixxi u sens qawwi ta' teknoloġija. Huwa SUV kompatt b'ġnub sbieħ u lixxi. Biex tgħin titnaqqas ir-reżistenza tar-riħ u tnaqqas il-konsum tal-enerġija, il-gradilja ta 'quddiem tadotta disinn ta' strixxa tad-dawl integrat u hija mgħammra b'bozoz ta 'quddiem matriċi LED. In-naħa ta 'barra hija mdawra bi strixxi tad-dawl ta' matul il-jum segmentati u hija mgħammra b'raġġi adattivi għoljin u baxxi.
INTERNI
Il-console taċ-ċentru jadotta disinn ta 'touch screen ta' daqs kbir, li jintegra navigazzjoni, awdjo, karozza u funzjonijiet oħra. Id-disinn ta 'ġewwa huwa sempliċi u eleganti, spazjuż u bla xkiel. Is-sewwieq huwa mgħammar bi strument LCD sħiħ quddiem is-sewwieq, li jintegra l-veloċità, il-qawwa li jifdal, u l-firxa tal-kruċiera. Gear u informazzjoni oħra. Hija mgħammra b'rota tal-isteering tal-ġilda, b'buttuni tal-cruise control fuq ix-xellug u buttuni tal-kontroll tal-midja fuq il-lemin. Il-kontroll tal-bidla huwa integrat mal-pannell tal-istrumenti, u l-informazzjoni tal-ger hija murija ħdejha, li hija konvenjenti għas-sewwieq biex jikkontrolla. Permezz ta 'quddiem / Dawwar in-naħa ta' wara biex taqleb il-gerijiet. Mgħammar b'kuxxinett tal-iċċarġjar mingħajr fili. Mgħammar b'dwal ambjentali ta '30 kulur, bi strixxi tad-dawl imqassma fuq il-console taċ-ċentru u l-pannelli tal-bibien.
Mgħammra b'sedili mħallta tal-ġilda/drapp, is-sedili prinċipali u tal-passiġġieri huma mgħammra b'funzjonijiet ta 'tisħin, massaġġi u memorja tas-sedil. L-art ta 'wara hija ċatta, il-kuxxin tas-sedil tan-nofs mhuwiex imqassar, il-kumdità ġenerali hija tajba, u hija mgħammra b'serħan tad-dirgħajn ċentrali. Hija mgħammra b'karta Harman Dayton Audio b'10 kelliema. Mgħammar b'batterija tal-litju ternarja, iċċarġjar veloċi standard, il-firxa tal-iċċarġjar hija sa 80%.