2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV, l-inqas Sors Primarju

Jipprovdi skrin tat-touch tad-divertiment f'wiċċ l-ilma ta' 8 pulzieri li jappoġġja mużika/telefon Bluetooth, mużika/vidjo USB, radju lokali, immaġni b'lura u funzjonijiet oħra; l-istering multi-funzjoni aġġornat jintegra buttuni b'funzjonijiet multipli inkluż kontroll tal-awdjo, tweġib tat-telefon u bdil tal-kanzunetti.

Sabiex jiġi ffaċilitat id-dħul u l-ħruġ tal-passiġġieri ta' wara, il-Macaron tat-tielet ġenerazzjoni huwa mgħammar bil-funzjoni ta' korteżija tas-sedil tal-passiġġier Easy-Entry. Meta l-passiġġieri jidħlu fir-ringiela ta' wara, jeħtieġu biss jużaw il-manku ta' "dħul u ħruġ b'mess wieħed ta' wara" biex jintwew u jċaqalqu s-sedili ta' quddiem 'il quddiem biex jagħmlu spazju għall-passiġġieri. Barra minn hekk, il-Macaron tat-tielet ġenerazzjoni ġie aġġornat b'sedil aktar ergonomiku, bl-użu ta' kuxxini tal-fowm b'ebusija doppja biex iġibu żona ta' kuntatt u appoġġ akbar; is-sedil huwa mgeżwer fid-drapp, b'disinn klassiku ta' houndstooth fuq il-wiċċ. In-nisġa ssaħħaħ is-sofistikazzjoni.

F’termini ta’ konfigurazzjoni, il-karozza l-ġdida se tipprovdi wkoll konfigurazzjonijiet dettaljati bħal arja kkundizzjonata għat-tisħin u t-tkessiħ elettriku, radar tar-rivers ta’ wara, 3 interfaces tal-iċċarġjar USB, 2 kelliema, App remote query/control, mekkaniżmu elettroniku tal-bidla fil-gerijiet tat-tip pum, viżieri tax-xemx prinċipali u tal-passiġġier. F’termini ta’ konfigurazzjoni tas-sigurtà, il-karozza tista’ tipprovdi airbags prinċipali u tal-passiġġier, ABS+EBD, ftuħ awtomatiku f’każ ta’ ħabta, illokkjar awtomatiku waqt is-sewqan, allarm tal-pressjoni tat-tajers, interface tas-sedil tas-sigurtà tat-tfal ISOFIX ta’ wara, eċċ.

F'termini ta' sigurtà, il-Macaron tat-tielet ġenerazzjoni tadotta karozzerija forma ta' gaġġa f'forma ta' ċirku kollha kemm hi. Azzar iffurmat bis-sħana b'saħħa tat-tensjoni ta' 1500Mpa jintuża fi 8 postijiet tal-vettura kollha, u huwa mgħammar b'airbags doppji għas-sedili ta' quddiem u tal-passiġġier.

F'termini tas-sistema tal-enerġija, il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'batterija tal-fosfat tal-litju-ħadid b'kapaċità ta' 17.3kW·h u mutur sinkroniku b'kalamita permanenti b'qawwa massima ta' 30kW. Il-firxa massima tal-kruċiera (CLTC) tilħaq il-215km. Tipprovdi ċċarġjar veloċi DC, ċċarġjar bil-mod AC u ċċarġjar abbord l-enerġija tad-dar. Metodu ta' ċċarġjar. Il-funzjoni ta' ċċarġjar veloċi DC miżjuda ġdida tista' timla mill-ġdid l-enerġija minn 30% sa 80% fi 35 minuta. Tiġi wkoll standard b'funzjonijiet ta' tisħin tal-batterija u preservazzjoni tas-sħana intelliġenti, u riforniment intelliġenti tal-batterija biex tikseb prestazzjoni aħjar fix-xitwa. Barra minn hekk, il-qawwa tal-iċċarġjar bil-mod AC tjiebet ukoll.